BusinessMagazin

Tag: modernizare

  • Cele mai inovatoare companii din România: Rompetrol Rafinare, motorina Euro 5

    Elementul de noutate:

    Rompetrol Rafinare a fost prima companie din România care a început să producă motorina Euro 5. În februarie 2005, pe piaţa românească a fost introdus în premieră carburantul Euro 5, cu 2 ani înainte ca acest standard să devină obligatoriu în Uniunea Europeană şi cu 4 ani înainte ca obligativitatea să fie introdusă pentru România.

    Efectele inovaţiei:

    Inovaţia a presupus redimensionarea producţiei rafinăriei Petromidia. În urma modernizării, noua instalaţie HPM are o capacitate superioară de procesare, de circa 938.000 t/an, la un debit de 130 m3/h. Tot ca urmare a modernizării acestei instalaţii, 60% din motorina produsă de Rompetrol Rafinare a devenit conformă standardului Euro 4 şi ulterior Euro 5 (cu o concentraţie mai mică de sulf), iar compania a lansat noi branduri de carburant.

    Împreună cu modernizarea instalaţiei HPR, compania a crescut indicii calitativi şi a flexibilizat întreaga producţie a rafinăriei Petormidia, fiind prima companie care a introdus pe piaţa din România carburanţii Euro 4 şi Euro 5. Efectele pozitive ale implementării celor două proiecte au fost resimţite atât în ceea ce priveşte calitatea mediului de afaceri, care a avut acces la o experienţă nouă din punct de vedere tehnic şi la noi oportunităţi de afaceri, cât şi asupra vieţii oamenilor şi a societăţii în ansamblu, prin utilizarea unui nou tip de carburant şi prin protejarea mediului înconjurător.

    Descriere:

    La realizarea modernizării au lucrat aproximativ 60 de specialişti din cadrul companiei Rompetrol Rafinare şi Rominserv (contractorul general al Rompetrol). Procesul a fost  implementat între noiembrie 2004 şi octombrie 2005. 

    Inovaţia tehnologică a constat în adaptarea a două coloane aflate anterior în procesul de producţie la noi parametri de procesare, ceea ce a dus la dublarea capacităţii de hidrofinare. Capacitatea de producţie a instalaţiilor a crescut cu 40%, de la 50 mc/h la 70 mc/h în cazul HPR şi de la 100 mc/h la 130 mc/h la HPM. De asemenea, modernizarea a presupus creşterea eficienţei procesului de desulfurare.

    Investiţia totală a proiectelor de modernizare s-a ridicat la aproximativ 5,8 milioane dolari, din care modernizarea instalaţiei hidrofinare petrol motorină (HPM) a  rafinăriei Petromidia a presupus o investiţie de 3,8 milioane dolari. Proiectele de modernizare au fost realizate în parteneriat cu companiile Axens şi KBC.

    Business Magazin a lansat în 24 noiembrie prima ediţie a catalogului “Cele mai inovatoare companii din România”.

  • Cele mai inovatoare companii din România: Rompetrol Rafinare, transformarea a două coloane de sinteză a amoniacului în două reactoare de hidrofinare distilat de vid (HDV)/motorină

    Elementul de noutate:

    Procesul inovator utilizat în premieră în România a condus la producţia de carburanţi de standard superior (Euro 4 şi ulterior Euro 5). Transformarea coloanei de sinteză a amoniacului a presupus utilizarea unui proces nou de inginerie pentru funcţionarea reactorului, precum şi adaptarea proceselor tehnologice şi înlocuirea conductelor de legătură.

    Efectele inovaţiei:

    Inovaţia a presupus reducerea timpului necesar montării unui nou reactor pentru instalaţia HDV de pe platforma Petromidia şi implicit a modernizării acesteia. Modernizarea instalaţiei HDV a presupus eficientizarea procesului de producţie (creştere cu 24% a cantităţii de motorină produsă) şi îmbunătăţirea calităţii carburantului. 

    Implementarea proiectului de modernizare a permis, de asemenea, utilizarea unui nou tip de carburant, adaptat cerinţelor europene în ceea ce priveşte protejarea mediului înconjurător. Introducerea noului tip de carburant a însemnat dezvoltarea companiei pe verticală, prin introducerea de noi branduri pe piaţa românească, precum şi crearea unor noi oportunităţi pentru partenerii de afaceri.

    Descriere:

    Inovaţia a constat în adaptarea (transformarea) unei coloane utilizate în industria de amoniac la industria de prelucrare a petrolului. Procesul a constat în montarea unui strat protector de izolaţie refractară (torcret special de 80 cm) în interiorul coloanei, pentru a proteja coloana de atacul hidrogenului şi de a o proteja de temperaturi de aproape 400 de grade.

    Dupa torcretare, a fost montată o cămaşă de inox, iar spaţiul creat a fost încărcat cu catalizator. Aceste modificări au condus la funcţionarea coloanei de sinteză a amoniacului ca reactor de hidrofinare distilat de vid, proces ce a necesitat parametri diferiţi de funcţionare, la o temperatură aproape dublă (de la 200 grade la 380 grade). Pentru a verifica constant temperatura, în afara reactorului au fost montate termocuple şi a fost folosită o vopsea termosensibilă la atingerea unei maxime de 240 de grade.

    Acest reactor adaptat încă este funcţional în rafinărie, după 11 ani. Transformarea coloanei de sinteză a amoniacului a presupus punerea în funcţiune a noului reactor HDV  într-o perioadă mai scurtă de timp (7 luni), în condiţiile în care montarea unui reactor de tipul celor utilizate în instalaţiile HDV durează aproximativ 2 ani. După implementarea pachetului de modernizare şi creştere a capacităţii de producţie a rafinăriei Petromidia, cele două reactoare s-au transformat în instalaţia de hidrofinare motorină la standard Euro 5.

    Investiţia totală pentru modernizarea instalaţiei hidrogenare distilat de vid s-a ridicat la 1,7 milioane de dolari.

    Business Magazin a lansat în 24 noiembrie prima ediţie a catalogului “Cele mai inovatoare companii din România”.

  • Proiect estimat la 16 milioane euro pentru modernizarea aeroportului din Bacău

    Proiectul cuprinde servicii de proiectare, estimate la 1,15 milioane lei, şi lucrări pentru mai multe obiective, printre care se numără terminalul de pasageri, turnul de control şi anexa administrativă, parcări sau un terminal intermodal, în valoare de până la 53,2 milioane lei, sume care nu includ TVA.

    În plus, investiţia estimată include şi cheltuieli diverse şi neprevăzute de 2,6 milioane lei, fără TVA.

    Contractul, finanţat de Consiliul Judeţean şi Primăria Bacău, va avea o durată de 21 luni de la data atribuirii.

    Constructorii vor fi selectaţi prin licitaţie deschisă, pentru preţul cel mai scăzut, iar ofertele sau cererile de participare sunt aşteptate până la 8 ianuarie.

     

  • (P) RoSEFF, aliatul în lupta pentru modernizare

    Achiziţia făcută în urma finanţării obţinute le-a adus nu doar scăderea costurilor cu energia, cât şi poziţionarea pe noi pieţe geografice de desfacere, lărgirea orizontului de business şi avantajul faţă de competitorii internaţionali.

    “Am reuşit să reducem la aproape jumătate costul energiei şi al consumabilelor pe metrul pătrat de print digital livrat”,  descrie Octavian Sfeclă modul concret în care s-a reflectat în compania specializată pe furnizarea integrată de sisteme de afişaj pentru retail şi comunicare in-store Art Match, finanţarea RoSEFF obţinută prin intermediul BRD Groupe Société Générale.

    Programul  RoSEFF, finanţat de Uniunea Europeană (UE) prin intermediul Băncii Europene pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare (BERD), reprezintă o formă de sprijin pentru companiile care îşi propun reducerea consumului şi eficientizarea producţiei. Prin intermediul acestuia, companiile pot accesa împrumuturi de până la un milion de euro prin BRD, consultanţă tehnică gratuită din partea Tractebel Engineering şi granturi europene de până la 15% din valoarea creditului acordat. Pentru companiile autohtone, reprezintă o oportunitate pentru creşterea competitivităţii prin modernizarea liniilor de producţie, aspect relevat de Art Match, firma timişoreană cu 200 de angajaţi condusă de Octavian Sfeclă. Compania, prezentă pe piaţă din 1998, a echipat sute de magazine din toată ţara, ajungând să deţină în portofoliul de clienţi cele mai importante reţele de retail şi cei mai mari producători din FMCG.

    Competitivitatea reprezintă una dintre provocările cu care se confruntă timişorenii în contextul unei pieţe ghidate de presiunea pe preţ, termene de livrare scurte şi diversitatea tehnologiilor de imprimare. În acest context, investiţiile constante în tehnologia de ultimă generaţie reprezintă o prioritate.

    Programul RoSEFF le-a permis timişorenilor achiziţia unei imprimante digitale de format mare de ultimă generaţie, într-un timp foarte scurt. Consultantul RoSEFF a stabilit rapid faptul că înlocuirea echipamentului ar conduce la o scădere reală a consumului de energie şi investiţia a fost declarată eligibilă pentru program. Art Match a obţinut finanţarea BERD prin intermediul BRD şi a beneficiat de un grant UE de peste 70.000 de euro, echipamentul fiind livrat la o lună după decizia companiei de a utiliza programul RoSEFF. 
    “Realitatea este că am obţinut, pe lângă scăderea consumului, şi o creştere a productivităţii pe segmentul respectiv”, explică Sfeclă unul dintre avantajele observate.

    Poziţia favorabilă pe piaţă i-a permis firmei timişorene să abordeze proiecte noi, lucrări care presupun un volum mare de print într-un timp foarte scurt, cum ar fi, spre exemplu, rebrandingul fostelor magazine Real. În plus, compania a intrat în pieţe geografice noi, prin intermediul celor două filiale din Belgrad şi Budapesta, datorită produselor realizate la un preţ mai bun şi au intrat  şi pe piaţa packaging-ului premium. Creşterea vitezei de imprimare le oferă şi posibilitatea de a analiza şi lărgirea orizontului de business, în domenii precum imprimarea unor substraturi lemnoase şi metalice care să le permită astfel accesarea unor industrii precum decoraţiunile interioare şi mobilierul. “Nu în ultimul rând, participăm cu succes la licitaţii internaţionale unde, deşi concurăm cu alţi utilizatori de utilaje similare, noi avem avantajul costului redus la manoperă”, concluzionează Octavian Sfeclă.

     

  • Semafoarele din Bucureşti, modernizate cu peste 16 milioane euro

    Proiectul vizează asigurarea funcţionării optime a instalaţiilor de semaforizare amplasate în Bucureşti, iar serviciile vor fi contractate printr-un acord-cadru cu o durată de trei ani, finanţat din bugetul local, potrivit unui anunţ al autorităţii contractante.

    Contractul, estimat la 57,3 milioane lei fără TVA, presupune şi instalarea de echipamente video, de comunicaţii şi de procesare a informaţiilor.

    Furnizorii acestor servicii vor fi selectaţi prin licitaţie deschisă, pentru preţul cel mai scăzut, iar termenul limită pentru primirea ofertelor sau a cererilor de participare a fost stabilit la 20 octombrie.

     

  • Turcia inaugurează prima legătură TGV Ankara-Istanbul

     Întârzierile succesive ale inaugurării au alimentat numeroase glume în ultimii ani. Dar vineri seara, glumeţii vor fi reduşi la tăcere când Erdogan va intra triumfător în Istanbul la bordul primului tren de mare viteză.

    Inaugurarea liniei are loc cu mai puţin de o lună înaintea alegerilor prezidenţiale din 10 august, la care Erdogan este candidat şi a cărui campanie s-a concentrat pe eforturile de ameliorare a transporturilor în Turcia.

    Din nefericire, trenul nu se va opri în centrul Istanbulului. El nu va ajunge decât pe malul asiatic al Bosforului, pentru a-şi încheia cursa în îndepărtata periferi Pendik, la două ore distanţă de malul european în timpul ambuteiajelor.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Rompetrol Downstream investeşte peste 18 milioane de dolari în modernizarea a 90 de benzinării

     “Rompetrol Downstream, membră a KMG International, a modernizat în primele 7 luni din acest an, 38 de staţii de distribuţie carburanţi, prin înlocuirea elementelor de identitate vizuală cu noul logo Rompetrol, precum şi lucrări exterioare. Până la sfârşitul anului, vor fi finalizate lucrările la alte 52 de benzinării, inclusiv modernizarea a 20 de magazine din cadrul staţiilor, o investitie totală estimată la peste 18 milioane de dolari”, se arată într-un comunicat al companiei remis MEDIAFAX.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • OMV Petrom a încheiat modernizarea de 600 de milioane de euro a rafinăriei Petrobrazi

     “Principalul obiectiv al procesului de modernizare a fost creşterea competitivităţii. OMV Petrom poate acum procesa întreaga producţie de ţiţei din România într-o singură rafinărie”, se arată într-un comunicat al companiei.

    În urma modernizării, rafinăria consumă cu 25% mai puţină electricitate faţă de anul 2009, iar capacitatea anuală de prelucrare a ţiţeiului a scăzut de la 4,5 milioane tone la 4,2 milioane tone.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Oraşul din România care rămâne timp de o săptămână fără apă caldă

    Primăria din Oradea va sista furnizarea apei calde în perioada 4-11 august, ca urmare a unor lucrări de modernizare a reţelei.

    Paralel cu aceste lucrări, se va realiza în această perioadă contorizarea la limita dintre Termoficare şi Electrocentrale şi, în acelaşi timp, şi o subtraversare pe sub şoseaua Borşului. Cu acest prilej se va face şi verificarea reţelelor, operaţiune efectuată de obicei în septembrie sau octombrie, scrie voceatransilvaniei.ro.

    ”Am purtat discuţii cu firmele care execută lucrările de reabilitare a Magistralei 1 şi 3 pentru ca şi ei să fie pregătiţi şi să efectueze cu prilejul acestor opriri lucrările care ar mai necesita alte opriri ale furnizării apei calde. În felul acesta încercăm să reducem disconfortul pe care îl creăm cetăţenilor”, a menţionat Mircea Mălan, viceprimarul Oradei, citat de aceeaşi sursă.

    Stănel Necula, directorul Electrocentrale a declarat că deşi disconfortul creat de aceste întreruperi ale furnizării apei este în prezent mare, după efectuarea lucrărilor de reabilitare a magistralelor se va reduce mult posibilitatea apariţiei unor astfel de neajunsuri.

  • UTI Grup şi Total Soft au depus singura ofertă pentru modernizarea www.e-licitatie.ro

     În cadrul asocierii, Total Soft are calitatea de subcontractor.

    Denumit “Sistem informatic colaborativ pentru mediu performant de desfãsurare al achiziţiilor publice (SICAP)”, contractul presupune furnizare de servere şi echipamente IT, licenţe software, baze de date, servicii de instalare şi configurare, precum şi de analiză, proiectare, implementare şi testare. În plus, câştigătorul contractului va furniza cursuri de formare a specialiştilor IT care asigură mentenanţa sistemului www.e-licitatie.ro (Sistem electronic de achiziţii publice – SEAP).

    Proiectul se va realiza în 16 luni de la data semnării contractului.

    Sistemul www.e-licitatie.ro a devenit funcţional din martie 2002.

    SEAP a fost dezvoltat şi instalat de un consorţiu format din UTI Systems, Hewlett-Packard România, Microsoft România şi Total Soft şi a costat 4,5 milioane de euro.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro