BusinessMagazin

Tag: masini

  • Cofondatorul Tesla vine în România pentru a prezenta un nou concept de super-maşini electrice

    Cofondatorul Tesla, Martin Eberhard, vine în România pentru a prezenta un nou concept de super-maşini electrice

    Martin Eberhard, cofondatorul Tesla, se află în România pentru a prezenta un nou concept de super-maşini electrice. Aceste maşini au fost dezvoltate integral în România.

    Eberhard şi-a început cariera ca inginer electrician la Wyse Technology unde a proiectat terminalul de calculator WY-30 ASCII. Eberhard a co-fondat Network Computing Devices în 1987 unde a lucrat ca inginer şef în 1992.

    În 1996, Eberhard a fondat NuvoMedia împreună cu Marc Tarpenning unde au dezvoltat Rocket eBook, prima carte electronică. Eberhard a fost preşedinte şi CEO până la achiziţia NuvoMedia de către Gemstar în 2000.

    Eberhard a cofondat Tesla Motors împreună cu Marc Tarpenning, o companie de maşini electrice din Menlo Park, California, în 2003.

    Conform Wikipedia, principiile directoare ale lui Eberhard sunt:

    1) O maşină electrică nu ar trebui să fie un compromis. Cu alegerile tehnologice potrivite, este posibil să construieşti maşini electrice care sunt de fapt maşini mai bune decât celelalte

    2) Tehnologia bateriei este cheia unei maşini electrice de succes. Bateriile cu ioni de litiu nu sunt potrivite doar pentru utilizare în automobile; ele schimbă jocul, făcând ca autonomia să devină realitate.

    3) Dacă sunt proiectate corect, maşinile electrice pot atrage chiar şi cei mai serioşi pasionaţi de maşini, deoarece propulsia electrică este capabilă să depăşească motoarele cu ardere internă.

  • Scene dramatice în Kiev. Oamenii fug din oraş, ieşirea e blocată de coloane de maşini, cozi la bancomate

    Coloanele de maşini au apărut în această dimineaţă în capitala Ucrainei, Kiev, după ce Rusia lui Putin a invadat ţara.

    În ciuda apelului făcut de preşedintele Zelenski, care le-a cerut cetăţenilor să nu se panicheze şi să rămână acasă, imaginile care sosesc de la Kiev arată coloane lungi de maşini aliniate în timp ce încearcă să iasă din oraş. Oamenii vor să părăsească urgent oraşul, refugiindu-se de teamă că reduta Kiev va pica în mâinile ruşilor.

    Tensionată este şi situaţia ambasadelor din capitala Ucrainei. Aseară, diplomaţii germani şi finlandezi au părăsit oraşul. Omul Franţei a primit ordine să rămână pe poziţii, în capitală. De asemenea, şeful misiunii diplomatice italiene a decis să rămână la Kiev, până la noi instrucţiuni.

    CNN vorbeşte despre un număr semnificativ de victime, după atacul rus de joi dimineaţă, citând unele surse din Ministerul de Interne ucrainean. Nu este clar, relatează televiziunea americană, dacă sunt răniţi sau morţi.
    Forţele armate ucrainene susţin că 5 avioane ruseşti şi un elicopter au fost doborâte, în timp ce forţele ruse atacau Ucraina. Armata rusă a negat afirmaţiile, a informat agenţia de ştiri de stat Tass.
     

  • Primar de sector, critici la adresa guvernului că nu opreşte o „calamitate urbană”

    „<Rog intervenţia autorităţilor competente pentru eliberarea trotuarelor de pe str. / aleea X>. Şi se adresează exclusiv primăriei. Şi în tot acest timp bucureştenii , şi nu doar ei, aduc zeci de maşini pe an în Bucureşti. Dar nimeni nu se adresează şi Guvernului să găsească nişte politici prin care să oprească această calamitate urbană. Câteodată mă simt ca Sisif… Iau zilele acestea legătură cu europarlamentarii noştri să vedem dacă am putea face ceva să nu mai fim groapa de maşini a Europei”, scrie pe Facebook Ciprian Ciucu, primar al Sectorului 6 al Capitalei.

    El relatează că Daniel P. Funeriu i-a spus „deunăzi că în Japonia nu îţi poţi achiziţiona auto până nu faci dovada locului de parcare”.

    „Eu vorbesc liniştit pe acest subiect pentru ca la sfârşitul anului o sa am ce raportat la capitalul <noi locuri de parcare>. Dar oricum nu ţinem pasul ce ce vine spre noi”, conchide Ciucu.

  • Ce veste! Ce primesc proprietarii maşinilor mai vechi de 15 ani de la stat

    Ministrul Mediului, Tanczos Barna, a propus ca românii care deţin maşini mai vechi de 15 ani să fie recompensaţi de stat. Scopul principal ar fi înnoirea parcului auto naţional şi, implicit, reducerea poluării mediului înconjurător.

    Ca răspuns la această propunere, beneficiarii ar urma să se angajeze că nu vor mai cumpăra autovehicule second-hand şi că vor folosi sumele de bani primite din partea autorităţilor pentru a-şi achiziţiona autovehicule noi mai puţin poluante.

    „În PNRR România s-a angajat să reducă numărul vehiculelor mai bătrâne de 15 ani. Până când nu vom avea un guvern care să-şi asume această decizie ar fi prematur, în calitate de ministru interimar, să dau eu soluţia. Propunerea mea este aceeaşi pe care am spus-o de mai multe ori. Statul să vină să susţină predarea acestor maşini mai vechi de 15 ani cu o anumită sumă de bani”, a declarat ministrul interimar Barna.

    Taxe mai mari pentru cei cu maşini vechi
    În acelaşi timp, ministrul Tanczos Barna s-a referit şi la taxele locale care, în opinia sa, ar trebui majorate în cazul cetăţenilor români care deţin maşini foarte vechi al căror nivel de emisii de dioxid de carbon este foarte ridicat.

    Cititi mai multe pe www.promotor.ro

  • Ce înseamnă acest simbol pe care îl vedem tot mai des pe maşini. Aproape nimeni nu ştie ce înseamnă

    De la cele care recomandă o conduită preventivă pentru eliminarea oricărui pericol pentru participanţii la trafic, până la cele cu mesaje haioase. Unul dintre cele des-întâlnite e un peşte stilizat, pe care unii îl consideră simbolul unor secte sau al adpţilor vreunei religii obscure. 

    Poate aţi mai văzut pe străzi maşini care au pe spate ca emblemă simbolul unui peşte. Acesta este purtat ca un simbol religios.

    Desenul respectiv se numeşte „peştele lui Isus”, fiind un acronim al grecescului ΙΧΘΥΣ „ichthys” – (Iesous Christos Theou Yios Soter), adică „Iisus Hristos, Fiul Lui Dumnezeu Mantuitorul”.

    Iota (I) este prima literă de la Iēsous , adică ”Isus„.

    Chi (CH) este prima literă de Christos, care se traduce prin „uns”.

    Theta (TH) este prima literă de Theou , grecescul pentru „Dumnezeu”.

    Ypsilon (Y) este prima litera a cuvântului Yios , grecescul pentru „Fiul”.

    Sigma (e) este prima literă de la cuvântul Soter, care înseamnă „Salvator”.

    Pestele este un simbol crestin evident încă din Evanghelia după Matei 4:19: „Si le-a zis: Veniti dupa Mine si va voi face pescari de oameni.”

  • Ce veste! Ce primesc proprietarii maşinilor mai vechi de 15 ani de la stat

    Ministrul Mediului, Tanczos Barna, a propus ca românii care deţin maşini mai vechi de 15 ani să fie recompensaţi de stat. Scopul principal ar fi înnoirea parcului auto naţional şi, implicit, reducerea poluării mediului înconjurător.

    Ca răspuns la această propunere, beneficiarii ar urma să se angajeze că nu vor mai cumpăra autovehicule second-hand şi că vor folosi sumele de bani primite din partea autorităţilor pentru a-şi achiziţiona autovehicule noi mai puţin poluante.

    „În PNRR România s-a angajat să reducă numărul vehiculelor mai bătrâne de 15 ani. Până când nu vom avea un guvern care să-şi asume această decizie ar fi prematur, în calitate de ministru interimar, să dau eu soluţia. Propunerea mea este aceeaşi pe care am spus-o de mai multe ori. Statul să vină să susţină predarea acestor maşini mai vechi de 15 ani cu o anumită sumă de bani”, a declarat ministrul interimar Barna.

    Taxe mai mari pentru cei cu maşini vechi
    În acelaşi timp, ministrul Tanczos Barna s-a referit şi la taxele locale care, în opinia sa, ar trebui majorate în cazul cetăţenilor români care deţin maşini foarte vechi al căror nivel de emisii de dioxid de carbon este foarte ridicat.

    Cititi mai multe pe www.promotor.ro

  • MAREA PĂCĂLEALĂ cu maşinile pe HIDROGEN! „Una dintre cele mai grave ameninţări pentru toate acestea este deghizată în prietenul energiei curate

    Un climatolog proeminent a publicat recent un articol în care a declarat că maşinile alimentate cu hidrogen sunt o idee proastă şi o strategie groaznică de a rezolva criza climatică.

    Anthony Patt este profesor în Zurich, Elveţia în departamentul de ştiinţa sistemelor ecologice de la Institutul Federal Elveţian pentru Tehnologie (ETH Zurich). Scriind pe pagina oficială a institutului, Patt a argumentat că, de fapt, combustibilii fosili folosiţi atât pentru căldură cât şi pentru transportul terestru ar trebui înlocuiţi cu electricitate regenerabilă. Astfel, profesorul a insistat că nu trebuie înlocuiţi cu energie din hidrogen.

    „Una dintre cele mai grave ameninţări pentru toate acestea este deghizată în prietenul energiei curate: hidrogenul”, a scris Patt, citat de Futurism.

    De ce nu am folosi mai degrabă electricitatea regenerabilă?
    Obiecţiea lui Patt este că hidrogenul funcţionează ca un transportator de energie, în loc de o sursă de energie, şi poate fi create în trei moduri. Hidrogenul gri, care este cel mai comun tip produs, creează emisii de dioxid de carbon şi metan, fapt ce este chiar opusul conceputului de a fi prietenos cu mediul. Hidrogenul albastru este produs din gaz natural, ceea ce este o altă soluţie discutabilă pe termen lung. În plus, hidrogenul verde nu produce în mod direct emisii, dar este nevoie de electricitate pentru a-l produce, astfel că, în opinia lui Patt, de ce nu am folosi mai degrabă electricitatea regenerabilă?

    Cititi mai multe pe www.descopera.ro

  • Peste 3.000 de maşini second-hand aduse din străinătate fără plata taxelor

    Potrivit IGPR, pecheziţiile au loc la persoane bănuite de spălare a banilor, evaziune fiscală, fals în înscrisuri sub semnătură privată, instigare la fals în înscrisuri sub semnătură privată, complicitate la fals în înscrisuri sub semnătură privată şi uz de fals.

    Percheziţiile au loc în municipiul Bucureşti şi în judeţele Argeş, Braşov, Buzău, Cluj, Constanţa, Dâmboviţa, Dolj, Ilfov, Ialomiţa, Olt, Vâlcea şi Vrancea.

    Din cercetări a reieşit că, în perioada iulie 2019 – martie 2020, persoanele bănuite ar fi comercializat, pe piaţa internă, aproximativ 3.000 de autoturisme second-hand, achiziţionate din spaţiul intracomunitar, prin intermediul unor fime, fără ca operaţiunile respective să fie înregistrate în evidenţele contabile şi fiscale ale acestora.

    Maşinile ar fi fost aduse în ţară şi vândute, prin intermediul unor site-uri specializate, către diverse persoane interesate, fără plata obligaţiilor către bugetul de stat, iar sumele obţinute, în mod ilicit, ar fi fost integrate într-un circuit financiar aparent legal.

    „În perioada 2019 – 2020, ar fi fost întocmite mai multe contracte de creditare sau cesiune, fictive, prezentate unor instituţii şi operatori economici, în scopul ascunderii originii evazioniste a fondurilor şi pentru inducerea în eroare a organelor de urmărire penală şi fiscale”, spun poliţiştii.

    Prejudiciul cauzat bugetului de stat este de aproximativ 6 milioane de euro.

    Vor fi puse în aplicare 66 de ordonanţe, prin care s-a dispus ridicarea de înscrisuri de la persoanele implicate în activitatea infracţională.

  • Ce veste! Ce primesc proprietarii maşinilor mai vechi de 15 ani de la stat

    Ministrul Mediului, Tanczos Barna, a propus ca românii care deţin maşini mai vechi de 15 ani să fie recompensaţi de stat. Scopul principal ar fi înnoirea parcului auto naţional şi, implicit, reducerea poluării mediului înconjurător.

    Ca răspuns la această propunere, beneficiarii ar urma să se angajeze că nu vor mai cumpăra autovehicule second-hand şi că vor folosi sumele de bani primite din partea autorităţilor pentru a-şi achiziţiona autovehicule noi mai puţin poluante.

    „În PNRR România s-a angajat să reducă numărul vehiculelor mai bătrâne de 15 ani. Până când nu vom avea un guvern care să-şi asume această decizie ar fi prematur, în calitate de ministru interimar, să dau eu soluţia. Propunerea mea este aceeaşi pe care am spus-o de mai multe ori. Statul să vină să susţină predarea acestor maşini mai vechi de 15 ani cu o anumită sumă de bani”, a declarat ministrul interimar Barna.

    Taxe mai mari pentru cei cu maşini vechi
    În acelaşi timp, ministrul Tanczos Barna s-a referit şi la taxele locale care, în opinia sa, ar trebui majorate în cazul cetăţenilor români care deţin maşini foarte vechi al căror nivel de emisii de dioxid de carbon este foarte ridicat.

    Cititi mai multe pe www.promotor.ro

  • Ce veste! Ce primesc proprietarii maşinilor mai vechi de 15 ani de la stat

    Ministrul Mediului, Tanczos Barna, a propus ca românii care deţin maşini mai vechi de 15 ani să fie recompensaţi de stat. Scopul principal ar fi înnoirea parcului auto naţional şi, implicit, reducerea poluării mediului înconjurător.

    Ca răspuns la această propunere, beneficiarii ar urma să se angajeze că nu vor mai cumpăra autovehicule second-hand şi că vor folosi sumele de bani primite din partea autorităţilor pentru a-şi achiziţiona autovehicule noi mai puţin poluante.

    „În PNRR România s-a angajat să reducă numărul vehiculelor mai bătrâne de 15 ani. Până când nu vom avea un guvern care să-şi asume această decizie ar fi prematur, în calitate de ministru interimar, să dau eu soluţia. Propunerea mea este aceeaşi pe care am spus-o de mai multe ori. Statul să vină să susţină predarea acestor maşini mai vechi de 15 ani cu o anumită sumă de bani”, a declarat ministrul interimar Barna.

    Taxe mai mari pentru cei cu maşini vechi
    În acelaşi timp, ministrul Tanczos Barna s-a referit şi la taxele locale care, în opinia sa, ar trebui majorate în cazul cetăţenilor români care deţin maşini foarte vechi al căror nivel de emisii de dioxid de carbon este foarte ridicat.

    Cititi mai multe pe www.promotor.ro