BusinessMagazin

Tag: CFR

  • Percheziţii la CFR Călători şi CFR Marfă, într-un dosar privind infracţiuni de corupţie

    Direcţia Naţională Anticorupţie arată, într-un comunicat de presă, că procurorii DNA – Serviciul Teritorial Cluj fac cercetări “într-o cauză penală ce vizează suspiciuni privind săvârşirea unor infracţiuni de corupţie comise în perioada 2012-2014”.

    Anchetatorii au descins, marţi dimineaţă, la 22 de adrese din municipiul Bucureşti şi judeţele Cluj, Ilfov şi Galaţi, dintre care două la sediile unor instituţii publice, iar restul la sediile unor societăţi comerciale şi la locuinţele unor persoane fizice.

    Surse judicare declarau, pentru MEDIAFAX, că instituţiile publice unde se fac percheziţii sunt CFR Călători şi CFR Marfă.

    Conform surselor citate, printre societăţile comerciale vizate de percheziţii se numără şi SC Transferoviar Călători, punctul de lucru din Bucureşti.

    De asemenea, surse judiciare au declarat corespondentului MEDIAFAX că procurorii DNA au descins şi la sediul societăţii Remarul 16 Februarie.

    Contactat de corespondentul MEDIAFAX, directorul Remarul 16 Februarie, Călin Bărbuţan, a refuzat să ofere informaţii.

    “Nu vreau să comentez pe marginea unei anchete”, a spus Bărbuţan.

    Remarul 16 Februarie SA a fost înfiinţată în anul 1870 şi este o societate cu capital integral privat, românesc, care are ca obiect principal de activitate construcţia, modernizarea şi repararea materialului rulant de cale ferată.

    Acţiunea procurorilor este sprijinită de Serviciul Român de Informaţii şi de Brigada Specială de Intervenţie a Jandarmeriei.

  • CFR a închiriat prin licitaţie 115,7 km de cale ferată, 11% din cât şi-a propus

    În urma procedurii au fost adjudecate secţiile de cale ferată Ploieşti – Armăşeşti (48,1 km) şi Făurei -Urziceni (67,6 km), aferente sucursalelor regionale Bucureşti şi Galaţi, iar preţul de preluare a fost de 591.500 lei, respectiv de 166.500 lei, pe an.

    Preluarea secţiilor adjudecate, inclusiv a serviciilor de transport feroviar public, se va face în maximum 29 de zile de la semnarea contractului, se arată într-un comunicat al administratorului reţelei feroviare publice.

    Pentru grupele de secţii neadjudecate, licitaţia de închiriere se va repeta pe 25 noiembrie, dată limită şi pentru depunerea ofertelor.

    Procedura de joi a vizat închirierea a 29 de secţii de cale ferată, aferente sucursalelor regionale Bucureşti, Craiova, Timişoara, Cluj, Braşov, Iaşi, Galaţi şi Constanţa.

    CFR SA a anunţat în iulie că vrea să închirieze aproape 1.100 km de cale ferată, însă a atribuit doar trei secţii, însumând 63,7 kilometri, tot firmei RC-CF Trans, pentru care va încasa anual 620.000 lei fără TVA, potrivit informaţiilor transmise MEDIAFAX la vremea respectivă.

    RC-CF Trans este deţinută de Iorgu Ganea şi Costel Comana, proprietarii operatorului feroviar de călători Regiotrans.

    Durata de valabilitate a contractului de închiriere este de patru ani, iar criteriul de atribuire va fi preţul cel mai mare.

    Firmele câştigătoare sunt obligate să preia şi personalul CFR existent sau care îşi desfăşoară activitatea pe secţia sau grupul de secţii aferent.

    Programul de închiriere a secţiilor de cale ferată neinteroperabilă este unul dintre angajamentele asumate cu FMI.

  • CFR suplimentează trenurile spre Iaşi pentru pelerinajul de Sfânta Parascheva

    Vor circula suplimentar două trenuri din Bucureşti către Iaşi, cu plecări din Bucureşti la ora 21,30 şi 23:30 şi sosiri la Iaşi 04:53, respectiv 06:53.

    Şi din Iaşi va fi introdusă o cursă suplimentară spre Bucureşti, care va pleca la ora 12:15 şi va ajunge la destinaţie la 19:40.

    Trenurile cu destinaţia Iaşi dinspre Bucureşti Nord, Timişoara Nord, Arad, Cluj Napoca, Constanţa, Galaţi, Bacău, Vaslui, Paşcani, Tecuci şi retur vor fi suplimentate cu vagoane.

    Câteva sute de mii de pelerini din întreaga ţară sunt aşteptaţi în următoarele zile la Iaşi, pentru a se închina la moaştele Sfintei Parascheva, care vor fi scoase vineri dimineaţă din incinta Catedralei Mitropolitane, iar apoi vor fi depuse într-un baldachin, în curtea lăcaşului de cult.

    Autorităţile ieşene se aşteaptă ca în acest an câteva sute de mii de credincioşi să ajungă la Iaşi pentru a se închina la racla cu sfintele moaşte. Numai din localitatea ilfoveană Voluntari vor sosi 5.000 de oameni, îmbarcaţi în 100 de autocare.

    Ca şi anul trecut, Sfânta Liturghie, programată marţi, 14 octombrie, se va desfăşura în faţa Catedralei Mitropolitane, pe pietonalul Ştefan cel Mare. Peste o mie de poliţişti şi jandarmi vor asigura ordinea publică pe străzile Iaşiului, în perioada 10-15 octombrie.

    Sfânta Cuvioasa Parascheva este considerată ocrotitoarea Moldovei, iar ziua de 14 octombrie, când este hramul, transformă Iaşiul în cel mai mare centru de pelerinaj din România.

    În anii precedenţi, pelerinii veniţi la Iaşi din toate colţurile ţării au stat şi câte 12 ore la coadă pentru a ajunge să se închine la racla cu sfintele moaşte, cozile întinzându-se pe distanţe de câţiva kilometri. Credincioşilor care vor sta noaptea la rând pentru a se închina la sfintele moaşte le vor fi oferite de către autorităţi, dar şi de către Mitropolie, ceai cald şi pachete cu mâncare.

    Anul trecut, aproximativ 220.000 de persoane au trecut pe la racla cu moaştele Sfintei Cuvioasei Parascheva, în cele cinci zile ale pelerinajului de la Catedrala Mitropolitană din Iaşi, potrivit reprezentanţilor Jandarmeri

  • Primul tren electric fabricat în România circulă pe ruta Bucureşti – Constanţa. O călătorie costă 40 de lei

    Primul tren electric fabricat în România, Hyperion, de compania Softronic din Craiova, circulă de la 1 august până la 13 septembrie, pe ruta Bucureşti – Constanţa, preţul unei călătorii fiind cu 20 de lei mai ieftină decât la CFR Călători. Cursele vor fi operate de compania de transport a Softronic – Softrans.

    Trenul dotat cu aer condiţionat şi internet gratuit, va circula pe ruta Craiova-Bucureşti-Constanţa şi retur. Preţul unui bilet Craiova – Bucureşti este de 40 de lei, o călătorie Bucureşti – Constanţa costă 40 de lei, iar un bilet Craiova – Constanţa costă 70 de lei. Trenul Hyperion, care se deplasează cu o viteză de 160 de kilometri pe oră, va face aproximativ şase ore de la Craiova la Bucureşti, respectiv două ore de la Bucureşti la Constanţa.  Plecările din Craiova sunt în fiecare zi de la ora 5:30, iar din Constanţa de la ora 14:20.

    La CFR Călători preţul unei călătorii pe ruta Bucureşti – Constanţa este de 62 de lei la clasa a II-a şi 92 de lei la clasa I. CFR a introdus la începutul lunii iulie patru trenuri InterRegio care circulă zilnic pe ruta Bucureşti – Constanţa, la o viteză maximă de 160 de kilometri pe oră, fără opriri intermediare, durata călătoriilor fiind estimată la două ore.

    Citiţi mai multe pe www.zf.ro

  • Cum îşi alungă CFR călătorii. Trenul-căruţă care scoate din minţi pasagerii

    Zeci de oameni circulă zilnic pe ruta Slobozia (Ialomiţa) – Ploieşti Sud (Prahova) înghesuiţi într-un tren insalubru, încet şi foarte vechi. Garnitura a fost repusă reparată şi repusă în circulaţie la începutul anului.

    La capătul liniei 5 din gara Slobozia Veche, de la care pleacă în fiecare zi trenul de Ploieşti, călătorii fac mare gălăgie. Oamenii se înghesuie unii în alţii pentru a prinde loc în cele două vagoane ale garniturii. Cei mai norocoşii au reuşit deja să intre în tren şi s-au aşezat pe locurile de la geam. Alţii privesc neputincioşi şi se încruntă la gândul că vor sta iar în picioare până la destinaţie, adică peste trei ore.

    Citiţi continuarea aici

  • Cum îşi alungă CFR călătorii. Trenul-căruţă care scoate din minţi pasagerii

    Zeci de oameni circulă zilnic pe ruta Slobozia (Ialomiţa) – Ploieşti Sud (Prahova) înghesuiţi într-un tren insalubru, încet şi foarte vechi. Garnitura a fost repusă reparată şi repusă în circulaţie la începutul anului.

    La capătul liniei 5 din gara Slobozia Veche, de la care pleacă în fiecare zi trenul de Ploieşti, călătorii fac mare gălăgie. Oamenii se înghesuie unii în alţii pentru a prinde loc în cele două vagoane ale garniturii. Cei mai norocoşii au reuşit deja să intre în tren şi s-au aşezat pe locurile de la geam. Alţii privesc neputincioşi şi se încruntă la gândul că vor sta iar în picioare până la destinaţie, adică peste trei ore.

    Citiţi continuarea aici

  • Cluj: Trei foşti directori de la CFR Călători, achitaţi într-un dosar cu fraudă de 700.000 de euro

     Eugen Iordăchescu, avocatul celor trei foşti directori din cadrul CFR Călători – fostul director general al SNTF Alexandru Noapteş, fostul director adjunct al SNTF CFR Călători Nacu Vanghele şi fostul director tracţiune la SNTF CFR Călători Nicolae Iosub – a spus că aceştia au fost achitaţi prin decizia de joi a Curţii de Apel Cluj, care a menţinut practic sentinţa din 2013 a Judectoriei Cluj-Napoca.

    “Acest proces s-a judecat pe rolul Judecătoriei Cluj-Napoca, instanţă care a decis în 2013 achitarea clienţilor mei, Alexandru Noapteş, Nacu Vanghele şi Nicolae Iosub. Pe jurata judecării procesului, aceştia nu mai deţineau funcţii de directori în cadrul CFR, la fel cum nu deţin nici acum. Aşa că, astăzi, (joi – n.r.), Curtea de Apel Cluj doar a menţinut acea sentinţă, care a fost deja dată”, a declarat pentru corespondentul MEDIAFAX avocatul Eugen Iordăchescu.

    În acelaşi dosar au mai fost judecate şi alte persoane, foşti sau actuali angajaţi ai firmei ”Remarul 16 februarie” din Cluj-Napoca şi ai firmei Activ Invest SRL.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • CFR scoate la licitaţie pentru închiriere peste 1.000 de spaţii comerciale şi terenuri

     Licitaţiile sunt programate pentru 22 iulie 2014, la sediile celor 8 regionale de cale ferată, şi vizează vânzarea 1.072 de spaţii cu o suprafaţă totală de 42.060 mp şi terenuri totalizând 347.358 mp, către agenţi economici care doresc să-şi extindă activităţile comerciale, administrative sau de prestări servicii la nivel local, regional sau naţional.

    “Spaţiile comerciale sunt situate în gări, sau în proximitatea acestora, şi pot fi închiriate şi de micii întreprinzători care analizează intrarea şi dezvoltarea unei activităţi comerciale pe piaţa locală (…). Dezvoltatorii şi reprezentanţii marilor branduri care doresc să intre şi pe piaţa de retailer locală sunt aşteptaţi să participe la cele 8 licitaţii, marţi 22 iulie, începând cu ora 9:00 (…)”, se arată într-un comunicat al CFR.

    Reprezentanţii CFR menţionează că gările “modernizate la standarde europene” asigură agenţilor economici condiţiile optime pentru a-şi adapta ofertele de produse şi serivicii la cerinţele celor aproximativ 60 de milioane de călători, care tranzitează anual staţiile de cale ferată.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • CFR scoate la licitaţie pentru închieiere aproape 1.100 de kilometri de cale ferată

     Contractul de închiriere pentru cei 1.079,9 kilometri de cale ferată va fi încheiat pe o perioadă de patru ani, iar oferta cu preţul cel mai mare va fi desemnată câştigătoare. Firmele interesate pot depune ofertele până în ziua licitaţiei, la ora 9:00, plicurile urmând să fie deschise o oră mai târziu.

    La licitaţia de la BRM pot participa firme româneşti care au calitatea de operatori licenţiaţi de transport feroviar, conform condiţiilor menţionate în documentaţie.

    “Închirierea secţiilor de cale ferată care aparţin infrastructurii feroviare neinteroperabile reprezintă unul din angajamentele incluse în programul de eficientizare a sistemului feroviar, care vizează reducerea cheltuielilor şi a activităţilor neprofitabile. Prin programul de eficientizare a activităţii, CFR SA respectă angajamentele Guvernului României cuprinse în Scrisoarea de Intenţie, semnată cu Fondul Monetar Internaţional şi Memorandumul de Înţelegere cu Uniunea Europeană” a declarat într-un comunicat directorul general al CFR SA, Macarie Moldovan.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • CFR Marfă va realiza revizii tehnice şi va scoate la închiriere bunuri şi spaţii către terţi

     “CFR Marfă anunţă deschiderea activităţii de prestări servicii către terţi, închirieri de bunuri, spaţii şi terenuri aflate în proprietatea societăţii. Această măsură vine ca o completare a politicii comerciale a CFR Marfă, care s-a concretizat în câştigarea unor licitaţii printre care amintim: CET Govora, Arcelor Mittal, Conpet, Lafarge sau S.C.E.H. Hunedoara. Piaţa de transport de marfă din România este o piaţă puternic concurenţială, iar pentru a se adapta la cerinţele acesteia, CFR Marfă ia o serie de măsuri pentru eficientizarea activităţii prin valorificarea tuturor resurselor umane şi materiale de care aceasta dispune”, se arată într-un comunicat al companiei.

    Astfel, pe lângă activitatea de transport feroviar de marfă, CFR Marfă va efectua revizii tehnice la vagoane, va furniza locomotive de ajutor sau de multiplă tracţiune, servicii de cântărire, întocmire a documentelor de transport sau a altor documente şi va închiria bunuri, spaţii din patrimoniu şi de material rulant către orice firmă interesată.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro