Potrivit sursei citate, codul galben va fi valabil de joi, la ora 6.00, pe sectoarele Gruia – Calafat (judeţele Mehedinţi şi Dolj) şi Calafat – Zimnicea (judeţele Dolj, Olt şi Teleorman) şi pe sectorul aval Isaccea şi pe braţele Dunării (judeţul Tulcea).
De vineri, de la ora 6.00, se instituie cod galben şi pe sectorul Cernavodă – Hârşova (judeţul Constanţa).
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
Cele două ţări vor căuta modalităţi variate de finanţare a proiectului, folosindu-se de fondurile structurale ale UE, Programul de cooperare transfrontalieră şi Strategia Dunării, relatează site-ul Novinite.com.
Plevneliev şi Băsescu s-au întâlnit cu ocazia celui de-al 18-lea summit anual al liderilor din Europa Centrală şi de Est de la Bratislava, cu o zi înainte de inaugurarea oficială a celui de-al doilea pod peste Dunăre, Calafat-Vidin, dintre cele două ţări.
Noul pod rutier şi feroviar Calafat-Vidin va fi inaugurat în 14 iunie şi va fi exploatat de o societate mixtă româno-bulgară, iar taxa pentru tranzitarea acestuia va fi de 6 euro, a anunţat, pe 28 mai, la Calafat, ministrul român Transporturilor, Relu Fenechiu.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
Producţiile de cereale ale celor mai mari trei mari fermieri din Ialomiţa – InterAgro (Ioan Niculae), Agrofam Holding (Ştefan Poienaru) şi A&S International (Sorin Stănescu) – sunt estimate la 150.000 de tone, ceea ce înseamnă afaceri cumulate de 25 mil. euro, potrivit calculelor ZF. În apropiere de balta Ialomiţei se află şi ferma de 12.000 de hectare a portughezilor de la Prio Foods, însă aceste suprafeţe sunt protejate de un dig, astfel că sunt mai puţin expuse. Aceste producţii agricole vor rămâne sub risc până când debitul Dunării va reveni în limitele normale. Pe lângă producţia agricolă, viitura a dat deja peste cap transporturile fluviale şi ameninţă elemente „cheie“ de infrastructură precum autostrada Bucureşti-Constanţa, linii de înaltă tensiune din zonă, conducte de petrol sau linia de cale ferată.
Nivelul maxim al Dunării nu a fost încă atins în România, în condiţiile în care viitura formată pe cursul superior al fluviului în Germania nu a ajuns încă în totalitate în România. În ultimele zile efectele devastatoare ale creşterii cursului Dunării s-au făcut vizibile în Germania, unde au fost calificate ca o „catastrofă naţională“, dar şi în capitala maghiară sau în Austria.
“Nu există niciun pericol de inundaţii pe Dunăre. Nu vom da nici cod galben, nici cod portocaliu, pentru că nu se impune. Debitele sunt în limitele debitelor multianuale, respectiv 7.100 de metri cubi pe secundă”, a declarat, marţi, Lucia Varga, ministru delegat pentru Ape, Păduri şi Piscicultură.
Potrivit ministrului, s-a dispus o analiză a acestor debite având în vedere eventualele precipitaţii de la sfârşitul săptămânii, iar prefecţii şi responsabilii Administraţiei “Apele Române” au fost informaţi să verifice digurile, mai ales pe porţiunile în care acestea au stat sub presiune o perioadă mai lungă.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
Podul peste Dunăre de la Calafat-Vidin, a cărui construcţie a început în urmă cu şase ani, va fi inaugurat pe 14 iunie, a anunţat ministrul transporturilor Relu Fenechiu, aflat ieri într-o vizită la Calafat pentru a verifica stadiul lucrărilor. Tot pe 14 iunie va fi înfiinţată o societate mixtă româno-bulgară, care va opera podul şi care va percepe o taxă de 6 euro pe autoturism pentru fiecare traversare a acestuia.
„Lucrările sunt aproape finalizate, mai există câteva detalii tehnice care vor fi gata în perioada imediat următoare, şi aici mă refer la lucrările care se execută la catenară (firul de alimentare cu energie electrică pentru circulaţia feroviară), fiind o diferenţă de nivel de doar 10 cm între catenara dintre România şi Bulgaria, pe care o vom pierde pe o distanţă de o sută de metri“, a spus Fenechiu.
Comisarul-şef dr. Eugen Iercu de la Secţia Regională de Poliţie Transporturi Timişoara a declarat că, vineri, este închisă circulaţia pe Dunăre din cauza condiţiilor meteorologice nefavorabile.
“Este închisă Dunărea de la ora 11.40, între Baziaş şi Coronini, kilometrii 1.040-1.075. S-a închis din cauza vântului puternic şi a valurilor mari”, a declarat Iercu.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
Domeniile Ostrov a vândut cu ocazia sărbătorilor pascale din acest an aproximativ 150.000 de sticle de vin din toate gamele prezente la raft, în retail, şi in HoReCa. Este vorba de Vinăria Ostrov – Terasele Dunării, Domeniile Ostrov – Oltina, Domeniile Ostrov Reserve sau de gama de vinuri istorice: Cetatea Durostorum, Păcuiul lui Soare şi Canaraua Fetii. Sub brandul “Domeniile Ostrov” se comunică şi se comercializează gamele de vinuri ale podgoriei Ostrov, care se întinde pe 1300 de hectare. Gamele producătorului sunt listate în retailul tradiţional şi în HoReCa, dar şi în lanţurile internaţionale precum Metro, Real, Carrefour, Mega Image, Lidl, Cora sau Kaufland.
Temperaturile maxime vor fi cuprinse între 20…22 de grade pe litoral şi în Delta Dunării şi 29 de grade, local în regiunile intracarpatice.
Minimele termice se vor situa între 7 şi 17 grade, mai coborâte în estul Transilvaniei, până la 2…3 grade.
Joi, vremea se va menţine predominant frumoasă, iar valorile termice peste mediile climatologice ale datei. Cerul va fi variabil, iar vântul va sufla slab şi moderat, cu unele intensificări ziua în sud-est.
Temperaturile maxime vor fi cuprinse între 20…22 de grade pe litoral şi în Delta Dunării şi 29 de grade în nord-vest, iar cele minime între 7 şi 17 grade, mai coborâte în depresiunile intramontane, până în jur de 3 grade.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
“Poate că noutatea va fi faptul că lansăm weekend-urile combinate Mamaia – Miami, Mamaia – Dubai, Mamaia – Hong Kong, Mamaia – Milano. (…) Într-un club din Mamaia vin DJ din oraşul respectiv, noi facem show-ul nostru, ei fac show-ul lor şi în general promovăm ambele destinaţii”, a declarat Corina Martin, după lansarea oficială a melodiei dedicate staţiunii Mamaia.
Ea a precizat că aceste spectacole vor avea loc în lunile iulie şi august.
Corina Martin a mai spus că intenţionează să organizeze un carnaval al staţiunii Mamaia la Bucureşti pentru atragerea unui număr şi mai mare de turişti pe litoral.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
La aproape 60 de ani după ce primul pod peste Dunăre dintre România şi Bulgaria a fost deschis traficului între Giurgiu şi Ruse, un al doilea pod rutier şi feroviar între cele două ţări urmează să fie inaugurat pe 20 mai, între Calafat şi Vidin, scrie BUSINESS Construct, într-un articol din numărul din luna mai al revistei, documentat de pe şantierul aproape finalizat al proiectului.
Podul cu o lungime de 1.791 de metri a implicat o investiţie de 300 mil. euro, peste 70% din bani fiind asiguraţi de bulgari.
„Podul va fi inaugurat pe 20 mai. Din punct de vedere tehnic, nu e absolut nicio problemă să îl finalizăm până atunci“, spune Alberto Vergara, şef de proiect al podului din partea firmei spaniole FCC, cea care a realizat lucrările pe segmentul bulgăresc al podului.
Podul, în cifre
Lungimea podului: 1.791 de metri
Cost pod şi infrastructură adiacentă: circa 300 mil. euro
Durată de execuţie: 2007-2013
Trafic estimat: 100.000 de maşini în primul an
Citiţi materialul integral în paginile revistei BUSINESS Construct care apare astăzi pentru abonaţii ZF