BusinessMagazin

Tag: grindeanu

  • Grindeanu cere solidaritate între angajaţii de la Tarom cu salarii mari şi cei cu minim pe economie

    „Tarom poate fi salvat! Pentru asta este nevoie de îndeplinirea reformelor asumate şi de reducerea datoriilor. Trebuie găsite soluţii punctuale de conducerea TAROM în cadrul companiei! Solidaritate din partea celor care au venituri mari cu cei care încă sunt plătiţi cu salariul minim pe economie”, scrie pe Facebook Sorin Grindeanu.

    În cursul zilei, ministrul Transporturilor a afirmat că Tarom „nu se află într-o situaţie economică bună, din păcate”.

    „De asemenea, am mai declarat acest lucru, îmi doresc, şi nu doar eu, Guvernul României şi cred că orice român de bună credinţă, ca Taromul să nu intre într-un scenariu asemănător altor companii de transport aerian, scenariu nu tocmai fericit. Îmi doresc, în momentulîn care ne-am angajat, totuşi, la un plan cu Comisia Europeană, un lucru pe care România şi l-a asumat pentru salvarea Taromului, să se intre pe acel făgaş. Un plan asumat, repet, un plan care dă o şansă companiei Tarom de a fi salvată. Ştiu că există mulţi angajaţi, în special în teritoriu, ai Taromului care au nivelul de salariu minimpe economie şi mă aşteptam ca acolo, în primul rând, să se vină cu revendicări, nu revendicări pentru tot personalul, unii dintre ei avât nivelul de salarizare asemănător cu nivelul de salarizare la companii care merg foarte bine economic”, a spus Grindeanu.

    De săptămâna viitoare, niciun avion al companiei aeriene Tarom nu va mai decola în unele nopţi între 4.00-7.00 dimineaţa, potrivit unui anunţ al sindicaliştilor. Angajaţii vor protesta de două ori pe săptămână şi iau în calcul şi o grevă generală, din cauza nemulţumirilor legate de salarii.

     

     

  • Drulă: „Grindeanu tocmai dă zilele astea un recital de guvernare pesedistă: incompetenţă, tupeu, combinaţii. Şi bucureştenii suferă şi se înghesuie la metrou din cauza lui”

    „Grindeanu tocmai dă zilele astea un recital de guvernare pesedistă: incompetenţă, tupeu, combinaţii. Şi bucureştenii suferă şi se înghesuie la metrou din cauza lui”, arată preşedintele USR Cătălin Drulă.

    Drulă scrie pe Facebook că ultima piatră aruncată în baltă e despre subvenţia metroului bucureştean: „Problema reală e cât de mare a ajuns subvenţia din cauza creşterilor necontrolate de salarii şi a angajărilor făcute de PSD şi PNL la metrou.

    Dacă în 2016 subvenţia anuală era de 315 milioane lei, a ajuns în bugetul pe 2022 al lui Grindeanu la 818 milioane. Iar peste câteva zile la rectificare vor mai adaugă sute de milioane (Metrorex a cerut +700 de milioane).

    Cum s-a ajuns aici?

    Măriri de salarii colective:

    – anii de guvernare PSD, 2017 (premier Grindeanu): +33%, 2018: +20%, 2019: +18,5%
    – în 2020, an de guvernare PNL-Bode, +18% (deşi Metrorex din primăvara 2020 era într-o situaţia financiară gravă, nu-şi mai putea plăti dările)
    – în 2021, USR la Transporturi: +0%
    – în 2022, Grindeanu ministru: +7,5%

    Angajări:

    dacă în 2016, compania avea în jur de 4200 de angajaţi, am găsit-o la începutul lui 2021 cu 5700 de angajaţi (creştere +35%)
    la finalul lui 2021, mai erau doar 5000 de angajaţi în plată (scădere -12%)
    în 2022 sub Grindeanu au reînceput angajările cu o ţintă prevăzută de 5861 angajaţi (creştere +17%)”.

    În opinia preşedintelui USR, cifrele arată realitatea guvernărilor PSD: „dăm tunul şi fugim. Ceea ce sunt convins că-şi doreşte şi Grindeanu. Să scape de responsabilitate”.

    Drulă adaugă că nu trece ziua fără să auzim că Grindeanu nu răspunde nici de metrou, nici de autostrăzi, nici de trenuri.

    „După mai bine de 9 luni, mă aşteptam să înţeleagă despre ce e vorba în a fi ministrul Transporturilor din România. Dar degeaba. Anul trecut nu ne-a fost deloc uşor, restricţii de pandemie şi trafic. Iar pentru Metrorex am avut până la finalul mandatului, un buget de subvenţie (pe tot anul!) de doar 600 de milioane (din care 10% blocaţi). Dar ne-am descurcat. Strângând cureaua, tăind cheltuieli, eficientizând. Cu echipa mea monitorizând zi de zi, cu mult stres şi muncă, să n-ajungem în situaţii critice. Grindeanu a lăsat pur şi simplu metrourile să iasă din circulaţie. Ditai vicepremierul şi numărul 2 pesedist. Şi acum se răsteşte la bucureşteni, în loc să rezolve problema. Dă-ţi demisia, Sorine, e mai bine pentru toată lumea!”, îşi încheie Drulă postarea.

  • Nicuşor Dan, replică pentru Grindeanu: Bucureştiul nu e ţinut în spate de nimeni

    „În atenţia ministrului Transporturilor, Sorin Grindeanu: Bucureştiul nu e ţinut în spate de nimeni! Nici de Timişoara, nici de Iaşi, nici de alte oraşe sau judeţe. Dimpotrivă, Bucureştiul e cel care contribuie la susţinerea celorlalte regiuni ale ţării, iar asta e firesc pentru dezvoltarea României. Cu 10% din populaţia ţării, Bucureştiul produce aproximativ un sfert din PIB-ul României. Deci bucureştenii produc mult peste media naţională, dar, cu toate astea, administraţia locală din Bucureşti nu primeşte atât cât ar trebui să primească pentru nevoile Capitalei. Asta e realitatea, iar dincolo de asta mai constat că PSD e în continuare un partid anti-Bucureşti”, scrie pe Facebook Nicuşor Dan

    Reacţia primarului general al Capitalei, Nicuşor Dan, vine ca urmare a declaraţiei ministrului Transporturilor, Sorin Grindeanu, referitoare la Metrorex, care a afirmat că este deschis unei discuţii cu Primăria generală a Capitalei în privinţa trasferului coordonării Metrorex, în condiţiile în care nu este de acord cu subvenţionarea transportului local de la buget.

    „Am mai spus acest lucru, de ce nu se plăteşte de la bugetul statului transportul în comun la Cluj, la Iaşi, la Craiova, la Timişoara?”, a întrebat retoric Grindeanu. „Eu sunt deschis să am o discuţie cu Primăria Generală a Bucureştiului, dacă îşi doresc acest lucru, astfel încât totuşi transportul în comun în Bucureşti să fie în gestiunea Municipiului Bucureşti”, a spus ministrul luni, într-o conferinţă de presă.

     

  • Drulă: „CNSC a decis – ministrul anti-infrastructură Grindeanu a anulat ilegal licitaţia pentru SF-ul autostrăzii Craiova-Lugoj”

    „CNSC a decis – ministrul anti-infrastructură Grindeanu a anulat ilegal licitaţia pentru SF-ul autostrăzii Craiova-Lugoj”, declară liderul interimar al USR, Cătălin Drulă: „Este incredibil cum poate acest om să încurce proiectele mari de infrastructură”.

    „CNSC a decis – ministrul anti-infrastructură Grindeanu a anulat ilegal licitaţia pentru SF-ul autostrăzii Craiova-Lugoj. Este incredibil cum poate acest om să încurce proiectele mari de infrastructură. Reamintesc că anul trecut, am făcut pentru prima dată în istoria de după ‘89, paşi concreţi pentru realizarea legăturii rutiere Craiova – Turnu Severin – Herculane – Caransebeş – Lugoj. Am lansat licitaţia pentru proiectarea acestei autostrăzi (un studiu de fezabilitate cu nivel mare de detaliu). Acum 3 luni, când eram aproape de semnarea contractului (mai era de rezolvat doar un ultim termen între participanţi la Curtea de Apel), ministrul anti-infrastructură Grindeanu a decis să anuleze ilegal licitaţia. Pretextul: o relansează cu termen de realizare chipurile mai scurt cu câteva luni. O prostie colosală, în condiţiile în care derularea unei noi licitaţii ia până la un an”, transmite liderul interimar al USR, Cătălin Drulă.

    Fostul ministru al Transporturilor afirmă că noua licitaţie se va anula automat, „pentru că cea veche se repune pe făgaş”.

    „Dar mai rău este că prin această manevră ilegală, până acum nu s-au obţinut decât 3 luni de amânare. Răul făcut s-ar putea opri aici dacă Grindeanu nu decide să prelungească blocajul prin atacarea deciziei CNSC. Când nu ştii să construieşti, dărâmi ce-au făcut alţii”, încheie Drulă.

  • Ce spune Grindeanu, după ce hocheiştii României au cântat imnul Ţinutului Secuiesc

    „Ca timişorean înţeleg perfect ce înseamnă să trăieşti într-o comunitate multiculturală şi multietnică, în care toată lumea este respectată. Nu pot însă să înţeleg şi să tolerez gestul infam al hocheiştilor din naţionala României care au cântat aşa-zisul imn al Ţinutului Secuiesc. Este un afront şi o lipsă neruşinată de respect faţă de România, faţă de români şi faţă de tricolor. Şi sper ca lucrurile să nu rămână nepedepsite”, scrie pe Facebook Sorin Grindeanu.

    Acesta cere Federaţiei Române de Hochei, Ministerului Sportului şi tuturor celorlaţi factori responsabili să ia măsuri urgente pentru a aplica cele mai dure sancţiuni după acest „gest incalificabil”.

    „Cine nu respectă România nu are ce căuta în roşu, galben şi albastru! Pentru noi aceste culori înseamnă totul! PS: Respect celor trei jucători ROMÂNI care s-au dat la o parte şi nu au participat la această mascaradă!”, adaugă vicepremierul.

    Hocheiştii români au cântat, la Campionatul Mondial în Slovenia, la partida dintre România şi Ungaria, imnul aşa-numitului Ţinut Secuiesc.

    Ministrul Mediului, Tanczos Barna, despre care presa a scris că a fost în tribune, a reacţionat: „Da! Am fost la Campionatul Mondial de Hochei la Ljubljana ca să susţin jucătorii din Miercurea-Ciuc, Gheorgheni şi Braşov, care au făcut tot posibilul ca să ţină naţionala României în Divizia I, grupa A. Am participat alături de sute de suporteri din Harghita, Covasna şi Braşov care ar fi vrut să asiste la o performanţă istorică. Din păcate nu a fost să fie. Pe mulţi dintre jucători îi cunosc personal, îmi sunt prieteni. Ştiu că şi-au dorit un singur lucru: ca România să rămână în această grupă valorică”.

    În legătură cu informaţiile potrivit cărora a vizionat meciul din tribuna maghiară, Tanczos Barna spune că inclusiv suporterii români au stat în acea parte a patinoarului.

    „La un moment dat, la câţiva metri de mine stătea o familie, ai cărei membri erau îmbrăcaţi în tricoul echipei naţionale. Şi, for the record, am purtat tricoul de campioană a României a echipei mele de suflet, Sport Club Miercurea Ciuc”, a fost reacţia ministrului.

  • Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu: Începem recrutarea unor echipe manageriale performante pentru companiile aflate la MT

    Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a declarat vineri că a fost semnat un Acord Cadru cu două firme care vor recruta membrii Consiliilor de Administraţie pentru toate companiile aflate în coordonarea Ministerului Transporturilor.

    „Începem recrutarea unor echipe manageriale performante pentru toate companiile aflate în coordonarea Ministerului Transporturilor. Am semnat Acordul Cadru cu cele două firme care vor recruta membrii Consiliilor de Administraţie”, a anunţat Sorin Grindeanu pe Facebook.

    Potrivit ministrului Transporturilor, procesul de recrutare se va desfăşura în regim de concurenţă între cele două firme câştigătoare.

    „Selecţia candidaţilor se va derula transparent, în conformitate cu prevederile OUG 109/ 2011 / Legea 111/2016 privind guvernanţa corporativă a întreprinderilor publice. Vreau să construim echipe manageriale profesioniste, cu mandate de 4 ani, pentru a asigura continuitatea în managementul companiilor. Acest lucru va determina creşterea absorbţiei fondurilor europene, dar şi creşterea eficienţei financiare a companiilor. Astfel putem recupera decalajele de care suferă acum infrastructura din România”, conchide Grindeanu.

  • Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu: Începem recrutarea unor echipe manageriale performante pentru companiile aflate la MT

    Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a declarat vineri că a fost semnat un Acord Cadru cu două firme care vor recruta membrii Consiliilor de Administraţie pentru toate companiile aflate în coordonarea Ministerului Transporturilor.

    „Începem recrutarea unor echipe manageriale performante pentru toate companiile aflate în coordonarea Ministerului Transporturilor. Am semnat Acordul Cadru cu cele două firme care vor recruta membrii Consiliilor de Administraţie”, a anunţat Sorin Grindeanu pe Facebook.

    Potrivit ministrului Transporturilor, procesul de recrutare se va desfăşura în regim de concurenţă între cele două firme câştigătoare.

    „Selecţia candidaţilor se va derula transparent, în conformitate cu prevederile OUG 109/ 2011 / Legea 111/2016 privind guvernanţa corporativă a întreprinderilor publice. Vreau să construim echipe manageriale profesioniste, cu mandate de 4 ani, pentru a asigura continuitatea în managementul companiilor. Acest lucru va determina creşterea absorbţiei fondurilor europene, dar şi creşterea eficienţei financiare a companiilor. Astfel putem recupera decalajele de care suferă acum infrastructura din România”, conchide Grindeanu.

  • Deputat USR: PSD susţine la Dunărea Maritimă un troll care transmite mesajele propagandei ruseşti

    „Troll susţinut de PSD în Consiliul de Administraţie al unei companii de interes naţional pentrru România, NATO şi UE. Este vorba de Picu Apostol Roman, afirmat în faţa PSD Galaţi, prin voturile aduse, pe plan local, preponderent, voturi de la persoane vârstnice şi români din categorii vulnerabile.

    Este vorba despre o persoană care continuă să afirme că gropile comune, devenite morminte pentru mii de victime ucrainene, au fost săpate de <oamenii lui Zelenski>. Cu un discurs manipulator şi promotor al teoriilor conspiraţioniste combătea, în urmă cu ceva timp, cu multă convingere, eforturile autorităţilor de gestionare a pandemiei Covid. Având un profil politic de lider AUR, a fost recompensat de PSD şi cu un post în Consiliul de Administraţie, la Administraţia Porturilor Dunării Maritime. Într-o luare de poziţie publică, acest angajat al Statului Român, dar şi membru CA în cadrul unei subordonate critice din cadrul Ministerului Transporturilor, nu numai că transmite, mai departe, mesajele propagandei ruseşti, dar încurajează şi amplifică acuzaţiile la adresa României, formulate ieri (luni – n.r.), de către reprezentantul Ministerului Apărării din Federaţia Rusă, generalul-maior Igor Konaşenkov”, scrie pe Facebook Bogdan Rodeanu.

    Rodeanu precizează că Picu Apostol Roman „promovează, cu nonşalanţă, declaraţii personale aberante care contravin interesului naţional şi contrazic flagrant poziţia oficială a României”.

    „Mai pe scurt, dumnealui întăreşte cuvintele propagandei ruse, în sensul în care România permite unor <românaşi nebuni cu ceva sânge de criminal în ei> să se angajeze ca mercenari pentru a lupta în Ucraina, pentru sume de 1000 de euro pe zi. Fără tăgadă, domnule ministru, astfel de mesaje şi poziţionări publice ale unor numiţi politici în companiile Statului Român denotă clar afinităţi care nu au legătură cu interesul naţional ci, mai degrabă, cu acreditarea unor mesaje anti româneşti din partea Federaţiei Ruse.Vă întreb sincer: Sunteţi de acord ca un astfel de personaj politic, cu o expunere publică către societate, să aibă acces la informaţii despre situaţia porturilor maritime ale Dunării? Aveţi încredere în astfel de oameni pe care i-aţi numit în Consiliul de Administraţie la Administraţia Porturilor Dunării Maritime? Lăsaţi astfel de portavoci ruseşti să controleze aspecte şi să ia decizii în contextul de administraţie portuară pe singurul sector maritim din Europa al Dunării? Să aibă acces la informaţii critice pe construcţie infrastructură portuară – mobilitate militară?”, adaugă deputatul USR.

    Rodeanu îi adresează întrebări şi liderului PSD, Marcel Ciolacu.

    „Sunteţi al 3-lea om în Stat. Puteţi tolera aşa ceva din partea unora pe care îi susţineţi politic? Puteţi tolera afronturi incredibile la adresa Parteneriatelor Strategice ale României din partea unui susţinut de către PSD pe funcţii nemeritate? Putem, oare, să arătăm că nu tolerăm astfel de abominaţii de susţinere necondiţionată a mesajelor ruseşti şi de susţinere a acuzaţiilor nefondate la adresa României? Domnule Preşedinte al Camerei Deputaţilor şi al PSD România, Marcel Ciolacu, Domnule Ministru al Transporturilor, din partea PSD, Sorin Grindeanu, Vă solicit cu celeritate demiterea lui Picu Roman din poziţia de membru CA al APDM, un individ care beneficiază, până la acest moment, de susţinerea dumneavoastră. Vă înaintez această solicitare alături de mulţi alţi români care condamnă, cu fermitate, agresiunea şi ororile comise de Rusia împotriva Ucrainei. Împotriva suveranităţii şi democraţiei unui stat European”, conchide Rodeanu.

    Reacţia deputatului USR vine după ce Picu Apostol Roman, membru provizoriu în Consiliul de Administraţie al APDM, a scris marţi pe Facebook că în toate ţările Europei funcţionează „un fel de AJOFM pentru angajarea de mercenari”.

    „Da, aţi înţeles bine, nebuni cu ceva sânge de criminal în ei se angajează cu 1000 de euro pe zi pentru a pleca să lupte în Ucraina. Se pare că avem şi românaşi de acest fel, fapt ce dăunează grav securităţii României. Nu este normal ca pentru câştigul unor asfel de cretini, să ne trezim şi noi că suntem ţară agresoare. De ce se permite aşa ceva? Se întâmplă exact ca în filmele cu Rambo unde vedeai cum mercenarii americani se băteau cu mercenarii ruşi, în Afganistan de exemplu. Păi e frumos aşa, domnule Zelenski? Mercenarii plătiţi cu ziua sunt carne de tun iar ucrainenii dvs se ocupă cu crime asupra cetăţenilor ruşi prin organizarea acelor echipe ale morţii? Dacă ar fi un tribunal al genocidului, Zelinski ar trebui judecat primul şi am convingerea că aşa se va întâmpla dacă dispare familia Biden care îl protejează”, notează Picu Apostol Roman, fost viceprimar al municipiului Galaţi.

  • Drulă: Ministrul anti-infrastructură a început deja sarabanda de scuze şi întârzieri

    „Cătălin Drulă: Ministrul anti-infrastructură a început deja sarabanda de scuze şi întârzieri chiar şi pe proiectele pe care i le-am lăsat aproape gata încă din luna septembrie. Aşa se întâmplă când te ţii de politicăreală în loc să pui osul la treabă. Sunt câteva investiţii majore pe care cu greu le-ar putea rata domnul Grindeanu anul acesta. Dar cu PSD la butoane ne putem aştepta la ce e mai rău”, scrie pe Facebook Cătălin Drulă.

    El prezintă o serie de proiecte şi stadiile acestora.

    „Craiova – Piteşti: 40km de drum expres între Balş şi Slatina. La finalul mandatului meu, acum 6 luni, era finalizat în proporţie de peste 90%. Podul de la Brăila: drumurile de legătură le-am deblocat anul trecut, aveam calendar de inaugurare cu constructorul în 2022, Autostrada Sibiu – Piteşti (Lotul 1 Sibiu – Boiţa): calendarul de finalizare agreat cu constructorul prevedea anul 2022, Autostrada A0 Sud: sectorul dintre DN5 şi DN6 trebuie şi el finalizat anul acesta, Intersecţiile denivelate de pe Centura Bucureşti: Domneşti, Berceni, Olteniţei, Şi variantele ocolitoare Timişoara, Satu Mare, Tg. Jiu, Tecuci. Ar mai fi şi alte proiecte, care cu nişte efort ar putea fi terminate în 2022. Dar, ca să nu suprasolicit PSD-ul, mă opresc aici. Să nu finalizeze proiectele mai sus înseamnă fie rea voinţă, fie pură incompetenţă din partea domnului Grindeanu. La preluarea mandatului i-am spus ministrului PSD că îi doresc să facă absorbţie de 7 miliarde de lei pentru infrastructura rutieră. Cu fiecare zi ce trece pare că ne îndepărtăm de acel obiectiv”, încheie Drulă.

    Termenele de execuţie sunt deja depăşite la Tronsonul 1 al Drumului Expres Craiova-Piteşti, iar mobilizarea lasă de dorit, a anunţat, luni, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu.

  • Drulă: Breaking: Ministrul anti-infrastructură Grindeanu a anulat licitaţia pentru proiectarea autostrăzii Craiova-Lugoj

    „Breaking: Ministrul anti-infrastructură Grindeanu a anulat licitaţia pentru proiectarea autostrăzii Craiova-Lugoj. Este o veste foarte proastă pentru autostrăzi. Licitaţia lansată anul trecut în mandatul meu era pe final, cu câştigător desemnat, nu trebuia decât semnat contractul. Motivul anulării este halucinant: o pretinsă suprapunere între traseul acestui proiect şi cel al drumului expres Craiova-Tg. Jiu, proiect contractat anul trecut”, scrie pe Facebook Cătălin Drulă.

    Fostul ministru al Transporturilor afirmă că pentru o pretinsă suprapunere pe o lungime de 30km (sectorul Craiova-Filiaşi) se anulează un proiect de 250km – autostrada Craiova-Drobeta Turnu Severin-Calafat-Lugoj.

    „Era (da, era, la trecut) un proiect crucial pentru România, legătura dintre Oltenia şi Banat. Am scos la licitaţie pe un caiet de sarcini modern cu proiectare la cheie, cu prevederi contractuale corecte şi echilibrate, această investiţie. 30 de ani nici PSD, nici PNL n-au mişcat un deget, n-au făcut o licitaţie, n-au semnat vreun contract pentru această autostradă. Unde sunt acum pesediştii şi peneliştii din Oltenia şi Banat când Grindeanu ucide proiectul? Unde se ascund? Această anulare a unei licitaţii în faza finală miroase foarte urât. Cred că autorităţile statului ar trebui să se autosesizeze aici. Oare e vorba că cineva n-a plătit şpagă? Numai aşa pot merge înainte proiectele în epoca PSD-PNL, cu parandărăt inclus?”, conchide Drulă.