Tag: publicare

  • Răceli spontane, picioare umflate şi un risc mai mare de carii dentare. Ce se întâmplă cu corpul tău în timpul zborului cu avionul

    Răceli spontane, picioare umflate şi un risc mai mare de carii dentare – acestea sunt doar câteva dintre consecinţele negative ale zborurilor dese, potrivit unui infografic publicat de jurnaliştii de la DailyMail şi realizat de cercetătorii de la citybaseapartaments.com.

    Infograficul arată ce se întâmplă cu corpul nostru atunci când ne aflăm într-un avion, fie că vorbim despre viduri dureroase de aer în urechi, fie de deshidratare. Deshidratarea pare a fi o consecinţă a aerului condiţionat din cabina presurizată, iar soluţiile oferite sunt limitarea consumului de alcool şi consumul de apă până la destinaţie. Cercetătorii semnalează şi că o treime din papilele gustative sunt ”orbite” la mare altitudine, acesta fiind un posibil motiv pentru care mâncarea din avion are o reputaţie proastă.

    Ei arată şi că din cauza umidităţii virtuale din cabine, care generează un mediu ideal pentru răspândirea bolilor, este de 100 de ori mai probabil să răciţi după o călătorie cu avionul. Cercetătorii subliniază şi dinţii pot fi afectaţi de călătoriile cu avionul – schimbările de presiune exacerbând astfel problemele stomatologice.

    Plămânii pot fi de asemenea afectaţi: decompresia aerului poate cauza balonarea acestora, incomfortabilă mai ales pentru cei care suferă de astm şi care poate cauza complicaţii precum pneumotoraxul. În mod similar, stomacul se va mări la altitudine mare, ducând la discomfort abdominal. Pentru a evita acest lucru, călătorii sunt sfătuiţi să evite mâncarea grea şi băuturile gazoase.

    Statul în aceeaşi poziţie pentru ore întregi poate generea de asemenea riscul de coagulare a sângelui – aceasta poate conduce la umflarea membrelor. şi la posibilitatea de tromboze. 

  • Ţara unde preşedintele vrea să interzică fumatul. “Este problema lor dacă se opun”

    Preşedintele filipinez Rodrigo Duterte, care a pedepsit cu moartea traficanţii de droguri din ţara sa, vrea să interzică acum şi fumatul, conform publicaţiei dailymail.

    Duterte, cunoscut şi sub numele de „The Punisher” (cel care aplică pedepse) din cauza politicilor sale extreme, interzisese deja fumatul în oraşul în care a fost primar, însă acum vrea să extindă această măsură şi la nivel naţional. Restricţiile naţionale vor fi stabilite exact ca în Davao, oraşul care suportă deja această măsură: „Nu se va mai fuma deloc în spaţiile publice, nici înăuntru, nici afară. Va fi interzis fumatul în parcuri, în staţii de autobuz şi chiar în vehicul, toate fiind considerate spaţii publice”, a declarat secretarul de sănătate Paulyn Ubial.

    De asemenea, Ubial s-a declarat indiferentă atunci când a fost întrebată dacă Duterte s-a preocupat cumva de reacţia posibil agresivă a marilor companii din industrie. „Este problema lor dacă se opun, se vor lupta împotriva preşedintelui”, a spus ea.

    Circa 3.600 de persoane au fost ucise din iunie, când Duterte a preluat puterea, conform ultimelor rapoarte. Preşedintele a purtat un război nemilos asupra utilizatorilor şi traficanţilor de droguri din ţară, mulţi fiind lăsaţi să mo

  • Imagini incredibile din ţara unde angajaţii adorm pe stradă de epuizare – GALERIE FOTO

    Fotograful britanic Adrian Storey a publicat o serie de fotografii uluitoare, care surprind oameni tineri, îmbrăcaţi la costum, adormind pe străzile din Tokyo.

    Motivul este epuizarea la care ajung angajaţii japonezi, aceşti fiind deseori nevoiţi să petreacă şi 12 ore zilnic muncind.

    În alte ţări, imaginea unui om dormind pe stradă sau pe bancă în parc poate duce la ideea unui cerşetor sau vagabond – dar în capitala Japoniei acest lucru a devenit obişnuinţă, iar trecătorii nu mai dau mare atenţie fenomenului.
     

    Vedeţi imaginile impresionante aici

    Sursa: Bigpicture.ru

     

  • Senatul a luat act de demisia lui Gabriel Oprea

    Senatorii au luat act marţi de demisia lui Gabriel Oprea din Senat, în absenţa fostului vicepremier şi ministru de interne pentru care DNA ceruse începerea urmăririi penale pentru ucidere din culpă în dosarul morţii poliţistului Bogdan Gigină.

    ”Senatul ia act de încetarea prin demisie a mandatului de senator al dlui. Gabriel Oprea începând cu data de 1 octombrie 2016 şi declară vacant locul de senator ales în circumscripţia 42 Bucureşti, colegiul uninominal nr. 3”, se arată în hotărârea Senatului care urmează să fie publicată în Monitorul Oficial.

    După publicarea în Monitorul Oficial, DNA poate cere din nou începerea urmăririi penale, însă cel care va trebui să încuviinţeze solicitarea este preşedintele Klaus Iohannis.

    Decizia de vacantare a mandatului lui Gabriel Oprea a fost luată cu 80 de voturi pentru.

    Gabriel Oprea a demisionat din Senat luni, 26 septembrie 2016 pe fondul protestelor declanşate de respingerea de către plenul Senatului a cererii DNA de începere a urmăririi penale pentru ucidere din culpă în dosarul morţii poliţistului Bogdan Gigină.

  • Cronică: Sully, despre miracolul factorului uman

    Sully este o peliculă care vorbeşte mai puţin despre aviaţie şi mai mult despre excelenţa în profesie – orice profesie; Despre cât de important este factorul uman într-o situaţie aflată la limita dintre viaţă şi moarte, precum şi despre presiunea la care te supune atenţia publică în astfel de situaţii.

    Dar aceasta este, desigur, părerea subiectivă a unei persoane preocupate de modul în care opinia publică poate să contureze o poveste, să înalţe sau să coboare. Sinopsisul episodului biografic din viaţa pilotului american Sully, care a reuşit să transforme râul Hudson din New York într-o pistă este şi acesta tratat în profunzime. Inspirat de romanul Highest Duty, filmul porneşte de la povestea căpitanului Chesley Sullenberger – Sully (interpretat în film de Tom Hanks) – şi a felului în care, într-o dimineaţă rece din ianuarie 2009, a ajuns să amerizeze un avion Airbus A320 pe râul Hudson din New York, asistat de prim ofiţerul Jeffery Skiles (Aaron Eckhart).

    La aproximativ trei minute după începerea zborului, la o altitudine de aproximativ 850 de metri, un stol de păsări loveşte aeronava şi distruge ambele motoare ale avionului. Sully reuşeşte ca în aceste condiţii, fără aeroporturi aflate suficient de aproape care să-i permită o aterizare în siguranţă, să facă o astfel de manevră, forţată, pe râul Hudson. Performanţa este cu atât mai mare cu cât niciunul dintre pasageri nu este rănit grav (deşi, în mod ironic, filmul urmăreşte cum canalele de televiziune tind să hiperbolizeze evenimentul imediat după prăbuşirea avionului, fără să aibă date concrete referitoare la incident).

    Ulterior, după ce toţi 155 de pasageri sunt salvaţi, pilotul american este proclamat erou atât în presă, cât şi în ochii opiniei publice. Dar mai apoi teste ale Consiliului Naţional de Securitate a Transporturilor (National Transportation Safety Board) arată că motorul stâng al aeronavei funcţiona încă la momentul în care pilotul a decis amerizarea şi, teoretic, acesta i-ar fi permis lui Sullenberger să se întoarcă pe aeroportul LaGuardia sau să aterizeze pe Teterboro, un alt aeroport din apropiere. În acelaşi timp, mai multe simulări de zbor făcute pe baza datelor disponibile arată că Sully ar fi putut să se întoarcă spre aeroport fără să pună viaţa pasagerilor în pericol. În plus, daunele suferite ar fi fost mai mici pentru compania aviatică şi pentru compania de asigurări. Tensiunea creşte şi mai mult în momentul în care simulările de zbor sunt făcute cu alţi piloţi care reuşesc să aducă cu succes aeronave pe cele două aeroporturi.

    Clint Eastwood se joacă între planurile spaţiu-timp, merge în trecutul pilotului cu un istoric de navigaţie de 40 de ani; aruncând o privire retrospectivă asupra orelor în care pilota un avion uşor şi, ulterior, unul militar. Conflictul creat este atât de puternic, încât chiar dacă ştim de la început că avionul va reuşi aterizarea forţată şi toţi cei 155 de pasageri vor supravieţui, avem îndoieli legate de acest lucru până la sfârşit. Prăbuşirea de care ne temem însă este a personajului principal. Care este modul în care s-a încheiat procesul de conştiinţă al pilotului american? Vă invităm să constataţi dacă Sully reuşeşte să obţină victoria asupra presiunii publice, aproape echivalentă cu cea de la limita dintre viaţă şi moarte.

    Presa internaţională descrie acest film drept unul dintre cele mai bune filme despre aviaţie, surclasând chiar şi Apollo 13, în care tot Tom Hanks întruchipează personajul principal. „Sully este o realizare extraordinară, este portretul unui om bun al cărui eroism rezidă din a cunoaşte lucrurile potrive într-o mică eternitate de haos şi pericol fără precedent“, spun criticii de film de la The Wall Street Journal.

    În rolurile pe care le-a interpretat de-a lungul timpului, Tom Hanks şi-a creat propriul gen – persoana decentă şi muncitoare care încununează spiritul american, iar rolul pilotului Sully îi vine ca o mănuşă actorului în vârstă de 60 de ani. În acest context, celelalte personaje – copilotul interpretat de Eckhart sau soţia sa, interpretată de Laura Linney – sunt umbrite de această performanţă, iar singura lor misiune pare să fie aceea de a susţine rolul lui Hanks.

    Clint Eastwood continuă prin această dramă seria filmelor cu impact emoţional precum Iwo Jima, Million Dollar Baby, Mystic River, Unforgiven – iar la 86 de ani, povestea sa autobiografică pare să se reflecte în cea a personajului principal.
    Din film nu lipsesc accentele de umor, cum ar fi gluma uneia dintre stewardese referitoare la aeroportul LaGuardia: „Care este singura modalitate de a porni la timp de pe LaGuardia? Să decolezi de pe aeroportul JFK“, precum şi reacţia unui pasager panicat care a început să înoate în apa îngheţată spre malul râului Hudson din New York imediat după amerizare.
    Pelicula nu a generat doar reacţii pozitive şi a stârnit controverse în modul în care a portretizat Consiliul Naţional de Siguranţă în Transporturi al Statelor Unite ale Americii (National Transportation Safety Board), instituţia care a investigat incidentul.

    O altă problemă impusă de film a fost data lansării de studiourile Warner Bros.: 9 septembrie 2016. În momentul în care au discutat despre această dată, executivii din compania americană s-au gândit la prima zi de toamnă după Ziua Muncii; acest lucru ar fi însemnat totuşi să coincidă cu cea de-a 15-a comemorare a atacurilor de la 11 septembrie. Iniţial, au crezut că această dată avea să dăuneze performanţei filmului, în condiţiile în care imaginea avionului care se prăbuşeşte în turnuri din Manhattan (şi care revenea în mintea pilotului) era similară cu cea a celor două avioane care au lovit World Trade Center.

    Executivii au decis totuşi să lanseze filmul la data stabilită iniţial, în condiţiile în care „Sully este o poveste despre speranţă şi despre un erou adevărat care şi-a făcut datoria“, potrivit The Hollywood Reporter. Calculele lor s-au dovedit corecte, iar în primul weekend de la lansare Sully ajunsese pe piaţa americană la încasări de 35 de milioane de dolari, surclasând astfel producţii precum Bridget Jones, Edward Snowden şi Blair Witch, prezente şi acestea în cinematografele americane.

  • “Am ajuns la capătul internetului” capătă un alt sens când vine vorba de internetul din Coreea de Nord. A fost dezvăluită lista cu site-uri din ţara condusă de Kim Jong-un

    Coreea de Nord este una dintre cele mai izolate ţări din lume, iar internetul de acolo nu este diferit. Săptămâna trecută, cineva de acolo a reconfigurat numele unui server prin care a făcut publică list cu nume de domenii. Descoperirea a fost făcută de un Matt Bryant, inginer de securitate, şi publicată pe site-ul Github.
     
     
    Potrivit datelor în toată Coreea de Nord există doar 28 de site-uri. Să punem puţin lucrurile în perspectivă, în lume există peste 140 de milioane de site-uri cu terminaţia .com şi .net. Printre cele 28 de site-uri se află unul de călătorie, unul de reţete de gătit şi unul ce pare a fi un fel de reţea socială. 
     
    În Coreea de Nord vorba aia “am ajuns la capătul internetului” capătă un alt sens. 
  • Sănătatea, securitatea cibernetică şi criza migranţilor, pe agenda CSAT de marţi

    Şedinţa trimestrială a Constiului Suprem de Apărare a Ţării (CSAT) va avea loc marţi la ora 12:00, pe ordinea de zi regăsindu-se starea de sănătate a românilor, securitatea cibernetică a instituţiilor publice şi ameninţările la adresa securităţii naţionale generate de un aflux masiv de imigranţi.

    “Ordinea de zi a şedinţei cuprinde urmãtoarele puncte: implementarea deciziilor adoptate la summitul NATO de la Varşovia cu implicaţii la nivel naţional, evoluţiile din Orientul Mijlociu şi implicaţii pentru România, principalele măsuri necesare pentru înlăturarea ameninţărilor la adresa securităţii naţionale generate de un aflux masiv de imigranţi, precum şi pentru prezervarea climatului de ordine şi siguranţă publică”, a spus purtătorul de cuvânt al preşedintelui, Mădălina Dobrovolschi.

    Potrivit acesteia, CSAT va discuta şi despre situaţia operatorilor din industria de apărare, evaluarea nivelului de securitate cibernetică a instituţiilor publice din România, constituirea şi operaţionalizarea Brigăzii multinaţionale pentru dezvoltarea şi consolidarea elementelor esenţiale ale prezenţei aliate înaintate, avansate, sistemul de sănătate publică şi starea de sănătate a cetăţenilor.

  • “Am ajuns la capătul internetului” capătă un alt sens când vine vorba de internetul din Coreea de Nord. A fost dezvăluită lista cu site-uri din ţara condusă de Kim Jong-un

    Coreea de Nord este una dintre cele mai izolate ţări din lume, iar internetul de acolo nu este diferit. Săptămâna trecută, cineva de acolo a reconfigurat numele unui server prin care a făcut publică list cu nume de domenii. Descoperirea a fost făcută de un Matt Bryant, inginer de securitate, şi publicată pe site-ul Github.
     
     
    Potrivit datelor în toată Coreea de Nord există doar 28 de site-uri. Să punem puţin lucrurile în perspectivă, în lume există peste 140 de milioane de site-uri cu terminaţia .com şi .net. Printre cele 28 de site-uri se află unul de călătorie, unul de reţete de gătit şi unul ce pare a fi un fel de reţea socială. 
     
    În Coreea de Nord vorba aia “am ajuns la capătul internetului” capătă un alt sens. 
  • Patronatele din transporturi invită firmele să renunţe la RCA

    Grupul de federaţii şi confederaţii patronale din domeniul transporturilor care au organizat, la 15 septembrie, protestul faţă de scumpirea poliţelor de asigurare pentru răspundere civilă auto (RCA) invită firmele să renunţe la aceste asigurări, deşi ele sunt obligatorii.

    „Invităm toate firmele care nu pot face publice în mod transparent metodele de calcul ale valorilor RCA să renunţe la RCA!”, se arată într-un comunicat al transportatorilor.

    Aceştia se întreabă „cum societăţi de asigurări similare din toate ţările UE pot să opereze asigurări RCA la tarife de 5-10 ori mai mici decât în România, fără să clameze pierderi?”.

    Comunicatul este transmis de Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) şi de organizaţiile patronale APTE 2002, FORT şi APULUM.

    Reacţia transportatorilor vine ca urmare a intervenţiilor Uniunii Naţionale a Societăţilor de Asigurare din România (UNSAR) prin care conducătorii auto profesionişti, dar şi angajatorii acestora, sunt acuzaţi că nu întreprind măsuri eficiente pentru mărirea gradului de siguranţă în circulaţie şi reducerea accidentelor.

    De asemenea, patronatele din transporturi solicită Parlamentului „să asigure prin intermediul ASF (Autoritatea de Supraveghere Financiară) publicarea valorilor pe ultimii cinci ani pentru fiecare categorie de autovehicule asigurate RCA, dar şi agregate”, astfel încât să se evidenţieze scumpirile din perioada 2015-2016.

    Guvernul a adoptat joi, 15 septembrie, o Ordonanţă de Urgenţă prin care recomandă ASF o nouă formulă de calcul pentru poliţele RCA şi plafonează costul acestei asigurări la 7.500 de lei.

  • Aroganţă fără limite: “37 de milioane de lire reprezintă prea puţin pentru stilul de viaţă cu care m-a obişnuit” – GALERIE FOTO

    Cererile ridicole ale unui fost model din cadrul unui proces de divorţ în Marea Britanie au fost făcute publice, scriu cei de la Daily Mail.

    Christina Estrada, de 54 de ani, cere peste 200 de milioane de euro (196 milioane lire sterline) de la soţul, un şeic saudit. Femeia a respins oferta de 37 de milioane de lire sterline pe care avocaţii şeicului i-au propus-o, motivând că suma este mult prea mică pentru standardul de viaţă cu care este obişnuită.

    În actele înaintate completului de judecată, Estrada a cerut un buget anual de un milion de lire doar pentru produse vestimentare, care ar include: 40.000 de lire pentru haine de blană, 109.000 de lire pentru rochii haute-couture şi 21.000 de lire pentru pantofi. “Sunt pantofii cu care m-am obişnuit, acesta e preţul lor.”

    Pe lista cererilor absurde se mai află 50.000 de lire pe an pentru petrecerea de Crăciun, 58.000 de lire pentru două poşete de lux, 4.000 de lire pentru 15 perechi de ochelari sau 26.000 de lire pentru factura telefonului mobil.

    Estrada susţine că cere suma exorbitantă pentru a apăra drepturile femeilor, spunând că deşi stilul ei de viaţă pare extravagant, a dus o viaţă grea plină de responsabilităţi.

    Avocaţii şeicului au atacat-o dur în instanţă: “Cereţi 55 de perechi de ghete şi pantofi, la un buget anual de 58.000 de lire. Nu vi se pare că e vorba de nişte sume aberante?” Ei au făcut apoi referire la o altă cerere, şi anume achiziţionarea unei case de nu mai puţin de 55 de milioane de lire sterline. “Există pe piaţă proprietăţi la preţul de 3,5 milioane, care acoperă toate necesităţile dumneavoastră. Nu vi se pare o soluţie acceptabilă?” Nu chiar, a răspuns femeia. “Acele proprietăţi au mai multe probleme. Au un standard mult sub cel cu care noi ne-am obişnuit.”

    Mai mult, a explicat Estrada, o proprietate de “doar” câteva milioane de lire ar însemna că trebuie să împartă un etaj cu oamenii care se ocupă de întreţinerea casei, iar acest lucru ar fi total inacceptabil.

    Procesul se află de-abia la început, dar a devenit deja subiect central pentru multe publicaţii tabloid din Marea Britanie.

    Foto: Daily Mail