Pe ruta Bucureşti-Constanţa vor circula două trenuri, respectiv IR 1987 Bucureşti Nord (plecare la ora 9.00) – Constanţa (sosire 10.58) şi IR 1989 Bucureşti Nord (plecare 16.00) – Constanţa (sosire 17.58).
Tot două trenuri vor ajunge în două ore de la Constanţa la Bucureşti. Acestea sunt IR 1986 Constanţa (plecare 13.10) – Bucureşti Nord (sosire 15.10) şi IR 1988 Constanţa (plecare 19.20) – Bucureşti Nord (sosire 21.20).
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
Schienenzeppelin a fost un prototip de tren cu elice, al căilor ferate germane, care cântărea 20 de tone şi era echipat cu un motor de 600 de cai-putere produs de BMW. Ulterior, acest tip de motoare au echipat bombardierele Luftwaffe.
Pentru a menţine trenul pe şine elicea a fost înclinată cu 7 grade de la verticală. Trenul a fost conceput să ruleze cu peste 190 de km pe oră, dar a atins o viteză record de 224 de kilometri pe oră, record care a rezistat 23 de ani. Schienenzeppelin nu a intrat totuşi în producţia de serie din cauza problemelor de securitate; prototipul a fost demontat în 1939, iar aluminiul folosit la producerea avioanelor Messerschmitt.
CFR Călători a anunţat că mai multe trenuri vor circula suplimentar în data de 9 iunie, cu ocazia sărbătorii Rusaliilor. Astfel, vor fi puse în circulaţie trenurile IR 1736 Cluj Napoca (plecare la ora 07.40) – Teiuş – Sibiu – Râmnicu Vâlcea (sosire la ora 13.59), IR 1737 Râmnicu Vâlcea (plecare la ora 15.15) – Sibiu – Teiuş – Cluj Napoca (sosire la ora 21.55), IR 10163 Drobeta Turnu Severin (plecare la ora 17.55) – Timişoara Nord (sosire la ora 21.43), R 2085 Craiova (plecare la ora 14.15) – Filiaşi – Petroşani (sosire la ora 18.33), R 2086 Petroşani (plecare la oera 19.15) – Filiaşi – Craiova (sosire la ora 23.36).
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
Un purtător de cuvânt al RFF, operatorul reţelei de cale ferată, a confirmat eroarea.
“Am descoperit problema un pic prea târziu, recunoaştem acest lucru şi ne acceptăm responsabilitatea”, a declarat purtătorul de cuvânt la postul de radio France Info.
Lucrările de construcţie pentru modificarea peroanelor astfel încât să permită trecerea noilor trenuri au fost începute, însă rămân de reparat mai multe sute de staţii, a adăugat el.
Încurcătura a apărut după ce RFF a transmis dimensiuni eronate privind dimensiunile peroanelor către SNCF, care avea responsabilitatea de a comanda trenurile.
RFF a furnizat date doar despre peroanele construite în ultimii 30 de ani, iar cele mai multe dintre cele peste 1.200 de peroane din Franţa au fost construite cu mai mult de 50 de ani în urmă.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
Trenurile au câte 6 vagoane, o lungime de 114 m, o capacitate de 1.200 de pasageri şi pot circula cu o viteză maximă de 80 de km pe oră. Garniturile sunt dotate cu zone de acces pentru persoanele cu dizabilităţi.
Sindicaliştii de la metrou susţin că platformele noilor trenuri cumpărate de Metrorex, pentru care s-ar fi plătit 98 milioane de euro, sunt prea late şi impun modificări în toate cele 14 staţii de pe Magistrala 2, compania susţinând, în replică, faptul că trenurile respectă normele tehnice impuse.
Liderul Uniuni Sindicatelor Libere Metrou (USLM), Ion Rădoi, a declarat miercuri, într-o conferinţă de presă, că platformele noilor trenuri cumpărate de Metrorex sunt mai late decât ar trebui, în prezent fiind mai multe zone de pe magistrala 2 în care se lucrează la peroane.
Rădoi a precizat că pentru utilizarea noilor trenuri trebuie “să se taie din peroane”, astfel încât, pe lângă cele 98 de milioane de euro plătite pentru achiziţionare, vor mai fi costuri suplimentare, care vor trebui plătite tot de Metrorex, adică din banii cetăţenilor.
“Nu ştiu suma, dar de suportat, o suportă Metroul. Noile trenuri ar fi trebuit să fie în circulaţie din aprilie. Nu ştim cât durează modificările, pentru că sunt necesare în toate staţiile de pe magistrala 2”, a spus liderul sindical.
Metrorex a încheiat, în 2011, un contract de achiziţie a 16 trenuri noi de metrou cu firma CAF din Spania, atribuirea contractului realizându-se în urma unei licitaţii publice internaţionale la care a participat şi Bombardier Transportation din Suedia.
“Preţul oferit de firma CAF a fost de 97,012 milioane iar preţul oferit de firma Bombardier Transportation a fost de 117,595 milioane euro. Pe toată perioada de derulare a contractului de achiziţie (întocmire documentaţie pentru organizarea procedurii de achiziţie, a specificaţiei tehnice, analiza şi evaluarea ofertelor tehnice şi financiare, avizarea documentaţiilor tehnice de proiectarea a noului tren, analiza rezultatelor testelor statice, de tip şi de serie) SC Metrorex SA a fost asistată în calitate de consultant de către asocirea Systra SA – Franţa şi Metroul SA -România”, precizează compania
Trenurile de metrou realizate de firma CAF au început să sosească la Bucureşti în decembrie 2013, în prezent fiind recepţionate preliminar şase dintre acestea, aflate în diverse stadii de testare dinamică de tip/serie pe reţeaua de metrou.
Tot firma CAF a asamblat, la Atelierele Griviţa din Bucureşti, alte patru trenuri, care sunt în diferite stadii de testare statică.
În noaptea de 19 spre 20 aprilie, trenurile de metrou vor circula la un interval de zece minute, între orele 23.00 şi 01.00, apoi, până la ora 05.00, la un interval de 20 de minute, potrivit Metrorex.
În perioada sărbătorilor pascale, respectiv de sâmbătă până luni, trenurile de metrou de pe toate cele patru magistrale vor circula la un interval de opt-zece minute. Pe tronsonul comun al magistralelor 1 şi 3, cuprins între staţiile Dristor 1 şi Eroilor, trenurile de metrou vor circula la un interval de patru-cinci minute.
În noaptea de Înviere vor circula şi tramvaiele 41, precum şi autobuzele pe de 16 linii de noapte cu traseu spre Mitropolie.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
Astfel, 6.466 de poliţişti de la ordine publică, 1.498 de la structurile de poliţie rutieră, 497 de la transporturi, 691 de investigaţii criminale, 88 de la arme, dar şi 710 poliţişti de la alte structuri şi rezerve de intervenţie, se vor afla în stradă, în dispozitive mixte de ordine şi siguranţă publică, precum şi în proximitatea lăcaşurilor de cult sau de desfăşurare a manifestărilor publice circumscrise acestei sărbători.
4.235 de patrule de siguranţă publică, dintre care 1.058 pedestre şi 3.177 auto, vor acţiona pentru prevenirea şi combaterea faptelor antisociale. Activităţile vor fi desfăşurate în sistem integrat, împreună cu celelalte instituţii cu atribuţii în asigurarea ordinii şi liniştii publice.
Pe drumurile publice, pe principalele artere din zonele turistice, pe traseele de acces către aceste zone, precum şi în zona bisericilor, poliţiştii de la rutieră vor acţiona pentru menţinerea fluenţei şi prevenirea producerii unor evenimente grave, în general a celor generate de excesul de viteză, fiind amplasate, în acest sens, în trafic, aparate radar.
Poliţiştii de la transporturi vor asigura patrularea în 284 de trenuri de călători precum şi în 289 staţii şi triaje de cale ferată. Totodată, 33 de trenuri de marfă vor fi însoţite, pe durata deplasării, de către poliţişti.
De asemenea, în această perioadă, poliţiştii de la transporturi vor patrula în 14 aerogări (internaţionale şi naţionale), precum şi în 20 de porturi la Marea Neagră sau pe Dunăre.
În caz de nevoie, apelaţi cu încredere 112 – Apelul Unic de Urgenţă.
Pentru a avea sărbători liniştite, poliţiştii vă recomandă:
Adoptaţi un comportament preventiv, pentru a nu deveni ţinta hoţilor de buzunare!
În zonele aglomerate din pieţe, bazare, gări, autogări, magazine, lăcaşe de cult, manifestaţi atenţie sporită asupra banilor sau altor obiecte personale!
Nu purtaţi portmoneul în buzunarele exterioare ale vestimentaţiei, în sacoşă sau la vedere, ci în poşete, borsete sau în buzunarele interioare ale vestimentaţiei!
Nu păstraţi în acelaşi loc banii, actele personale şi cheile apartamentului!
În aglomeraţie, dacă vă simţiţi bruscaţi cu intenţie, controlaţi-vă geanta sau portmoneul chiar în acel moment şi priviţi cu atenţie persoanele din jurul dumneavoastră!
Când vă deplasaţi după lăsarea întunericului, evitaţi pe cât posibil locurile izolate sau neiluminate şi purtarea bijuteriilor la vedere!
Dacă sunteţi victima unei infracţiuni, dacă aţi asistat sau aveţi cunoştinţă despre săvârşirea unei fapte antisociale adresaţi-vă celei mai apropiate unităţi de poliţie.
Recomandări pentru circulaţia cu autoturismul pe drumurile publice:
Dacă vă deplasaţi cu autoturismul în alte localităţi decât cea de domiciliu, pentru a petrece Sărbătoarea Floriilor, Poliţia Română recomandă conducătorilor auto să adopte o manieră prudentă de conducere, fără bruscarea comenzilor vehiculelor, să efectueze fiecare manevră doar după o temeinică asigurare şi să evite efectuarea depăşirilor care, în condiţii de vizibilitate redusă şi carosabil umed, se dovedesc extrem de periculoase.
Poliţiştii rutieri atrag atenţia asupra necesităţii respectării regimului legal de viteză, întrucât viteza excesivă şi cea neadaptată la condiţiile meteo, de drum sau trafic, reprezintă principalul factor generator al accidentelor rutiere în România.
Circulaţi cu viteză redusă, adaptată permanent condiţiilor concrete din trafic, în special când se circulă în coloană. De asemenea, pentru un plus de siguranţă, se impune şi mărirea distanţei în mers între vehicule.
Conducătorii auto începători trebuie să evite, pe cât posibil, conducerea autovehiculului pe timp de noapte sau pe distanţe mari, dată fiind experienţa redusă şi riscul implicării în evenimente rutiere.
Şi pietonilor li se recomandă să-şi sporească atenţia, să evite pe cât posibil folosirea părţii carosabile, mai ales după lăsarea întunericului şi în condiţii de vizibilitate redusă, să se asigure temeinic înaintea traversării drumurilor şi să procedeze la efectuarea acesteia numai după ce sunt siguri că o pot face în condiţii de siguranţă.
La ora 16, erau închise liniile ferate între staţiile: Bucureşti Sud – Olteniţa, Cilibia – CA Rosetti şi Ploieşti Sud – Urziceni, din cauza ninsorii viscolite sau a sulurilor de zăpadă formate din cauza vântului puternic.
Echipele de intervenţie au iniţiat operaţiuni de tăiere a copacilor şi remediere a defecţiunilor survenite la linia de contact pe Valea Prahovei, între staţiile Valea Largă şi Comarnic, unde în cursul nopţii mai mulţi copaci s-au prăbuşit de pe versant în gabaritul căii ferate pe ambele fire de circulaţie, în momentul prăbuşirii fiind ruptă şi linia de contact. Începând de dimineaţă s-a circulat pe un singur fir, trenurile care au staţionat în gările de pe traseu fiind tractate cu locomotivă Diesel.
În vederea facilitării accesului echipelor de intervenţie feroviară şi a utilajelor pentru deszăpezire, a fost redus numărul garniturilor pe anumite tronsoane feroviare din zonele afectate pentru a se evita blocarea în parcurs, fiind menţinut în grafic un număr de trenuri adaptat condiţiilor meteo nefavorabile.
Pentru trenurile aflate în staţionare s-au luat măsuri în vederea asigurării alimentării cu energie electrică pentru a fi menţinută căldura în trenuri şi posibilitatea de acces în sălile de aşteptare din gări. De asemenea, cei care doresc să renunţe la călătorie au posibilitatea de a primi înapoi contravaloarea biletelor pentru traseul neefectuat.
CFR roagă pasagerii ca, înainte de călătorie, să se informeze despre condiţiile meteo şi să apeleze telefonic gara CFR din localitatea de plecare pentru informaţii actualizate despre mersul trenului cu care intenţionează să călătorească. Numerele de telefon de la staţiile CFR la care pasagerii pot cere informaţii sunt publicate pe www.cfrcalatori.ro la sectiunea Info Utile/Informatii Telefonice.
– A1 Bucureşti – Piteşti;
– A2 Bucureşti – Feteşti;
– A3 Bucureşti – Ploieşti;
– DN1B Mizil (Prahova) – Buzău;
– DN1D Albeşti (Prahova) – Urziceni (Ialomiţa);
– DN2 Afumaţi (Ilfov) – Focşani (Vrancea);
– DN21 Călăraşi – Slobozia (Ialomiţa);
– DN22 Râmnicu Sărat (Buzău) – Brăila;
– DN23B Măicăneşti – Ciorăşti (Vrancea);
– DN24D Vârlezi (Galaţi) – Galaţi;
– DN2B Buzău – Vizireni (Buzău);
– DN2C Costeşti – Padina (Buzău);
– DN2N Bogza – Dumbrăveni (Vrancea);
– DN3 Fundulea (Călăraşi) – Călăraşi;
– DN31 Călăraşi – Olteniţa (Călăraşi);
– DN4 Bucureşti – Olteniţa (Călăraşi);
– DN5 Bucureşti – Giurgiu;
– DN67C Novaci – Rânca (Gorj);
– DN71 Bucureşti – Târgovişte, tronsonul Moara Nouă – Bâldana (judeţul Dâmboviţa);
– DN23 Brăila – limită cu judeţul Vrancea (localitatea Salcia Tudor);
– DN23A Gologanu – Ciorăşti (judeţul Vrancea).
De asemenea, pe trei drumuri naţionale importante sunt instituite restricţii de tonaj:
– DN1A Braşov – Săcele Cheia – Văleni de Munte – Ploieşti (peste 7, 5 tone);
– DN7 tronsonul Râmnicu Vâlcea – Sibiu (peste 7,5 tone) şi tronsonul Piteşti – Râmnicu Vâlcea (peste 3,5 tone);
– DN71 Târgovişte – Sinaia (peste 3,5 tone).
Totodată, traficul feroviar pe relaţia Ploieşti – Urziceni este închis. De asemenea, şi porturile maritime rămân în continuare închise, atât pentru traficul maritim, cât şi pentru cel fluvial.
“În perioada 25 decembrie 2013 – 5 ianuarie 2014, pentru adaptarea capacităţii de transport la solicitările traficului de călători prilejuit de sărbătorile de iarnă, circulă suplimentar 14 trenuri”, arată CFR Călători.
Reprezentanţii CFR Călători au precizat că vor fi suplimentate, cu aproximativ 50 de vagoane clasă, vagoane de dormit şi cuşete, trenurile care circulă pe cele mai folosite rute, din Bucureşti spre Craiova, Braşov, Bicaz, Botoşani, Iaşi, Timişoara, Baia Mare, Arad, Suceava şi Vatra Dornei.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro