BusinessMagazin

Tag: masini

  • Sârbu: Tot mai multe maşini care nu ne reprezintă, conduse de copii teribili. Au ecusoane de la Senat

     “Am văzut, nu săptămâna asta, de mai multe săptămâni, poate luni de zile, constat un lucru: tot mai multe maşini, care nu ne reprezintă, vorbesc de jeep-uri, Mercedes-uri, de tot felul, sigur, conduse de copii teribili, au pe parbriz ecusoane de la Senat. Chiar acum în deplasarea asta, pe care am făcut-o la Mediaş, în mai multe locuri am observat”, le-a spus el senatorilor din Biroul Permanent, potrivit transcrierii discuţiilor unei şedinţe a Biroului Permanent al Senatului care a avut loc la începutul lunii noiembrie.

    El a arătat că doreşte să ştie cum se se eliberează aceste ecusoane şi a cerut Secretariatului General să prezinte conducerii Senatului o situaţie în acest sens.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Şcoala de şoferi se scumpeşte. Cursanţii vor plăti dublu de la mijlocul lunii noiembrie

    De miercuri, 13 noiembrie, masinile-scoala trebuie sa fie dotate cu doua camere de luat vederi (una sa filmeze in interior, iar cealalta spre exterior, traseul urmat), cu un sistem de pozitionare globala (GPS), iar toate informatiile inregistrate urmeaza sa fie stocate pe suport electronic, pentru a fi pastrate timp de sase luni. Ordinul ministrului Transporturilor emis in luna mai a permis instructorilor să ia în calcul noile prevederi în timp de şase luni. 

    De asemenea, pentru a primi autorizatii de functionare, instructorii trebuie sa detina spatii adecvate procesului de invatamant, sa aiba un contract de prestari servicii cu o clinica medicala. Totodata, toti cursantii urmeaza sa fie inregistrati intr-un Registru National al Cursantilor, pentru a impiedica fraudarea examenelor.

    Propunerile poliţiştilor de modificare a examenului pentru obţinerea permisului de conducere duc la creşterea preţului de şcolarizare cu peste 50%, de la 800-900 de lei în prezent, până la circa 1.400-2.000 de lei.

     

  • Noul Duster dezmorţeşte piaţa

    Livrările de maşini către reţeaua de dealeri, atât pentru showroom, drive-test, cât şi pentru vânzări, vor demara la jumătatea lunii noiembrie, conform oficialilor companiei, la o lună de la comunicarea preţurilor oficiale.

    În cazul dealerilor Dacia Meridian Sud şi Auto Cobălcescu din Capitală, agenţii de vânzări au preluat deja zeci de comenzi de la clienţi începând cu data de 17 octombrie, la o zi de când au fost comunicate preţurile oficiale.

    “În prezent avem 10 comenzi acontate. Maşinile sunt personalizate şi vor fi livrate anul viitor în ianuarie. Cei care au comandat au ales modelul de top, diesel 4×4, sistem de navigaţie, tempomat, senzori de parcare, scaune încălzite. Sunt modele echipate complet”, a spus Dan Grigore, director comercial la Auto Cobălcescu, unul dintre cei mai mari dealeri din Capitală. Astfel, cu toate că Duster are acum un preţ de pornire de 10.900 de euro cu TVA, cei mai mulţi clienţi comandă modelul cu preţ de până la 18.500 de euro.

    “Noi ne ducem către 900 de maşini Dacia vândute în 2013. Momentan Duster reprezintă 20% din vânzări, dar în condiţiile în care urmează să livrăm o flotă de 200 de maşini Dokker, procentul SUV-ului va scădea spre 12% din total”, a spus Grigore.

    În cazul dealerului Meridian Sud, numărul comenzilor înregistrate urcă la 40, potrivit lui Adrian David, directorul executiv al centrului. În condiţiile în care maşinile comandate în prezent vor fi livrate începând cu luna ianuarie a anului viitor, Duster va susţine vânzările mărcii în special în primele luni ale anului viitor.

    “Faptul că îţi creezi de acum un portofoliu de vânzări pentru 2014 îţi dă o linişte şi o încredere în începutul de an. Ajutor ar fi bine venit şi acum, pentru că situaţia nu este roz”, a conchis Dan Grigore de la Auto Cobălcescu

  • Premium cu aspiraţii de lux

    MW Individual 760Li Sterling „inspired by„ Robbe & Berking reprezintă dovada că brandurile premium nu se mai mulţumesc să concureze doar în segmentul de preţ de sub 150.000 de euro. La aproape cinci ani de când BMW a lansat noua generaţie a limuzinei Seria 7 şi la un an de la facelift, bavarezii vor să treacă la următorul nivel, cel dominat de Rolls- Royce şi de Bentley.

    Prin programul Individual al BMW, maşinile pot fi personalizate pornind de la celebra „coachline„, linia laterală desenată manual şi preluată de la Rolls-Royce, şi până la idei extreme precum piele de somon pentru planşa de bord sau de struţ. Acum se trece la nivelul următor, cel al metalelor preţioase. Deseori vedem automobile sport sau de lux cu elemente realizate din aur. Dar acestea pot fi prea stridente pentru cineva care doreşte un lux rafinat, pentru cunoscători.

    Din acest motiv, BMW a apelat la Robbe & Berking, o firmă mică, aflată în oraşul Flensburg, la aproape 200 km nord de Hamburg, cu numai 180 de angajaţi. BMW a apelat la Robbe & Berking tocmai pentru că este o firmă mică, dar cu tradiţie de aproape 150 de ani în ceea ce priveşte prelucrarea argintului şi construcţia de iahturi de lux, din lemn.

    Automobilul prezentat este un prototip şi nu este de vânzare, dar clienţii pot apela la serviciul Individual dacă doresc personalizarea Sterling cu argint. Preţul unei maşini personalizate este de 320.000 de euro cu TVA în Germania. Dacă se ia în calcul că preţul unui Bentley porneşte de la circa 200.000 de euro, iar un Rolls de la 250.000 – 300.000 de euro, nu putem să nu remarcăm cum BMW a luat o limuzină care costă în jur de 100.000 de euro şi a lansat-o direct în competiţie cu cele mai prestigioase limuzine ale lumii.

    Acesta nu este singurul element care contează. Pentru modelul prototip, BMW a lucrat alături de Robbe & Berking nu mai puţin de 12 luni; dacă este comandat acum un alt exemplar, va fi nevoie de cel puţin şase luni pentru a-l livra. De ce atât de mult? Pentru că elementele din argint nu sunt doar decoruri sau ornamente, sunt bijuterii, iar cei de la Robbe & Berking le prelucrează ca şi cum ar prelucra o bijuterie.

    În medie, opţionalele reprezintă circa 30% din preţul maşinii, în cazul unui model de serie. „Modelele standard sunt dotate suficient pentru a reflecta nivelul de siguranţă şi confort pe care îl oferă această clasă. Partea echipamentelor opţionale reprezintă personalizarea maşinii în două direcţii – conexiunea cu viaţa de zi cu zi, cum este BMW ConnectedDrive, sau design, cum este de exemplu linia Individual„, a spus Nina Brătfălean, directorul de marketing al BMW Group România.

    În plus, spre deosebire de profilul clienţilor de maşini sport sau SUV-uri, cel care conduce un BMW Seria 7 în România are profil similar cu cel din Europa de Vest. „Sunt deja ani buni de când avem această similitudine. Acest lucru ne arată, în esenţă, cum au crescut aşteptările clienţilor români de maşini premium şi cât de bine am ajuns cu toţii să înţelegem importanţa mărcilor pe care le alegem să ne reprezinte, ca investiţii pe termen lung„, a subliniat Nina Brătfălean.

  • Ford România opreşte şi în noiembrie producţia de maşini dar şi de motoare

    Pe fondul pieţei europene în scădere, americanii de la Ford au decis ca producţia uzinei de la Craiova să fie oprită şi în noiembrie, pentru 13 zile în cazul maşinilor şi 8 zile în cazul motoarelor.

    „Ca răspuns la situaţia precară a pieţei europene, Ford România continuă să-şi ajusteze volumele de producţie la uzina de la Craiova în luna noiembrie. Suspendarea timp de 8 zile a producţiei de motoare este cauzată de cererea redusă de vehicule şi se suprapune cu perioada de suspendare a producţiei de vehicule”, au spus oficialii Ford. Compania a mai oprit producţia de maşini pentru 7 zile în septembrie şi 13 zile în octombrie. În total, în trimestrul patru al acestui an este oprită producţia pentru 26 de zile, iar cel mai probabil o oprire similară va avea loc şi în decembrie, în condiţiile în care oricum în ultima lună din an producţia este influenţată de sărbătorile de iarnă. În total, Ford va opri producţia pentru 33 de zile lucrătoare, adică pentru aproape şapte săptămâni.

    Conform Contractului Colectiv de Muncă în timpul zilelor de întrerupere a producţiei, angajaţii se vor afla în şomaj  tehnic, aceştia fiind plătiţi cu 80% din salariul de bază. Având în vedere salariul mediu de circa 2.000 de lei din uzina de vehicule, acesta se va micşora la aproape 1.700  de  lei. În căzul opririi producţiei de maşini  sunt afectaţi direct cei 2.500 de salariaţi din uzina auto, în timp ce în cazul opririi producţiei de motoare sunt afectaţi cei aproape 1.400 din uzina motoare.

    „Ford România va continua să îşi alinieze producţia la cererea efectivă a pieţei şi datorită flexibilităţii sistemelor de lucru putem reacţiona în timp real la schimbările pieţei, inclusiv prin creşteri de producţie”, au spus reprezentanţii companiei.

    Din cele aproape 200.000 de motoare produse de Ford la Craiova, aproape 70% reprezintă motorul EcoBoost de 1,5 litri şi 180 CP cu nume de cod Sigma, produs integral pentru export, acesta echipând auto­mobilele Ford Mon­deo produse în China şi Fusion din Mexic şi America de Nord, iar 30% reprezintă motorul EcoBoost de 1,0 litri în trei cilindri de 100, respectiv 125 CP, cu nume de cod Fox. Cel de 1,0 litri echipează atât modelul B-Max produs la Craiova, cât şi modelele Focus şi C-Max asamblate la Saarlouis în Germania, dar şi Fiesta produsă la Koln.

    „Uzina Saarlouis a anunţat deja 19 zile fără producţie în 2013, dintre care 15 deja s-au scurs. Celelalte patru nu au fost încă planificate, iar în funcţie de cererea de piaţă Ford le va anunţa sau nu”, au spus oficialii companiei americane.

  • Poliţia: Anvelopele de iarnă trebuie să fie obligatoriu inscripţionate cu M şi S

    M vine de la “mud” (noroi), iar S de la “snow” (zăpadă).

    Prin Ordonanţa Guvernului nr. 5, au fost modificate prevederile Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr.195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice, introducându-se obligativitatea dotării maşinilor cu anvelope de iarnă, care sunt definite în conformitate cu directivele şi regulamentele Comisiei Economice pentru Europa a ONU. În acest context, pentru a fi acceptate ca anvelope de iarnă, cauciucurile trebuie să fie inscripţionate cu unul dintre simbolurile menţionate mai sus.

    Prevederile legale în vigoare interzic circulaţia autovehiculelor, fără ca acestea să fie dotate cu anvelope de iarnă, pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheaţă sau polei, nefăcând referire la o anumită perioadă a anului.

    Astfel, este sancţionată conducerea autovehiculului pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheaţă sau polei fără ca acesta să fie dotat cu anvelope de iarnă, iar în cazul autovehiculului de transport marfă cu o masă totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone şi al autovehiculului de transport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto, fără ca acestea să fie echipate cu anvelope de iarnă pe roţile axei/axelor de tracţiune sau fără a avea montate pe aceste roţi lanţuri sau alte echipamente antiderapante omologate.

    Amenda pentru fapta menţionată este prevăzută în clasa a IV-a de sancţiuni (de la 9 la 20 puncte-amendă, respectiv între 603 şi 1.340 lei), iar sancţiunea contravenţională este însoţită şi de măsura reţinerii certificatului de înmatriculare.

  • De ţinut minte. Cifrele săptămânii

    650 mil. lei
    cu atât a scăzut deficitul fondului de pensii în primele opt luni ale anului, la 8,2 mld. lei, incluzând subvenţiile acordate de stat

    1,9 mld. lei
    media zilnică a tranzacţiilor realizate de instituţiile de credit pe piaţa interbancară în septembrie, reprezentând maximul ultimelor opt luni

    1,1%
    inflaţia anuală în zona euro în septembrie, cea mai mică din ultimii 3 ani şi jumătate, cea mai mică valoare fiind înregistrată în Grecia (-1%)

    5,5%
    creşterea în septembrie a numărului de înmatriculări de maşini noi în UE, la 1,19 mil. vehicule, pentru a treia lună în ultimii doi ani

    2,8 mld. euro
    deficitul balanţei comerciale a UE în august, după un excedent de 10,3 mld. euro în luna precedentă şi de 9,9 mld. euro în iunie

    1,88%
    inflaţia anuală în luna septembrie, reprezentând un minim de cel puţin un an, după ce preţurile au coborât pe ansamblu cu 0,6% în septembrie comparativ cu luna precedentă

  • Mărcile exclusiviste o duc bine, dar piaţa auto, în ansamblu, nu prea

    De la deschiderea din luna mai şi până în octombrie, de la Porsche Pipera au fost livrate către clienţii Porsche Inter Auto România aproximativ 500 de automobile.  Printre modelele exclusiviste aflate în portofoliul Porsche Pipera se numără Porsche 911 Turbo, Porsche Panamera SE Hybrid, Audi A8 şi noua limuzină A3, Lamborghini Gallardo Spyder Performante sau Bentley Continental GTC Speed.

    Porsche Inter Auto România, care mai include alte patru centre auto, se aşteaptă ca până la finele anului să vândă 5.300 de maşini noi şi să înregistreze o cifră de afaceri de 131 de milioane de euro în 2013. În 2012, vânzările totale Porsche Inter Auto România au totalizat 5.460 de maşini noi, iar cifra de afaceri s-a ridicat la 159 milioane de euro.

    În ansamblu, piaţa auto a crescut în fiecare lună din trimestrul al treilea, încheiat cu un avans de 3,1% faţă de intervalul similar din 2012, însă la nouă luni înregistrează o scădere de 11,4%, cu un minus de 9,8% la autoturisme, potrivit datelor APIA.

    “În continuare, vânzările pe piaţa din România sunt susţinute de achiziţiile realizate de către persoanele juridice (73% din total la nouă luni). În ceea ce priveşte situaţia pe luna septembrie, raportul este şi de această dată favorabil achiziţiilor realizate de către persoanele juridice, care reprezintă 68% din total (în creştere faţă de luna august, când ponderea a fost de 65%). Oricum, pe fondul demarării Programului Rabla, în ultimele trei luni (iulie-septembrie), situaţia s-a mai echilibrat faţă de primele luni ale anului, când acest raport era net în favoarea persoanelor juridice (peste 80%)”, se arată într-un comunicat al Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA).

  • UniCredit Leasing a lansat serviciul de asistenţă rutieră gratuită pentru călătoriile în Europa

    Oferirea gratuită a acestui tip de asistenţă, începând cu 1 octombrie, reprezintă o premieră pentru clienţii de leasing din România.

    Serviciile de asistenţă rutieră constau în depanarea la locul evenimentului asigurat; tractarea maşinii până la cel mai apropiat service auto de brand; transportul pasagerilor şi al bagajelor până în ţara de origine sau până la destinaţia iniţială a călătoriei; cazarea hotelieră pentru cel mult trei nopţi; la cererea beneficiarului, este asigurat un autovehicul pe o durată de până la 3 zile. De asemenea, dacă defecţiunea, accidentul sau coliziunea au avut loc la o distanţă mai mare de 50 km de domiciliul permanent al beneficiarului, se oferă serviciul de transport în regim de taxi.

    Aceste beneficii sunt completate cu un pachet de servicii privind managementul accidentului.

    Ţările pentru care se aplică gratuitatea asistenţei sunt Andora, Austria, Belgia, Bosnia-Herzegovina, Bulgaria, Ceuta, Republica Ceha, Croatia, Denemarca, Finlanda, Franta, Germania, Gibraltar, Grecia, Ungaria, Irlanda, Italia, Liechtenstein, Luxemburg, Malta, Monaco, Norvegia, Olanda, Polonia, Portugalia, Romania, San Marino, Serbia şi Muntenegru, Slovacia, Slovenia, Spania (continentala), Suedia, Elvetia, Turcia (sectorul european), Marea Britanie, Vatican.

    Cu o reţea de 16 sucursale, UniCredit Leasing, parte a grupului UniCredit, are acoperire la nivel naţional, oferind pe lângă leasing financiar, prin UniCredit Leasing Corporation IFN, servicii de brokeraj de asigurări prin UniCredit Insurance Broker, precum şi leasing operational şi servicii de management al flotelor prin firma UniCredit Fleet Management.

  • Ce trebuie să ştie toţi cei care vin la Iaşi de Sf. Parascheva. Sfaturi de la Poliţie pentru evitarea furturilor

    De asemenea, poliţiştii din cadrul structurilor de Investigaţii Criminale intensifică activităţile de prevenire şi combatere a furturilor de şi din bagaje/poşete/buzunare, a tâlhăriilor, a infracţiunilor comise cu violenţă în interiorul/exteriorul Catedralei Mitropolitane şi în locurile unde se desfăşoară Sărbătoarea Vinului, Târgul Meşteşugarilor şi în Parcul de distracţii.

    Poliţiştii din cadrul Serviciului de Investigare a Fraudelor, în colaborare cu reprezentanţi ai Direcţiei Sanitar – Veterinare, ai Oficiului pentru Protecţia Consumatorilor, ai Gărzii Financiare, vor organiza şi executa controale în locurile unde se comercializează produse agroalimentare, obiecte de cult sau specifice manifestărilor, pentru depistarea şi combaterea actelor de comerţ ilegal.

    Poliţia Rutieră solicită conducătorilor de autovehicule să evite deplasarea în zona centrală a municipiului, să circule cu prudenţă când trec pe lângă grupurile de pelerini, să folosească rute ocolitoare şi să respecte semnalele poliţiştilor rutieri care asigură devierea şi fluidizarea traficului.

    Peste 40.000 de pelerini aşteaptau deja la coadă, sâmbătă, la Catedrala Mitropolitană din Iaşi, pentru a se închina la moaştele Sfintei Parascheva şi ale Sfântului Simeon, rândul credincioşilor întinzându-se pe o lungime de aproximativ trei kilometri. Cel mai important moment al pelerinajului de la Iaşi va avea loc luni, când este programată Sfânta Liturghie. Slujba se va desfăşura în faţa Catedralei Mitropolitane, pe pietonalul Ştefan cel Mare, şi nu în curtea instuţiei, ca în anii trecuţi. La slujbă va asista şi premierul Victor Ponta.

    Restricţii de trafic rutier

    Poliţia Română informează că s-au instituit restricţii de trafic rutier pe următoarele artere: b-dul Ştefan cel Mare şi Sfânt, str. Colonel Langa, str. Mitropoliei, str. Cloşca, str. Petru Movilă, str. Ipsilanti Vodă, str. Sfântul Andrei, str. Iancu Bacalu, Splaiul Bahlui Mal Stâng.

    Afluirea/defluirea pelerinilor în/din municipiul Iaşi se face prin gările şi autogările din municipiul Iaşi, iar la Mitropolia Moldovei şi Bucovinei prin bd. Ştefan cel Mare şi Sfânt şi str. Mitropoliei, cu respectarea regulilor impuse de forţele de ordine, pentru această zonă şi perioadă.

    Afluirea pelerinilor în municipiul Iaşi se execută pe următoarele artere rutiere: DN 24: Vaslui – Iaşi, DN 28: Roman – Târgu Frumos – Iaşi, DN 24 C: Botoşani – Iaşi, DN 28 B: Hârlău – Târgu Frumos – Iaşi, DN 28 A: Paşcani – Târgu Frumos – Iaşi, şi pe tronsoanele C.F.R. Vaslui – Iaşi, Paşcani – Iaşi, Dorohoi – Iaşi şi Aeroportul Internaţional Iaşi.

    La nivelul I.P.J. Iaşi s-au constituit rezerve de intervenţie, care vor acţiona pentru întărirea elementelor de dispozitiv existente, dacă situaţia impune.

    Poliţia le face următoarele recomandări pelerinilor şi turiştilor aflaţi la Iaşi în această perioadă:

    Prevenirea furturilor din buzunare

    – când vă aflaţi la cumpărături sau cu orice altă ocazie nu lăsaţi niciodată să se vadă câţi bani aveţi la dumneavoastră;
    – ţineţi-vă poşeta sau geanta sub braţ, având permanent control asupra ei;
    – nu ţineţi banii, actele sau portofelul în buzunare exterioare;
    – nu vă lăudaţi persoanelor necunoscute cu valorile pe care le aveţi la dumneavoastră.
    Este bine de ştiut că hoţii care fură din buzunare caută spaţiile restrânse. Nu uitaţi: siguranţa personală trebuie să vă preocupe în primul rând pe dumneavoastră.

    Prevenirea tâlhăriilor

    Este necesar a evita deplasările neînsoţiţi, după lăsarea întunericului, prin zonele izolate, iar dacă vă simţiţi în pericol anunţaţi poliţia la numărul de telefon de urgenţă 112 – apel gratuit.

    Nu acceptaţi, sub nicio formă, să însoţiţi persoane necunoscute. Mulţi infractori, sub pretextul că nu găsesc o anumită adresă sau că trebuie să vă spună ceva foarte important, vă atrag în diferite ganguri sau după clădiri unde vă pot tâlhări foarte uşor.

    Dacă aţi fost victima sau martorul unei infracţiuni, nu ezitaţi să anunţaţi cât mai urgent poliţia la numărul de telefon de urgenţă 112 – apel gratuit. Încercaţi să reţineţi cât mai multe detalii despre infractori, cum ar fi semnalmentele lor şi direcţia către care s-au îndreptat pentru a creşte astfel şansa recuperării bunurilor care v-au fost sustrase.

    Pentru un trafic rutier în siguranţă

    Având în vedere că pe mai multe străzi din apropierea Catedralei Metropolitane din Iaşi sunt instituite restricţii de circulaţie, pelerinii care vin cu autovehicule din alte zone ale ţării sunt îndemnaţi să le parcheze la intrarea în municipiu şi să folosească mijloacele de transport în comun, pentru a se evita blocarea arterelor care asigură legătura cu lăcaşul de cult.

    De asemenea, Poliţia le recomandă conducătorilor de autovehicule:
    – să nu oprească sau să staţioneze în locuri unde ar putea împiedica desfăşurarea normală a traficului rutier;
    – să păstreze liber centrul intersecţiei;
    – să nu blocheze calea de rulare a mijloacelor de transport public;
    – să nu se angajeze în depăşirea coloanele de autovehicule oprite la semafor;
    – să nu claxoneze inutil.

    Pietonii sunt sfătuiţi să circule numai pe trotuare, traversarea străzii să o facă pe la locurile marcate, la culoarea verde a semaforului electric şi numai după ce sunt siguri că intenţia lor de traversare a fost observată de către şoferi.

    Sursa foto: Basilica