BusinessMagazin

Tag: Porsche

  • Membri ai familiei Porsche, investigaţi pentru manipularea bursei

    Procuratura din Germania i-a pus deja sub acuzare pe fostul director general al Porsche Wendelin Wiedeking şi fostul director financiar Holger Haerter şi a trimis scrisori tuturor celor care făceau parte din consiliul de supraveghere a Porsche la jumătatea anului 2008, pentru a-i informa că au fost incluşi în anchetă, a declarat marţi purtătorul de cuvânt al companiei, Jan Dietzel, relatează Bloomberg.

    Extinderea investigaţiei înseamnă că procuratura a contactat membrii familiei fondatorului Porsche, Ferdinand Porsche.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Câţi români şi-au cumpărat Porsche în 2012

    “2012 s-a dovedit a fi un an foarte bun pentru segmentul automobilelor de lux din România”, a precizat Dana Cortina, Director General Porsche Inter Auto România. Modelul Cayenne a înregistrat cea mai importantă creştere în materie de vânzări, cu 102 modele comercializate şi 48% creştere faţă de anul 2011. Şi modelul Carrera a avut un volum în creştere cu 45% faţă de anul trecut.

    “Pentru 2013 avem obiective şi mai ambiţioase, şi anume să ne impunem un nou record propriu de vânzări, cu peste 150 de automobile livrate până la finalul anului”, a mai precizat Dana Cortina. “Numeroasele lansări pe care le pregătim clienţilor noştri în acest an, pe lângă cele două deja anunţate – modelele Cayenne S Diesel şi Cayman – ne determină să fim optimişti cu privire la perioada ce urmează.”

    Şi la nivel mondial, Porsche a înregistrat rezultate spectaculoase, reuşind să depăşească recordul absolut obţinut în anul precedent. Producătorul a livrat nu mai puţin de 141.075 de automobile, cu 18,7% mai multe decât în 2011. De altfel, în ultimii 3 ani, producătorul de maşini sport din Stuttgart şi-a crescut numărul de automobile livrate clienţilor cu 83,9%.

  • Doi foşti şefi Porsche, acuzaţi de manipularea pieţei în tentativa eşuată de preluare a Volkswagen

    Cei doi au fost puşi sub acuzare după peste trei ani de investigaţii vizând sesizări că Porsche a indus în eroare investitorii în 2008 când a negat că ar vrea să cumpere VW), potrivit Bloomberg. În octombrie 2008, compania a dezvăluit un plan de preluare a VW.

    Investigaţia a relevat că suspecţii au luat cel târziu în februarie 2008 decizia de a majora participaţia Porsche la VW la 75% în primul trimestru din 2009, pentru a pregăti o preluare, a declarat un purtător de cuvânt al procuraturii din Stuttgart.

    Problemele legale rezultate din oferta de prelaure au condus, în cele din urmă, la eşecul unei fuziuni între Porsche şi VW anul trecut. Riscurile unor daune de miliarde de euro au afectat, de asmenea, cotaţia acţiunilor Porsche. Compania deţine încă o participaţie de circa 24 miliarde de euro la Volkswagen.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Porsche reduce programul săptămânal de lucru, dar menţine salariile

    Măsura are totodată rolul să atragă angajaţi calificaţi.

    “Porsche vrea să devină mai competitivă şi mai atractivă ca angajator. Conducerea Porsche şi comitetul angajaţilor au convenit măsuri de flexibilizare şi de creştere a competitivităţii”, se arată într-un comunicat al Porsche.

    Timpul de muncă al celor 17.000 de salariaţi va scădea treptat, până la jumătatea lui 2013, de la 35 la 34 de ore pe săptămână.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Renault vrea să relanseze brandul Alpine pentru a concura Porsche

    Planul se bazează pe un parteneriat cu Caterham Group, un producător britanic de maşini de teren de tipul track car, care de obicei au roţile din faţă expuse şi bare de siguranţă în loc de acoperiş.

    Pentru fanii mărcii Alpine, cel mai important lucru este relansarea brandului.

    “Fanii Alpine au aşteptat acest lucru de 20 de ani. Din cei 35 de membri ai clubului meu, cel puţin jumătate vor să cumpere maşina”, a declarat Gerard Bailly, proprietarul unei braserii în Dole, din estul Franţei, care deţine două vehicule Alpine şi conduce un club pentru acest brand.

    Renault, producătorul vehiculelor fără pretenţii Dacia, se orientează către segmentul superior al pieţei, imitând strategia Volkswagen, care obţine 48% din profitul operaţional cu brandul Audi, chiar dacă livrările acestuia reprezintă numai 14% din total.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Ţara în care Dacia vinde mai multe maşini decât Porsche sau Seat

    “Este o poveste de succes”, a declarat reprezentantul Renault Elveţia, Laurent Burgat, într-o conferinţă de presă la deschiderea unui centru Renault, scrie Le Temps.

    Cota de piaţă a Dacia în Elveţia se situează la 1,9%, faţă de 10,5% în cazul liderului Volkswagen sau 5-6% pentru Renault. Dacia depăşeşte, însă, Seat (cotă de piaţă de 1,8%), Mitsubishi (1,7%), Porsche (0,7%) sau Alfa Romeo (0,7%).

    “Imaginea automobilistului elveţian, amator de mulţi cilindri, a primit o lovitură. Nu că elveţienii ar renunţa la Audi, BMW, Mercedes sau Golf complet echipat. Piaţa îşi păstrează particularităţile. (…) Pare un punct cel puţin neobişnuit în care şoferii elveţieni se alătură celor europeni: goana după maşini low-cost. Inclusiv vârful de lance al acestei nişe, marca Dacia”, scrie Le Temps.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Porsche a avut anul trecut cel mai mare profit din istoria companiei, de peste doua miliarde euro

    Profitul operaţional al constructorului german de automobile sport a crescut cu 22% în 2011, la 2,05 miliarde euro, în timp ce veniturile companiei au urcat cu 18%, la 10,9 miliarde euro, potrivit unui comunicat al Porsche. Porsche are ca obiectiv creşterea vânzărilor la 200.000 de autoturisme pe an până în 2018, prin adăugarea SUV-ului compact Macan la gama de modele de serie, îndepând din 2013. Tot în 2013, constructorul german va lansa o serie limitată a autoturismului sport cu propusle hibridă 918 Spyder. Anul trecut, compania a vândut 119.000 de unităţi, în urcare cu 22% faţă de nivelul din 2010.

    Mai multe pe mediafax.ro

  • Cel mai scump Porsche al tuturor timpurilor valorează 4,4 milioane de dolari

    Compania a construit numai patru astfel de maşini, care pot depăşi 380 de km pe oră; modelul a fost condus de Steve McQueen în filmul “Le Mans” din 1971.
    Din cele patru exemplare construite, numai două sunt deţinute de persoane private.

    Modelul vândut nu a alergat niciodată în curse şi aparţinea colecţionarului Matthew Drendel. Lotul din care a făcut parte grupa modele diferite de Porsche, dintre care 17 s-au vândut cu peste un milion de dolari fiecare.

  • Trei foşti directori ai Porsche au fost inculpaţi pentru fals

    Cei trei sunt acuzaţi că au subevaluat necesarul de lichidităţi al Porsche cu 1,4 miliarde de euro, în martie 2009 , când producătorul auto era supraîndatorat în urma încercării eşuate de preluare a Volkswagen, potrivit procuraturii din Stuttgart.

    Acest necesar de lichidităţi avea legătură cu opţiunile de achiziţie deţinute de Porsche pentru acţiuni VW.

    Haerter va contesta acuzaţiile, a declarat într-un comunicat avocatul său, Anne Wehnert.

    Investitorii susţin că Porsche i-a indus în eroare prin negarea, pe tot parcursul anului 2008, că ar intenţiona să preia VW.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Porsche-ul Poliţiei Prahova a făcut senzaţie pe DN1 – bolidul atinge peste 300 km/oră

    Poliţia Rutieră Prahova beneficiază, începând de vineri, de un autoturism Porsche 911 din anul 2001, cu o capacitate cilindrică de 3600 de centrimetri cubi, cu 420 de cai putere şi care poate atinge o viteză de peste 300 de kilometri la oră, ajungând la 100 de kilometri la oră în doar şapte secunde. Maşina, care a fost inscripţionată cu însemnele Poliţiei, a fost confiscată în urmă cu zece ani, după ce a fost descoperită în Vama Nădlac încărcată cu câteva zeci de kilograme de droguri. La momentul la care a fost descoperită cu droguri maşina era condusă de doi cetăţeni turci.

    Mai multe pe mediafax.ro