BusinessMagazin

Tag: motive

  • Ştiaţi că puteţi paria pe Game of Thrones? Cine are cele mai mari şanse să devină conducătorul celor 7 regate

    Cele mai mari şanse pare să le aibă Cersei Lannister, care beneficiază de o cotă de 3. Mai exact, dacă pariaţi 2 lei pe Cersei, puteţi câştiga 6 lei după difuzarea ultimului episod al sezonului.

    Cersei e urmată de “mama dragonilor”, Daenerys Targaryen, cu o cotă de 5; al treilea pretendent e faimosul Jon Snow, cu o cotă de 5.

    La capătul opus se situează cei fără prea mari şanse de se urca pe tron: Yara Greyjoy, Daario Naharis şi Gilly, toţi cu cote de 120.

    “Game of Thrones este un serial a cărei popularitate a crescut de la un sezon la altul, iar unul dintre motivele pentru care fanii iubesc acest serial este faptul că este filmat în locaţii reale în diferite locuri de pe glob.

  • Ştiaţi că puteţi paria pe Game of Thrones? Cine are cele mai mari şanse să devină conducătorul celor 7 regate

    Cele mai mari şanse pare să le aibă Cersei Lannister, care beneficiază de o cotă de 3. Mai exact, dacă pariaţi 2 lei pe Cersei, puteţi câştiga 6 lei după difuzarea ultimului episod al sezonului.

    Cersei e urmată de “mama dragonilor”, Daenerys Targaryen, cu o cotă de 5; al treilea pretendent e faimosul Jon Snow, cu o cotă de 5.

    La capătul opus se situează cei fără prea mari şanse de se urca pe tron: Yara Greyjoy, Daario Naharis şi Gilly, toţi cu cote de 120.

    “Game of Thrones este un serial a cărei popularitate a crescut de la un sezon la altul, iar unul dintre motivele pentru care fanii iubesc acest serial este faptul că este filmat în locaţii reale în diferite locuri de pe glob.

  • Problema de sănătate care apare la 2 din 3 angajaţi români din cauza obiceiurilor dezvoltate la locul de muncă

    66% dintre participanţii la sondaj susţin că s-au îngrăşat în ultimul an. Dintre aceştia, 85% consideră că lipsa practicării unui sport este cauza principală, scrie Gândul.

    În ceea ce priveşte numărul de kilograme în plus, aproape jumătate (48%) susţin că în ultimul an au luat în plus 5 kg, 38% au luat între 5 şi 10 kg, iar restul de 14% au acumulat peste 10 kg.

    Aproape 6 din 10 participanţi au recunoscut că nu au fost la sală sau nu au practicat niciun sport în ultimele 6 luni, fiind prea obosiţi sau neavând timp. Cei care spun că practică regulat sportul se află şi în grupul respondenţilor care şi-au menţinut greutatea. 3 din 10 angajaţi merg la sală sau fac sport cel puţin o dată pe săptămână.

    În topul motivelor din cauza cărora angajaţii au acumulat kilograme în plus se mai regăsesc oboseala şi mesele neregulate, acestea fiind alese de circa 7 din 10 respondenţi ca fiind vinovate într-o proporţie mare şi foarte mare de acest aspect.

    Nivelul ridicat de stres se remarcă ca un indicator important în procesul de îngrăşare. 7 din 10 dintre cei care se confruntă cu niveluri de stres mari şi foarte mari spun că s-au îngrăşat în ultimul an.

  • De ce eşuează afacerile: care sunt cele mai frecvente greşeli făcute de antreprenori

    Un număr de factori contribuie la eşecul unei afaceri precum locaţia, piaţa sau fluxul de numerar, notează Entrepreneur.com

    Publicaţia dezvăluie principalele motive pentru care afacerile eşuează. Problema cea mai frecventă cu care majoritatea startup-urilor (82%) se confruntă este legată de probleme cu fluxul de numerar. Următorul motiv (42%) este că piaţa nu are nevoie de produsele/serviciile oferite de companie. 29% din companii rămân fără bani, 23% nu au echipa potrivită şi 19% sunt depăşite de competitori.

    Lipsa finanţării este foarte importantă şi poate afecta o afacere încă de la lansare, iar un eveniment neprevăzut (scăderea cererii sau creşterea cheltuielilor) creează probleme grave.

    Ce pot face antreprenorii? Se pot uita la fonduri nerambursabile europe şi naţionale pentru a-şi finanţa ideea de afacere. Pot apela la credite bancare pentru acoperirea unor nevoie urgente sau pot căuta un investitor privat.

    Aproape jumătate din business-urile americane (42%) nu au succes din cauza faptului că piaţa nu are nevoie de produsul/serviciul lor. De aceea este foarte important să studiezi piaţa, să testezi produsul/serviciu, să investeşti în ideea potrivită. Este foarte important să aveţi un MVP (minimum viable product) – publicaţi un demo video cu produsul, strângeţi finanţare pe Kickstarter sau pe alte platforme. Testaţi-vă ideea înainte să riscaţi prea mulţi bani.

    14% din afaceri îşi ignoră clienţii. Cercetările de marketing sunt esenţiale – este important să aflaţi care este vârsta clienţilor tăi, sexul, nivelul salarial etc. Pe reţelele de socializare creaţi o comunitate online, nu doar un loc unde să vă faceţi reclamă.
    Selecţia şi recrutarea oamenilor este esenţială, dar şi o provocare pentru o afacere aflată la început de drum. Greşelile frecvente se referă la recrutarea din cercul de apropiaţi pentru posturile libere sau dimensionarea nerealistă a numărului de personal.

    Este important pentru un antreprenor să angajeze oamenii potriviţi ca apoi să înceapă să delege anumite aspecte ale afacerii. Nu trebuie să facă tot.

    20% dintre afaceri eşuează în primul an, 34% în al doilea an, 50% în al treilea an de existenţă şi 70% în al zecelea an de existenţă. Cele mai de succes afaceri sunt în domeniul sănătăţii şi asistenţei sociale (85% reuşesc în primul an şi 60% în al 5-lea an).

    Cele mai proaste rate de supravieţuire le au afacerile în domeniul transportului şi construcţiilor (doar 30% din afaceri din domeniul transportului suprafieţuiesc al 5-lea an, si doar 40% din cele de construcţii).

    O altă greşeală importantă este utilizarea greşită a profitului precum utilizarea banilor în scopuri proprii sau prin investirea profitului în prea multe de domenii de activitate, în locul consolidării poziţiei deţinute în piaţă.

  • De ce sunt sigure zborurile cu avionul

    Specialiştii publicaţiei Travel and Leisure au alcătuit o listă de motive care să confirme acest lucru.
     
    1. Designul aeronavelor
     
    În ultimii 50 de ani, aeronavele comerciale au înregistrat aproape un miliard de ore de zbor, oferind industriei suficient de multe informaţii necesare îmbunătăţirii designului aeronavelor şi motoareor acestora. ”Devenim din ce în ce mai buni”, spune Bill Bozin, vice preşedinte de siguranţă la Airbus Americas, explicând că toate aceste informaţii oferă inginerilor o mai bună înţelegere a limitelor avioanelor. 
     
    2. Tehnologia cockpitului
    Multe modele contemporane de avioane şi-au înlocuit mijloacele de control mecanice cu elecronice . Aaceste avioane, fly-by-wire, includ modelele Boeing 777 şi 787, precum şi Airbus A330, A340 şi A380. Astfel, pilotul modern are mai degrabă rolul unui manager de informaţii, iar tehnologia joacă rolul ”musculaturii” în cabina de pilotaj. Poziţionarea prin satelit, display-urile avansate şi telecomunicaţiile fac posibil un nivel de precizie imposibil în primele etape ale industriei aviaţiei. 
     
    ”Între 1950 şi 1960, accidentele fatale se întâmplau o dată la 200.000 de zboruri”, spune Julie ODonnell, purtător de cuvânt pentru Boeing. ”Astăzi, record de siguranţă mondial este de mai mult de 10 ori mai bun, cu accidente fatale care se întâmplă mai puţin de o dată la fiecre două milioane de zboruri.”
     
    3. Un anumit tip de piloţi
    ”Tehnologia nu este un substitut pentru experienţă, abilităţi şi judecată”, explică Chesley Sullenberger, care a pilotat un Airbus A320 în ziua în care el şi prim ofiţerul Jeff Skiles au amerizat o aeronavă pe râul Hudson. 150 de oameni au supravieţuit zborului, cunoscut drept ”Miracolul de pe râul Hudson”, reuşită pe care o atribuie unei vieţi de pilotaj, precum şi pregătirii, anticipării şi concentrării.
    Companiile aeriene sunt conştiente de importanta piloţilor buni şi a antrenamentului, motiv pentru care investesc eforturi considerabile în selecţia şi şcolirea lor. 
     
    4. Cabina pasagerilor
    Indiferent de locuri şi unde sunt se află acestea, la clasa economy sau clasa întâi, toate aeronavele întrunesc standarde riguroase în ce priveşte durabilitatea şi protecţia capetelor pasagerilor. Locurile din aeronavele moderne pot suporta de 16 ori forţa gravitaţiei. Materialele din care sunt făcute scaunele sunt ingnifuge şi nu vor emite fum. Chiar şi obiectele aflate în spatele scaunelor sunt testate astfel încât să nu devină letale. Specialiştii Travel and Leisure amintesc că majoritatea accidentelor avioanelor comerciale nu snt ftale – unul din 301 de accidente din ultimii zece ani din întreaga lume sunt fatale, adică mai puţin de un sfert. 
     
     
    5. Banii implicaţi
    În 2008, impactul ecnonomic al aviaţiei era estimat la 3,56 mii de miliarde de dolari. Miza este foarte mare pentru toate companiile şi toţi oamenii implicaţi – astfel că  se încearcă atingerea constantă a unor niveluri din ce în ce mai înalte în materie de siguranţă.
     
    Data viitoare când vă veţi afla la bordul unui avion, puteţi să vă relaxaţi şi să vă bucuraţi de zbor – cea mai sigură parte a călătoriei dvs. va începe.

     

  • Doar în România: o primărie din Bucureşti se mută în mall

    Potrivit unui comunicat de presă trimis de reprezentanţii instituţiei, clădirea în care a funcţionat până acum Aparatul de Specialitate al Primarului Sectorului 4 va întra într-un amplu şi necesar proces de consolidare şi extindere. Măsura este una temporară, valabilă până la finalizarea lucrărilor de modernizare, se precizează în comunicat. Noul sediu al Administraţiei Locale a fost stabilit în urma unei licitaţii, al cărei câştigător a solicitat cel mai mic preţ pentru plata chiriei, spun reprezentanţii instituţiei. 

     

  • Doar în România: o primărie din Bucureşti se mută în mall

    Potrivit unui comunicat de presă trimis de reprezentanţii instituţiei, clădirea în care a funcţionat până acum Aparatul de Specialitate al Primarului Sectorului 4 va întra într-un amplu şi necesar proces de consolidare şi extindere. Măsura este una temporară, valabilă până la finalizarea lucrărilor de modernizare, se precizează în comunicat. Noul sediu al Administraţiei Locale a fost stabilit în urma unei licitaţii, al cărei câştigător a solicitat cel mai mic preţ pentru plata chiriei, spun reprezentanţii instituţiei. 

     

  • Doar în România: o primărie din Bucureşti se mută în mall

    Potrivit unui comunicat de presă trimis de reprezentanţii instituţiei, clădirea în care a funcţionat până acum Aparatul de Specialitate al Primarului Sectorului 4 va întra într-un amplu şi necesar proces de consolidare şi extindere. Măsura este una temporară, valabilă până la finalizarea lucrărilor de modernizare, se precizează în comunicat. Noul sediu al Administraţiei Locale a fost stabilit în urma unei licitaţii, al cărei câştigător a solicitat cel mai mic preţ pentru plata chiriei, spun reprezentanţii instituţiei. 

     

  • O primărie din Bucureşti se mută în mall. Care sunt motivele

    Începând de marţi, patru iulie a.c., Autoritatea Locală a Sectorului 4 al Municipiului Bucureşti nu îşi  va  mai desfăşura activitatea în imobilul din bulevardul George Coşbuc, nr. 6-16, ci va funcţiona într-un sediu provizoriu, în cadrul Complexului Comercial Grand Arena, situat pe bulevardul Metalurgiei, nr. 12.

    Potrivit unui comunicat de presă trimis de reprezentanţii instituţiei, clădirea în care a funcţionat până acum Aparatul de Specialitate al Primarului Sectorului 4 va întra într-un amplu şi necesar proces de consolidare şi extindere. Măsura este una temporară, valabilă până la finalizarea lucrărilor de modernizare, se precizează în comunicat. Noul sediu al Administraţiei Locale a fost stabilit în urma unei licitaţii, al cărei câştigător a solicitat cel mai mic preţ pentru plata chiriei, spun reprezentanţii instituţiei. 

     

  • Laureat al premiului Nobel pentru pace, eliberat din închisoare din China din motive de compasiune

    Liu, activist pentru drepturile omului, a fost închis în 2009 pentru acte de subversiune. Acesta se află într-un spital don provincia Liaoning, conform avocatului său.Soţia lui Liu, se află în arest la domiciliu de când soţul său a câştigat premiul Nobel în 2010.

    Liu Xiaobo, în vâstă de 61 de ani, a fost liderul protestelor din piaţa Tiananmen, în anul 1989. Autorităţile chineze nu au explicat niciodată de ce şi libertatea soţiei sale a fost restricţionată, notează Mediafax.