Toate părţile prezente lucrează “la crearea unui guvern de tranziţie printr-un consens, ceea ce înseamnă în mod clar, în opinia noastră, că preşedintele (Bashar) al-Assad nu va participa la un guvern de tranziţie”, a declarat Kerry pentru presă, înaintea unei întâlniri cu şeful diplomaţiei iordaniene Nasser Judeh.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
Zborurile pe rutele spre Cluj Napoca, Timişoara, Târgu Mureş şi Gdansk (Polonia) vor fi operate de pe aeroportul Ciampino ca răspuns la costurile în creştere ale aeroportului Fiumicino. Zborurile de la Bucureşti erau deja operate către aeroportul secundar, Roma-Ciampino.
“Wizz Air va continua să colaboreze preponderent cu aeroporturi care oferă costuri mai reduse. Pe rutele noastre de la Roma spre Cluj Napoca, Timişoara, Târgu Mureş şi Gdansk transportăm peste 140.000 de pasageri anual cu tarife foarte scăzute. Pierderea unui aeroport reprezintă câştigul altuia, iar după ce taxele de aeroport de pe Fiumicino au fost crescute la un nivel nerezonabil, care nu permite promovarea turismului şi protejarea locurilor de muncă, am decis să mutăm aceste operaţiuni pe aeroportul Ciampino. Deşi continuăm să operăm pe 4 rute de la Fiumicino (Praga, Sofia, Vilnius şi Varşovia) putem confirma că doar aeroporturile cu cele mai reduse taxe vor beneficia de creşterea de trafic semnificativă pe care o generează Wizz Air”, a declarat Daniel de Carvalho, corporate communications manager la Wizz Air.
Wizz Air a luat o decizie similară şi în România, mutând în urmă cu doi ani o serie de zboruri de pe aeroportul Cluj Napoca pe cel din Târgu Mureş ca urmare a introducerii unor taxe de aeroport noi.
Recent, Wizz Air a anunţat că operează zboruri către Tel-Aviv (Israel), Dubai (Emiratele Arabe), Perugia (Italia) şi Girona (Spania) de pe aeroportul „Henri Coandă” Bucureşti.
Wizz Air a transportat anul trecut 2,76 milioane de pasageri, potrivit oficialilor companiei aeriene low-cost, trafic în creştere 2,2% faţă de 2011 şi sub estimările de 3 milioane de euro anunţate în octombrie. Pentru anul acesta este estimat un trafic de peste 3 milioane de pasageri pe piaţa locală. La nivel internaţional, Wizz Air a anunţat peste 12 milioane de pasageri, reprezentând o creştere cu 12% faţă de anul anterior. Anul trecut Wizz Air şi-a dezvoltat reţeaua de transport de la 203 la 250 de rute extinzându-şi operaţiunile în 29 de ţări prin operarea de zboruri şi către Georgia, Israel, Slovenia şi Elveţia.
După abdicarea surprinzătoare a Papei Benedict al XVI-lea, numărul persoanelor care au vizitat Roma a crescut simţitor, oferind economiei locale un sprijin neaşteptat într-o perioadă lipsită în alţi ani de activitate turistică intensă, potrivit Bloomberg.
Şi mai mulţi turişti sunt aşteptaţi pentru slujba de întronare a Papei Francisc, programată marţi, şi pentru sărbătorile pascale.
În aprilie 2005, ceremonia de învestire a Papei Benedict al XVI-lea a atras aproximativ 350.000 de persoane.
“Anticipăm creşterea numărului de vizitatori cu 10% luna aceasta”, a declarat pentru Bloomberg preşedintele diviziei romane a asociaţiei hotelierilor Federalberghi.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
Cardinalii, reuniţi cu uşile închise în Capela Sixtină, trebuie să-l aleagă pe succesorul lui Benedict al XVI-lea, care ar putea fi un papă italian sau unul din Americi, relatează AFP. După ce un fum negru a fost vizibil marţi seara, rundele de vot de miercuri – două dimineaţa şi două după-amiaza – vor fi decisive pentru a confirma situaţia din interiorul Conclavului. Cardinalul de New York, Timothy Dolann, a pariat pe un rezultat rapid “de-acum până joi seara”, în timp ce se adresa enoriaşilor, înainte de a fi obligat să păstreze tăcerea, asemeni celorlalţi 114 electori. Un favorit, potrivit martorilor, este cardinalul arhiepiscop de Milano, Angelo Scola, care ar primi voturi din Europa şi Statele Unite. Alţi favoriţi sunt cardinalul arhiepiscop de Sao Paulo, Odilo Pedro Scherer, care ar avea sprijinul Curiei, şi cardinalul din Quebec, Marc Ouellet, binecunoscut în America Latină şi fost “ministru” al Papei Benedict al XVI-lea însărcinat de conducerea Congregaţiei Episcopilor.
Potrivit Reuters, un oficial al aeroportului a declarat că persoanele rănite grav au fost transportate la spital, una dintre ele cu elicopterul. Vitaliano Turrà, reprezentantul autorităţii de aviaţie civilă ENAC, a declarat pentru Sky TG24 că stewardesa româncă şi unul dintre pasageri au fost cel mai grav răniţi.
Agenţia ANSA afirmă că răniţii au fost spitalizaţi cu fracturi şi contuzii, dar precizează că viaţa celor aflaţi în avion nu a fost pusă în pericol. O persoană cu traumă la coloana vertebrală a fost internată sub cod roşu (urgenţă medicală) la Policlinica Gemelli, o alta la San Camillo tot sub cod roşu, în timp ce alte două persoane au ajuns la spitalele Sant’Eugenio şi Aurelia, sub cod galben (caz de gravitate medie).
Circa 50 de oameni se aflau în avion, dintre care 4 formau echipajul. Aeronava, care venea de la Pisa, operând o cursă Alitalia, a ieşit de pe pistă şi s-a oprit pe iarbă, uşor înclinat şi cu echipamentele de aterizare deteriorate.
Aeroportul funcţiona sâmbătă seara cu o singură pistă, în condiţii meteo nefavorabile, cu vânt puternic, precizează Reuters.
Turrà a declarat că au loc investigaţii privind cauzele accidentului, efectuate de Agenţia Naţională pentru Siguranţa Zborurilor, însă cel mai probabil de vină au fost rafalele de vânt puternic. De asemenea, procuratura din Civitavecchia cercetează cazul.
Parfumul mării, farmecul discret al orăşelelor, ospitalitatea localnicilor sunt doar câteva din lucrurile care-i rămân în minte turistului ce străbate regiunea. Aflată pe coasta Mării Adriatice, Puglia se întinde până puţin mai sus de Foggia la nord şi până unde se termină tocul cizmei la sud, la câţiva zeci de kilometri depărtare de Lecce. Cel mai mare şi mai cunoscut oraş al regiunii este însă Bari, unde de altfel am şi aterizat într-o sâmbătă noaptea, nu cu mult înainte de miezul nopţii, după ce avionul s-a lăsat aşteptat circa 40 de minute.
Internetul nu ridica în slăvi oraşul Bari, care numără undeva în jur de 300.000 de locuitori. Şi cum “preaputernicul” internet dă tonul şi ajută în planificarea celor mai multe călătorii, am decis ca nici măcar să nu înnoptăm în Bari (oraş pe care l-am descoperit ulterior şi care este o combinaţie între cartierele tradiţionale ale Romei şi oraşele-port din Sardinia). Am optat pentru un mic oraş port situat la 50 de kilometri mai la nord. Trenul ne-a lăsat undeva la miezul nopţii în gara micuţului, dar cuceritorului Bisceglie.
Cum la ieşirea din gară părea că taxiurile stau bine ascunse, am întrebat cum putem găsi sau comanda unul care să ne ducă la hotelul de pe malul mării pe care îl alesesem pentru scurta şedere. De la gară am fost trimişi în misiunea “să găsim un taxi” înspre centrul oraşului, aflat la cinci minute pe mers pe jos. Ca şi prima dată, şi acum taxiurile s-au lăsat aşteptate. Din vorbă în vorbă şi din întrebare în întrebare am aflat că alesesem “un oraş mult prea mic pentru a găsi taxiuri la tot pasul. Există doar două taxiuri în tot oraşul şi pe ele le găseşti doar dacă ai noroc”.
Am decis însă să nu renunţ, ştiind că hotelul se găseşte la câteva zeci de minute de mers pe jos de centru, ceasul bate miezul nopţii şi nu peste mult timp numărul celor care vor putea să ofere indicaţii va tinde spre zero. Eram cu atât mai încurajată cu cât la întrebarea cum ajungem la hotel primeam mereu acelaşi răspuns: “Pe jos? Ohhh, dar e mult de mers pe jos… prea mult”. “Prea mult”, am aflat mai apoi, însemna adesea chiar şi 30-40 de minute.
Norocul ne-a surâs însă când o plimbare pe malul mării până la hotel părea singura soluţie. “Mergem în direcţia hotelului şi, dacă vreţi, vă putem lăsa noi”, ne spune un grup căruia cu nici cinci minute înainte îi cerusem indicaţii. Am acceptat rapid că o plimbare cu maşina sună mult mai tentant decât o plimbare lungă prin întuneric şi într-un oraş necunoscut. Aveam să înţelegem ulterior că drumul nu era nici foarte complicat, nici foarte lung, dar maşina a fost binevenită.
Discuţiile cu grupul celor patru italieni – două cupluri cu vârste cuprinse între 30 şi 50 de ani, potrivit estimărilor proprii – s-au desfăşurat în timpul scurtei călătorii cu maşina atât în engleză, cât şi în italiană. Prima întrebare, aşa cum era de aşteptat, a fost ce facem în Bisceglie. Apoi de unde venim. Şi mare le-a fost surpriza când au aflat că suntem români şi nu britanici. “Vorbiţi bine engleza. La noi, doar profesorii vorbesc cursiv engleza. Dar din câte ştim noi, românii învaţă repede şi pot vorbi fluent mai multe limbi, nu?”, spune una dintre italience într-o engleză cursivă pe care ne explică însă că a învăţat-o când a mers cu jobul patru ani în SUA. Doi dintre însoţitorii noştri nu vorbeau şi nici nu înţelegeau deloc engleza.
Păreau însă dornici să ştie cât mai multe informaţii despre noi, România şi planurile noastre de călătorie. Le-am răspuns pe rând la întrebări şi le-am expus planul de călătorie pe care l-au aprobat rapid. Între timp am ajuns la hotel, unde ne-am luat rămas bun. Ce început bun de călătorie!
Zilele următoare s-au scurs fără incidente majore, asta dacă nu luăm în considerare ploaia care a părut că ia cu asalt sudul Italiei timp de două zile. Şi totuşi nici măcar ploaia nu a avut forţa să umbrească farmecul pe care micile oraşe din regiune îl au. De la nord spre sud ele stau aliniate astfel: Trani, Bisceglie, Molfetta şi Giovinazzo. Ceva mai la sud, pictate în alb, se întind Ostuni, Alberobello şi Locorotondo.
“Experienţa suferinţei şi a crucii este prezentă în viaţa întregii omeniri, a familiilor al căror destin devine atât de des chinuitor şi greu”, a spus Papa. “Drumul Crucii, pe care îl rememorăm acum, ne invită pe toţi să-l contemplăm pe Isus cel răstignit pentru a găsi puterea să depăşim propriile noastre dificultăţi. Misterul suferinţei, al morţii şi al reînvierii lui Crisos ne inspiră speranţă în aceste vremuri de încercări.”
Ceremonia de Vinerea Mare la Colosseum (GALERIE FOTO)
Ceremonia Căii Crucii, organizată în fiecare an în Vinerea Mare pentru cinstirea Patimilor lui Isus Cristos, s-a desfăşurat la Colosseumul din Roma, iluminat de făclii şi de o imensă cruce luminoasă, în prezenţa a mii de credincioşi catolici, pelerini şi turişti.
Calea Crucii constă într-o procesiune a preoţilor şi a credincioşilor care poartă pe rând o cruce simbolică de lemn prin dreptul a 14 reprezentări ale suferinţelor lui Isus, culminând cu momentul morţii sale pe cruce. Cele 14 “staţiuni”, după cum le denumeşte ritualul, au fost montate la Colosseum în 1744 de către Papa Benedict al XIV-lea.
Sâmbătă seara, Papa Benedict va oficia liturghia cu ocazia Vigiliei Pascale, la Basilica Sf. Petru, iar duminică dimineaţa va celebra liturghia de Paşte în Piaţa Sf. Petru, ocazie cu care va rosti şi binecuvântarea pentru pelerini.
Şaptezeci de persoane au fost rănite, dintre care trei grav, în cursul violenţelor înregistrate sâmbătă la Roma. Incidentele s-au produs în apropiere de Colosseum, unde zeci de mii de persoane manifestează în cadrul zilei mondiale de protest faţă de problemele generate de criza economică şi de puterea financiară. La scurt timp după demararea manifestaţiei, grupuri mici de persoane au spart vitrinele a două bănci de pe strada Cavour, cu ajutorul unor panouri de circulaţie, după care au fugit şi s-au amestecat printre manifestanţi.