Category: Actualitate

Citește ultimele știri din domeniul afacerilor și din politică, din România dar și internaționale – rămâi la curent cu cele mai importante evenimente ale momentului.

  • S&P a coborât ratingurile a 15 mari grupuri bancare, majoritatea din Europa şi SUA

    Pe baza revizuirii criteriilor de rating, S&P a reevaluat marţi seară ratingurile a 37 de grupuri bancare, astfel că pentru 15 dintre acestea ratingurile au fost coborâte, 20 de calificative au rămas nemodificate, iar în cazul a două bănci, ambele din China, ratingurile au fost ridicate. Printre băncile retrogradate se numără JPMorgan Chase, Bank of America, Citigroup, Wells Fargo, Goldman Sachs, Morgan Stanley, Barclays, HSBC Holdings, Royal Bank of Scotland şi UBS. Ratingurile au fost reduse cu o singură treaptă.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Diplomat: Zona euro aprobă plata unui împrumut vital pentru Grecia

    Efectuarea plăţii acestui împrumut, în cadrul primului plan de salvare a Greciei din primăvara lui 2010, a fost decisă într-o reuniune a miniştrilor de Finanţe ai celor 17 ţări din zona euro, la Bruxelles. Cei 17 au dat o primă undă verde de principiu acordării acestei sume înaintea demisiei Guvernului socialist al lui Giorgios Papandreou, înlocuit între timp cu un Guvern de coaliţie condus de Lucas Papademos.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Şeful Heineken România va deveni preşedinte al grupului în Europa Centrală şi de Est

    Van Karnebeek va face parte din comitetul executiv al Heineken, cu sediul la Viena, şi va fi subordonat directorului general Jean-François van Boxmeer. “Jan Derck a demonstrat de-a lungul carierei sale capacitatea de a conduce echipe şi a genera creştere. Calităţile de lider şi de înţelegere a afacerilor vor fi importante pentru dezvoltarea regională din anii următori”, a declarat van Boxmeer.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • S&P a confirmat ratingul României la BB+/B, dar a redus la acelaşi nivel ratingul datoriilor în lei

    Măsura de a aduce ratingul datoriilor în lei la nivelul celui pentru datoriile în valută reflectă revizuirea metodologiei S&P pentru ratingurile suverane, se arată într-un comunicat al agenţiei de evaluare financiară. În conformitate cu această metodologie, diferenţa dintre ratingurile datoriilor în valută şi cele pentru creditele în monedă locală scade pentru majoritatea ţărilor evaluate de S&P. Agenţia ia aceste măsuri considerând că guvernele au un interes mai mic pentru diferenţierea datoriilor în valută şi în lei, în eventualitatea unei restructurări a datoriilor, având în vedere globalizarea tot mai mare a pieţelor.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Încrederea americanilor în economie: În noiembrie, cea mai mare creştere din ultimii opt ani

    Indicele calculat de compania de cercetare a pieţei Conference Board a urcat la 56 de puncte, cel mai ridicat nivel din ultimele patru luni, de la 40,9 puncte în octombrie, aceasta fiind cea mai mare creştere consemnată după aprilie 2003. Nivelul indicelui a depăşit şi cele mai optimiste aşteptări ale analiştilor intervievaţi de Bloomberg.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • VIDEO. Cum arată camera de hotel a viitorului

    Potrivit reprezentanţiilor Accor, cei care deţin grupul hotelier Novotel, camera de hotel din viitor nu mai este o simplă născocire a imaginaţiei, ci este cât se poate de reală. Cei care vor să experimenteze noua cameră de hotel nu trebuie să fie cei mai bogaţi clienţi, costul fiind de aproximativ 199 euro pentru o noapte.

    Cititi mai multe pe www.gandul.info

  • Wolfgang Munchau, expert în zona euro, va explica la Gala ZF cum poate ieşi uniunea monetară din criză

    Ce soluţii propune Wolfgang Munchau pentru salvarea euro

    În ultimele cinci opinii pe care le-a publicat în Financial Times, Wolfgang Munchau tratează în primul rând salvarea euro. Tonul editorialistului este destul de alarmant. El critică politicienii care nu reuşesc să găsească mai rapid soluţii credibile la criza euro. Care sunt ultimele cinci opinii ale sale?

    22 no­iembrie. Doar cu austeritate nu se poate salva euro

    În acest articol, ziaristul FT arată că pro­blema datoriilor din zona euro a depăşit punctul în care poate fi rezolvată doar cu instrumentele standard de politică economică. El vede însă o soluţie, BCE, care ar putea lansa un program “foarte mare” de ajustare cantitativă.

    Cititi mai multe pe www.zf.ro

  • Cum poţi juca un joc video la pisoar şi cu ce efecte – VIDEO

    Proprietarilor barului, Gordon MacSween and Mark Melford, le-a venit idea atunci când au auzit despre reducerile de costuri cu curăţenia din aeroportul din Amsterdam în momentul în care pe pisoar a fost imprimată o musculiţă; clienţii au devenit mai “precişi” cu circa 80%. Cei doi au decis să ofere clienţilor nişte ţinte mai interesante, şi aşa au apărut cele două jocuri de pisoar – “Clever Dick” şi “On The Piste”.

  • A treia mare companie aeriană din SUA a intrat în insolvenţă

    Compania americană l-a numit de asemenea pe Thomas Horton preşdinte şi CEO al AMR, acesta urmând să îl înlocuiască pe Gerard Arpey, care s-a retras. Compania cu active de 24,72 miliarde dolari, are datorii de 29,55 miliarde dolari şi 4,1 miliarde dolari în bani gheaţă. AMR a anuţat că atât American Airlines cât şi American Eagle vor continua să zboare în timpul procesului de insolvenţă.

    Cititi mai multe pe www.zf.ro

  • De ce nu este gata A3 Bucureşti-Ploieşti în decembrie

    ZF s-a angajat să scoată la raport autostrăzile construite şi să urmărească îndeaproape lu­crările. Din acest motiv, săptă­mâna trecută am încercat să parcurgem integral autostrada, de la intrarea de pe centura Capitalei până la ieşirea pe centura de vest a Ploieştiului. Cu toate că autostrada la care se lucrează de aproape patru ani era programată pentru a fi inaugurată în luna decembrie, nici măcar cu o lună înainte de termenul-limită aceasta nu poate fi parcursă deoarece multe poduri şi podeţe nu sunt finalizate decât într-un procent scăzut, iar pe multe porţiuni încă se lucrează la fundaţii. În plus, conexiunea dintre A3 şi centura Ploieştiului nu poate fi realizată deoarece nu sunt gata exproprierile şi implicit rondul unde se vor intersecta cele două nu poate fi construit. Astfel, singura posibilitate de a parcurge autostrada (aproape) integral a fost la volanul unei camionete 4×4 – în acest caz, un Volkswagen Amarok echipat special cu anvelope pe off-road, anumite porţiuni fiind prea dificile chiar şi pentru un SUV.

    Cititi mai multe pe www.zf.ro