Tag: refuz

  • Nu cade odată guvernul?

    Un banc pe tema românilor cerşetori, vehiculat pe net, printre sutele de ironii sau indignări despre românii care invadează Franţa: “Entretien roumain: – Avez vous un CV? – ? – CV!!? – Oui, CV-plait donne moi 1 airos!” Alţi francezi îşi acuză cu furie, tot pe net, propriii politicieni: “Problema nu sunt romii, ci faptul că justiţia noastră nu-şi face treaba. Marii infractori care scapă nepedepsiţi, delincvenţii din cartiere în faţa cărora populaţia e neputincioasă şi atunci ajunge să voteze Frontul Naţional”.

    La noi, ţinta frustrării oscilează, la fel, între actualul guvern şi năvălitorii străini. Manifestanţii contra proiectului Roşia Montană acuză clasa politică în bloc şi vânzarea pe nimic a ţării către străini. Ioan Niculae, altminteri constant supărat că statul i-a ajutat numai pe investitorii străini, vesteşte că Renault va pleca în curând din România. Elena Udrea acuză guvernul că “în loc să apere interesele României, este mai preocupat să dea o mână de ajutor companiilor străine private”, iar organizatorii unei manifestaţii a “Românilor Anti-USL” anunţă pe Facebook că vor salva România “din lanţurile dictaturii neocomuniste USL”, vinovată de subminare a economiei naţionale fiindcă din cauza ei nu intrăm în Schengen.

    Că astfel de frustrări nu se pot rezolva nici cu o criză politică soldată cu revenirea foştilor guvernanţi la putere, nici cu un “Front Naţional” al nostru care să-i bage pe toţi politicienii în închisoare, să dea afară FMI şi să taxeze investitorii străini după modelul patentat de Viktor Orban e limpede. România nu are baza uriaşă de investiţii străine a Ungariei, care a determinat mereu o atitudine conciliantă a UE şi a comunităţii financiare faţă de naţionalismul economic al lui Orban. Imediat ce au izbucnit certurile din USL având ca pretext protestele pentru Roşia Montană, analiştii financiari au început să evalueze riscurile unei noi crize de guvern, după ce multiplele crize de anul trecut au reînviat în Europa şi în mediile investitorilor acuzaţia că România e o ţară imprevizibilă, dacă nu de-a dreptul neguvernabilă. Iar vechea regulă nescrisă arată că atunci când pe pieţele financiare sunt tensiuni, Europa de Est sau economiile emergente în general sunt judecate în bloc, iar investitorii se uită mai puţin la mediul de afaceri din fiecare ţară luată separat, în timp ce atunci când e măcar acalmie pe pieţe (cum e acum), orice eroare de politici economice sau orice criză de guvern dintr-o ţară e judecată şi taxată individual cu mai mare atenţie.

    Mai departe, România n-are nici un mare capital autohton capabil să înfrunte concurenţa externă fără susţinerea statului; nu pare să aibă nici politicieni capabili de coabitări civilizate mai lungi de câteva luni. Are doar o societate civilă nervoasă şi speriată de propria ei singurătate în faţa crizei economice, a politicienilor, a străinilor, a teoriilor conspiraţiei, a unui viitor nebulos. Aceeaşi nervozitate pe care, în felul lor, au arătat-o şi francezii, spaniolii, bulgarii, italienii, grecii sau polonezii. Niciunul dintre protestele din aceste ţări nu a anunţat însă vreo “primăvară” ori alt gen de revoluţie sezonieră, în ciuda laudelor din presa internă sau externă la adresa spiritului civic (de fapt, a nonviolenţei protestelor).

    Laudele vor continua, fiindcă aceeaşi presă (ca şi guvernele care nu mai trimit jandarmi să reprime pe nimeni) ştie că protestele de stradă şi uneori chiar şi căderile guvernelor sunt supape excelente de exprimare a unor tensiuni sociale imposibil de depăşit în condiţiile de acum, în care numai băncile centrale ţin criza să nu reizbucnească. Pandantul virtual al protestelor de stradă e la fel de lăudat; capacitatea de organizare a mulţimilor pe net nu mai e văzută de nimeni ca un aliat al anarhiei, ci drept un instrument al democraţiei, preţuit ca atare de politicienii şi finanţiştii care ştiu că protestele sunt, pe termen lung, în folosul lor.

    Din când în când, întrebarea “Nu cade odată guvernul?” e înlocuită cu observaţia cinstită “OK, dar dacă dăm jos clasa politică şi nu avem cu cine vota, cine va conduce ţara?” Această observaţie este fără sens. Protestele nu periclitează abstracţia numită “clasa politică”, fac bine sănătăţii psihice a cetăţenilor, îmbunătăţesc imaginea unei ţări în lume şi dau senzaţia popoarelor că pot face în continuar istorie, că îşi pot controla în continuare viitorul colectiv. Dacă pe valul protestelor se întâmplă să urce oameni de treabă sau tot nişte politicieni vechi, e doar o chestiune de timp până ce alte proteste vor dori să-i detroneze şi pe ei, înlocuind astfel cu succes abstracţia mobilizatoare a unui “proiect de ţară” (inexistent sau dispărut). Revoluţii însă nu mai există, iar democraţia aşa cum o ştim rămâne la locul ei, indiferent câte guverne i-ar cădea pe drum.

     

  • Oprescu: Nu raţionalizăm niciun fel de căldură sau apă, nu raţionalizează nimeni nimic

     “Am citit toate aberaţiile alea menţionate despre cum mă apuc eu să raţionalizez căldura. Nu raţionalizăm niciun fel de căldură sau apă, nu raţionalizează nimeni nimic. Toate sesizările – pentru că au fost sesizări punctuale, şi nu reclamaţii – au fost rezolvate. Am verificat şi aseară şi azi-noapte, lucrurile sunt rezolvate”, a spus Sorin Oprescu, care a subliniat că disfuncţionalităţi, cel mai probabil, vor mai apărea, însă acestea vor fi rezolvate de echipele de intervenţie ale Regiei Autonome de Distribuţie a Energiei Termice (RADET).

    Viceprimarul Capitalei Eugen Nicolăescu a declarat miercuri, pentru MEDIAFAX, că au existat, în ultimele zile, probleme legate de scăderea temperaturii apei calde în Bucureşti, însă acestea au fost rezolvate.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Udrea nu se înscrie în cursa PDL pentru prezidenţiale: Dacă aş fi condus PDL, dreapta avea un candidat

     “Eu am spus mereu că mai important decât să stabilim candidatul este să îi punem un vehicul politic puternic în spate. Cred că în acest moment ar fi trebuit să unificăm toate partidele de centru dreapta într-un mare partid, capabil să ia în jur de 25% la europarlamentare şi să susţină cu şanse reale un candidat al dreptei. Era un moment propice în care toată lumea era de acord. Aţi văzut că şi Traian Băsescu şi Emil Boc susţin această variantă, dar şi liderii PMP şi FC. Dacă eu aş fi condus PDL, astăzi dreapta era unificată şi avea un singur candidat”, a precizat Elena Udrea.

    Întrebată despre democrat-liberalii înscrişi în competiţia internă din partid pentru a fi candidatul PDL la funcţia de preşedinte al României, Elena Udrea a apreciat că aceştia sunt “candidaţi redutabili”.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Sindicaliştii de la metrou şi RATB au ameninţat cu GREVĂ luni şi marţi. Protestul a fost suspendat

     “Vom reveni cu un alt comunicat în cursul săptămânii viitoare, pentru a aduce la cunoştinta mass media şi opiniei publice dacă greva va fi reprogramată sau conflictul de la Metrorex se va stinge”, se mai precizează într-un comunicat semnat de liderul Uniunii Sindicatelor Libere (USL) Metrou, Ion Rădoi.

    Sindicaliştii de la metrou şi RATB au ameninţat cu grevă în zilele de luni şi marţi, între orele 4.00 şi 16.00, condiţionând suspendarea protestului de soluţionarea revendicările la negocierile cu reprezentanţii Ministerului Transporturilor.

    “În acest moment, greva celor de la metrou este sigură dacă problemele nu vor fi soluţionate până luni, iar noi ne vom solidariza cu ei marţi, dacă nu sunt rezolvate revendicările”, a declarat, pentru MEDIAFAX, Vasile Petrariu, lider sindical RATB.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Cel mai frumos drum din Europa

    Portivitate, rafinament, tradiţie şi tehnologie, acestea sunt bazele oricărui constructor auto ce aspiră la intrarea în cărţile de istorie. Constructorii premium şi cei de lux întotdeauna au căutat să se diferenţieze de celelalte branduri nu doar prin tehnologie, ci şi prin tradiţie. Aşa au luat naştere versiunile S şi RS de la Audi, AMG de la Mercedes-Benz şi M de la BMW, chiar dacă producţia şi vânzările acestora reprezintă un procent scăzut din totalul modelelor lansate pe piaţă.

    Audi „atacă” tocmai pe acest segment alături de gama RS, care include cele mai performante automobile ale sale, şi cu sistemul quattro, sistem care a promovat intens marca în anii ’80, perioadă când a început relansarea brandului german.

    Pentru a scoate în evidenţă performanţele acestui sistem, Audi a organizat începând cu 2008 adevărate expediţii cu modelele de top prin Statele Unite în 2008, Europa în 2009 şi China în 2011. În acest an nemţii au organizat Audi Land of quattro – Alpen Tour 2013, un traseu format din 12 etape, pe o distanţă de aproape 4.500 de kilometri ce a traversat 44 de trecători prin munţii Alpi şi nu mai puţin de şase ţări, începând din Principatul Monaco, trecând prin Franţa, Italia, Elveţia, Germania şi ajungând în Austria.

    Quattro reprezintă brandul care a relansat prin tehnologie Audi în 1980, atunci când celebrul Ur quattro a fost prima maşină sport de serie care dispunea de tracţiune integrală. Au urmat Sport quattro şi modelele care participau la acea vreme în etapele mondiale de raliu. De atunci, Audi a livrat la nivel mondial peste 5 milioane de maşini cu tracţiune integrală quattro, mai mult decât oricare alt constructor premium. Şi, în plus, Audi a ajuns la performanţa ca 50% din componentele unei maşini de curse din categoria DTM să se regăsească şi pe maşina de serie. Din nou, cel mai ridicat procent de până acum.

    Detaliile, chiar şi cele mai mici, fac diferenţele cele mai mari în cazul automobilelor, unde contează fiecare milimetru de lemn nobil, aluminiu şi fibră de carbon. Tehnologia, vizibilă sau invizibilă, trebuie susţinută acum de materiale de cea mai bună calitate, iar performanţele dinamice vin de fiecare dată la pachet cu un grad tot mai mare de sofisticare. Odată cu lansarea noilor modele Audi RS în 2013, producătorul a lansat maşini mai rapide, mai sportive, cu un caracter sport şi mai pronunţat. Au fost lansate RS7 Spotback, RS6 Avant şi acum RS Q3, versiunea supersport a SUV-ului compact, iar la acestea se adaugă desigur şi RS5 Cabriolet.

     

    Dar aceste modele nu pot fi testate la potenţialul lor pe orice drum. Însă Alpii au reprezentat tocmai acest element, greu de găsit în altă parte. Culmi înalte, peisaje spectaculoase, viraje „ac de păr„ şi trasee pline de istorie şi tradiţie ce se întinde nu pe ani, ci pe decenii. Acolo şi doar acolo poţi găsi masivi stâncoşi şi drumuri de poveste pe care un motor supraalimentat cu cinci cilindri în linie sau un V8 aspirat se poate dezlănţui la întregul său potenţial. Atunci apare acel moment în care timpul şi istoria automobilului se opresc, când alături de un RS6 nou-nouţ apare un Ur quattro bătrân de trei decenii şi care, paradoxal, arată, se simte şi „sună„ ca nou.
     

  • Judecătoarele Viorica Dinu şi Antonela Costache rămân în arest

     Hotărârea instanţei, care a fost luată joi, nu este definitivă, ea putând fi atacată cu recurs la Înalta Curte de Casaţie şi Justiţie (ICCJ).

    Viorica Dinu a declarat joi, în faţa magistraţilor Curţii de Apel Bucureşti, că se simte “umilită” de condiţiile din închisoare, întrucât “persoanele cu studii superioare nu trebuie să stea în acelaşi loc cu analfabeţii.

    În opinia ei, închisorile din România nu sunt pregătite să încarcereze oameni cu studii superioare.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Premierul libian Ali Zeidan a acuzat un grup politic de organizarea răpirii sale

     “Este vorba despre un partid politic care vrea să destituie Guvenul prin orice mijloace”, a declarat Zeidan.

    “Stând de vorbă cu cei care m-au ţinut ostatic, am înţeles motivele din spatele răpirii mele. Ei vor să destituie Guvernul prin forţă, prin democraţie, pe căi nedemocratice sau prin orice alt mijloc”, a continuat el.

    “În zilele următoare, voi oferi mai multe informaţii despre acest partid politic care a organizat răpirea mea”, a promis şeful Guvernului libian.

    Potrivit lui Zeidan este vorba despre “un partid care, încă de la început, avea unicul scop de a destitui Guvernul prin toate mijloacele”.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Concurenţa nu poate da avizul la CFR Marfă până luni. Analiza începe după completarea notificării

    “Noi am primit o solicitare de aprobare a tranzacţiei, o notificare, din partea cumpărătorului. Solicitarea nu este completă, nu conţine elemente importante legate de definirea pieţelor, şi noi avem nevoie, alături de Comisia Europeană, de aceste date pentru a putea face analiza pe fond. Ca atare, noi le-am solicitat să completeze informaţiile depuse. Aveau la dispoziţie 20 de zile pentru asta, au trecut deja zece, deci mai au un maxim de zece zile pentru a veni cu informaţiile respective. Cu cât vin cu ele mai repede, cu atât noi putem să demarăm analiza noastră”, a declarat pentru MEDIAFAX preşedintele Consiliului Concurenţei, Bogdan Chiriţoiu.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Ponta: Efectele NOULUI COD RUTIER vor fi analizate după o anumită perioadă, pentru eventuale adaptări

    “Nu există legi de neschimbat, că se schimbă realităţile. Evident că vom constata – dar nu într-o zi, două, ci în nişte luni, într-un an, în doi – …se face o analiză, să vedem care este influenţa asupra accidentelor, asupra plăţii amenzilor, în ce măsură s-a redus acest fenomen sau nu şi, în funcţie de asta, Parlamentul, la dezbaterea ordonanţei, sau noi putem să intervenim cu modificări. Nu înseamnă că acum am închis Codul rutier pentru următorii 50 de ani, ci că, în funcţie de situaţia reală, întotdeauna legislaţia se adaptează”, a spus Ponta.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Judecătoarea Dinu se simte umilită în arest: Analfabeţii, în acelaşi loc cu cei cu studii superioare

     În opinia ei, închisorile din România nu sunt pregătite să încarcereze oameni cu studii superioare.

    “Faptul că sunt închisă mă umileşte şi nu îmi oferă nicio altă formă de educare. În prezent, în România, penitenciarele nu sunt pregătite să încarcereze persoane cu studii superioare. Acestea sunt amestecate cu analfabeţi, cu care nu ai ce să discuţi şi care nu te înţeleg. Indiferent ce se întâmplă în viaţă cu un magistrat, el trebuie să îşi păstreze demnitatea. Eu am mi-am pierdut această demnitate dintr-o greşeală sau din prea multă milă faţă de oameni”, a spus Viorica Dinu.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro