Noile trenuri sunt similare celor 16 garnituri cumpărate de la CAF în baza unui contract în valoare de 97 milioane de euro semnat în 2011, potrivit companiei spaniole.
Primele trenuri achiziţionate de la CAF în urma acordului din 2011, care a fost extins să includă noua comandă, au fost introduse în circulaţie în luna iulie.
Trenurile produse de CAF au 6 vagoane, o lungime de 114 metri şi capacitatea de a transporta 1.200 de călători.
”Metroul din Londra este unul dintre cele mai cunoscute din lume. Suntem mândri că am creat ceva ce face parte din viaţa oraşului”, a declarat Paul Priestman, directorul agenţiei care a realizat designul trenului, informează CNN.
Cele 250 de trenuri noi vor fi puse în circulaţie în anii 2020 şi se aşteaptă să rămână în circulaţie timp de 40 de ani. Până în anul 2030, se aşteaptă ca populaţia Londrei să crească de la 8,4 milioane la 10 milioane de locuitori.
Noile metrouri vor avea o capacitate cu 60% mai mare decât cele din prezent şi vor putea transporta între 8.000 şi 12.000 de pasageri pe oră.
Trenurile vor costa aproximativ 2,5 miliarde de lire steline şi vor putea fi operate automat.
”Comparat cu alte sisteme de metrou din lume, cele din Londra sunt mai confortabile. ne-ar fi plăcut să le putem crea mai spaţioase, dar am fost nevoiţi să folosim spaţiul pentru sistemul de răcire a aerului”, spune Priestman.
New Tube for London designed by PriestmanGoode. from PriestmanGoode. on Vimeo.
Vor circula suplimentar două trenuri din Bucureşti către Iaşi, cu plecări din Bucureşti la ora 21,30 şi 23:30 şi sosiri la Iaşi 04:53, respectiv 06:53.
Şi din Iaşi va fi introdusă o cursă suplimentară spre Bucureşti, care va pleca la ora 12:15 şi va ajunge la destinaţie la 19:40.
Trenurile cu destinaţia Iaşi dinspre Bucureşti Nord, Timişoara Nord, Arad, Cluj Napoca, Constanţa, Galaţi, Bacău, Vaslui, Paşcani, Tecuci şi retur vor fi suplimentate cu vagoane.
Câteva sute de mii de pelerini din întreaga ţară sunt aşteptaţi în următoarele zile la Iaşi, pentru a se închina la moaştele Sfintei Parascheva, care vor fi scoase vineri dimineaţă din incinta Catedralei Mitropolitane, iar apoi vor fi depuse într-un baldachin, în curtea lăcaşului de cult.
Autorităţile ieşene se aşteaptă ca în acest an câteva sute de mii de credincioşi să ajungă la Iaşi pentru a se închina la racla cu sfintele moaşte. Numai din localitatea ilfoveană Voluntari vor sosi 5.000 de oameni, îmbarcaţi în 100 de autocare.
Ca şi anul trecut, Sfânta Liturghie, programată marţi, 14 octombrie, se va desfăşura în faţa Catedralei Mitropolitane, pe pietonalul Ştefan cel Mare. Peste o mie de poliţişti şi jandarmi vor asigura ordinea publică pe străzile Iaşiului, în perioada 10-15 octombrie.
Sfânta Cuvioasa Parascheva este considerată ocrotitoarea Moldovei, iar ziua de 14 octombrie, când este hramul, transformă Iaşiul în cel mai mare centru de pelerinaj din România.
În anii precedenţi, pelerinii veniţi la Iaşi din toate colţurile ţării au stat şi câte 12 ore la coadă pentru a ajunge să se închine la racla cu sfintele moaşte, cozile întinzându-se pe distanţe de câţiva kilometri. Credincioşilor care vor sta noaptea la rând pentru a se închina la sfintele moaşte le vor fi oferite de către autorităţi, dar şi de către Mitropolie, ceai cald şi pachete cu mâncare.
Anul trecut, aproximativ 220.000 de persoane au trecut pe la racla cu moaştele Sfintei Cuvioasei Parascheva, în cele cinci zile ale pelerinajului de la Catedrala Mitropolitană din Iaşi, potrivit reprezentanţilor Jandarmeri
Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA informează, marţi, că în perioada caniculară, adică de marţi până joi, conform avertizărilor meteo de la Administraţia Naţională de Meteorologie, vor fi introduse limitări de viteză în circulaţia trenurilor din cauza temperaturilor ridicate care se înregistrează în aer şi implicit la nivelul solului.
“Astfel, în data de 12 august, începând cu ora 11.30, viteza de circulaţie a trenurilor de marfă şi de călători se reduce cu 10-50 km/h faţă de viteza normală, pe anumite secţii de cale ferată. Această măsură este necesară în perioadele caniculare pentru ca traficul feroviar să se desfăşoare în condiţii de siguranţă. Prin aplicarea acestei măsuri se vor înregistra întârzieri la destinaţie, în medie, de 30-40 de minute/tren, funcţie de traseul trenului din graficul de circulaţie. În cazul trenurilor de lung parcurs, care tranzitează mai multe judeţe aflate sub averizarea ANM de caniculă este posibil să apară întârzieri mai mari, de până la 50-60 de minute/tren”, se arată într-un comunicat transmis agenţiei MEDIAFAX.
Sursa citată precizează că măsura de reducere a vitezelor de circulaţie, în anumite intervale de timp în care temperaturile depăşeşc limitele normale, este o măsură obligatorie pentru siguranţa traficului feroviar şi, de asemenea, este aplicată de toate administraţiile de cale ferată, la nivel european.
“Este important de menţionat că în perioada de caniculă temperaturile înregistrate în şină depăşesc 50 de grade C”, se mai arată în comunicat.
Potrivit sursei citate, în perioadele caniculare, personalul de întreţinere a căii ferate efectuează revizii suplimentare pe întreaga reţea feroviară (însoţiri de trenuri, verificări directe ale căii, măsurarea şi înregistrarea permanentă a evoluţiei temperaturilor în şină etc).
CFR SA recomandă călătorilor să solicite informaţii despre întârzierile înregistrate în traficul feroviar la staţiile şi agenţiile CFR din Bucureşti şi din ţară, la telefon 021/9521.
Administraţia Naţională de Meteorologie (ANM) a emis o informare potrivit căreia zilele de marţi, miercuri şi joi vor fi caniculare în aproape toată ţara, în zonele de câmpie şi podiş urmând să se înregistreze temperaturi maxime între 35 şi 37 de grade, iar indicele temperatură-umezeală (ITU) va depăşi pragul critic de 80 de unităţi al disconfortului termic.
Astfel, trenurile au avut, în medie, întârzieri de 30 – 40 de minute.
În prezent, un tren de la Oradea are o întârziere de 105 minute, iar unul de la Satu Mare, de 50 de minute.
La plecări, un tren cu destinaţia Mangalia are o întârziere de 25 de minute.
Potrivit reprezentantului CFR, deşi defecţiunea a fost remediată de la ora 7.00, durează mai multe ore pentru ca circulaţia trenurilor să revină la normal, estimându-se că acest lucru se va întâmpla după 10.30.
“Recomandăm pasagerilor ca, înainte de călătorie, să contacteze telefonic Gara CFR din localitatea de plecare pentru informaţii actualizate despre mersul trenului cu care intenţionează să călătorească”, se mai arată într-un comunicat remis, marţi, agenţiei MEDIAFAX.
CFR Călători aminteşte că lista cu numerele de telefon ale staţiilor CFR este disponibilă pe site-ul www.cfrcalatori.ro, la rubrica Info Utile-Informaţii telefonice-Staţii, iar pentru informaţii actualizate despre circulaţia trenurilor, pasagerii pot să consulte pagina de internet a companiei (www.cfrcalatori.ro) sau să sune la numărul de telefon 021/952.
Meteorologii au prelungit codul galben de ploi şi vijelii în judeţele Dâmboviţa, Teleorman, Argeş, Olt, Vâlcea, Sibiu, Alba şi Cluj, unde până marţi seară vor fi ploi torenţiale, descărcări electrice şi intensificări ale vântului care pot lua aspect de vijelie.
De asemenea, hidrologii au emis o avertizare de cod roşu de inundaţii pe râurile Gilort, Lotru, cursul superior al Olteţului şi afluentul său Cerna, din judeţele Gorj şi Vâlcea, valabilă marţi de la 14.15 până la 23.00.
În intervalul 1-3 iulie, sub coordonarea Direcţiei de Poliţie Transporturi din cadrul I.G.P.R., peste 100 de poliţişti de la transporturi au acţionat în zona staţiilor şi triajele de cale ferată şi în 141 de trenuri de călători care circulă pe magistrala Bucureşti – Constanţa.
În urma activităţilor desfăşurate, poliţiştii au depistat 2 persoane urmărite în temeiul legii, 12 persoane care practicau cerşetoria, 3 vânzători ambulanţi neautorizaţi şi 4 minori lipsiţi de supraveghere.
Totodată, au fost identificaţi 254 de călători frauduloşi, cărora personalul specializat le-a aplicat taxe şi suprataxe în valoare de 2.725 de lei.
De asemenea, au fost aplicate 61 de sancţiuni contravenţionale, dintre care 26 de sancţiuni au fost aplicate pentru nerespectarea prevederilor Legii 61/1991 pentru sancţionarea faptelor de încălcare a unor norme de convieţuire socială, a ordinii şi liniştii publice, 28 la H.G. nr. 203/1994 privind stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind transporturile pe căile ferate române şi 3 sancţiuni contravenţionale la Legea 12/1990 privind protejarea populaţiei împotriva unor activităţi comerciale ilicite.
Valoarea totală a contravenţiilor aplicate a fost de 10.830 de lei, iar a bunurilor ridicate în vederea confiscării a fost de 180 de lei.
Pe ruta Bucureşti-Constanţa vor circula două trenuri, respectiv IR 1987 Bucureşti Nord (plecare la ora 9.00) – Constanţa (sosire 10.58) şi IR 1989 Bucureşti Nord (plecare 16.00) – Constanţa (sosire 17.58).
Tot două trenuri vor ajunge în două ore de la Constanţa la Bucureşti. Acestea sunt IR 1986 Constanţa (plecare 13.10) – Bucureşti Nord (sosire 15.10) şi IR 1988 Constanţa (plecare 19.20) – Bucureşti Nord (sosire 21.20).
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro