Episcopul Timişoarei, prins conducând cu 170 km/oră, pe un drum unde trebuia să circule cu cel mult 90 km/oră. Ce ar fi încercat să facă după ce l-au oprit poliţiştii
VEZI PE MEDIAFAX.RO ÎNTREAGA POVESTE DEMNĂ DE FILMELE DE ACŢIUNE
Episcopul Timişoarei, prins conducând cu 170 km/oră, pe un drum unde trebuia să circule cu cel mult 90 km/oră. Ce ar fi încercat să facă după ce l-au oprit poliţiştii
VEZI PE MEDIAFAX.RO ÎNTREAGA POVESTE DEMNĂ DE FILMELE DE ACŢIUNE
TTS a aprobat în Adunarea Generală a Acţionarilor din 23 martie să achiziţioneze 6% din pachetul de 10% pe care International Finance Corporation (IFC) îl deţine la companie, fără a specifica însă modalitatea prin care va face acest lucru sau la ce preţ se ridică achiziţia, potrivit raportului anual publicat pe site-ul companiei.
Mircea Mihăilescu, fondator şi acţionar majoritar al TTS, spunea în 2012 pentru ZF că va lista 30% din companie în următorii „trei-patru ani“, probabil la Viena sau la Frankfurt, dar fără să aducă în discuţie bursa de la Bucureşti.
TTS a aprobat în Adunarea Generală a Acţionarilor din 23 martie să achiziţioneze 6% din pachetul de 10% pe care International Finance Corporation (IFC) îl deţine la companie, fără a specifica însă modalitatea prin care va face acest lucru sau la ce preţ se ridică achiziţia, potrivit raportului anual publicat pe site-ul companiei.
Mircea Mihăilescu, fondator şi acţionar majoritar al TTS, spunea în 2012 pentru ZF că va lista 30% din companie în următorii „trei-patru ani“, probabil la Viena sau la Frankfurt, dar fără să aducă în discuţie bursa de la Bucureşti.
Greşeala pe care o fac cei mai mulţi dintre şoferi când sunt depăşiţi în viteză de o motocicletă este aceea că nu iau în calcul că sunt şanse bune să vină o a doua motocicletă sau chiar mai multe imediat după.
Specialiştii le recomandă să privească imediat în oglinzile retrovizoare şi să nu facă mişcări bruşte de direcţie. De regulă, motocicliştii circulă în grupuri de minim două sau trei autovehicole.
Şoferii sunt sfătuiţi să se asigure temeinic înainte de a opri, de a vira sau de a schimba banda, să nu întoarcă pe linia continuă, să păstreze banda în viraje, să se asigure înainte de a deschide portiera – lucru valabil şi pentru pasageri.
Cele mai multe accidente de motocicletă se produc din cauza şoferilor care nu se asigură suficient la virajul la stânga sau când schimbă banda.
Poliţia recomandă motocicliştilor:
– Păstraţi contactul vizual – nu presupuneţi că vă văd ceilalţi. Încercaţi întotdeauna să aveţi contact vizual cu şoferii care ar putea fi pe cale să vă intersecteze traiectoria!
– Anticipaţi intenţiile partenerilor de drum – chiar şi atunci când şoferii, bicicliştii şi pietonii văd că vă apropiaţi, ei apreciază greşit, de multe ori, distanţa ori viteza. Nu vă bazaţi numai pe buna lor reacţie!
Greşeala pe care o fac cei mai mulţi dintre şoferi când sunt depăşiţi în viteză de o motocicletă este aceea că nu iau în calcul că sunt şanse bune să vină o a doua motocicletă sau chiar mai multe imediat după.
Specialiştii le recomandă să privească imediat în oglinzile retrovizoare şi să nu facă mişcări bruşte de direcţie. De regulă, motocicliştii circulă în grupuri de minim două sau trei autovehicole.
Şoferii sunt sfătuiţi să se asigure temeinic înainte de a opri, de a vira sau de a schimba banda, să nu întoarcă pe linia continuă, să păstreze banda în viraje, să se asigure înainte de a deschide portiera – lucru valabil şi pentru pasageri.
Cele mai multe accidente de motocicletă se produc din cauza şoferilor care nu se asigură suficient la virajul la stânga sau când schimbă banda.
Poliţia recomandă motocicliştilor:
– Păstraţi contactul vizual – nu presupuneţi că vă văd ceilalţi. Încercaţi întotdeauna să aveţi contact vizual cu şoferii care ar putea fi pe cale să vă intersecteze traiectoria!
– Anticipaţi intenţiile partenerilor de drum – chiar şi atunci când şoferii, bicicliştii şi pietonii văd că vă apropiaţi, ei apreciază greşit, de multe ori, distanţa ori viteza. Nu vă bazaţi numai pe buna lor reacţie!
„Programul Rabla a început în luna mai şi îşi va face simţite efectele şi în următoarele luni, astfel că piaţa poate încheia anul cu peste 110.000 maşini noi. De asemenea, numărul maşinilor second-hand din import înmatriculate a fost în mod constant mare în cele cinci luni de după eliminarea timbrului de mediu, media lunară fiind de 47.000 de maşini. În acest ritm, piaţa maşinilor second-hand din import poate trece de 500.000 de unităţi, la fel şi sectorul reînmatriculărilor”, a declarat Cristian Cojocaru, manager de vânzări la Autovit.ro.
Piaţa maşinilor noi a crescut cu 27%, până la 45.000 de unităţi, ceea ce înseamnă cel mai bun parcurs din 2009 până în prezent, după cum arată datele publice oferite de Direcţia Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV).
Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro