BusinessMagazin

Tag: automobile

  • Anunţ ŞOC de la Dacia. Ce se va întâmpla cu unul dintre cele mai POPULARE modele? Decizia este clară: ”Până la finalul anului….

    Uzina de la Mioveni a demarat încă din primele luni ale acestui an modificări ce vizează procesul de producţie al viitorului Duster ce urmează a fi prezentat în cadrul Salonului Auto de la Frankfurt din toamna acestui an.

    „Am realizat mai puţine sâmbete lucrătoare în două schimburi pentru a pregăti uzina pentru noul Duster care urmează a fi lansat în producţie spre finalul anului. Acesta va demara oficial pe piaţă la începutul anului următor“, a declarat Yves Caracatzanis, preşedinte şi director general al Automobile Dacia.

    Anunţ ŞOC de la Dacia. Ce se va întâmpla cu unul dintre cele mai POPULARE modele? Decizia este clară: ”Până la finalul anului….

  • GEFCO raportează o cifră de afaceri de 4,2 miliarde de euro

    În 2016, cifra de afaceri a grupului GEFCO a depăşit 4,2 miliarde de euro, reprezentând o creştere de 1,3 % faţă de aceeaşi perioadă a anului 2015.

    Această creştere este determinată de îmbinarea unei performanţe bune a pieţei auto europene  şi accentul puternic pe care grupul l-a pus pe clienţii strategici.

    Indicele EBITDA a crescut la 172,8 milioane de euro, reprezentând o creştere de 32,1% comparativ cu 2015. Această îmbunătăţire semnificativă a profitabilităţii este rezultatul politicii proactive a grupului în scopul de a optimiza achiziţiile şi a continua reducerea costurilor fixe. Acest lucru este în concordanţă cu planul de performanţă iniţiat la mijlocul anului 2014 în favoarea unei mai mari flexibilităţi a costurilor şi a modelului de business “asset-light” (strategia activelor de bază).

    Factorii-cheie în această creştere sunt centraţi pe dezvoltări în strategia de business a GEFCO, concentrându-se pe flexibilitatea costurilor şi excelenţa operaţională, precum şi pe o politică de intensificare a investiţiilor. Aceste axe, împreună cu implicarea şi performanţa echipelor comerciale, au întărit poziţia pe care grupul o ocupă în top zece integratori logistici europeni şi poziţia de lider global în logistica vehiculelor finite (FVL).

    Cu o reţea internaţională, care acoperă 300 de locaţii, GEFCO oferă soluţii de logistică personalizate pentru a sprijini dezvoltarea clienţilor săi internaţionali.

    În 2016, integrarea cu succes a IJS Global, o companie olandeză specializată în Freight Forwarding, a intensificat prezenţa GEFCO la nivel mondial, precum şi oferta sa în cele mai mari zone de Freight Forwarding din lume în China, Asia de Sud şi Australia, pe lângă SUA.
    Cumpărarea IJS Global a permis grupului să crească numărul de filiale la 45 şi să ofere clienţilor săi industriali o ofertă logistică globală pe cinci continente. În plus, deoarece compania olandeză este specializată în transportul de produse farmaceutice, high-tech şi aerospaţiale, această achiziţie a accelerat, de asemenea, diversificarea portofoliului clienţilor GEFCO.

  • 10 bijuterii clasice până în 10.000 de euro. Sunt maşinile cu o istorie care te obligă să le cumperi şi cu oferte irezistibile

    Toată lumea pleacă la drumul unei achiziţi de automobile cu maşini noi şi ieftine în plan sau cu maşini la mâna a doua cu kilometri puţini şi, desigur, tot ieftine dacă se poate. Există o a treia soluţie pe care v-o dăm: maşini clasice păstrate bine, care nu trec pragul civilizat de 10.000 de euro fiecare. Asta în condiţiile în care au reprezentat ceva foarte important la timpul lor pentru istoria auto Internetul e plin de ele, trebuie să le cauţi şi să le acorzi atenţie la verificare.

    IATĂ AICI ÎN URMĂTOARELE 10 PAGINI COLECŢIA DE MAŞINI CLASICE LA SUB 10.000 DE EURO, ADEVĂRATE BIJUTERII PE ROŢI

     

     

  • Top 100 cei mai admiraţi CEO: Francois Coste, director general Groupama Asigurări

    Experienţa sa profesională include munca în companii precum Michelin (1982-1999) şi AXA (1999-2012). Anul acesta, a fost reales preşedinte al Camerei Franceze de Comerţ şi Industrie din România (CCIFER).

    Am putea spune despre François Coste că este specializat în pieţele emergente, cea mai mare parte a parcursului său profesional desfăşurându-se nu numai în Europa, ci şi în Asia sau Africa. De-a lungul carierei a ocupat poziţii ca director financiar, director IT şi director regional de operaţiuni.

    Groupama a înregistrat în 2016 prime brute subscrise de 932 mil. lei şi ocupă locul patru în topul asigurătorilor, potrivit celor mai recente informaţii publicate de ASF. Compania a intrat pe piaţă în 2007, prin achiziţia BT Asigurări, iar în primăvara lui 2008 a achiziţionat şi Asiban, în urma unei tranzacţii record de 350 de milioane de euro. Brandul este însă pe piaţă din 2009, anul în care cele două companii achiziţionate au fuzionat.

  • Povestea omului care a pus bazele Automobile Bavaria

    Portofoliul grupului include companii precum Bavaria Leasing – leasing operaţional, Bavaria Broker – intermediere asigurări, Bavaria Rent – închirieri auto premium. În anul 2001 Michael Schmidt a introdus pe piaţa din România camioanele şi autocarele marca MAN şi a dezvoltat Grupul MHS Truck & Bus, care include astăzi opt unităţi în ţară (Bucureşti, Timişoara, Constanţa, Braşov, Sibiu, Cluj, Bacău).

    Cinci ani mai târziu, a cumpărat dealerii BMW din München, Germania, care au devenit Grupul Autohaus Michael Schmidt cu locaţii în Starnberg, Wolfratshausen, Germering, Bad Tölz şi Baierbrunn. La scurt timp, portofoliul grupului este îmbogăţit cu marca Rolls-Royce, prin deschiderea singurului showroom pentru acest brand din München şi a unor locaţii de service pentru aceste autoturisme în Baierbrunn şi Bucureşti. Grupul Michael Schmidt, incluzând divizia BMW/ MINI/Rolls-Royce, Divizia MAN şi companiile de suport menţionate, numără aproape 1.000 de angajaţi în România şi Germania.

    Potrivit celui mai recent interviu acordat ZF, cele mai noi planuri ale lui Michael Schmidt includ lansarea unui lanţ hotelier la nivel naţional şi să intre pe piaţa auto de volum, prin adăugarea unei noi mărci alături de BMW, Rolls-Royce, MAN şi Neoplan.

  • Directorul RAR îi înfurie pe şoferi. Ne paşte o nouă plată anuală pe toţi cei cu maşini vechi

    Motivând că înmatriculările de maşini s-au înmulţit periculos după eliminarea timbrului de mediu, directorul RAR vine cu o nouă iniţiativă pentru taxarea celor care cumpără automobile second hand. Dacă va fi luată în calcul de Guvern, noua plată îi va afecta pe toţi proprietarii cu maşini mai vechi.

    IATĂ AICI CE PLATĂ NOUĂ ÎI PAŞTE PE CEI CU MAŞINI MAI VECHI

  • Numărul maşinilor înmatriculate în România a crescut cu 27,5% în primul trimestru din 2017

    În luna martie a acestui an, în România au fost înmatriculate 6.915 de maşini, cu 5,2% mai mult faţă de aceeaşi lună din 2016, când au fost înmatriculate 6.572. În primul trimestru din 2017 au fost înmatriculate 22.276 de maşini în ţară, cu 27,5% mai mult comparativ cu acceaşi perioadă de anul trecut, când au fost raportate 17.471 de maşini.

    Înmatriculările maşinilor în Uniunea Europeană au crescut cu 11,2% în martie 2017 faţă de acceaşi lună din 2016, ajungând la 1.891.583 de unităţi. Cele mai mari cinci pieţe au raportat creşteri ale numărului de maşini înmatriculate: Italia (18,2%), Spania (12,6%), Germania (11,4%), urmate de Marea Britanie (8,4%) şi Franţa (7%).

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Fabrica din care iese o motocicletă la fiecare 18 secunde

    Hero MotoCorp este cel mai mare producător de motociclete din India. Fabrica se află în Neemrana, Rajasthan şi livrează nu mai puţin de o motocicletă la fiecare 18 secunde, sau 3 într-un minut.

    Mii de piese sunt puse pe benzile rulante din fabrică şi aproape 300 de oameni lucrează la liniile de asamblare. O singură motocicletă poate fi compusă chiar şi din 2000 de piese. Alături de oameni lucrează şi roboţi care sudează, asamblează motoare şi vopsesc.

    Cele mai populare culori sunt negru şi roşu. 16,5 milioane de motociclete s-au vândut în India anul trecut, de 50 de ori mai mult decât în SUA. 

    Hero MotoCorp este producătorul nr 1 de autovehicule pe două roţi (motociclete, moped etc) şi are o cotă de piaţă de 52.4% pe segmentul de motociclete din India. De la înfiinţare (1923) până în prezent compania a vândut peste 65 de milioane de unităţi. Compania a realizat o cifră de afaceri de 422 de milioane de euro în 2016 cu un profit de peste 45 de milioane de euro.

  • Fabrica care produce o motocicletă la fiecare 18 secunde

    Hero MotoCorp este cel mai mare producător de motociclete din India. Fabrica se află în Neemrana, Rajasthan şi livrează nu mai puţin de o motocicletă la fiecare 18 secunde, sau 3 într-un minut.

    Mii de piese sunt puse pe benzile rulante din fabrică şi aproape 300 de oameni lucrează la liniile de asamblare. O singură motocicletă poate fi compusă chiar şi din 2000 de piese. Alături de oameni lucrează şi roboţi care sudează, asamblează motoare şi vopsesc.

    Cele mai populare culori sunt negru şi roşu. 16,5 milioane de motociclete s-au vândut în India anul trecut, de 50 de ori mai mult decât în SUA. 

    Hero MotoCorp este producătorul nr 1 de autovehicule pe două roţi (motociclete, moped etc) şi are o cotă de piaţă de 52.4% pe segmentul de motociclete din India. De la înfiinţare (1923) până în prezent compania a vândut peste 65 de milioane de unităţi. Compania a realizat o cifră de afaceri de 422 de milioane de euro în 2016 cu un profit de peste 45 de milioane de euro.

  • Cum să-ţi iei Maserati la preţ de Duster. ANAF scoate mai multe la vânzare

    ANAF organizează la Bucureşti, în data de 27 aprilie 2017, licitaţie publică pentru vânzarea unor automobile.

    Printre cele aflate la vânzare se află două autoturisme Maserati Quatroporte, una cu an de fabricaţie 2004 şi alta cu an de fabricaţie 2005. La licitaţie mai sunt Jaguar XKR Supercharged (2008), KIA Ceed 1,6 CRDi EX, Mitsubishi Montero (2006).

    Cele două Maserati au preţ de evaluare de 53,100 de lei (11.700 de euro) şi respectiv 47.250 de lei. Jaguarul se vinde cu 37.500 lei, KIA cu 17,250 şi Mitsubishi cu 18,896 de lei.

    Preturile au fost stabilite de un evaluator independent, acreditat de Asociaţia Naţionalã a Evaluatorilor Autorizaţi din România-ANEVAR.

    Cei interesaţi de cumpărarea bunurilor sunt invitaţi să depună dosarele până la data de 25.04.2017 la sediul ANAF.