BusinessMagazin

Tag: actiuni

  • Câţi bani a reuşit să facă un tânăr de 38 de ani cu un banal joc pentru telefon

    Naruatsu Baba este un miliardar în vârstă de 38 de ani care distruge mitul japonezului modest. Fondatorul şi dezvoltatorul jocului de smarthphone Colopl Inc., are mare  succes şi nu se jenează să îl expună, conform unui articol al publicaţiei Bloomberg.

    „Din punct de vedere profesional, eu nu am făcut greşeli”, a declarat Baba într-un interviu. „Nu contează cât de mică a fost solicitarea, am livrat întotdeauna ceva decent, indiferent de termenul limită sau circumstanţe”, declară acesta. Cuvintele sale sunt susţinute de evaluarea companiei la 1,9 miliarde de dolari la Bursa de Valori de la Tokyo. Baba deţine jumătate din acţiunile Colpol, el fiind cel care a realizat majoritatea codului jocului, inclusiv pentru precursorul Pokemon Go, un joc în care participanţii trebuiau să adune puncte deplasându-se cu telefonul.

    Baba consideră că succesul vine mai ales din noroc, dar detectarea oportunităţilor atunci când se ivesc este o abilitate certificată de experienţă. Una dintre „loviturile” sale a fost introducerea jocurilor concepute pentru ecranele tactile. În prezent, acesta se orientează spre ceea ce înseamnă realitatea virtuală, fiind unul dintre marii investitori în tehnologie. Fundaţia Virtual Reality Colopl deţine un buget de 50 de milioane de dolari, achiziţionând acţiuni în aproximativ 30 de startupuri anul acesta. Miliardarul spune că cea mai importantă caracteristică a realităţii virtuale este capacitatea de a păcăli utilizatorii că alţii pot fi prezenţi în mod fizic. „Te face să crezi că te afli faţă-n faţă cu persoana respectivă. Cam despre asta este realitatea virtuală”, spune Baba.

    Totuşi, mai există un drum lung de parcurs până când realitatea  poate oferi o experienţă de acest fel. Cu toate acestea, miliardarul spune că e doar o chestiune de timp până când aceste obstacole vor fi eliminate. Fundaţia sa a achiziţionat recent acţiuni la companii precum Fove Inc, care luna viitoare va lansa primul set de căşti de realitate virtuală din lume. Întrebat în legătură cu şansele de succes ale lui Colopl pentru realitatea virtuală, Baba este la fel de încrezător ca de obicei: „Nu sunt genul care face greşeli la locul de muncă. Dacă nu aş fi considerat că reuşesc, nu aş fi investit atât în asta”.  

     

     

  • Cum vrea acest tânăr să distrugă o companie gigant evaluată la 69 de miliarde de dolari

    “Cred că Uber este cu adevărat o companie rea”, este de părere Talmon Marco.

    Talmon Marco l-a cunoscut pe Travis Kalanick,  CEO-ul Uber, în anul 2000 când au vrut să se unească împotriva lui Napster, fiecare având propriul serviciu de file sharing. Parteneriatul nu s-a materializat şi acum amândoi deţin companii ce activează în acelaşi domeniu.

    Mulţi oameni critică Uber, dar puţini au destui bani să facă ceva în această privinţă. Talmon Marco ar putea fi unul dintre oamenii de afaceri care ar putea avea un cuvânt de spus în această dispută. În 2014 Marco a vândut Viber, aplicaţie de mesagerie, pentru 900 de milioane de dolari. S-a mutat la New York şi s-a gândit să înfrunte Uber pornindu-şi propria companie de ride-sharing.

    Marco a înfiinţat Juno care funcţionează pe aceleaşi principii ca Uber, dar cu o singură diferenţă – promite să-şi trateze angajaţii mai bine decât compania înfiinţată de Travis Kalaick.

    Juno va lua un comsion mai mic de la şoferi (10% comision dintr-o cursă, cu 15% mai puţin decât Uber) şi le va oferi şi acţiuni în cadrul companiei. Compania se află la început şi acţionează deocamdată doar în New York. Din februarie până acum Juno a ajuns la 8300 de şoferi care au realizat 105,000 de curse. Pe de altă parte, Uber a crescut la fel de repede: aproape 35,000 de şoferi au realizat câte o cursă fiecare în ultima săptămână din August.  

    Marco nu-şi angajează şoferii full timp, iar asta este un avantaj deoarece nu este obligat să le ofere salarii minime şi nici beneficii.

    Lyft şi Uber au cheltuit miliarde de dolari luptându-se pentru a atrage şoferi de parte lor. În timp ce Uber este proftabil în New York, compania a pierdut peste 100 de milioane de dolari în Statele Unite în alte doilea trimestru din 2016. Iar dacă Juno vrea să atragă şoferi prin tăierea comisioanelor, chiar şi într-un singur oraş, va muri înaintea lui Uber, spun jurnaliştii de la Bloomberg. Comisionul de 10% este o măsură temporară deoarece compania va revizita cât va lua comision pe 1 aprilie 2018, presupunând că atunci compania va migra către comsioane apropiate cu cele oferite şi de alţi competitori.

    Provocarea lui Juno este să construiască un model economic alternativ care este sustenabil, dar şi atractiv şoferilor. O alternativă este să le ofere şoferilor acţiuni, iar alta ar fi să le ofere contracte de muncă pe termen nederminat celor care doresc asta. Însă acţiunile cu pricina pot fi tranzacţionate doar după ce, dacă compania se va lista la bursă sau dacă va fi achiziţionată în următorii şapte ani.

    Biroul lui Juno se află chiar în centrul “Big Apple” în clădirea One World Trade Center. “Pot să-ţi zic clar că pierdem bani acum. Este uşor să-ţi dai seama”, a spus Talmond Marco. 

    Juno şi-a construit afacerea direct pe spatele competiţiei şi folosesc sistemul de rating al Uber sau Lyft pentru a decide dacă un şofer este îndeajuns de bun pentru a fi angajat. Acest sistem este rar întâlnit în alte industrii, este de părere Melissa Schilling, profesor de management la New York University, care spune că “Uber cheltuieşte mulţi bani recrutând şoferi, educând piaţa, drept urmare, alţi jucători mai mici pot intra mai uşor pe piaţă.”

     

     

  • UDMR Cluj apără panoul cu mesajul “Salvăm Clujul de Bucureşti”: Nu este segregaţionist

    UDMR Cluj susţine că panoul cu mesajul „Salvăm Clujul de Bucureşti, taxele noastre să îmbogăţească Ardealul, nu Capitala”, precizând că textul nu este unul segregaţionist, ci se referă la descentralizarea fiscală, care va ajuta atât maghiarii, cât şi românii, transmite corespondentul MEDIAFAX.

    Preşedintele UDMR Cluj, Csoma Botond, a declarat, marţi, presei, că prin acest demers, UDMR cere ca impozitele să rămână într-o proporţie mai mare la nivel local, nu să plece la bugetul central al ţării, pentru realizarea unor proiecte de investiţii.

    “Mesajul <<Salvăm Clujul de Bucureşti, taxele noastre să îmbogăţească Ardealul, nu Capitala>>, de pe panoul amplasat în cadrul unei acţiuni de precampanie a Uniunii la nivel naţional, este unul axat pe o descentralizare fiscală. Nu numai UDMR a vorbit de această chestiune, şi partidele româneşti au vorbit ani de zile de acest fapt, Nu este un mesaj segregaţionist, este vorba despre o descentralizare fiscală, ca impozitele să rămână într-o proporţie mai mare la nivel local, nu să plece la bugetul central al ţării, să avem din ce realiza marile investiţii în infrastructură”, a spus Csoma.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Lavrov susţine că acţiunile Rusiei în Alep sunt similare cu cele ale coaliţiei occidentale la Mosul

    Ministrul rus de Externe, Serghei Lavrov, acuză Occidentul de ipocrizie în ceea ce priveşte condamnarea acţiunilor Moscovei în oraşul sirian Alep, afirmând că statele din coaliţia coordonată de SUA fac la fel în oraşul irakian Mosul, relatează agenţia de ştiri The Associated Press.

    Oficialul rus a declarat marţi că membrii “coaliţiei americane cer locuitorilor din Mosul să părăsească oraşul, la fel cum am făcut şi noi la Alep”.

    Săptămâna trecută, Rusia a decretat un armistiţiu umanitar la Alep şi a creat mai multe coridoare care permit locuitorilor să părăsească zona de conflict, însă foarte puţini civili şi rebeli au făcut acest lucru.

    Ministerul rus al Apărării a comunicat că aceste coridoare sunt în continuare deschise, iar avioanele ruse şi siriene nu au mai efectuat atacuri aeriene în oraş de şapte zile.

    Totuşi, luptele terestre au reizbucnit la finalul săptămânii trecute, forţele guvernamentale bombardând cartierele controlate de opoziţie.

    Serghei Ryabkov, adjunctul ministrului rus de Externe, a acuzat Naţiunile Unite şi alte organizaţii umanitare că nu au livrat ajutoare locuitorilor din Alep atunci când au avut şansa.

  • UDMR Cluj apără panoul cu mesajul “Salvăm Clujul de Bucureşti”: Nu este segregaţionist

    UDMR Cluj susţine că panoul cu mesajul „Salvăm Clujul de Bucureşti, taxele noastre să îmbogăţească Ardealul, nu Capitala”, precizând că textul nu este unul segregaţionist, ci se referă la descentralizarea fiscală, care va ajuta atât maghiarii, cât şi românii, transmite corespondentul MEDIAFAX.

    Preşedintele UDMR Cluj, Csoma Botond, a declarat, marţi, presei, că prin acest demers, UDMR cere ca impozitele să rămână într-o proporţie mai mare la nivel local, nu să plece la bugetul central al ţării, pentru realizarea unor proiecte de investiţii.

    “Mesajul <<Salvăm Clujul de Bucureşti, taxele noastre să îmbogăţească Ardealul, nu Capitala>>, de pe panoul amplasat în cadrul unei acţiuni de precampanie a Uniunii la nivel naţional, este unul axat pe o descentralizare fiscală. Nu numai UDMR a vorbit de această chestiune, şi partidele româneşti au vorbit ani de zile de acest fapt, Nu este un mesaj segregaţionist, este vorba despre o descentralizare fiscală, ca impozitele să rămână într-o proporţie mai mare la nivel local, nu să plece la bugetul central al ţării, să avem din ce realiza marile investiţii în infrastructură”, a spus Csoma.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Nissan achiziţionează Mitsubishi şi devine ce-l de-al treilea grup auto din lume

    Nissan a anunţat oficial că a cumpărat 34% dintre acţiunile Mitsubishi. Tranzacţia a fost anunţată încă din luna mai, dar a fost finalizată ieri după ce a primit acordul autorităţilor japoneze. Astfel, Mitsubishi devine membru al Alianţei Renault-Nissan care devine cel de-al treilea grup auto în funcţie de vânzările globale, 10 milioane de vehicule vândute estimate pentru 2016.

    În primăvară Nissan a anunţat că va cumpăra acţiuni în valoare de 2,2 miliarde de dolari. Calos Ghosn, preşedinte şi CEO al Nissan şi Renault, va conduce consiliul de administraţie al Mitsubishi Motors, în timp ce Osamu Masuko va rămâne preşedintele şi CEO-ul companiei.

    “Unul dintre motivele pentru care am vrut ca domnul Masuko să rămână CEO a fost faptul că am vrut ca oamenii de la Mitsubishi să ştie că Mitsubishi va rămâne Mitsubishi, nu o subsidiară a Nissan”, a declarat Ghosn.

    Astfel Alianţa Renault-Nissan-Mitsubishi intră în top trei al celor mai mari producători auto, după Toyota (10,15 milioane de unităţi), Volkswagen (9,93 milioane) şi General Motors Company (9,8 milioane).

  • Tranzacţie gigant pe piaţa de tutun: BAT oferă 47 de miliarde pentru Reynolds American

    British American Tobacco (BAT) a făcut o ofertă de 47 de miliarde de dolari pentru achiziţionarea companiei Reynolds American. Dacă tranzacţia se va finaliza, ea va duce la crearea celei mai mari companii din industrie la nivel global. Reynolds produce mai multe branduri, printre care Camel şi Newport.

    BAT, care deţine deja 42% din acţiunile Reynolds American, a evaluat acţiunile la 56,5 dolari. Compania oferă 20 de miliarde cash şi 27 de miliarde în acţiuni BAT. Şeful British American Nicandro Durante spune că tranzacţia ar crea un lider de piaţă în Statele Unite.

    Veniturile BAT au crescut cu 8,1% în prima parte a anului, comparativ pe perioada similară a anului trecut.

    British American Tabacoo a avut afaceri de 1.656 de milioane de euro în 2015, în creştere cu 6% faţă de 2014, şi un profit de 98 de milioane de euro, faţă de 80 de milioane în 2014. Potrivit datelor companiei, BAT are o cotă de piaţă de 54,5% la nivel naţional şi ajunge la 61% în Bucureşti. Cele mai populare branduri ale companiei sunt Kent (24,6%), Pall Mall (17%) şi Dunhill (6,7%). 

  • Capcană în portbagaj: detaliul pe care îl ignori zilnic şi te costă o amendă de 300 de lei

    Poliţia rutieră face o dată la un timp acţiuni de control de rutină. Pe lângă verificarea legalităţii actelor, ele pot să însemne şi verificarea accesoriilor pe care nu vrem să le folosim vreodată. Trusa medicală, extinctorul sau triunghiurile reflectorizante pot să vă aducă amenzi ori dacă nu le aveţi pe toate, ori dacă nu sunt conforme legii. Mai există însă un caz în care puteţi să luaţi amendă. Iar la acest detaliu nu se gândeşte probabil nimeni. La fel cum nu s-a gândit un şofer din Arad, oprit pentru un control de rutină.

    AFLAŢI AICI DE CE ŞI CU CÂT A FOST AMENDAT ŞOFERUL DIN CAUZA TRUSEI MEDICALE ŞI A EXTINCTORULUI, DEŞI LE AVEA!

    Culmea nesimţirii bugetare: Ce primă fabuloasă a primit şefa Radio Iaşi pentru ziua de naştere

     

  • Capcană în portbagaj: detaliul pe care îl ignori zilnic şi te costă o amendă de 300 de lei

    Poliţia rutieră face o dată la un timp acţiuni de control de rutină. Pe lângă verificarea legalităţii actelor, ele pot să însemne şi verificarea accesoriilor pe care nu vrem să le folosim vreodată. Trusa medicală, extinctorul sau triunghiurile reflectorizante pot să vă aducă amenzi ori dacă nu le aveţi pe toate, ori dacă nu sunt conforme legii. Mai există însă un caz în care puteţi să luaţi amendă. Iar la acest detaliu nu se gândeşte probabil nimeni. La fel cum nu s-a gândit un şofer din Arad, oprit pentru un control de rutină.

    AFLAŢI AICI DE CE ŞI CU CÂT A FOST AMENDAT ŞOFERUL DIN CAUZA TRUSEI MEDICALE ŞI A EXTINCTORULUI, DEŞI LE AVEA!

  • Valoarea acţiunilor Netflix a crescut, odată cu numărul abonaţilor

    Netflix, compania americană care se ocupă cu distribuirea şi producţia de filme, a înregistrat o creştere a numărului clienţilor internaţionali cu 3,2 milioane de abonaţi în ultimele trei luni, faţă de cele două milioane anticipate de analişti, potrivit BBC.

    În Statele Unite reţeaua de streaming video online, care are peste 83 de milioane de clienţi, a câştigat peste 370.000 de abonaţi în perioada iulie – septembrie, în special datorită serialelor Stranger Things şi Narcos.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro