Ambasadorul Ungariei la Bucureşti, Oszkar Fuzes, afirmă că susţine Budapesta susţine autonomia teritorială şi etnică a maghiarilor din Transilvania ”dacă aceasta este cererea lor”. “Dacă asta este voinţa secuilor, cetăţenilor români de etnie maghiară, dacă asta este cererea lor, da(susţinem-n.r.)”, a declarat Fuzes, într-o intervenţie la Realitatea Tv. Ambasaborul maghiar s-a declarat de acord cu declaraţiile secretarul de stat din MAE Ungar, Nemeth Zsolt, privind arborarea steagului Ţinutului Secuiesc. ”Sunt de acord cu declaraţia domnului Nemeth Zsolt, nu numai pentru că sunt un reprezentant al guvernului lui, ci şi din suflet. Cred că toate declaraţiile în legătură cu steagul secuiesc în acest lucru avem dreptul să ne exprimăm opinia, chiar dacă acestea sunt diferite de cele ale părţii româneşti. Nu înţeleg de ce un steag secuiesc devine o problemă atât de mare în România. Este vorba de o minoritate naţională autohtonă. Steagul secuiesc nu este un steag străin în România. Nu prea înţeleg problema… (…) Singura propunere pe care pot să o fac este ca Ţinutul Secuiesc să devină oficial. După câte ştiu, aceasta este o cerere foarte veche a secuimii. Nu eu şi nici Ungaria nu facem această cerere. Asta este o cerere a locuitorilor Ţinutului Secuiesc”, a spue Oskar Fuzes.
Category: Actualitate
Citește ultimele știri din domeniul afacerilor și din politică, din România dar și internaționale – rămâi la curent cu cele mai importante evenimente ale momentului.
-
Fenechiu, despre şeful CFR Călători: “Este smart, aşa”. Care a fost prima decizie a noului şef din calea ferată
Ministrul Transporturilor, Relu Fenechiu, se declară mulţumit de proaspătul director al CFR Călători, Valentin Dorobanţu, pe care îl consideră “smart” şi despre care susţine că nu îl cunoştea până să îl numească în funcţie. “L-am schimbat pe directorul de la CFR Călători şi acesta care e acum mi se pare smart (inteligent engl n.n.), aşa. Prima oară l-am văzut acum două săptămâni, dar mie mi se pare OK“, a declarat miercuri Relu Fenechiu. Solicitat de jurnalişti să explice faptul că a numit în funcţia de director general al CFR Călători o persoană despre care spune că nu o cunoştea dinainte, ministrul Transporturilor a spus că nu avea cum să-i ştie pe toţi directorii din companie.
-
După Europa de Est, Astra Asigurări vizează şi pieţele din America Latină
Astra, compania de asigurări controlată de omul de afaceri Dan Adamescu, a anunţat că îşi va extinde operaţiunile internaţionale prin intrarea pe pieţele din America Latină, prima ţară vizată fiind Ecuador. Compania nu va deschide propriu zis o sucursală în această ţară, urmând să vândă poliţe de asigurare prin intermediul unor parteneriate cu brokeri locali. Următoarele pieţe vizate în regiune sunt Peru, Columbia şi Bolivia. Astra a primit calificativul AA+ de la agenţia de evaluare financiară Pacific Credit Rating. “Vom subscrie în prima parte a anului 2013 din România, iar liniile de business vor fi property, riscuri catastrofale, aviatice şi maritime. Intenţionăm de asemenea să ne extindem şi în alte ţări din America Latină (Peru, Columbia, Bolivia) în următorii doi ani”, a declarat Alin Bucşa (foto), preşedintele directoratului Astra. Compania a început un proces de extindere pe pieţele externe în 2010, prin deschiderea unei sucursale în Ungaria. La finalul anului trecut, Astra a deschis o sucursală şi în Slovacia. Totodată, compania operează şi pe piaţa germană, unde deţine un birou de vânzări. Valoarea investiţiilor în sucursalele Astra deschise în afara ţării se ridică la peste opt milioane de euro.
-
Proteste la Tarom pentru nişte licenţe care rotunjesc salariile
Neprelungirea licenţelor pentru desfăşurarea operaţiunilor tehnice a determinat ieri 200 de angajaţi ai Tarom să facă un protest, însă compania a transmis că s-au purtat discuţii pentru lămurirea motivelor ce au cauzat nemulţumirea angajaţilor. Expirarea licenţei pe care o deţin angajaţii din segmentul tehnic implică pierderea a 400 de lei lunar, dar şi o sumă care se acordă pentru perioada de concediu, potrivit lui Aurel Curdov, lider al Sindicatului Tehnic al Tarom, citat de Mediafax. La discuţiile purtate ieri au participat reprezentanţii companiei Tarom, cei ai Sindicatului Naţional Tehnic al Tarom şi ai Ministerului Transporturilor. “S-a stabilit în cadrul negocierilor că o comisie internă va efectua în cel mai scurt timp posibil o evaluare obiectivă pentru a stabili care sunt licenţele necesare pentru desfăşurarea operaţiunilor tehnice. Din această comisie vor face parte şi membri ai Sindicatului Naţional Tehnic Tarom”, a transmis biroul de presă al Tarom. Aceeaşi sursă arată că în urma negocierilor de astăzi s-a stabilit de comun acord că numai licenţele necesare vor fi prelungite, conform tuturor reglementărilor naţionale şi internaţionale în vigoare. “Cei care lucrează în Tarom cu toţi au licenţe în baza cărora beneficiază de nişte sporuri salariale. Anumite activităţi de acolo considerăm că nu trebuie să se desfăşoare neapărat cu licenţă”, a declarat Relu Fenechiu, ministrul transporturilor, citat de Mediafax.
-
În ce oraşe s-au ieftinit cel mai mult apartamentele în criză
Apartamentele vechi din Oradea s-au ieftinit cel mai puţin de la începutul crizei, preţurile înregistrând o scădere de doar 20% în ultimii patru ani, în timp ce în Bucureşti a avut loc cea mai mare reducere, de 57%, potrivit datelor firmei Darian. Datele companiei de evaluare cuprind preţurile de tranzacţionare din 27 de oraşe şi arată că în ultimii patru ani preţurile apartamentelor vechi au înregistrat la nivel naţional scăderi de aproximativ 40%, cu diminuări ale valorilor şi de 25% pe an în perioada de început a crizei. În ultimul an scăderea a fost de doar 2,5%, 2012 fiind considerat şi cel mai stabil an de la începutul crizei imobiliare. În topul celor mai mari scăderi de preţuri la apartamentele vechi se situează Bucureştiul, cu 57%, Piteşti – 53%, Baia Mare – 49%, Bistriţa – 47%, Reşiţa – 46% şi Ploieşti – 45%. Chiar dacă Bucureştiul se plasează pe primul loc după scăderea preţurilor, Capitala rămâne încă cea mai scumpă piaţă, cu o medie de 961 euro/mp, urmată îndeaproape de Cluj-Napoca cu 959 euro/mp, pe locul trei situându-se Timişoara cu 875 euro/mp. Preţurile pentru locuinţele din Reşiţa, de 452 euro/mp, sunt cele mai reduse din ţară. Baia Mare (505 euro/mp), Alba Iulia (515 euro/mp) şi Bistriţa (516 euro/mp) sunt de asemenea printre cele mai reduse pieţe imobiliare.
-
Polonia: reducerea bugetului UE propusă de Germania este „de neconceput“
Polonia, cea mai mare economie din estul Europei, a avertizat că propunerea de a reduce suplimentar cu 30 mld. euro bugetul pe termen lung al UE este ceva “de neconceput”. Fondurile europene sunt unul dintre principalele motoare de creştere ale economiei poloneze. Şefii de state şi de guverne din UE încep astăzi la Bruxelles un summit de două zile în care vor încerca să ajungă la un acord în privinţa bugetului UE pentru perioada 2014-2020 după ce la întâlnirea anterioară, din noiembrie, în care s-a discutat propunerea Germaniei ca bugetul de aproximativ 1.000 mld. euro să fie redus cu 30 mld. euro, nu s-a ajuns la niciun rezultat. Marea Britanie, Germania, Olanda şi Suedia, cei mai mari contribuitori la bugetul UE, au cerut reduceri mai mari decât cele propuse, ca un compromis, de preşedintele Consiliului European Herman Van Rompuy, motivând că bugetul UE nu trebuie să crească în timpul crizei financiare. Cele patru state consideră că finanţarea UE trebuie să reflecte austeritate, iar guvernele nu trebuie să-şi relaxeze politicile bugetare. Guvernul polonez se opune vehement reducerii fondurilor pentru agricultură şi a celor pentru proiecte structurale, Polonia fiind principalul beneficiar al acestor bani.
-
Gigantul american Cargill iese de pe piaţa uleiului. Închide o fabrică din Dolj cu 266 de angajaţi. Untdelemnul de la Bunica se duce în Franţa
Compania americană Cargill, unul dintre cei mai mari jucători din agribusinessul mondial, cu afaceri de peste 680 mil. euro în România, a vândut mai multe active din fabrica sa de ulei vegetal din Podari, judeţul Dolj, şi brandurile Untdelemn de la Bunica şi Olpo către compania franceză Expur. Valoarea unor active şi branduri precum cele vândute de Cargill ar putea fi evaluată la aproximativ 20 de milioane de euro, potrivit unor surse din industrie. “Am ajuns la concluzia că operaţiunile agricole, inclusiv cele din domeniul cerealelor şi seminţelor oleaginoase şi al producţiei de furaje reprezintă segmentele de piaţă principale ale companiei noastre”, explică Martin Schuldt, şeful operaţiunilor Cargill din România, motivele din spatele deciziei de a renunţa la fabrica din Podari. Americanii deţineau fabrica de ulei din judeţul Dolj de opt ani. Ei au preluat unitatea de la Topway Industries printr-o tranzacţie evaluată atunci la 30 mil. dolari. Mişcarea arată semne ale unei strategii de “curăţare” de active în România, iar casa americană rămâne să se concentreze pe agribusiness (trading cu materii prime agricole şi distribuţie de fertilizatori, seminţe, pesticide etc.).
Citiţi articolul integral pe www.zfcorporate.ro
-
BMW a lansat cel mai spaţios Seria 3. Cum arată noul 3 Gran Turismo – FOTO
În cadrul Salonului Auto de la Geneva de la începutul lunii martie BMW va lansa noul Seria 3 Gran Turismo, a treia variantă de caroserie a gamei de clasă medie care se doreşte a fi o versiune mai practică, în stilul Seriei 5 Gran Turismo. Noul model va putea fi comandat la dealerii din România începând cu luna iunie a acestui an. Debutul pe piaţă este aşteptat pentru jumătatea acestui an cu un preţ de început pentru România de 37.882 de euro cu TVA pentru versiunea 320i şi 40.362 deeuro cu TVA pentru 320d. Cele patru uşi cu geamuri fără ramă, linia acoperişului tipică pentru coupé, în uşoară coborâre, şi hayonul mare, cu deschidere şi închidere automată, sunt principalele caracteristici ale noului Seria 3 Gran Turismo. Un spoiler spate activ – primul de acest gen la un model BMW – furnizează o lejeritate vizuală şi reduce înălţarea necesară pentru viteze de croazieră. Noul BMW Seria 3 Gran Turismo este mai lung cu 200 de milimetri faţă de BMW Seria 3 Touring, are ampatamentul extins cu 110 milimetri şi este mai înalt cu 81 de milimetri. Cu toate acestea, utilizarea inspirată a proporţiilor, suprafeţelor şi liniilor permit ca BMW Seria 3 Gran Turismo să fie recunoscut imediat ca un membru al noii gamei BMW Seria 3.
-
Raport al Curţii de Conturi: Direcţii de asistenţă socială din Bucureşti au plătit indemnizaţii unor persoane decedate
Direcţiile generale de asistenţă socială din unele sectoare din Bucureşti au efectuat plăţi de ajutoare sociale pe numele unor persoane decedate, potrivit Raportului finanţelor publice locale pe 2011, elaborat de Curtea de Conturi. De exemplu, Direcţia Generală de Asistenţă Socială şi Protecţia Copilului Sector 6 a achitat nelegal suma de 18 mii lei, reprezentând drepturi ale persoanelor cu handicap şi indemnizaţii de însoţitor acordate unor persoane decedate. Şi în sectorul 4 inspectorii Curţii de Conturi au descoperit plata nejustificată a sumei de 52 mii lei de către Direcţia Generală de Asistenţă Socială şi Protecţia Copilului Sector 4 pentru indemnizaţii de însoţitori acordate unor persoane cu handicap, ulterior datei decesului. Direcţia Generală de Asistenţă Socială şi Protecţia Copilului Sector 2 a plătit suma de 110 mii lei, cu titlul de drepturi băneşti ale persoanelor cu handicap, în perioada 27 septembrie 2010 şi 31 decembrie 2011, unor familii sau reprezentanţii legali, după decesul persoanelor beneficiare.
-
Al doilea “pod al prieteniei” peste Dunăre va fi inaugurat pe 9 mai. Întârzierile depăşesc doi ani
Podul Calafat-Vidin va fi inaugurat oficial pe 9 mai, de Ziua Europei, a anunţat premierul bulgar, Boiko Borisov, care a mai spus că la ceremonie va fi prezent preşedintele Comisiei Europene, Jose Manuel Barroso, şi comisarul UE pentru Politici regionale, Johannes Hahn, scrie Novinite.com. Boiko Borisov a inspectat miercuri podul Vidin-Calafat alături de ministrul bulgar al Transporturilor, Ivailo Moskovski. Acesta din urmă a spus că lucrările urmează să fie finalizate în aprilie, iar podul va putea fi dat în folosinţă în mai. Intrastructura rutieră care face legătura cu podul a fost deja construită, atât în România, cât şi în