BusinessMagazin

Tag: costuri

  • Corupţia în Uniunea Europeană costă 120 de miliarde euro în fiecare an

    Malmstroem a notat că în anumite ţări achiziţiile publice sunt predispuse fraudării, pe când în alte ţări problema este reprezentată de finanţarea partidelor. De asemenea, comisarul a atras atenţia asupra ţărilor în care pacienţii trebuie să dea mită pentru a primi îngrijirea medicală cuvenită.

    Studiul realizat include două sondaje de opinie, iar unul dintre aceste studii a relevat faptul că trei sferturi din cetăţenii Uniunii Europene consideră corupţia ca un fenomen des întâlnit în ţara lor. Patru din zece companii care au luat parte la sondaj consideră fenomenul ca un obstacol în calea dezvoltării unei afaceri în Europa.

    Comisarul Cecilia Malmstroem va prezenta astăzi, detaliat, rezultatele cercetării asupra corupţiei în Europa.

  • JO de la Soci costă cât ultimele 13 Olimpiade la un loc

    Fiecare eveniment din cadrul Jocurilor Olimpice de la Soci va costa peste 500 milioane dolari, de aproape patru ori mai mult decât în cazul ediţiei de acum şase ani, de la Beijing. Bugetul iniţial a fost de 12 miliarde dolari, iar creşterile exagerate ale costurilor au fost puse pe seama corupţiei şi a risipei, notează qz.com. Suma totală cheltuită este mai mare decăt costurile combinate ale ultimelor treisprezece Jocuri Olimpice.

    O analiză derulată de Bent Flyvbjerg şi Allison Stewart, din cadrul Oxford, a arătat că la toate Jocurile Olimpice din 1960 şi până în prezent organizatorii au estimat un buget iniţial care a fost depăşit. În medie, evenimentele au costat de trei ori mai mult decât anticipaseră organizatorii.

    Jocurile Olimpice de iarnă vor avea loc la Soci în perioada 7-23 februarie 2014. Învăluit într-o aură de nesiguranţă, evenimentul va fi boicotat de o serie impresionantă de sportivi care protestează astfel împotriva unor legi de la Kremlin.

  • Care sunt primele criterii pentru români la achiziţia unui autoturism

     Astfel, 77% dintre cei intervievaţi au ales consumul de combustibil, 60% fiabilitatea şi 59% costurile cu întreţinerea.

    La distanţă relativ mare se află siguranţa autoturismului/testele NCAP (28%), iar pe locurile următoare în topul criteriilor se află aspectul exterior (18%) şi cel interior (12%).

    “Procentajul relativ scăzut al acestor ultime două criterii denotă o alegere mai degrabă raţională a românilor când vine vorba despre alegerea maşinii”, notează studiul realizat de Daedalus Millward Brown pentru portalul vezicatface.ro

    Mărimea portbagajului este unul dintre primele trei criterii pentru 11% dintre respondenţi, cu un procent în plus faţă de cei 10% care se uită la păstrarea valorii în timp a autoturismului (deprecierea auto) atunci când cumpăra o maşină.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Vacanţe de Sf. Valentin cu un buget de sub 250 de euro – este posibil?

    Ofertele publicate pe site-urile de reduceri oferă preţuri atractive, dar nu sub 300-400 euro pentru două persoane. Deşi agenţiile de turism beneficiază de reduceri importante la curse de avion şi unităţi hoteliere, de multe ori se pot obţine costuri mai scăzute atunci când toate rezervările se fac individual.

    Prima variantă propusă este o călătorie la Milano. Preţurile oferite de agenţii pe Internet sunt cuprinse între 340 şi 500 euro pentru două persoane, pe o perioadă de trei nopţi la hoteluri de 2-3 stele.

    Dacă vă decideţi să organizaţi totul pe cont propriu, primul pas este alegerea biletelor de avion. Cel mai ieftin bilet Bucureşti-Milano (preţ calculat pe data de 24 ianurie) este cel cu plecare pe 12 februarie de la o companie low-cost. Costul este de doar 42 euro de persoană. Pentru a găsi ofertele de transport cele mai convenabile, accesaţi unul din motoarele de căutare specializate în această direcţie.

    Hoteluri de două stele se găsesc pentru un buget de 100-150 euro. Un exemplu este Hotel Bonola, care oferă cazare în perioada aleasă cu 125 euro pentru trei nopţi. Ca şi alte unităţi de cazare, Hotel Bonola oferă reduceri importante pentru perioada de Sf. Valentin. Pentru a decide ce hotel să alegeţi, este bine să consultaţi site-uri precum Booking.com sau Trivago.com. Un alt site cu opinii extrem de pertinente este Tripadvisor.com (nu ofera posibilitatea de a rezerva, doar păreri împărtăşite de alţi turişti care s-au cazat la hotelurile respective).

    De la aeroportul din Milano (Bergamo) puteţi ajunge în centru luând autobuzul (cursa costă 9 euro dus-întors). Pentru siguranţă, vă puteţi cumpăra biletele chiar înainte de a pleca din ţară (informaţii şi rezervări găsiţi pe site-ul http://www.terravision.eu/).

    Trăgând linie, costul pentru o excursie la Milano de trei nopţi, începând cu 12 februarie, este de 216 euro pentru două persoane.

    O doua variantă propusă este Roma, cetatea eternă. Pentru excursii de Sf. Valentin în capitala Italiei, preţurile agenţiilor de turism pleacă de la 350-400 euro pentru două persoane.

    Cel mai ieftin bilet de avion la Roma l-am găsit tot la o companie low-cost, respectiv 32 euro (preţ calculat pe data de 24 ianurie pentru plecările de pe 9 februarie). Pentru a ajunge de la aeroport în centrul oraşului, aveţi la dispoziţie un autobuz care pleacă din 30 în 30 de minute (15 euro dus-întors). La un hotel de două stele, trei nopţi de cazare costă în jur de 90 euro.

    În total, pentru trei nopţi la Roma de Sf. Valentin va trebui să platiţi în jur de 180 euro pentru două persoane.

  • Profitul grupului rus Gazprom a scăzut cu 11% în trimestrul al treilea

     Scăderea profitului net vine la numai două luni după ce grupul a îmbunătăţit estimarea privind profitul pentru întregul an 2013. Gazprom are şi alte operaţiuni decât cele de producţie şi export de gaze naturale, inclusiv Gazprombank.

    Veniturile totale ale grupului, deţinut de stat, au crescut în trimestrul al treilea cu 7,4% faţă de perioada similară a anterior, la 1.200 miliarde de ruble (25,86 miliarde de euro). La nouă luni, veniturile au avansat cu 12,5%, la 3.772 miliarde de ruble (81,3 miliarde de euro).

    Grupul a livrat pe piaţa europeană 126,8 miliarde de metri cubi în primele nouă luni ale anului trecut, cu 14% mai mult faţă de 111,4 miliarde de metri cubi în intervalul similar din 2012. Vânzările totale au scăzut cu mai puţin de 1% în intervalul analizat, la 339,8 miliarde de metri cubi, ca urmare a cererii mai reduse în Rusia şi fostele state sovietice.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Oraşul de unde poţi cumpăra cel mai ieftin RCA din Europa

    În state precum Republica Moldova, Ucraina sau Rusia şoferii plătesc o taxă unică pentru asigurarea obligatorie, însă aceasta nu are valabilitate în afara graniţelor, conform unui top publicat de rca-ieftin.ro.

    Pentru a compara costurile de asigurare, s-a luat ca model un bărbat în vârstă de 30 de  ani, căsătorit, cumpărând prima asigurare pentru o maşină cu motor de 1,6 litri pe benzină.

    Cea mai ieftină asigurare este cea din Republica Moldova, unde costul este de doar 32 euro pe an. Belarus şi Ucraina sunt următoarele pe listă, preţul fiind de 35 respectiv 70 euro pe an. În România, asigurarea în cazul dat pleacă de la 115 euro.

    Cea mai scumpă asigurare din lista întocmită se plăteşte în Germania şi porneşte de la 695 euro.

  • Cât costă şi când va fi deschis cel mai nou mall al Capitalei

    Centrul comercial reprezintă o investiţie de 180 de milioane de euro, iar deschiderea este programată pentru anul 2016. Lucrările de excavaţie şi pereţi mulaţi vor fi realizate de către SBR Soletanche Bachy Fundatii. Odată atins nivelul proiectat al săpăturii, vor fi demarate în paralel lucrările la fundaţie şi structură.

    Suprafaţa totală închiriabilă este de 70.000 m², cu aproximativ 200 de magazine şi 2.600 de locuri în parcarea subterană.
    ParkLake a obţinut o nouă autorizaţie de construire în septembrie 2013, autorizaţie care include îmbunătăţirile la nivelul conceptului centrului comercial aduse de cei doi parteneri din cadrul joint venture-ului.

    „Începerea lucrărilor pe şantier este un pas important în dezvoltarea ParkLake şi suntem încrezători că vom oferi bucureştenilor o experienţă inovatoare de cumpărături în 2016. ParkLake este un proiect important pentru ambii parteneri ai Joint Venture-ului şi ne bucurăm să putem aduce pe piaţa românească atât know-how-ul, cât şi experienţa internaţională a celor două companii.”, a declarat Ingo Nissen, managing director, Responsabil pentru dezvoltare în România, Sonae Sierra.

     

  • Companiile siderurgice s-au plâns din nou ministrului Economiei de preţul energiei

     “O primă problemă ridicată a fost preţul energiei electrice, considerat ca fiind împovărător pentru o industrie supusă permanent restructurării şi eforturilor de reducere a costurilor”, se arată într-un comunicat al Ministerului Economiei.

    Reprezentanţii industriei siderurgice s-au întâlnit joi cu ministrul Economiei, Andrei Gerea. Ei i-au spus lui Gerea că nivelul ridicat al taxelor pentru energie regenerabilă, certificate verzi şi cogenerare sunt aspecte care afectează grav competitivitatea industriei metalurgice din România.

    La întâlnire au participat reprezentanţi ai ArcelorMittal, Alro Slatina, Tenaris Silcotub Zalău, Uniunii Producătorilor de Oţel din România şi ai Societăţii Române de Metalurgie.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Autostrada Comarnic-Brasov va costa 28 de milioane de euro pe kilometru. Românii vor plăti o taxă de drum de 5,7 lei fără TVA

    “Costul estimat pentru construcţie, proiectare, project management şi întreţinere este de aproape 1,8 miliarde de euro”, a spus Ponta.

    Costul estimat iniţial de CNADNR pentru construcţia, proiectarea şi întreţinerea acestei autostrăzi, cu o lungime de aproape 60 de km era de 1,2 miliarde de euro.

    Taxa de utilizare a acestei autostrăzi ce va cuprinde trei tuneluri, 19 viaducte şi 15 poduri se va ridica la 5,7 lei fără TVA.  Pentru cei care nu vor tranzita întreaga autostradă şi vor merge spre exemplu de la Comarnic la Sinaia, taxa va fi de 2,8 lei fără TVA, a spus ministrul marilor proiecte Dan Şova. 

  • Întreţinerea autostrăzii Comarnic-Braşov va costa 1 miliard de euro, estimează statul

    “Este foarte greu de apreciat în momentul ăsta, pentru că acel aşa-numit financial closing nu este finalizat. Eu v-am spus evaluarea noastră, şi puteţi calcula şi dumneavoastră, ne va costa 52.000 de euro pe lună pe kilometru, înmulţiţi cu 60, vedeţi cât iese. Aceasta este o sumă plafon, aceasta este suma maximă. Ca să ajungi să-ţi plătească cineva suma maximă, trebuie să o justifici, trebuie să arăţi lucrările pe care le-ai făcut, întreţinerea, trebuie să justifici. Maxim pe lună este 52.000 euro pe un kilometru, şi trebuie să vă gândiţi că este un kilometru de autostradă în munte, unde ai şase luni de iarnă, gradul de uzură este foarte mare, o dată la cinci ani, conform contractului, se fac reparaţii capitale”, a declarat joi Şova într-o conferinţă de presă, după ce a fost întrebat la cât se angajează statul să plătească anual asocierii care va construi autostrada Comarnic – Braşov.

    În condiţiile în care autostrada va avea aproximativ 60 de kilometri, incluzând 7 km de drumuri de legătură, rezultă că suma maximă pentru întreţinere se va plasa la 973 milioane euro pe perioada concesiunii.

    Contactat de MEDIAFAX, Şova a precizat că aceste costuri sunt separate de cele pentru construcţia propriu-zisă a autostrăzii, care sunt evaluate la aproximativ 1,5 miliarde euro. La acestea se adaugă şi cheltuieli de aproximativ 300 milioane euro pentru proiectare, project management, consultanţi sau sisteme inteligente de transport, realizarea întregului proiect urmând să coste în total 1,8 miliarde euro, fără TVA.

    Nivelul taxei de utilizare a autostrăzii, evaluat în prezent la 5,7 lei + TVA, va fi stabilit şi încasat de Guvern.

    Şova estimează că traficul pe această autostradă va fi uriaş, “nişte zeci de mii de maşini pe zi”, şi precizează că soluţia tehnică de taxare nu a fost deocamdată stabilită, dar ar putea presupune mai multe variante.

    “Dacă vor fi şi bariere, vor fi soluţii care să nu îngreuneze traficul”, a precizat ministrul delegat.

    Premierul Victor Ponta şi ministrul delegat pentru Proiecte de Infrastructură s-au întâlnit, joi, la Palatul Victoria, cu reprezentanţii asocierii Vinci – Strabag – Aktor, care a câştigat licitaţia pentru construcţia tronsonului de autostradă Comarnic-Braşov, prilej cu care cele două părţi au semnat un memorandum de înţelegere.

    Ponta a arătat că, potrivit memorandmului, ultimul kilometru al autostrăzii va fi finalizat în 2017, deşi speră ca proiectul să fie terminat până la finalul anului 2016.

    Autostrada va fi dată în concesiune pe o perioadă de 26 ani plus perioada de construcţie, iar Guvernul va trebuie să înceapă rambursarea costurilor de construcţie începând cu 2017.

    Nici premierul, nici ministrul Şova nu au dorit să comunice numele băncilor care vor finanţa acest proiect.