Category: Turism

Analize detaliate din domeniul turismului – destinații de vacanță inedite, idei pentru călătorii și multe altele pentru cei pasionați de turism

  • Finala Europa League – Zeci de mii de fani sunt aşteptaţi să petreacă în centrul istoric. Barurile estimează vânzări cu 40% mai mari

    El mai spune că România nu e obişnuită să gestioneze astfel de evenimente la nivel de localuri şi restaurante, de aceea preţurile vor rămâne similare unei zile obişnuite: “Centrul Vechi e totuşi pregătit pentru primirea miilor de turişti care vor aştepta începerea meciului şi vor sărbători victoria echipei câştigătoare în localurile din inima Bucureştiului”.

    Daniel Boaje, directorul general al McDonald’s România, reţea de restaurante care deţine mai multe spaţii în zona National Arena, se aşteaptă la un volum mai mare de clienţi cu ocazia evenimentului, însă nu avansează un procent de creştere a vânzărilor. “În orele de dinaintea şi după meci aşteptăm mai mulţi clienţi decât într-o seară obişnuită, iar restaurantele sunt pregătite pentru un aflux crescut de cerere”, spune Boaje.

    La un buget mediu de 200 de euro alocat pentru mâncare şi băutură, circa opt milioane de euro se vor cheltui în preajma zilei de 9 mai în Bucureşti de către cei 40.000 de turişti.

    Finala Europa League, dintre echipele spaniole Atletico Madrid şi Athletic Bilbao, are loc pe 9 mai pe stadionul National Arena din Bucureşti, la eveniment participând circa 40.000 de turişti străini, potrivit estimărilor agenţiilor de turism.

  • Finala Europa League – Restaurantele: Am fi preferat echipe din Germania sau Anglia. Spaniolii nu sunt predispuşi la cheltuieli mari

    El mai spune că România nu e obişnuită să gestioneze astfel de evenimente la nivel de localuri şi restaurante, de aceea preţurile vor rămâne similare unei zile obişnuite: “Centrul Vechi e totuşi pregătit pentru primirea miilor de turişti care vor aştepta începerea meciului şi vor sărbători victoria echipei câştigătoare în localurile din inima Bucureştiului”. La un buget mediu de 200 de euro alocat pentru mâncare şi băutură, circa opt milioane de euro se vor cheltui în preajma zilei de 9 mai în Bucureşti de către cei 40.000 de turişti.

    Finala Europa League, dintre echipele spaniole Atletico Madrid şi Athletic Bilbao, are loc pe 9 mai pe stadionul National Arena din Bucureşti, la eveniment participând circa 40.000 de turişti străini, potrivit estimărilor agenţiilor de turism.

  • Finala Europa League – Berarii: Un singur meci nu poate influenţa semnificativ rezultatele lunare

    Barry Sheehan, directorul de vânzări al Heineken România, susţine că plusul de imagine pentru berari vine din satisfacerea sau anticiparea dorinţelor clienţilor, care consumă astfel berile noastre în cadrul unei experienţe plăcute şi admite că evenimentul de la Bucureşti e o oportunitate deschisă oricărui brand de bere. Parteneriatul mărcii Heineken cu surata mai mare a Europa League, Liga Campionilor, are deja şapte ani şi porneşte de la un principiu simplu: un meci UEFA Champions League este savurat cel mai bine împreună cu prietenii la un pahar de bere rece. “Pentru noi, fotbalul înseamnă oportunitatea de a ne servi consumatorii nu numai cu beri de calitate, dar şi cu experienţe de neuitat, de a ne servi comunitatea în timp ce ne dezvoltăm organic afacerea”, spune Sheehan.

    Finala Europa League, dintre echipele spaniole Atletico Madrid şi Athletic Bilbao, are loc pe 9 mai pe stadionul National Arena din Bucureşti, la eveniment participând circa 40.000 de turişti străini, potrivit estimărilor agenţiilor de turism.

  • Finala Europa League – Hotelierii: Tarifele sunt de eveniment, chiar duble faţă de o zi obişnuită

    Călin Ile, directorul hotelului Ibis Gara de Nord din Bucureşti, constată că cele 12.000 de locuri de cazare la hoteluri de trei sau mai multe stele din capitală vor fi ocupate în totalitate, ca urmare a afluxului mare de turişti din a doua săptămână a lunii mai. Cele 411 camere ale Ibis Gara de Nord şi Ibis Palatul Parlamentului au fost deja rezervate. Vârfurile se vor înre-gistra în zilele de 8 şi 9 mai, când cu greu se va mai putea găsi o cameră liberă. În cazul Ibis, preţul pentru o cameră aproape s-a dublat: de la 58 la 99 de euro. Cele mai multe pachete cumpărate de agenţiile de turism spaniole includ două nopţi de cazare, deci pentru hotelieri finala vine ca o gură de aer: “Este un eveniment fericit, dar se întâmplă prea rar. E păcat că nu ştim să facem mai mult”, spune Ile, cu trimitere la campania pe care autorităţile ar fi putut-o face pentru ca turişii să aleagă mai apoi Bucureştiul în cadrul unui city-break. Şeful Ibis mai spune că turiştii spanioli se vor caza şi pe Valea Prahovei şi la Ploieşti, hotelierii asigurându-le transportul la şi de la aeroport şi la marele meci. Ionuţ Negoiţă, proprietarul lanţului hotelier RIN, susţine că numeroase agenţii de turism au tatonat hotelurile bucureştene din partea fanilor celor două echipe, iar gradul de ocupare a urcat la 100% în zilele dinaintea meciului pentru RIN Grand Hotel şi RIN Central şi la 85% pentru unitatea din Otopeni. Circa 1.000 de camere vor fi ocupate, cu 50-60% mai mult faţă de o perioadă obişnuită. Şi preţurile au urcat semnificativ – de la 90 de euro la 140 de euro.

    Adriana Caranfil, director de marketing al Asociaţiei Naţionale a Agenţiilor de Turism din România, constată că, în mod cert, evenimentul asigură vizibilitate României şi Bucureştiului, “adică exact ceea ce ne dorim atât noi, cei care operăm în sectorul turistic, cât şi autorităţile publice centrale”. Finala va aduce un aflux de turişti străini, va genera conferinţe de presă, evenimente, mese oficiale, cerere mare de servicii – “este deci prilejul perfect de a arăta că şi Bucureştiul se ridică la standardele unei capitale europene”. Calculele estimative ale ANAT arată că solicitările de cazare s-ar putea ridica undeva la 40.000 de locuri, în ciuda faptului că oferta de locuri de cazare este extrem de limitată. Hotelierii bucureşteni vor însuma încasări de milioane de euro, însă sume importante vor merge şi înspre cei care au ales să cazeze şi să transporte la meci turişti străini, deşi nu activează neapărat în capitală.

    Finala Europa League, dintre echipele spaniole Atletico Madrid şi Athletic Bilbao, are loc pe 9 mai pe stadionul National Arena din Bucureşti, la eveniment participând circa 40.000 de turişti străini, potrivit estimărilor agenţiilor de turism.

  • Finala Europa League – Asociaţia Taximetriştilor: Suporterii spanioli ne vor creşte vânzările cu 50% faţă de o zi normală

    El atrage atenţia asupra numărului mic de taximetre care deservesc Aeroportul Internaţional Henri Coandă, punctul principal de intrare a suporterilor în ţară, dat fiind că circa 300 de maşini operează la Otopeni. “Cu o floare nu se face primăvară”, rezumă Lăzărescu impactul meciului asupra veniturilor fiecărui taximetrist, oarecum sceptic la felul în care va impresiona România zecile de mii de vizitatori

    Finala Europa League, dintre echipele spaniole Atletico Madrid şi Athletic Bilbao, are loc pe 9 mai pe stadionul National Arena din Bucureşti, la eveniment participând circa 40.000 de turişti străini, potrivit estimărilor agenţiilor de turism.

  • Finala Europa League – Otopeniul se pregăteşte pentru cele mai aglomerate zile din istorie

    Vor avea de câştigat de pe urma finalei şi companiile aeriene care zboară către şi dinspre destinaţii din Spania, în mare parte acoperite de transportatorul naţional TAROM, care zboară zilnic la şi de la Madrid, şi de companiile low-cost Blue Air şi Wizz Air. Oficialii TAROM susţin că evenimentul va influenţa traficul turistic: “Gradul de rezervare pe destinaţia Spania a depăşit cu mult aşteptările pentru această perioadă, situându-se la peste 90%”. Faţă de perioada similară a anului trecut, TAROM estimează o creştere de 24% pe fluxurile de pasageri pe cursele din şi către Spania.

    Daniel de Carvalho, corporate communications manager al Wizz Air, companie care asigură legătura între Bucureşti şi destinaţii spaniole precum Alicante, Barcelona, Madrid, Palma de Mallorca, Valencia şi Zaragoza, spune că operatorul a crescut numărul de zboruri pentru vara 2012, atât pe seama microbiştilor, cât şi a celor care aleg să viziteze România. Traficul web pe pagina de internet a Wizz Air a crescut cu 25% pe pagina în limba spaniolă, iar oficialii se aşteaptă ca rezervările să aibă o tendinţă similară odată cu finalizarea planurilor de călătorie. Oficialul spune că preţul redus oferit de operatorii low-cost este, în general, un factor-cheie care propulsează companiile în topul alegerii microbiştilor. “Turiştii aleg destinaţii spre care pot călători cu tarife scăzute pentru că preferă să-şi cheltuiască veniturile în timpul vacanţei pe toate lucrurile bune pe care le poate oferi România”, conchide Carvalho.

    Oficialii Blue Air susţin că nu au luat în calcul introducerea de zboruri suplimentare, dar se aşteaptă ca aeronavele care operează aceste destinaţii să aibă un grad de încărcare de 100%. Mirela Tudorache Secan, directorul de marketing al Blue Air, admite că a primit numeroase solicitări ca urmare a “interesului major” al brokerilor de chartere pentru aceste destinaţii. Ea spune că finala Europa League este o oportunitate pentru România şi pentru Bucureşti, în special datorită expunerii media pe care o va avea acest meci de fotbal la nivel european. “Ne aşteptăm ca evenimentul să deschidă graniţele pentru cei care se întorc în România, iar pentru a crea o ofertă sustenabilă de turism soluţia e menţinerea transportului aerian low-cost către România”, declară şi oficialii Wizz Air. Chiar dacă vorbim doar de câteva zile în care turiştii străini vor fi prezenţi în capitală, toţi operatorii mizează pe creşteri importante, ca urmare a celui mai important eveniment anunţat pentru acest an pentru aviaţia românească.

    Finala Europa League, dintre echipele spaniole Atletico Madrid şi Athletic Bilbao, are loc pe 9 mai pe stadionul National Arena din Bucureşti, la eveniment participând circa 40.000 de turişti străini, potrivit estimărilor agenţiilor de turism.

  • Finala Europa League – Agenţiile de turism: Fără o campanie de promovare, şansele de a genera rezultate concrete sunt nule

    Directorul ANAT ar fi apreciat o campanie de promovare a obiectivelor turistice din Bucureşti sau organizarea de tururi tematice – culturale, de patrimoniu, ecleziastice – pentru ca turiştii să fi avut ocazia să viziteze câteva obiective importante din Bucureşti şi să cumpere suveniruri din fiecare loc vizitat.

    Mirela Tudorache-Secan, director de marketing al Blue Air, spune că timpul nu e pierdut, dat fiind că promovarea la acest eveniment nu se face numai înainte, ci şi după terminarea meciului: “Ar fi extrem de important ca România să continue să aibă o vizibilitate pe pieţele europene, promovare care nu poate fi făcută numai la nivel micro de către companiile private”, spune Secan. Efortul de a promova valorile şi tradiţiile româneşti trebuie să fie, după cum afirmă oficialul Blue Air, cumulat şi concentrat.

    “În contextul dimensiunii şi importanţei evenimentului, MDRT a intenţionat realizarea unor acţiuni de promovare a României ca destinaţie turistică. Reprezentanţii MDRT au avut mai multe întâlniri cu organizatorii finalei de la Bucureşti în vederea organizării unor acţiuni de promovare a brandului turistic naţional, în timpul, precum şi la evenimentele conexe finalei. Însă, din cauza specificităţilor de organizare şi a regulilor impuse de UEFA (imposibilitatea utilizării spaţiilor oficiale de reclamă), acestea nu pot fi puse în practică”, se arată în răspunsul transmis de oficialii ministerului turismului.

    Finala Europa League, dintre echipele spaniole Atletico Madrid şi Athletic Bilbao, are loc pe 9 mai pe stadionul National Arena din Bucureşti, la eveniment participând circa 40.000 de turişti străini, potrivit estimărilor agenţiilor de turism.

  • Finala Europa League – Ministerul Turismului: Nu putem pune în practică acţiuni de promovare a României ca destinaţie turistică

    “În contextul dimensiunii şi importanţei evenimentului, MDRT a intenţionat realizarea unor acţiuni de promovare a României ca destinaţie turistică. Reprezentanţii MDRT au avut mai multe întâlniri cu organizatorii finalei de la Bucureşti în vederea organizării unor acţiuni de promovare al brandului turistic naţional, în timpul, precum şi la evenimentele conexe finalei. Însă, din cauza specificităţilor de organizare şi a regulilor impuse de UEFA (imposibilitatea utilizării spaţiilor oficiale de reclamă), acestea nu pot fi puse în practică”, se arată în răspunsul transmis de oficialii ministerului.

    “Sperăm că vor exista acţiuni de promovare a Bucureştiului susţinute de autoritatea publică locală, implicată direct în organizarea evenimentului”, se mai arată în răspunsul MDRT.

    Finala Europa League, dintre echipele spaniole Atletico Madrid şi Athletic Bilbao, are loc pe 9 mai pe stadionul National Arena din Bucureşti, la eveniment participând circa 40.000 de turişti străini, potrivit estimărilor agenţiilor de turism.

  • Cum arată pensiunea ideală pentru corporatiştii dornici de aer curat

    Hotelul a fost inaugurat în august 2011, dar ideea proiectului turistic se conturase ferm în planurile mele şi ale partenerilor mei de business încă din 2008, când am identificat posibilitatea de a accesa fonduri europene pentru o parte din finanţare”, spune Emil Munteanu, managing partner şi unul dintre acţionarii Top Resorts, compania care se ocupă de proiectul turistic Atra. Până în acel moment, Atra nu era decât un plan desenat mai mult în minte, cu potenţial, dar la care cei patru doar visau. Erau, până la urmă, angrenaţi în tot atâtea alte proiecte antreprenoriale, astfel încât timpul pe care îl aveau la dispoziţie pentru a se întâlni şi a da un contur real proiectului era limitat.

    I-a motivat însă faptul că o afacere în zona turistică ar fi “potolit” o mare pasiune a tuturor. “Pe lângă asta, suntem antreprenori şi nu puteam să ignorăm că aveam o mină de exploatat – fondurile europene”, completează Munteanu. În egală măsură, Atra a fost şi rezultatul dorinţei lor de a explora şi alte zone de business, de a diversifica, pentru că trei dintre cei patru asociaţi sunt ingineri cu experienţă în domeniul IT şi parteneri fondatori în alte patru firme, printre care se numără şi furnizorul de servicii informatice integrate Power Net Consulting.

    Au depus astfel solicitarea pentru aceste fonduri în toamna anului 2008 şi au primit aprobarea de finanţare în februarie 2009. Nu aveau experienţă în domeniul turismului, dar ştiau ce şi-ar dori oamenii de afaceri şi cum anume pot să-i atragă. Ei înşişi fuseseră în locul celor pe care îi vizau drept clienţi. “Ne adresăm în primul rând turiştilor corporate din România sau din străinătate, dar şi familiilor. Pensiunea este construită pentru a găzdui evenimente de business, management meeting, training pe departamente, dar şi pentru cei care vor să vină la o oră şi jumătate distanţă de Bucureşti şi să se rupă de lume”, spune Emil Munteanu.
    Vila are o suprafaţă de 1.000 de metri pătraţi, cea mai mare parte fiind ocupată de spaţiile comune, adică recepţia, restaurantul, zona de luat masa şi cea de utilităţi.

    Altfel, sunt opt camere, fiecare cu o suprafaţă cuprinsă între 25 şi 28 de metri pătraţi, iar capacitatea totală de cazare este de 20 de locuri. În exterior au fost proiectate o terasă acoperită, un spaţiu de relaxare pe malul lacului Paltinu, un spaţiu de joacă pentru copii şi aproximativ 3.500 de metri pătraţi pentru activităţi în aer liber.În august pensiunea împlineşte un an de când a intrat în funcţionare, iar până acum gradul mediu de ocupare a fost de 50-60%, acţionarii spunând că înregistrează creşteri ale afacerii de 10-20% de la o lună la alta. Lunar găzduiesc şi circa patru evenimente corporate, dar speră că în scurt timp numărul lor se va dubla.

    Chiar şi în acest ritm, va mai dura până când cei patru antreprenori vor putea să împartă primele profituri, afacerea fiind încă în stadiul de amortizare a investiţiei, care s-a ridicat la un milion de euro. “Noi am avut o investiţie în teren plus proiectul de peste 100.000 de euro înainte de depunerea proiectului pentru fonduri europene. Fondurile europene au fost de 200.000 de euro. Încă nu ne-am recuperat toţi banii pe cererile de rambursare de la Fondul European Agricol pentru Dezvoltare Rurală. Acum suntem la ultima cerere de plată”, precizează Emil Munteanu.

    După ce vor începe să facă profit, iar businessul va atinge un nivel de maturitate, cei patru plănuiesc să extindă această idee de afacere prin deschiderea unor noi unităţi fie în ţară, fie în aceeaşi localitate, care are un potenţial turistic uriaş, după cum apreciază Munteanu.Este greu de spus însă dacă vor merge pe acelaşi model de finanţare, care, deşi util, este foarte anevoios. “Cele mai dificile momente au fost cele legate de finanţarea acestui proiect. Există o componentă birocratică ce întârzie foarte mult rambursările către beneficiari, chiar şi şase luni peste termenul legal”, spune Emil Munteanu. Cel mai probabil, vor merge pe reinvestirea profitului, o strategie clasică folosită de mai toţi antreprenorii în serie.

  • Cel mai ambiţios proiect al nemţilor: aeroportul de patru miliarde de euro

    La Berlin va fi inaugurat pe 3 iunie 2012 noul aeroport, care se va numi Berlin Brandenburg (BER) Willy Brandt Airport. Noua investiţie va deveni singurul aeroport din capitala germană, dat fiind că cele două aeroporturi care funcţionează în prezent, Tegel şi Schönefeld, vor fi închise definitiv. Investiţia realizată în noul aeroport, care va prelua întreg traficul aerian din regiunea metropolitană Berlin Brandenburg, este de aproximativ patru miliarde de euro, fiind un proiect comun realizat de oficialii Berlinului, ai regiunii Brandenburg şi ai guvernului naţional.

    Mutarea operaţiunilor de pe Tegel şi Schönefeld pe noul aeroport va fi cea mai mare relocare din istoria Germaniei, deoarece BER va prelua întreaga activitate a celor două aeroporturi: în noaptea din 2 spre 3 iunie toate echipamentele urmează a fi transferate către noul loc.

    În 2011 numărul total al pasagerilor de pe aeroporturile Tegel şi Schonefeld a atins maximul istoric de 24 de milioane de persoane. Capacitatea iniţială a noului aeroport situat în sud-estul capitalei germane va fi de 27 de milioane de pasageri pe an, dar, în funcţie de cum evoluează situaţia, capacitatea poate fi extinsă pentru a răspunde cererii a 45 milioane de pasageri pe an. Suprafaţa toală a BER este de 1.470 ha, echivalentul a 2.000 de terenuri de fotbal.

    Aeroportul va avea un singur terminal pentru plecări şi sosiri, printre facilităţile pe care le oferă numărându-se 10.000 de locuri de parcare, 9.000 mp de spaţiu de retail în terminalul principal, un magazin duty-free cu o suprafaţă de 1.800 mp şi o staţie de tren aflată direct sub terminal.

    Aeroportul se află la 21 km de centrul Berlinului, această distanţă urmând a fi parcursă în aproximativ 30 de minute utilizând transportul public, costul unui bilet fiind de doar trei euro, considerabil mai mic comparativ cu costul unui bilet pentru a ajunge de la un aeroport situat în principalele capitale europene până în centrul oraşului.

    Zborurile inaugurale vor fi realizate de aeronava A380 deţinută de cea mai importantă compania aeriană europeană, Lufthansa, şi de un avion Air Berlin care vor decola în acelaşi timp de pe aeroportul BER. Terminalul este situat între două piste paralele între care este o distanţă de 1.900 m, astfel încât acestea pot fi operate separat.

    Lufthansa va fi principala companie aeriană care va utiliza sala principală a terminalului, iar prin inaugurarea noului aeroport internaţional berlinez pe 3 iunie Lufthansa va majora cu 40% numărul zborurilor către şi dinspre Berlin. Pe aeroportul din Berlin toate birourile şi ghişeele Lufthansa şi Star Alliance vor fi situate unul lângă celălalt în sala principală a terminalului, iar 12 birouri de check-in vor fi disponibile exclusiv pentru pasagerii Lufthansa, care îşi vor putea imprima singuri tichetul de îmbarcare la oricare dintre cele 23 de terminale cu autoservire.

    “Deschiderea noului aeroport din Berlin va genera o nouă dinamică a creşterii, din ale cărei beneficii ne propunem să fructificăm o cotă foarte mare. Investiţiile de peste 60 milioane de euro demonstrează interesul nostru sporit pentru capitală şi regiunea încon-jurătoare”, spune Ofer Kisch, general manager Europa Centrală şi de Est al grupului Lufthansa. Lufthansa Group este unul dintre cei mai mari investitori privaţi din regiunea Berlin Brandenburg, având în prezent mai mult de 3.500 de angajaţi în peste 20 de subsidiare şi companii asociate în regiune.â