Conform unui proiect de lege propus de Ministerul Transporturilor din Polonia, se va introduce un sistem electronic de incasare a taxelor pentru accesul pe drumuri, similar cu cel existent in statele din Europa Occidentala. Din 2009, acest sistem va deveni functional pentru toate camioanele din Europa, iar peste inca 2-3 ani, un sistem similar va fi aplicat si pentru autoturisme. Operatorii de drumuri si companiile de transport nu sunt incantati de proiect, considerand ca soferii de camioane vor alege sa circule pe drumurile de calitate mai slaba, dar mai ieftine. Tadeusz Gruba, CEO al companiei Vos Logistics Polska, spune ca firmele de transport va trebui sa fie incurajate sa foloseasca autostrazile si drumurile expres, in acest mod imbunatatindu-se siguranta circulatiei pentru restul drumurilor.
Category: Afaceri
Stiri din afaceri
-
In cautare de bani
Motivatia oferita de minister a fost pregatirea pentru o eventuala lipsa de lichiditate spre sfarsitul anului, in conditiile in care pe pietele externe lichiditatea este problematica, insa analistii au acuzat faptul ca intentia Guvernului este de a-si crea o plasa de siguranta in perspectiva bugetului pe 2008, generos cu cheltuielile sociale si care va incepe in curand sa influenteze cheltuielile publice. Sugestia analistilor este ca deficitul fiscal pe 2008, preconizat – conform proiectului de buget aprobat saptamana trecuta de Guvern – la 2,7% din PIB (circa 3,7 miliarde de euro), va incepe de-acum sa fie finantat prin cresterea datoriei publice – probabil unicul indicator de risc macroeconomic care in Romania a avut in ultimii ani niveluri lejer sub cele cerute de UE. Saptamana trecuta, Guvernul a fost criticat de comisarul european pentru afaceri economice si financiare, Joaquin Almunia, pe motiv ca nu se foloseste de cresterea economica inalta pentru a reduce deficitul public (pentru UE, atat deficitul planificat pentru acest an, 2,5% din PIB, cat si cel de 2,7% din PIB prevazut pentru 2008 par prea generoase, ca si pentru FMI). Bugetul pe 2008 prevede o crestere a veniturilor cu 21%, in special de pe urma sporirii incasarilor din TVA si CAS, respectiv o crestere a cheltuielilor cu 20%, directionate in mare parte spre asistenta sociala (27% din total).
-
Nu facem linguri de lemn
Mai mult, prim-ministrul a acuzat ca "in UE, cand e vorba de 4.000 de locuri de munca sar toti ca arsi" – or, ceea ce a incercat Guvernul sa faca a fost sa asigure locuri de munca pentru romani la Craiova in cadrul Ford. Comisia Europeana vrea sa verifice daca Romania nu a incalcat reglementarile privind ajutoarele de stat, prin includerea in contractul de privatizare cu Ford a unor conditii care au facut ca pretul de vanzare sa fie mai mic (pastrarea obiectului de activitate a fabricii, a numarului de angajati si un nivel de productie minim de 300.000 de masini pe an dupa 2011.
-
GHOSN, pe sleau despre Dacia (AUDIO)
Pe de alta parte, Ghosn a afirmat ca "in termeni de productivitate sau calitate se pot face multe imbunatatiri la Dacia" si s-a declarat surprins de succesul programului Logan, respectiv faptul ca in 2006, Dacia a avut un profit de mai bine de 100 de milioane de euro si ca a ajuns sa nu mai faca fata cererilor de export ori sa amane lansarea unor modele. Ca atare, Ghosn a majorat obiectivul de productie de la 350.000 la 400.000 de masini in 2009, adica maximul pe care il poate obtine fabrica de la Pitesti. Cat priveste modelele amanate, analistii din industria auto considera ca poate fi vorba de Renault Sandero, bazat pe modelul Logan si care ar fi putut fi produs la Pitesti chiar din acest an.
ATASAT GASITI UN INTERVIU CU PRESEDINTELE RENAULT, CARLOS GHOSN
-
Banii sanatatii, administrati privat
Parlamentarii unguri vor adopta pana la sfarsitul acestei luni o lege prin care vor fi infiintate 22 de fonduri de asigurari de sanatate, carora le vor fi alocate anumite regiuni geografice, dar vor putea atrage si pacienti din alte regiuni decat cele care le-au fost alocate. Guvernul se asteapta ca in primul an pana la 25% din populatie sa semneze contracte cu asiguratori din afara ariei de acoperire a domiciliului. Conform acordului, niciun fond nu poate acoperi mai mult de 1,5 milioane de locuitori sau mai putin de 500.000. Dupa aprecierea grupului de asigurari MaBiSz, piata ungara de asigurari de sanatate poate genera un volum anual de prime de 3,5 miliarde de euro. Se estimeaza ca pe piata vor fi intre opt si zece jucatori, care vor detine fiecare actiuni la cateva din cele 22 de fonduri. Intregul sistem ar urma sa devina operational de la 1 ianuarie 2009. Fiscul ungar va colecta in continuare de la contribuabili sumele reprezentand asigurarile de sana-tate si le va distribui fondurilor de sanatate, in functie de numarul asiguratilor si de riscul pe care acestia il reprezinta. Istvan Mikola, fost ministru al sanatatii din partea Fidesz, principalul partid de opozitie, a declarat ca este impotriva acestor schimbari si ca va face tot posibilul sa reinstaureze un sistem national de asigurari de sanatate.
-
OTP Asigurari negociaza cu Axa
Intr-un comunicat trimis Bursei de Valori de la Budapesta, OTP a admis ca discutiile privind stabilirea unui eventual parteneriat cu un investitor strategic sunt intr-un stadiu incipient, desi nu exista certitudinea ca acestea se vor finaliza printr-o tranzactie. Reprezentantii Axa nu au dorit sa confirme sau sa infirme informatiile aparute in presa. Asocierea cu un partener de nivelul Axa ar asigura OTP Garancia Insurance noi resurse pentru extinderea regionala, in conditiile in care scopul OTP este sa-si structureze o retea de filiale in strainatate prin care sa ofere servicii de banca universala, inclusiv de asigurari.
-
Se vand bine sucurile
Conform cotidianului polonez Parkiet, printre potentialii cumparatori sunt grupul PepsiCo, fondul britanic de private equity Lion Capital si Maspex, una din cele mai mari companii alimentare din Europa Centrala si de Est. Alte firme interesate de preluarea Hortex sunt Agros-Nova, numarul doi de pe piata bauturilor necarbonatate, si producatorul de bauturi racoritoare Hoop. Compania ar putea fi impartita in doua divizii, astfel incat cumparatorii interesati in achizitionarea doar a uneia dintre ele sa poata oferta separat. Hortex detine o cota de 12% din piata poloneza de sucuri si de 53% din cea de fructe si legume congelate. Anul trecut, cifra de afaceri a companiei a fost de aproximativ 200 de milioane de euro.
-
Bioetanol de la Tesco
Carburantul contine 85% bioetanol si 15% benzina. Pretul de vanzare este semnificativ mai redus decat la carburantii obisnuiti, deoarece taxele se aplica doar pentru continutul de benzina, bioetanolul fiind scutit de taxe. Astfel, un litru de bioetanol E85 se vinde cu 0,85 euro. Pretul mediu pentru un litru de benzina in Ungaria este de 1,11 euro, iar al unuia de motorina – 1,05 euro. Majoritatea cumparatorilor de bioetanol au fost posesorii modelelor Flexi Fuel, produs de Ford, si BioPower, realizat de Saab. Noul carburant a fost testat si de motociclisti. Tesco a deschis a patra statie de bioetanol din Ungaria, dar prima din Europa Centrala si de Est ridicata in cadrul unui hipermarket.
-
Tot Mama Rusie
Un reprezentant al RTRBN, citat de cotidianul de afaceri Kommersant, a declarat ca preluarea centrului de la Tiraspol va permite extinderea serviciilor firmei rusesti in Republica Moldova si unele regiuni din Ucraina. Ministerul Informatiilor si Telecomunicatiilor din Republica Transnistria, nerecunoscuta pe plan international, a stabilit un pret de 2,33 milioane de euro. Castigatorul licitatiei va fi obligat sa investeasca 720.000 de euro pana in 2011, iar o alta obligatie este de a creste veniturile centrului pana la nivelul de 4,1 milioane de euro pe an. Competitorul RTRBN va fi societatea mixta ruso-tadjica Eurasian Teleradiocom, care nu are experienta in acest domeniu pe pietele din Rusia, Moldova sau Transnistria. Analistii considera ca achizitia centrului de emisie va fi recuperata prin intermediul contractelor guvernamentale. Cel mai probabil, acesta va fi folosit pentru retransmiterea programelor televiziunii ruse. Licitatia pentru vanzarea centrului a fost considerata ilegala de catre guvernul de la Chisinau.
-
Depozit Sony in Slovacia
Pretul platit companiei Nitra Invest, ce detine aproape intreaga suprafata din parcul industrial din Nitra, a fost de 17,6 euro/metrul patrat. Pe langa fabrica de televizoare LCD, unde vor lucra 3.000 de persoane, Sony a decis sa investeasca 26 de milioane de euro intr-un centru logistic ce se va intinde pe o suprafata de 9,2 hectare. Aici vor fi depozitate componente si televizoare ce vor fi distribuite in intreaga Europa de Est. Centrul va deservi 150 de camioane pe zi, aici urmand sa lucreze 360 de persoane. In plus, Ministerul slovac al Economiei a fost de acord sa aloce suma de 1,45 milioane de euro pentru dezvoltarea infrastructurii pe terenul respectiv. Suma va fi folosita pentru constructia unui drum care sa inconjoare noua fabrica, in care Sony va investi 314 milioane de euro.