Tag: electronice

  • Unde-ţi poţi cumpăra cel mai ieftin iPhone din lume

    Mulţi dintre noi am observat că preţurile la anumite electronice sunt foarte mari în România, comparativ cu pieţele vestice. Cât de mari? Suficient cât să ne asigure locul 32 în lume la preţul mediu al electronicelor. Ţara noastră ocupă, totuşi, locul şapte în clasamentul global al ţărilor cu cel mai ieftin iPhone şi locul doi în topul statelor cu cea mai ieftină consolă Xbox One. Aceste informaţii sunt cuprinse în „2016 Technology Price Index”, realizat de platforma de e-commerce Linio.com. Au fost analizate preţurile la 14 modele şi branduri de electronice populare, în 72 de ţări.

    Preţul mediu la care se vinde iPhone în România este de 485 de euro, mai mare decât în ţări în care cetăţenii au putere de cumpărare mult mai mare, precum Finlanda (450 de euro) sau Japonia (390 de euro).  vem şi televizoare foarte scumpe. Preţul mediu la care este vândut un TV inteligent cu ecran de 40 de inchi în România este de 555 de euro, lucru care ne asigură locul 18 din 71 în topul celor mai scumpe state pe acest segment. Prin comparaţie, preţul mediu al unui astfel de dispozitiv este în Germania de doar 280 de euro. 

    Per total, România ocupă locul 32 în lume la preţul mediu al electronicelor.

    Cele mai ieftine electronice. În Angola este cel mai ieftin iPhone din lume, astfel un angolez trebuie să dea 379 de euro pe un iPhone pe când un singaporean trebuie să scoată din buzunar peste 900 de euro.

    Cele mai scumpe electronice

     

  • Ce se întâmplă de multe ori în timpul zborului şi pasagerii nu au habar

    Mai mulţi utilizatori ai site-ului Reddit (piloţi, însoţitori de zbor şi pasageri) au dezvăluit lucruri mai puţin ştiute despre zborul cu avionul. Mai jos găsiţi câteva dintre mărturisirile oamenilor.

    1. Oprirea tuturor electronicelor

    Telefoanele mobile sau alte electronice nu provoaca căderea unei aeronave, dar pot fi extrem de enervante pentru piloţi. Atunci când avionul se pregăteşte de aterizare piloţii pot fi deranjaţi de semnalele emise de telefoanele mobile care caută semnal.

    Sora mea este însoţitoare de zbor, după ce le spune tuturor să oprească toate electronicele se duce în spatele avionului, scoate telefonul mobil şi începe să scrie mesaje

    2. Piloţii dorm majoritatea cursei

    Cel puţin jumătate dintre piloţi dorm în timpul cursei.Între 43 şi 54 la sută dintre piloţi chestionaţi în Marea Britanie, Norvegia şi Suedia au recunoscut că au adormit în timp ce pilotau un avion cu pasageri.

    3. Măştile de oxigen îţi asigură doar 15 minute de aer

    Dacă măştile de oxigen coboară, ai la dispoziţie doar aproximativ 15 minute de oxigen din punctul în care le-ai scos. Totuşi, e mai mult decât suficient pentru ca pilotul să ducă aeronava la o altitudine mai mică, unde poţi respira normal

    4. Apa din avion nu este foarte curată

    Instalaţiile care ar trebui să purifice canalizarea de la toaletă şi cele care trebuie să reumple avionul cu apă potabilă se află la o distanţă de câţiva metri una de alta şi câteodată sunt administrate de aceeaşi persoană”.

    5.Piloţii primesc mese separate în caz că una dintre acestea le provoacă greaţă

    Doi piloţi primesc mese diferite şi nu le pot împărţi. Acest lucru se face în caz de toxiinfecţie alimentară.

    Continuarea in pagina urmatoare >>>>>>>




    CELE MAI INTERESANTE GALERII FOTO:

    Fiica unuia dintre ultimii dictatori ai lumii şi viaţa sa incredibilă. A cântat cu Iglesias, vinde bijuterii şi fură milioane de dolari

    Fotografii incredibile ale şahului din Iran şi ale haremului său – GALERIE FOTO

    Cum arată palatul de 1 miliard de dolari lui Vladimir Putin de la Marea Neagră -GALERIE FOTO

    Închisoarea unde deţinuţii sunt atât de înfricoşători încât nici gardienii nu intră. Instituţia este păzită doar la exterior de poliţişti – GALERIE FOTO

     
  • Arhivă electronică direct corelată cu platforma Lagermax

    Pentru a fluidiza şi controla mai bine fluxul de documente în cadrul firmei de logistică şi din dorinţa de a economisi hârtie, în cadrul Lagermax s-a conturat ideea unei arhive electronice, corelată direct cu platforma Lagermax de TMS şi WMS.

    ELEMENTUL DE NOUTATE:
    Arhiva electronică, corelată direct cu platforma Lagermax. Orice document intră în companie este acum etichetat cu un cod de bare, iar prin scanarea acestuia, cei din departamentul IT au reuşit să „lege” documentul de lotul de marfă sau cursa în urma căreia a fost generat.

    EFECTELE INOVAŢIEI:

    Timpul alocat de coordonatorii de trafic pentru facturare, transmiterea dovezilor de livrare, copierea documentelor a scăzut cu mai bine de 50%.  „Impactul asupra cantităţii de hârtie folosită este extraordinar; dacă înainte foloseam lunar 75 de topuri de hârtie lunar doar în filiala din Arad, care a fost pilot pentru proiectul de scanare a documentelor, acum folosim 40 de topuri de hârtie lunar”, spune Rareş Măcinică, director general al Lagermax România.

    Tot el spune că impactul asupra cantităţii de hârtie folosită putea să fie mult mai mare, dar din pricina birocraţiei şi a cerinţelor instituţiilor financiare de control, sunt foarte multe documente pe care firma este încă obligată să le păstreze şi să le transmită clienţilor din România pe suport de hârtie. Ca impact financiar, în filiala Lagermax Arad, costul cu hârtia a scăzut de la 800 de lei plus TVA la 420 de lei plus TVA, nefiind luate în calcul costul cu alte consumabile implicate în proces (copiatoare, toner).

    DESCRIEREA INOVAŢIEI:

    Rareş Măcinică spune că una din cele mai importante preocupări în lumea businessului, la nivel global, este inovarea. Într-o lume în continuă schimbare, într-o acută nevoie de a folosi resursele existente cât mai eficient, inovarea este obligatorie. „În cadrul Lagermax AED România suntem cu toţii conştienţi de aceste aspecte, iar mediul de lucru şi ierarhia simplificată în cadrul companiei dau posibilitatea oricărui angajat să-şi facă auzite ideile, pentru a le pune în practică împreună cu colegii.”
    În opinia şefului Lagermax România, inovaţiile se nasc în urma anumitor nevoi, iar în cazul firmei de logistică, nevoile identificate au fost de a fluidiza şi controla mai bine fluxul de documente în cadrul companiei şi dorinţa de a economisi hârtie. Discutând cu toţi cei implicati în munca de zi cu zi, s-a conturat ideea unei arhive electronice, dar noutatea a constat în faptul că aceasta a fost gândită în aşa fel încât să fie corelată direct cu platforma Lagermax de TMS şi WMS.

    „Avem astfel posibilitatea acum de a accesa informaţii şi documente într-un timp mult mai scurt, de a oferi clienţilor şi partenerilor acces direct la documentele de care au nevoie despre transporturile efectuate pentru aceştia.”
    Odată cristalizată ideea, lucrurile au decurs foarte rapid, povesteşte Rareş Măcinică: prima foaie a fost scanată la o lună după decizie. Peste încă o lună, departamentul IT împreună cu cei care folosesc platforma TMS au pus la punct detaliile şi procedurile pentru ca orice document să fie salvat corect şi exact acolo unde trebuie.

    Singura investiţie necesară a fost achiziţia unui scanner, care a costat 600 de euro. „Dacă luăm în considerare doar economiile cu hârtia, acest scanner va fi amortizat în aproximativ jumătate de an. Desigur, nu putem calcula exact costul şi profitul în urma acestei inovaţii, dar aşa cum spunea Napoleon Hill, «O idee bună nu are un preţ fix».”

  • Ce se întâmplă de multe ori în timpul zborului şi pasagerii nu au habar

    Mai mulţi utilizatori ai site-ului Reddit (piloţi, însoţitori de zbor şi pasageri) au dezvăluit lucruri mai puţin ştiute despre zborul cu avionul. Mai jos găsiţi câteva dintre mărturisirile oamenilor.

    1. Oprirea tuturor electronicelor

    Telefoanele mobile sau alte electronice nu provoaca căderea unei aeronave, dar pot fi extrem de enervante pentru piloţi. Atunci când avionul se pregăteşte de aterizare piloţii pot fi deranjaţi de semnalele emise de telefoanele mobile care caută semnal.

    Sora mea este însoţitoare de zbor, după ce le spune tuturor să oprească toate electronicele se duce în spatele avionului, scoate telefonul mobil şi începe să scrie mesaje

    2. Piloţii dorm majoritatea cursei

    Cel puţin jumătate dintre piloţi dorm în timpul cursei.Între 43 şi 54 la sută dintre piloţi chestionaţi în Marea Britanie, Norvegia şi Suedia au recunoscut că au adormit în timp ce pilotau un avion cu pasageri.

    3. Măştile de oxigen îţi asigură doar 15 minute de aer

    Dacă măştile de oxigen coboară, ai la dispoziţie doar aproximativ 15 minute de oxigen din punctul în care le-ai scos. Totuşi, e mai mult decât suficient pentru ca pilotul să ducă aeronava la o altitudine mai mică, unde poţi respira normal

    4. Apa din avion nu este foarte curată

    Instalaţiile care ar trebui să purifice canalizarea de la toaletă şi cele care trebuie să reumple avionul cu apă potabilă se află la o distanţă de câţiva metri una de alta şi câteodată sunt administrate de aceeaşi persoană”.

    5.Piloţii primesc mese separate în caz că una dintre acestea le provoacă greaţă

    Doi piloţi primesc mese diferite şi nu le pot împărţi. Acest lucru se face în caz de toxiinfecţie alimentară.

    Continuarea in pagina urmatoare >>>>>>>




    CELE MAI INTERESANTE GALERII FOTO:

    Fiica unuia dintre ultimii dictatori ai lumii şi viaţa sa incredibilă. A cântat cu Iglesias, vinde bijuterii şi fură milioane de dolari

    Fotografii incredibile ale şahului din Iran şi ale haremului său – GALERIE FOTO

    Cum arată palatul de 1 miliard de dolari lui Vladimir Putin de la Marea Neagră -GALERIE FOTO

    Închisoarea unde deţinuţii sunt atât de înfricoşători încât nici gardienii nu intră. Instituţia este păzită doar la exterior de poliţişti – GALERIE FOTO

     
  • Samsung cumpără producătorul de electronică auto Harman cu opt miliarde de dolari

    Samsung Electronics cumpără producătorul de echipamente electronice auto Harman International Industries pentru opt miliarde de dolari, în contextul în care intenţionează să intre în domeniul componentelor tehnologice conectate la internet, potrivit BBC.

    Oferta de 112 dolari pe acţiune reprezintă un bonus de 28% pentru Harman, la preţul de închidere a pieţei, şi reprezintă cea mai mare achiziţie de peste hotare a unei firme sud-coreene.

    Samsung susţine că electronicele auto reprezintă o „strategie prioritară”. Piaţa tehnologiilor conectate este aşteptată să crească la 100 de miliarde de dolari până în 2025.

    Cea mai mare parte a veniturilor Samsung este generată de afacerea smartphone-urilor, dar gigantul încearcă să se dezvolte în noi domenii.

    În 2015, Samsung a creat o divizie centrată pe eletronice auto şi, recent, a investit în producătorul de maşini din China, BYD.

    Harman, care are sediul în Connecticut, face produse folosite în peste 30 de milioane de maşini. Înţelegerea este aşteptată să fie finalizată până la mijocul anului 2017.

  • Black Friday în turism: reduceri de până la 90% la bilete de avion şi vacanţe

    Agenţia de turism online Vola.ro pune la bătaie peste 600 de bilete de avion şi vacanţe în destinaţii europene, cu reduceri de până la 90% pentru ediţia din acest an de Black Friday. Compania estimează că vânzările aferente zilei de Black Friday vor echivala vânzările pentru o lună întreagă, potrivit informaţiilor trimise de reprezentanţii companiei.

    Dacă în anii anteriori Black Friday-ul în turism echivala la nivel de oferte cu Early Booking, reducerile fiind de 30 – 40%, Vola.ro îşi propune ca anul acesta să organizeze un Black Friday în adevăratul sens al cuvântului şi pentru ofertele turistice. Astfel, cea mai mare agenţie de turism online din piaţă pune la vânzare peste 600 de bilete de avion şi vacanţe cu reduceri de până la 90%.  ”Ne-am obişnuit să fim pionieri în online-ul turistic, astfel că anul acesta ne propunem ca Black Friday-ul aferent vacanţelor să concureze serios ofertele la electronice şi electrocasnice. Avem bilete de avion spre cele mai importante destinaţii europene reduse cu până la 90% dar şi vacanţe şi sejururi la preţuri speciale.” a declarat Daniel Truică, Managing Partner Vola.ro. Cele mai mari reduceri vor fi la biletele de avion spre mai multe destinaţii europene, care vor fi comunicate în ziua reducerilor. 

    ”Am selectat câteva din cele mai cerute destinaţii europene şi pe acestea la vom oferi la un preţ simbolic, cu până la 90% mai mic decât preţul normal” a completat Daniel Truică, Managing Partner Vola.ro.

    Pentru ziua de 18 Noiembrie, Vola.ro îşi propune să atingă vânzări similare cu cele înregistrate pe parcursul unei luni întregi, luna noiembrie transformându-se astfel în vârful de vânzări pentru agenţia online. 

    În 2015, Vola România a avut o cifră de afaceri de aproximativ 42,47 milioane de euro, înregistrând o creştere de 54% faţă de 2014, iar la nivel de grup cifra de afaceri a fost de 63,25 milioane de euro. Anul trecut, Vola.ro a primit o investiţie de 5 milioane euro din partea 3TS Capital Partners, acelaşi fond care a mai investit în România în Elefant.ro, InternetCorp, Zoot şi Vector Watch.

     

     

     

     

  • Mobila ca divertisment

    Electronicele de odinioară erau nişte obiecte masive comparativ cu cele de azi, intrând în rândul pieselor de mobilier ale casei, scrie The Guardian. Televizoarele mari în carcasă de lemn, cocoţate pe picioruşe subţiri, ori aparatele de radio voluminoase, mai ales dacă erau prevăzute şi cu pickup, erau o prezenţă obişnuită în casele oamenilor, până când progresul tehnologic a permis producerea unor aparate ceva mai mici.

    Cum însă istoria se repetă şi moda revine, aşa cum o dovedeşte recenta creştere de popularitate a discurilor de vinil considerate depăşite odată cu apariţia CD-urilor, se găsesc companii care par să-şi caute inspiraţia şi în vremurile electronicelor ca piese de mobilier. Un exemplu în acest sens este Panasonic, care a ales pentru gama sa de televizoare DX800 un design aparte, acestea având un cadru special care-i permite utilizatorului să le instaleze pe podea.

    Pentru cei cărora le place să se relaxeze cu o carte bună şi să asculte muzică, o soluţie este Sonic Chair, un fotoliu dotat cu tot ce-i trebuie pentru redarea muzicii şi nu numai, acesta putând fi prevăzut şi cu măsuţă pentru laptop pentru ca utilizatorul său să poată şi lucra atunci când trebuie.

    Tot pentru amatorii de muzică se recomandă Steel Speaker, o boxă ce pare a fi un element decorativ construit din oţel, aluminiu şi lemn de arţar. Aceasta are o formă de paralelipiped prevăzut la partea inferioară cu o bilă de lemn care ajută la distribuirea sunetului.

    La rândul său, Modern Audio Console, un pick-up cu difuzoare, amplificator şi posibilitatea de redare de muzică pe iPod sau telefoane ori de pe internet, aminteşte de electronicele anilor ’50 prin lămpile cu care este dotat şi care în prezent se mai regăsesc doar în unele aparate destinate audiofililor.

  • A pornit afacerea acum 25 de ani cu o investiţie de 100.000 de lei, iar acum compania sa are venituri de 8 milioane de euro

    Previziunile pentru 2016 ale Vitacom, unul dintre cei mai importanţi distribuitori de accesorii electronice de pe plan local, se referă la afaceri de 9,2 milioane de euro, mai mari cu peste 13% faţă de anul trecut. Vasile Andrei Vita, antreprenorul care a pornit afacerea în urmă cu 25 de ani, cu sediul în apartamentul în care locuia, cu o investiţie iniţială de 100.000 de lei, povesteşte peripeţiile prin care a trecut.

    Vitacom a împlinit recent 25 de ani de la lansare şi a anunţat că a înregistrat în primul semestru din 2016 o cifră de afaceri de 4,1 milioane de euro; pe tot anul se aşteaptă la afaceri cu 13,5% mai mult faţă de 2015. „Creşterea preconizată pentru 2016 are la bază faptul că vom reuşi să ne extindem vânzările, în special pe zona online, prin invesţiile făcute în ultima perioadă în acest domeniu“, spune Vasile Vita, fondatorul companiei. Producătorul român a avut în 2015 venituri de 8 milioane de euro şi estimează pentru acest an 9,2 milioane de euro. Companiile sunt principalii clienţi ai distribuitorului, vânzarea B2B acoperind circa 87% din afacerile firmei, potrivit lui Vita. Majoritatea contractelor sunt încheiate cu revânzători de accesorii de electronice şi electrice, dar şi cu cei din IT şi foto, atât în piaţa traditională, cât şi cu lanţuri de magazine şi cu magazinele specializate. „În ceea ce priveşte B2C, dacă luăm în considerare şi propria reţea de magazine, ajungem la o pondere de circa 13% a vânzărilor către clienţii finali“, adaugă el. Compania are magazine în oraşe mari precum Cluj-Napoca, Braşov, Bucureşti, Timişoara, Iaşi, dar şi în localităţi mai mici, ca Oradea, Bacău şi Arad.

    Antreprenorul a ales să dezvolte propria afacere, cu echipamente electronice „dat fiind meseria mea de bază – inginer electronist“ şi a pornit cu banii de la părinţi prin importul de piese electronice, de schimb, din Polonia. „Pe cât de intensă era lumea afacerilor atunci, pe atât de mari erau riscurile. Totodată, capitalul nostru era foarte mic şi nu aveam acces la finanţări, astfel că ţineam stocul destul de redus, vindeam cam tot ce aduceam într-o săptămână şi plecam din nou după marfă“, povesteşte antreprenorul. „Când am început, am închiriat un apartament în Cluj şi una dintre camere era folosită ca spaţiu pentru depozitarea componentelor electronice“, continuă el.

    După ce a intrat în domeniu, au intervenit schimbări „ca urmare a dezvoltării tehnologiilor din aceste domenii şi ne-au pus în situaţia să ne gândim la o etapă nouă. Necesarul produselor vândute urma să fie tot mai redus, fapt care a fost previzionat de partenerii noştri“. A urmat o perioadă de tranziţie în care antreprenorul român a căutat o nouă direcţie, o nouă piaţă pentru companie. Iar cea găsită a fost cea de accesorii IT&C, electronice, electrocasnice. A fost o perioadă dificilă, despre care atreprenorul povesteşte că „a durat destul de mult, pentru că nu era evidentă direcţia şi piaţa spre care ne vom orienta“.

    Chiar dacă activează pe aceeaşi piaţă de ani de zile, Vasile Vita spune că diferenţe sunt mari faţă de perioada de început, când exista o mare cerere de produse; „practic, puteai vinde orice. Acum însă avem o piaţă cu ofertă excedentară şi în aceste două situaţii trebuie să acţionezi în mod diferit“. În opinia antreprenorului unele lucruri nu se schimbă în afaceri şi punctează că şi atunci, la fel ca şi acum, un om de afaceri trebuie să fie serios, să se ţină de cuvânt, să aibă grijă de calitatea produselor şi să fie punctual.

    De-a lungul anilor producătorul român şi-a dezvoltat şi două mărci proprii: Well şi Chrome, care potrivit lui Vita au o pondere de 45% în cifra de afaceri, iar printre cele mai vândute produse, indiferent de marcă, ale producătorului sunt accesoriile şi consumabilele în domeniul electricii. Drumul său în afaceri nu a fost unul lin şi neted, iar în 1997 compania a fost aproape de faliment, când moneda naţională s-a devalorizat în trei zile cu 30%, potrivit antreprenorului. Atunci, fostul proprietar al furnizorului principal a acordat Vitacom un credit comercial de 250.000 de mărci germane; a obţinut acest sprijin în urma unei convorbiri telefonice, când furnizorul a spus că le oferă banii, dacă Vita promite că orice se va întâmpla în România îşi va achita datoria.

    Printre alte dificultăţi întâlnite în afaceri, Vasile Vita semnalează lipsa de capital din ţară, dar şi „legislaţia necoerentă şi modificarea foarte frecventă a acesteia, favorizarea investiţiilor cu capital străin faţă de investiţiile de capital autohton, lipsa şcolilor profesionale şi chiar a studiilor universitare conform cerinţelor pieţei“. După ce a condus afacerea vreme de 25 de ani, antreprenorul mărturiseşte că nu ar refuza o vânzare, dar „preţul trebuie să renteze şi pentru o perioadă viitoare, în sensul că pentru o asemenea tranzacţie ar trebui să se încaseze nişte sume care, investite în condiţii bune, să poată produce mai mult decât afacerea actuală“.

  • De la foamea de produse la concurenţă aspră

    Previziunile pentru 2016 ale Vitacom, unul dintre cei mai importanţi distribuitori de accesorii electronice de pe plan local, se referă la afaceri de 9,2 milioane de euro, mai mari cu peste 13% faţă de anul trecut. Vasile Andrei Vita, antreprenorul care a pornit afacerea în urmă cu 25 de ani, cu sediul în apartamentul în care locuia, cu o investiţie iniţială de 100.000 de lei, povesteşte peripeţiile prin care a trecut.

    Vitacom a împlinit recent 25 de ani de la lansare şi a anunţat că a înregistrat în primul semestru din 2016 o cifră de afaceri de 4,1 milioane de euro; pe tot anul se aşteaptă la afaceri cu 13,5% mai mult faţă de 2015. „Creşterea preconizată pentru 2016 are la bază faptul că vom reuşi să ne extindem vânzările, în special pe zona online, prin invesţiile făcute în ultima perioadă în acest domeniu“, spune Vasile Vita, fondatorul companiei. Producătorul român a avut în 2015 venituri de 8 milioane de euro şi estimează pentru acest an 9,2 milioane de euro. Companiile sunt principalii clienţi ai distribuitorului, vânzarea B2B acoperind circa 87% din afacerile firmei, potrivit lui Vita. Majoritatea contractelor sunt încheiate cu revânzători de accesorii de electronice şi electrice, dar şi cu cei din IT şi foto, atât în piaţa traditională, cât şi cu lanţuri de magazine şi cu magazinele specializate. „În ceea ce priveşte B2C, dacă luăm în considerare şi propria reţea de magazine, ajungem la o pondere de circa 13% a vânzărilor către clienţii finali“, adaugă el. Compania are magazine în oraşe mari precum Cluj-Napoca, Braşov, Bucureşti, Timişoara, Iaşi, dar şi în localităţi mai mici, ca Oradea, Bacău şi Arad.

    Antreprenorul a ales să dezvolte propria afacere, cu echipamente electronice „dat fiind meseria mea de bază – inginer electronist“ şi a pornit cu banii de la părinţi prin importul de piese electronice, de schimb, din Polonia. „Pe cât de intensă era lumea afacerilor atunci, pe atât de mari erau riscurile. Totodată, capitalul nostru era foarte mic şi nu aveam acces la finanţări, astfel că ţineam stocul destul de redus, vindeam cam tot ce aduceam într-o săptămână şi plecam din nou după marfă“, povesteşte antreprenorul. „Când am început, am închiriat un apartament în Cluj şi una dintre camere era folosită ca spaţiu pentru depozitarea componentelor electronice“, continuă el.

    După ce a intrat în domeniu, au intervenit schimbări „ca urmare a dezvoltării tehnologiilor din aceste domenii şi ne-au pus în situaţia să ne gândim la o etapă nouă. Necesarul produselor vândute urma să fie tot mai redus, fapt care a fost previzionat de partenerii noştri“. A urmat o perioadă de tranziţie în care antreprenorul român a căutat o nouă direcţie, o nouă piaţă pentru companie. Iar cea găsită a fost cea de accesorii IT&C, electronice, electrocasnice. A fost o perioadă dificilă, despre care atreprenorul povesteşte că „a durat destul de mult, pentru că nu era evidentă direcţia şi piaţa spre care ne vom orienta“.

    Chiar dacă activează pe aceeaşi piaţă de ani de zile, Vasile Vita spune că diferenţe sunt mari faţă de perioada de început, când exista o mare cerere de produse; „practic, puteai vinde orice. Acum însă avem o piaţă cu ofertă excedentară şi în aceste două situaţii trebuie să acţionezi în mod diferit“. În opinia antreprenorului unele lucruri nu se schimbă în afaceri şi punctează că şi atunci, la fel ca şi acum, un om de afaceri trebuie să fie serios, să se ţină de cuvânt, să aibă grijă de calitatea produselor şi să fie punctual.

    De-a lungul anilor producătorul român şi-a dezvoltat şi două mărci proprii: Well şi Chrome, care potrivit lui Vita au o pondere de 45% în cifra de afaceri, iar printre cele mai vândute produse, indiferent de marcă, ale producătorului sunt accesoriile şi consumabilele în domeniul electricii. Drumul său în afaceri nu a fost unul lin şi neted, iar în 1997 compania a fost aproape de faliment, când moneda naţională s-a devalorizat în trei zile cu 30%, potrivit antreprenorului. Atunci, fostul proprietar al furnizorului principal a acordat Vitacom un credit comercial de 250.000 de mărci germane; a obţinut acest sprijin în urma unei convorbiri telefonice, când furnizorul a spus că le oferă banii, dacă Vita promite că orice se va întâmpla în România îşi va achita datoria.

    Printre alte dificultăţi întâlnite în afaceri, Vasile Vita semnalează lipsa de capital din ţară, dar şi „legislaţia necoerentă şi modificarea foarte frecventă a acesteia, favorizarea investiţiilor cu capital străin faţă de investiţiile de capital autohton, lipsa şcolilor profesionale şi chiar a studiilor universitare conform cerinţelor pieţei“. După ce a condus afacerea vreme de 25 de ani, antreprenorul mărturiseşte că nu ar refuza o vânzare, dar „preţul trebuie să renteze şi pentru o perioadă viitoare, în sensul că pentru o asemenea tranzacţie ar trebui să se încaseze nişte sume care, investite în condiţii bune, să poată produce mai mult decât afacerea actuală“.

  • Programul RABLA va fi suplimentat cu aproximativ 2.000 de tichete electronice

    ”Anul acesta Programul Rabla a atins un succes istoric în cei 12 ani de când funcţionează: a fost primul an în care tichetele electronice au fost epuizate în mai puţin de trei săptămâni şi primul an în care Ministerul Mediului decide două suplimentări de buget. După ce în luna iulie am venit în completarea Programului cu 4000 de tichete electronice care s-au epuizat şi ele pe parcursul câtorva zile, astăzi am decis o nouă alocare bugetară care acoperă circa 2000 de tichete electronice.”, a declarat Cristiana Paşca Palmer, ministrul Mediului, Apelor şi Pădurilor, potrivit unui comunicat de presă remis MEDIAFAX.

    Pentru ”Rabla Clasic” rămâne în vigoare prima de casare de 6.500 de lei, cu posibilitatea accesării suplimentare a două eco-bonus-uri pentru următoarele situaţii un eco-bonus de 750 de lei care poate fi adăugat primei de casare în situaţia în care românii aleg să-şi cumpere o maşină al cărei motor generează o cantitate de emisii de CO2 mai mică de 100 g/km şi un eco-bonus în valoare de 1.500 lei pentru situaţia în care populaţia optează pentru un autovehicul nou cu sistem de propulsie hibrid.

    Dacă maşina nouă respectă ambele criterii, un cetăţean poate beneficia de ambele eco-bonus-uri, putând să ajungă, cu tot cu prima de casare, la o finanţare de 8.750 de lei care va fi suportată de AFM din costul maşinii noi.

    Cititi mai multe pe www.medifax.ro