Zuckerberg, a cărui companie se află sub presiune pentru că nu a reuşit să controleze în mod adecvat conţinutul publicat şi să protejeze viaţa privată a utilizatorilor de pe platforma sa, a scris, într-un articol, din Washington Post că o „abordare standardizată” pentru eliminarea conţinutului le-ar face pe companiile de internet mai „responsabile”.
Tag: reguli
-
După o furtună de critici la adresa Facebook, Mark Zuckerberg vrea să schimbe regulile pentru Internet
„Prin actualizarea regulilor pentru Internet, putem păstra cele mai bune lucruri din acesta: libertatea oamenilor de a se exprima şi pentru antreprenori de a construi lucruri noi – protejând, totodată, societatea împotriva unor daune mai mari şi mai generale”, a scris Zuckerberg. -
Senatul schimbă regulile: Ce se va întâmpla cu Uber şi Bolt
Şoferii care îşi câştigă pâinea prin intermediul aplicaţiilor de ridesharing, precum Uber şi Bolt, se confruntă cu noi reguli de participare la piaţă, în conformitate cu propunerea legislativă privind activităţile de transport alternativ cu un vehicul cu şofer „VTS” – care a primit aprobarea Senatului.
Propunerea legislativă iniţiată de senatorul PSD Ionel-Daniel Butunoi şi semnată de un grup de parlamentari PSD, ALDE şi PNL vrea să creeze un cadru legal pentru autorizarea, organizarea şi controlul serviciilor de transport alternativ şi a fost adoptată de Senat cu 65 de voturi DA, 19 voturi NU şi 20 de abţineri.
Prin urmare, proiectul aduce o serie de reguli pentru firme şi o serie de reguli pentru şoferi. Astfel, şoferii trebuie să aibă un cazier complet curat şi să nu fi avut permisul suspendat pentru conducere sub influenţa băuturilor alcoolice sau conducere sub influenţa drogurilor.
În cea mai recentă variantă a proiectului, care a primit deja aviz favorabil de la majoritatea comisiilor din Parlament, cei care operează prin intermediul platformelor de ridesharing vor fi nevoiţi să dea bon fiscal clienţilor.
Mai mult, proiectul obligă şoferii să obţină un certificat de astestare profesională pentru transport de persoane în regim de închiriere.
Proiectul adoptat luni de Senat trebuie adoptat şi de Camera Deputaţilor.
În expunerea de motive iniţiatorii susţin că „asimilarea acestor platforme de rezervare unor servicii de transport în regim de taxi conform cadrului actual ar schimba complet modul de business ala acestora şi ar limita considerabil sau chiar ar împiedica funcţionarea acestora pe piaţa din România prin urmare este nevoie de o reglementare specifică, în interesul cetăţeanului şi al economiei româneşti”, se arată în expunerea de motive.
-
Reguli noi pentru şoferii de ridesharing:Ce trebuie să facă acum soferii de Uber şi de Bolt pentru a putea circula in România
Şoferii care îşi câştigă pâinea prin intermediul aplicaţiilor de ridesharing, precum Uber şi Bolt, se confruntă cu noi reguli de participare la piaţă, în conformitate cu propunerea legislativă privind activităţile de transport alternativ cu un vehicul cu şofer „VTS” – care se apropie cu repeziciune de aprobarea Senatului.
Propunerea legislativă iniţiată de senatorul PSD Ionel-Daniel Butunoi şi semnată de un grup de parlamentari PSD, ALDE şi PNL vrea să creeze un cadru legal pentru autorizarea, organizarea şi controlul serviciilor de transport alternativ.
Prin urmare, proiectul aduce o serie de reguli pentru firme şi o serie de reguli pentru şoferi. Astfel, şoferii trebuie să aibă un cazier complet curat şi să nu fi avut permisul suspendat pentru conducere sub influenţa băuturilor alcoolice sau conducere sub influenţa drogurilor.
În cea mai recentă variantă a proiectului, care a primit deja aviz favorabil de la majoritatea comisiilor din Parlament, cei care operează prin intermediul platformelor de ridesharing vor fi nevoiţi să dea bon fiscal clienţilor.
Mai mult, proiectul obligă şoferii să obţină un certificat de astestare profesională pentru transport de persoane în regim de închiriere.
În expunerea de motive iniţiatorii susţin că „asimilarea acestor platforme de rezervare unor servicii de transport în regim de taxi conform cadrului actual ar schimba complet modul de business ala acestora şi ar limita considerabil sau chiar ar împiedica funcţionarea acestora pe piaţa din România prin urmare este nevoie de o reglementare specifică, în interesul cetăţeanului şi al economiei româneşti”, se arată în expunerea de motive.
-
Italia cere modificarea regulilor de alocare a fondurilor pentru apărare în cadrul NATO
Elisabetta Trenta a argumentat că regula care prevede alocarea a 2% din PIB pentru apărare ar trebui să includă şi investiţii nonmilitare.
“Există componente bugetare asociate apărării, dar care nu sunt prevăzute în bugetul apărării”, a declarat Elisabetta Trenta pentru Financial Times, înaintea unei reuniuni a miniştrilor Apărării din cadrul NATO, programată miercuri.
Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro
-
Coaliţia care reuneşte cele mai mari companii din România: OUG 114 schimbă brutal reguli în sectoare economice majore
Coaliţia pentru Dezvoltarea României (CDR) a transmis miercuri, decidenţilor din România, o scrisoarea în care a explicat consecinţele Ordonanţei de Urgenţă 114/2018 din perspectiva tuturor industriilor afectate, dar şi a economiei României în ansamblu. Scrisoarea a fost transmisă Preşedintelui, Prim-ministrului, Ministrului finanţelor publice, Ministrului energie, Ministrului comunicaţiilor şi societăţii informaţionale, Ministrului pentru mediul de afaceri, Ministrului economiei, preşedinţilor Senatului şi Camerei Deputaţilor cât şi liderilor partidelor politice parlamentare, preşedintelui Comisiei naţionale de strategie şi prognoză, preşedinţilor Autorităţii de Supraveghere Financiară, Autorităţii Naţionale pentru Administrare şi Reglementare în Comunicaţii şi Autorităţii Naţionale de Reglementare în Energie şi Guvernatorului Băncii Naţionale.
-
Veşti proaste pentru deţinătorii de criptomonede. Se schimbă regulile pentru impozitarea veniturilor din alte surse
Proiectul de Lege pentru aprobarea Ordonanţei de urgenţã a Guvernului nr.25/2018 privind modificarea şi completarea unor acte normative, precum şi pentru aprobarea unor măsuri fiscal-bugetare a fost promulgat de Presedintele României, prin Decret nr. 59/2019 în data de 10 ianuarie, care astfel devine Legea nr. 30/2019.
-
Ioan Popa – proprietar / Transavia: “Nu e niciun dezavantaj să lucrezi cu familia dacă ştii să impui regulile, făcute din prima zi. Iar regulile sunt respectate cu sfinţenie. Cine plăteşte comandă”
Carte de vizită
¶ Primul său loc de muncă a fost ca zootehnist la Întreprinderea Avicolă de Stat din Sfântu Gheorghe, unde a ajuns şef de fermă după doar un an
¶ Are şi un doctorat în zootehnie, obţinut după ce a studiat la Facultatea de Zootehnie şi Biotehnologii din Cluj-Napoca
¶ Transavia, grupul care reuneşte compania cu acelaşi nume din judeţul Alba şi producătorul Avicola Braşov, a avut anul trecut o cifră de afaceri de peste 145 de milioane de euro
¶ Pasionat de golf, el a deschis Theodora Golf Club în judeţul Alba, în urma unei investiţii de 15 milioane de euro
¶ Îşi doreşte ca unica sa fiică, Theodora Popa, vicepreşedintele grupului Transavia, să preia la un moment dat frâiele afacerii -
Ioan Popa – proprietar / Transavia: “Nu e niciun dezavantaj să lucrezi cu familia dacă ştii să impui regulile, făcute din prima zi. Iar regulile sunt respectate cu sfinţenie. Cine plăteşte comandă”
Carte de vizită
¶ Primul său loc de muncă a fost ca zootehnist la Întreprinderea Avicolă de Stat din Sfântu Gheorghe, unde a ajuns şef de fermă după doar un an
¶ Are şi un doctorat în zootehnie, obţinut după ce a studiat la Facultatea de Zootehnie şi Biotehnologii din Cluj-Napoca
¶ Transavia, grupul care reuneşte compania cu acelaşi nume din judeţul Alba şi producătorul Avicola Braşov, a avut anul trecut o cifră de afaceri de peste 145 de milioane de euro
¶ Pasionat de golf, el a deschis Theodora Golf Club în judeţul Alba, în urma unei investiţii de 15 milioane de euro
¶ Îşi doreşte ca unica sa fiică, Theodora Popa, vicepreşedintele grupului Transavia, să preia la un moment dat frâiele afacerii


