BusinessMagazin

Blog

  • Trei noi magazine Mega Image din Bucureşti funcţionează cu program non-stop

    Cele trei magazine care vor funcţiona non-stop sunt Mega Image Lugojana, Mega Image Domenii şi Mega Image Mărăşeşti.

    Astfel, alături de cele două magazine, Mega Image Lizeanu şi Mega Image Muncii, care au program non-stop de anul trecut, Mega Image are în prezent un total de cinci magazine cu program non-stop.

    Fondat în 1995, Mega Image este cel mai mare lanţ de supermarketuri din România cu o reţea ce cuprinde în prezent 319 de magazine în Bucureşti, Constanţa, Ploieşti, Piteşti, Braşov, Târgovişte şi alte oraşe din ţară, sub mărcile Mega Image (172), Shop&Go (146), AB COOL FOOD (1).

    Mega Image face parte din Delhaize Group, retailer internaţional înfiinţat în 1867 în Belgia şi care operează în prezent pe trei continente

  • Trei noi magazine Mega Image din Bucureşti funcţionează cu program non-stop

    Cele trei magazine care vor funcţiona non-stop sunt Mega Image Lugojana, Mega Image Domenii şi Mega Image Mărăşeşti.

    Astfel, alături de cele două magazine, Mega Image Lizeanu şi Mega Image Muncii, care au program non-stop de anul trecut, Mega Image are în prezent un total de cinci magazine cu program non-stop.

    Fondat în 1995, Mega Image este cel mai mare lanţ de supermarketuri din România cu o reţea ce cuprinde în prezent 319 de magazine în Bucureşti, Constanţa, Ploieşti, Piteşti, Braşov, Târgovişte şi alte oraşe din ţară, sub mărcile Mega Image (172), Shop&Go (146), AB COOL FOOD (1).

    Mega Image face parte din Delhaize Group, retailer internaţional înfiinţat în 1867 în Belgia şi care operează în prezent pe trei continente

  • Transalpina, „blocată“ de insolvenţa Romstrade. CNADNR a plătit 1 mld. lei pe un drum care stă în reparaţii de 6 ani

    CNADNR se află acum în situaţia în care nu poate rezilia contractul, astfel încât să organizeze o nouă licitaţie pentru finalizarea drumului, aşa că Transalpina rămâne închisă anul acesta între Rânca şi Sebeş, adică pe o porţiune de mai bine de 100 de kilometri.

     Spre deosebire de contractul pentru Transalpina, pe care CNADNR nu a reuşit încă să îl rezilieze, în vara anului trecut compania de drumuri a încheiat contractul de construire a lotului al doilea din autostrada Nădlac-Arad, cu o lungime de 16,7 kilometri, la scurt timp după ce constructorul austriac Alpine, care lucra la această şosea, a intrat în faliment la nivel internaţional.

    Totuşi, subsidiara locală a Alpine nu a intrat în faliment, ci în insolvenţă. Chiar şi aşa, contractul pentru autostrada Nădlac-Arad a fost reziliat, deşi lucrările erau aproape finalizate, Alpine părăsind proiectul când acesta se afla la un stadiu fizic de execuţie de circa 85%. „Cu toate că CNADNR a transmis Rom­strade (…) notificarea prealabilă de re­ziliere a contractului, decizia adunării generale a creditorilor a Romstrade a fost aceea de a nu accepta rezilierea contractului“, susţine CNADNR, într-un răspuns transmis ZF.

    Pe de altă parte, administratorul judiciar al Romstrade, ZRP Insolvency, susţine că pro­iectul a fost suspendat în urmă cu doi ani pentru că autorizaţia de construire a expirat, astfel că firma nu a mai putut continua lucrările.

    De asemenea, casa de insolvenţă spune că Romstrade şi-a manifestat disponibilitatea pentru finalizarea lucrărilor. „Din partea CNADNR există o anumită reticenţă care credem că este cauzată, printre altele, şi de starea de insolvenţă a Romstrade“, potrivit casei de insolvenţă.

    În prezent, Transalpina (DN 67C), cu o lungime de 148 de kilometri, va rămâne închisă „pe toată perioada anului“  între Rânca (judeţul Gorj) şi Sebeş (judeţul Alba), adică pe trei sferturi din lungimea sa. Singura porţiune de pe DN 67C pe care se poate circula are o lungime de 34,5 kilometri, între Bengeşti şi Rânca. Deşi contractul a fost semnat încă din septembrie 2008, iar constructorul avea ca termen de finalizare 18 luni, nici până acum, la aproape şase ani distanţă, Transalpina nu este gata.

    Mai mult, de aproape doi ani pe Transalpina nu s-a mai executat niciun fel de lucrare. „Pe parcursul derulării contractului, antreprenorul (Romstrade – n.red.) nu a demonstrat că are capacitatea tehnică de a finalize lucrările de modernizare în termenele stabilite“, potrivit CNADNR.

    Cititi mai multe pe www.zf.ro

  • Transalpina, „blocată“ de insolvenţa Romstrade. CNADNR a plătit 1 mld. lei pe un drum care stă în reparaţii de 6 ani

    CNADNR se află acum în situaţia în care nu poate rezilia contractul, astfel încât să organizeze o nouă licitaţie pentru finalizarea drumului, aşa că Transalpina rămâne închisă anul acesta între Rânca şi Sebeş, adică pe o porţiune de mai bine de 100 de kilometri.

     Spre deosebire de contractul pentru Transalpina, pe care CNADNR nu a reuşit încă să îl rezilieze, în vara anului trecut compania de drumuri a încheiat contractul de construire a lotului al doilea din autostrada Nădlac-Arad, cu o lungime de 16,7 kilometri, la scurt timp după ce constructorul austriac Alpine, care lucra la această şosea, a intrat în faliment la nivel internaţional.

    Totuşi, subsidiara locală a Alpine nu a intrat în faliment, ci în insolvenţă. Chiar şi aşa, contractul pentru autostrada Nădlac-Arad a fost reziliat, deşi lucrările erau aproape finalizate, Alpine părăsind proiectul când acesta se afla la un stadiu fizic de execuţie de circa 85%. „Cu toate că CNADNR a transmis Rom­strade (…) notificarea prealabilă de re­ziliere a contractului, decizia adunării generale a creditorilor a Romstrade a fost aceea de a nu accepta rezilierea contractului“, susţine CNADNR, într-un răspuns transmis ZF.

    Pe de altă parte, administratorul judiciar al Romstrade, ZRP Insolvency, susţine că pro­iectul a fost suspendat în urmă cu doi ani pentru că autorizaţia de construire a expirat, astfel că firma nu a mai putut continua lucrările.

    De asemenea, casa de insolvenţă spune că Romstrade şi-a manifestat disponibilitatea pentru finalizarea lucrărilor. „Din partea CNADNR există o anumită reticenţă care credem că este cauzată, printre altele, şi de starea de insolvenţă a Romstrade“, potrivit casei de insolvenţă.

    În prezent, Transalpina (DN 67C), cu o lungime de 148 de kilometri, va rămâne închisă „pe toată perioada anului“  între Rânca (judeţul Gorj) şi Sebeş (judeţul Alba), adică pe trei sferturi din lungimea sa. Singura porţiune de pe DN 67C pe care se poate circula are o lungime de 34,5 kilometri, între Bengeşti şi Rânca. Deşi contractul a fost semnat încă din septembrie 2008, iar constructorul avea ca termen de finalizare 18 luni, nici până acum, la aproape şase ani distanţă, Transalpina nu este gata.

    Mai mult, de aproape doi ani pe Transalpina nu s-a mai executat niciun fel de lucrare. „Pe parcursul derulării contractului, antreprenorul (Romstrade – n.red.) nu a demonstrat că are capacitatea tehnică de a finalize lucrările de modernizare în termenele stabilite“, potrivit CNADNR.

    Cititi mai multe pe www.zf.ro

  • Gorghiu: Dacă îmi permiteţi o intuiţie de femeie, vă spun că Legea de reducere a CAS va fi promulgată

     Alina Gorghiu a fost întrebată dacă, în urma consultărilor de la Palatul Cotroceni, de luni, ministrul Finanţelor ar trebui să-şi prezinte demisia.

    ”Penibilul situaţiei a fost atât de apăsat şi tuşat încât domnia sa cred că n-ar trebui să mai intre în Ministerul de Finanţe. Da, eu cred că în faţa unui asemenea moment în care ministrul de Finanţe a avut încleştat maxilarul şi nu a putut să emită niciun fel de punct de vedere pe o lege, pe o iniţiativă care a fost foarte mult dezbătută, (…) nu putem să credem că doreşte să rămână în continuare acolo şi să reprezinte Guvernul de pe poziţia de ministru al Finanţelor”, a declarat Gorghiu.

    ”A fost o întâlnire de natură electorală pentru cele două personaje politice, atât pentru Victor Ponta cât şi pentru preşedintele Traian Băsescu. A fost o întâlnire care să arate bătaia de joc la adresa CAS, o poveste de genul «uite CAS-ul, nu e CAS-ul; uite cifrele, nu sunt cifrele; uite deficitul, nu e deficitul». În realitate, nu a existat o dezbatere serioasă, nu a existat o concluzie a acestei întâlniri”, a afirmat Gorghiu.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Gorghiu: Dacă îmi permiteţi o intuiţie de femeie, vă spun că Legea de reducere a CAS va fi promulgată

     Alina Gorghiu a fost întrebată dacă, în urma consultărilor de la Palatul Cotroceni, de luni, ministrul Finanţelor ar trebui să-şi prezinte demisia.

    ”Penibilul situaţiei a fost atât de apăsat şi tuşat încât domnia sa cred că n-ar trebui să mai intre în Ministerul de Finanţe. Da, eu cred că în faţa unui asemenea moment în care ministrul de Finanţe a avut încleştat maxilarul şi nu a putut să emită niciun fel de punct de vedere pe o lege, pe o iniţiativă care a fost foarte mult dezbătută, (…) nu putem să credem că doreşte să rămână în continuare acolo şi să reprezinte Guvernul de pe poziţia de ministru al Finanţelor”, a declarat Gorghiu.

    ”A fost o întâlnire de natură electorală pentru cele două personaje politice, atât pentru Victor Ponta cât şi pentru preşedintele Traian Băsescu. A fost o întâlnire care să arate bătaia de joc la adresa CAS, o poveste de genul «uite CAS-ul, nu e CAS-ul; uite cifrele, nu sunt cifrele; uite deficitul, nu e deficitul». În realitate, nu a existat o dezbatere serioasă, nu a existat o concluzie a acestei întâlniri”, a afirmat Gorghiu.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Director din Ministerul Economiei, REŢINUT pentru că ar fi luat mită 48 mc de beton

     Procurorii Direcţiei Naţionale Anticorupţie Oradea au dispus reţinerea pentru 24 de ore a lui Gabriel Răsvan Toader, director general al Direcţiei Generale Politici Industriale şi Mediul de Afaceri din cadrul Ministerului Economiei, Comerţului şi Mediului de Afaceri la data faptelor, pentru luare de mită.

    În acelaşi dosar au fost reţinuţi Stelian Vlăduţ Tulcan, reprezentant al unei societăţi comerciale, pentru dare de mită, şi Argentina Carla Postolache, pentru complicitate la luare de mită, se arată într-un comunicat de presă al DNA transmis marţi agenţiei MEDIAFAX.

    Potrivit ordonanţelor de reţinere, în baza unor înţelegeri anterioare, din perioada decembrie 2011 – mai 2012, Gabriel Răsvan Toader, prin intermediul Argentinei Postolache, ar fi pretins de la Stelian Tulcan, în cursul lunii mai 2012, contravaloarea unei cantităţi de 48 mc de beton, în valoare totală de 14.461,36 lei.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Director din Ministerul Economiei, REŢINUT pentru că ar fi luat mită 48 mc de beton

     Procurorii Direcţiei Naţionale Anticorupţie Oradea au dispus reţinerea pentru 24 de ore a lui Gabriel Răsvan Toader, director general al Direcţiei Generale Politici Industriale şi Mediul de Afaceri din cadrul Ministerului Economiei, Comerţului şi Mediului de Afaceri la data faptelor, pentru luare de mită.

    În acelaşi dosar au fost reţinuţi Stelian Vlăduţ Tulcan, reprezentant al unei societăţi comerciale, pentru dare de mită, şi Argentina Carla Postolache, pentru complicitate la luare de mită, se arată într-un comunicat de presă al DNA transmis marţi agenţiei MEDIAFAX.

    Potrivit ordonanţelor de reţinere, în baza unor înţelegeri anterioare, din perioada decembrie 2011 – mai 2012, Gabriel Răsvan Toader, prin intermediul Argentinei Postolache, ar fi pretins de la Stelian Tulcan, în cursul lunii mai 2012, contravaloarea unei cantităţi de 48 mc de beton, în valoare totală de 14.461,36 lei.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • REPORTAJ: Absolvenţii de 10, în liceele de top sau în marile universităţi ale lumii

     Cei 16 elevi de nota 10 din Bucureşti (13 care au obţinut acest rezultat la evaluarea naţională şi trei, la bacalureat) s-au adunat, marţi dimineaţă, în sala de consiliu a Ministerului Educaţiei Naţionale pentru a-şi primit diplomele şi premiile în bani oferite (2.000 de lei în cazul celor care au promovat evaluarea naţională şi 3.000 de lei pentru 10 la bac). Cei mai mulţi erau însoţiţi de părinţi care au avut sarcina să imortalizele momentul în care le-au fost înmânate premiile.

    Dacă absolvenţii clasei a XVIII-a visau deja la viaţa de licean de la “Sf. Sava”, “Gheorghe Lazăr”, sau “Mihai Viteazul”, doi din cei trei absolvenţi de 10 ai bacalaureatului îşi adună banii şi resursele pentru a învăţa la Universitatea Cambridge. Cel de-al treilea a optat pentru Politehnică, spre bucuria ministrului delegat pentru Învăţământ Superior, Mihnea Costoiu, recor suspendat al acestei universităţi, care şi-a arătat disponibilitatea de a-l ajuta pe viitorul inginer.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • REPORTAJ: Absolvenţii de 10, în liceele de top sau în marile universităţi ale lumii

     Cei 16 elevi de nota 10 din Bucureşti (13 care au obţinut acest rezultat la evaluarea naţională şi trei, la bacalureat) s-au adunat, marţi dimineaţă, în sala de consiliu a Ministerului Educaţiei Naţionale pentru a-şi primit diplomele şi premiile în bani oferite (2.000 de lei în cazul celor care au promovat evaluarea naţională şi 3.000 de lei pentru 10 la bac). Cei mai mulţi erau însoţiţi de părinţi care au avut sarcina să imortalizele momentul în care le-au fost înmânate premiile.

    Dacă absolvenţii clasei a XVIII-a visau deja la viaţa de licean de la “Sf. Sava”, “Gheorghe Lazăr”, sau “Mihai Viteazul”, doi din cei trei absolvenţi de 10 ai bacalaureatului îşi adună banii şi resursele pentru a învăţa la Universitatea Cambridge. Cel de-al treilea a optat pentru Politehnică, spre bucuria ministrului delegat pentru Învăţământ Superior, Mihnea Costoiu, recor suspendat al acestei universităţi, care şi-a arătat disponibilitatea de a-l ajuta pe viitorul inginer.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro