BusinessMagazin

Tag: tehnologie

  • UPS a precomandat 125 de camioane electrice Tesla

    „De peste un secol, UPS a testat şi implementat, în premieră la nivel de industrie, noi tehnologii pentru eficientizarea flotelor. Aşteptăm cu nerăbdare să ne extindem angajamentul de a excela cu Tesla”, a declarat Juan Perez, directorul departamentului de tehnologia informaţiei şi inginerie. „Aceste camioane electrice revoluţionare vor reprezenta începutul unei noi ere în îmbunătăţirea siguranţei, reducerea impactului asupra mediului şi reducerea costurilor totale de proprietate”.

    UPS a furnizat companiei Tesla informaţii despre rutele sale de transport, care vor indica nivelul aşteptat de performanţă a vehiculului pentru ciclul de funcţionare UPS. Compania colaborează frecvent cu furnizorii de tehnologii emergente, ajutându-i să dezvolte soluţii personalizate pentru nevoile stricte de utilizare ale UPS.

    Cap-tractorul Tesla Semi poate atinge o autonomie de până la 800 de kilometri cu o singură încărcare, oferă o experienţă pentru utilizator unică în cabină, siguranţă îmbunătăţită pe şosea şi, pe termen lung, are un cost total de proprietate semnificativ redus. Caracteristicile de siguranţă includ: frânarea automată de urgenţă, control ajustabil al vitezei de croazieră, ghidaj automat al benzii de rulare şi sisteme de frânare şi direcţie acţionate electric cu redundanţă. Caracteristicile Tesla de asistenţă a şoferului reduc cu 40% ratele de accident, potrivit unei analize a guvernului SUA.Tesla estimează că va da startul producţiei vehiculelor în 2019, iar UPS va fi printre primele companii care vor pune în uz vehiculele.

    Precomanda plasată de UPS pentru autovehiculele Tesla face parte din angajamentul general al companiei de a reduce emisiile de gaze cu efect de seră (GHG) în cadrul operaţiunilor la sol, la nivel global, cu 12%, până în 2025, obiectiv asumat utilizând o metodologie aprobată de iniţiativa Science Based Targets.

    UPS îşi propune ca 25% din energia electrică consumată să provină din surse de energie regenerabile, până în 2025. În plus, până în 2020, UPS intenţionează ca unul din patru vehicule noi achiziţionate anual să fie alimentat cu combustibili alternativi sau să fie un vehicul cu tehnologie avansată – de la 16%, în 2016. De asemenea, compania îşi asumă ca, până în 2025, 40% din totalul combustibilului utilizat la sol să provină din alte surse decât benzina şi motorina convenţionale, în creştere de la 19,6%, în 2016.

    Compania operează una dintre cele mai mari flote private de vehicule cu combustibil alternativ şi tehnologii avansate din SUA, mai mult de 8.500 de vehicule în întreaga lume. Flota include autovehicule electrice, electrice hibride, hidraulice hibride, alimentate cu etanol, gaz natural comprimat (CNG), gaz natural lichefiat (GNL), propan şi gaz natural regenerabil (RNG)/biometan.

  • UPS a precomandat 125 de camioane electrice Tesla

    „De peste un secol, UPS a testat şi implementat, în premieră la nivel de industrie, noi tehnologii pentru eficientizarea flotelor. Aşteptăm cu nerăbdare să ne extindem angajamentul de a excela cu Tesla”, a declarat Juan Perez, directorul departamentului de tehnologia informaţiei şi inginerie. „Aceste camioane electrice revoluţionare vor reprezenta începutul unei noi ere în îmbunătăţirea siguranţei, reducerea impactului asupra mediului şi reducerea costurilor totale de proprietate”.

    UPS a furnizat companiei Tesla informaţii despre rutele sale de transport, care vor indica nivelul aşteptat de performanţă a vehiculului pentru ciclul de funcţionare UPS. Compania colaborează frecvent cu furnizorii de tehnologii emergente, ajutându-i să dezvolte soluţii personalizate pentru nevoile stricte de utilizare ale UPS.

    Cap-tractorul Tesla Semi poate atinge o autonomie de până la 800 de kilometri cu o singură încărcare, oferă o experienţă pentru utilizator unică în cabină, siguranţă îmbunătăţită pe şosea şi, pe termen lung, are un cost total de proprietate semnificativ redus. Caracteristicile de siguranţă includ: frânarea automată de urgenţă, control ajustabil al vitezei de croazieră, ghidaj automat al benzii de rulare şi sisteme de frânare şi direcţie acţionate electric cu redundanţă. Caracteristicile Tesla de asistenţă a şoferului reduc cu 40% ratele de accident, potrivit unei analize a guvernului SUA.Tesla estimează că va da startul producţiei vehiculelor în 2019, iar UPS va fi printre primele companii care vor pune în uz vehiculele.

    Precomanda plasată de UPS pentru autovehiculele Tesla face parte din angajamentul general al companiei de a reduce emisiile de gaze cu efect de seră (GHG) în cadrul operaţiunilor la sol, la nivel global, cu 12%, până în 2025, obiectiv asumat utilizând o metodologie aprobată de iniţiativa Science Based Targets.

    UPS îşi propune ca 25% din energia electrică consumată să provină din surse de energie regenerabile, până în 2025. În plus, până în 2020, UPS intenţionează ca unul din patru vehicule noi achiziţionate anual să fie alimentat cu combustibili alternativi sau să fie un vehicul cu tehnologie avansată – de la 16%, în 2016. De asemenea, compania îşi asumă ca, până în 2025, 40% din totalul combustibilului utilizat la sol să provină din alte surse decât benzina şi motorina convenţionale, în creştere de la 19,6%, în 2016.

    Compania operează una dintre cele mai mari flote private de vehicule cu combustibil alternativ şi tehnologii avansate din SUA, mai mult de 8.500 de vehicule în întreaga lume. Flota include autovehicule electrice, electrice hibride, hidraulice hibride, alimentate cu etanol, gaz natural comprimat (CNG), gaz natural lichefiat (GNL), propan şi gaz natural regenerabil (RNG)/biometan.

  • Compania care-ţi construieşte un apartament în două săptămâni

    Preţurile locuinţelor au crescut cu 130% din 2010 până în prezent, conform datelor Reserve Bank of India. Hemant Attray şi Rajesh Kotta au crezut că au un răspuns atunci când au fondat SquarePlums în februarie 2016, dar curând au aflat că nu pot ţine pasul cu cererea, scrie CNN.

    Utilizând metode de construcţie tradiţionale, un bloc se ridică, cel mai rapid, într-un an şi jumătate, dar construcţia se poate întinde şi pe trei ani. Cei doi au găsit o metodă de a reduce acest timp la doar două săptămâni.

    Au reuşit asta bazând construcţia pe containere de transport făcute pe comandă. Astfel un apartament realizat de SquarePlums are în jur de 18,5 mp, iar chiria lunară pentru o locuinţă este de 280 de dolari. SquarePlums creează design-ul şi o companie de construcţii le construieşte. Mai multe se pot face în acelaşi timp şi se pot grupa uşor într-un complex. Pentru a face faţă căldurii din India, apartamentele sunt izolate termic.

    “Dacă ai intra legat la ochi nu ţi-ai da seama că eşti într-un container”, spune Attray.

    SuarePlums a devenit profitabilă încă din primul an de activitate, iar Attray estimează că utilizarea containerelor scade costul de producţie cu aproape 20% faţă de construirea unui imobil tradiţional.

    Compania vrea să vadă reacţia clienţilor înainte de a decide expansiunea în alte oraşe.

  • Pista de biciclişti care se încarcă de la lumina soarelui şi rămâne aprinsă toată noaptea – GALERIE FOTO

    Ciclismul este una dintre metodele de a circula cele mai prietenoase cu mediul înconjurător; graţie acestei noi invenţii a polonezilor, a devenit chiar şi mai prietenos.

    Este vorba de o pistă de biciclişti care luminează noaptea, alimentându-se în timpul zilei de la lumina soarelui. Pista se află în nordul Poloniei, în apropiere de Lidzbark Warminski, şi a fost creată la Institutul de Tehnologie Badan.

    Pista este realizată dintr-un material sintetic care poate lumina timp de zece ore după ce a fost încărcat. Conceptul nu este unul nou, fiind iniţial dezvoltat în Olanda – diferenţa este că olandezii foloseau led-uri, nefiind vorba despre o sursă naturală de energie.

  • Cronică de film: “Viitorul e aproape, aşa că ar fi bine să te împrieteneşti cu el”

    Am ajuns la Marjorie Prime după ce am citit că a fost desemnat cel mai bun film al anului de către experţii din domeniul economiei comportamentale. Este vorba de o ramură a economiei care a intrat în vizorul majorităţii după ce premiul Nobel pentru economie i-a fost înmânat economistului american Richard Thaler, profesor al Universităţii Chicago, pentru aplicarea mecanismelor psihologice în economie.

    Marjorie Prime este un film SF care explorează relaţia lui Marjorie, o femeie de 85 de ani, cu o întruchipare a soţului ei decedat, Walter. Soţul reapare în viaţa ei sub forma de hologramă şi aceasta funcţionează datorită inteligenţei artificiale şi amintirilor lui Marjorie care-l fac pe Walter să pară real. „Este iubirea pe care ţi-o aminteşti la fel ca şi cea reală? Ce ne aducem aminte şi ce omitem din trecutul relaţiei?” sunt câteva dintre întrebările pe care filmul le propune spectatorilor. În rolurile principale joacă Lois Smith (Marjorie) şi Jon Hamm (Walter), în vreme ce filmul este regizat de Michael Almereyda şi se bazează pe o piesă de teatru scrisă de Jordan Harrison.

    E poate cea mai bună abordare a modului în care tehnologia ne schimbă viaţa de la Her, filmul semnat de Spike Jonze. Şi chiar dacă vorbim de o producţie la o scară mult mai mică, cu un sentiment mult mai sumbru, perspectiva oferită asupra unor teme precum îmbătrânirea, pierderea celor dragi sau chiar moartea este una excepţională.

    Jon Hamm, pe care îl cunoaşteţi cel mai probabil din Mad Men, aduce pe ecran cea mai bună versiune a sa. Recunosc, e un actor despre care am crezut că nu va putea să iasă din umbra lui Don Draper (personajul principal din Mad Men), dar care mi-a dovedit deja în mai multe rânduri că poate duce la capăt, cu succes, o varietate de roluri.

    Trebuie să remarc şi modul în care Sean Williams a filmat cadre lungi, fluide, marcate parcă de o paletă de culori care să inspire două lucruri: rutină şi siguranţă. În mare parte, acţiunea se desfăşoară în casa de pe plajă, dar prezenţa constantă a oceanului şi a cerului oferă un sentiment de libertate.

    Marjorie Prime e genul de film care impresionează prin poveste, interpretare şi tehnica celor aflaţi în spatele monitoarelor. Este o poveste pe care o veţi ţine minte şi care conţine elemente pe care le-am putea, în viitorul apropiat, întâlni în realitate.

    E bine că Hollywood mai produce şi astfel de filme, care cer şi contribuţia spectatorului şi refuză oferirea pe tavă a unei concluzii doar de dragul de a avea un final coerent.

    Notă: 8/10

  • Programul Opening Opportunitie, printre cele 5 iniţiative europene premiate în competiţia European Digital Skills Awards

    Câştigătorii competiţiei Digital Skills Awards au fost selectaţi de Comisia Europeană şi de către secretariatul Coaliţiei Digital Skills and Jobs, iar premiul primit de Opening Opportunities a fost înmânat de Mariya Gabriel, Comisarul European pentru economie şi societate digitală.

    “Suntem onoraţi să primim acest premiu din partea Comisiei Europene. Am fost privilegiaţi cu oportunitatea să conectăm profesionişti în IT care îşi dedică timpul şi pasiunea pentru tehnologie cu liceeni grozavi care trăiesc la intensitate maximă momentul în care reuşesc să vadă un produs de tehnologie creat chiar de ei. Suntem norocoşi să putem facilita această relaţie de peste 4 ani şi să avem alături bibliotecari şi profesori dedicaţi în a facilita această relaţie.” – Elena Coman, Director de Programe, Asociaţia Techsoup.

    Opening Opportunities a debutat în 2013 şi, de patru ani, pregăteşte de elevi de liceu pentru inovaţie şi le hrăneşte pasiunea pentru tehnologie, ajutându-i să experimenteze crearea de produse de tehnologie. În cele patru ediţii de până acum, a adus tehnologia în vieţile a peste 7.000 de liceeni care au participat la mai mult de 100 de evenimente locale, facilitate de biblioteci şi licee locale. Peste 1.700 liceeni cu vârste cuprinse între 14 şi 19 ani, din peste 50 de licee din România au lucrat alături de peste 150 de mentori voluntari, angajaţi ai Microsoft România, şi au dezvoltat peste 50 de proiecte tehnice, fie că au fost website-uri, aplicaţii de mobil şi desktop, jocuri de calculator sau proiecte de robotică.

    Acest program este bazat pe credinţa că pregătirea tinerilor pentru un prezent şi viitor din ce în ce mai digitalizat trebuie să se concentreze pe facilitarea drumului elevilor de la consumator de tehnologie la creator de tehnologie, pe punerea lor într-un context de muncă în echipă, în care îşi construiesc produsele bazate pe nevoi şi cu feedback de la utilizatori.

  • Phenianul nu deţine încă tehnologia rachetelor nucleare, susţine ministrul sud-coreean de Externe

    “Da, regimul (nord-coreean) a făcut progrese semnificative în programul său cu rachete. Şi într-un ritm mult mai rapid decât s-au aşteptat mulţi dintre noi. Totuşi, nu există dovezi concrete care să demonstreze că stăpânesc tehnologia necesară pentru a putea instala un dispozitiv nuclear pe o rachetă cu rază lungă de acţiune. Vorbim despre capacitatea de a reintra (în atmosferă), direcţionarea de la distanţă şi miniaturizarea unui focos nuclear. Încă nu au ajuns încă la etapa finală. Cred că este opinia comună a tuturor experţilor tehnici care au analizat acest program”, a spus Kang Kyung-Wha, într-un interviu pentru CNN.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • 5G va acoperi peste 20% din populaţia de pe mapamond în următorii şase ani

    Primele reţele comerciale bazate pe 5G New Radio (NR) vor fi live în 2019, cu implementări majore aşteptate în 2020. Ericsson estimează că primele implementări 5G vor fi realizate pe pieţe precum SUA, Coreea de Sud, Japonia şi China.

    Traficul mobil de date este aşteptat să crească de opt ori până în 2023, ajungând până la 110 exabiţi pe lună până la finalul acestei perioade. Practic, această cantitate lunară este echivalentul a 5,5 milioane de ani de difuzări video HD.
    Traficul mobil va continua să crească în toate regiunile, SUA înregistrând cel mai mare consum mediu pe smartphone, de peste 7GB pe lună până la sfârşitul anului 2017.

    Consumul de conţinut video continuă să fie principala sursă generatoare de trafic de date mobil. Generaţia millenials – cei cu vârste cuprinse între 15 şi 24 – sunt cei mai avizi consumatori de conţinut video, vizionând video online de 2,5 ori mai mult decât cei cu vârste peste 45 de ani.

    Vizionarea online de conţinut video la rezoluţie înaltă, dar şi trend-ul din ce în ce mai pronunţat de streaming în formate cât mai imersive, precum formatul de 360 de grade, vor avea un impact semnificativ asupra traficului de date, în condiţiile în care un video 360° vizionat de pe YouTube foloseşte de 4 până la 5 ori mai multă lăţime de bandă decât un video obişnuit.

    Până la finalul acestui an, LTE va fi tehnologia de acces mobil dominantă. Se estimează că, până la finalul anului 2023, la nivel mondial vor exista 5,5 miliarde de abonamente LTE, acoperind peste 85% din populaţia lumii.

    Voice over LTE (VoLTE) a fost lansat în peste 125 de reţele din peste 60 de ţări din toată lumea. De asemenea, se preconizează ca numărul de abonamente VoLTE să ajungă la 5,5 miliarde până la final de 2023, ceea ce va reprezenta peste 80% din totalul de abonamente LTE şi 5G combinate.

    Smartwatch-urile sunt unele din cele mai recente dispozitive care folosesc VoLTE. Utilizatorii au posibilitatea să efectueze apeluri direct de pe smartwatch, chiar dacă nu au un smartphone aproape (multi-SIM). De asemenea, apelurile pot fi transferate între smartphone şi smartwatch.
     

  • Un român lucrează la maşina viitorului: autoturismul care se repară singur

    Acesta este realizat în colaborare cu un laborator al Institutului de Tehnologie din Massachusetts, condus de românul Mircea Dincă.

    Maşinile care se repară singure au fost până acum doar de domeniul filmelor SF. Un producător auto italian a adus însă tehnologia în prezent. Vehiculul se numeşte Terzo Millenio, adică al Treilea Mileniu, şi este ceva absolut revoluţionar.

    Super-bolidul este alimentat de patru motoare elctrice. Acestea se vor alimenta însă din supercapacitori incluşi în fibra de carbon din care este construită maşina, astfel că se poate spune că bateria face parte din caroserie.

    Iar cercetătorii de la MIT, Institutul de Tehnologie din Massachusetts, vor dezvolta o fibră de carbon care se repară singură în cazul apariţiei unor crăpături. Microcanalele din fibra de carbon vor conţine elemente chimice care vor fi eliberate la apariţia rupturilor pentru ca acestea să nu se extindă, scrie realitatea.net

  • Bill Gates investeşte 80 de milioane de dolari în construirea unui oraş inteligent

    Un grup de investitori condus de Bill Gates va investi 80 de milioane de dolari într-un cartier dominat de tehnologie în apropierea oraşului american Phoenix.

    Comunitatea din Belmont va avea la dispoziţie reţele de internet de mare viteză, vehicule autonome, centre de date şi hub-uri logistice automate.

    Belmont Partners, entitatea legală constituită de investitori, a transmis că zona va avea o suprafaţă similară cu cea a oraşului Tempe, Arizona, ce are o populaţie de 182.000.

    Conceptul de oraş inteligent a devenit extrem de popular de când companiile din Silicon Valley au început să îşi îndrepte eforturile către inovaţii în domeniul transporturilor, aşa cum sunt maşinile autonome sau programele de car sharing.