BusinessMagazin

Blog

  • Polonia apreciază că Ucraina se îndepărtează de UE

    Ucraina “se îndepărtează în mod evident de UE şi nimic nu mai pare să arate că ea se va întoarce”, a declarat Sikorski pentru jurnalişti.

    “Îndemnăm cele două părţi la reţinere (…). O primă concluzie a ceea ce s-a întâmplat este abandonarea drumului către Europa şi reforme, prin adoptarea (de Parlamentul ucrainean) a unor legi represive”, a apreciat el, denunţând “cleptocraţia şi represiunea” din Ucraina.

    La rândul său, preşedintele polonez, Bronislaw Komorowski, a vorbit la telefon cu omologul său ucrainean, Viktor Ianukovici.

    “Profund îngrijorat de agravarea conflictului intern din Ucraina, el a făcut apel la oprirea vărsării de sânge”, potrivit consilierului său, Jaromir Sokolowski, citat de agenţia AFP.

    De asemenea, şeful statului polonez a salutat lansarea unui dialog între preşedintele ucrainean şi trei lideri ai opoziţiei.

    În afară de preşedintele ucrainean, Komorowski urma să mai vorbească la telefon miercuri cu fostul campion la box Vitali Kliciko.

    Pe de altă parte, şeful diplomaţiei lituaniene, Linas Linkevicius, a făcut apel, miercuri, la “o acţiune comună” a UE.

    “Scenariul brutal care se dezvoltă în prezent (la Kiev) cere o reacţie comună a UE. Deoarece îndemnurile la dialog sunt ineficiente, a venit timpul pentru adoptarea unor sancţiuni direcţionate”, a scris el pe contul său de Twitter.

    Ciocnirile violente dintre manifestanţi proeuropeni şi forţele de ordine s-au soldat cu cinci morţi, la Kiev, provocând reacţii critice atât din partea UE, cât şi din partea Statelor Unite.

  • TOPUL vânzărilor de maşini la nivel global

    Vânzările Toyota, inclusiv subsidiarele Hino Motors şi Daihatsu Motor, au avansat cu 2,4% anul trecut, la 9,98 milioane de autovehicule, a anunţat, joi, grupul nipon. Producătorul amerian General Motors (GM) a livrat 9,71 milioane de unităţi, iar Volkswagen (VW) 9,7 milioane.

    Numărul de autovehicule comercializate va creşte, probabil, în acest an cu 3,2%, la 10,32 milioane, a estimat Toyota.

    Toyota şi-a păstrat coroana de lider al pieţei auto şi a reuşit în acelaşi timp să obţină profituri semnificativ mai mari faţă de GM şi VW, însă se confruntă cu o revenire puternică a constructorilor auto americani, care prezintă cele mai bune modele din ultimele decenii, în timp ce rivalul Volkswagen creşte puternic investiţiile în SUA şi China.

    “Competiţia devine tot mai intensă. VW este numărul unu în China, în timp ce GM este primul pe piaţa din SUA, iar toţi trei producătorii cresc investiţiile în dezvoltarea de produse şi noi modele”, a declarat Sanjeev Varma, directorul operaţional al Stellar Alliance Group, din Detroit.

    Anul 2013 a fost unul de referinţă pentru directorul general al Toyota, Akio Toyoda, care a preluat conducerea grupului după prima pierdere anuală din aproape şase decenii. După mai mulţi ani în care producătorul auto a fost afectat de rechemări masive în service, dezastre naturale, aprecierea puternică a yenului şi boicotul produselor nipone de către consumatorii chinezi, Toyoda a avut în sfârşit parte de ceea ce şi-a dorit: un an fără dezastre, scrie Bloomberg.

    Toyoda, un strănepot al fondatorului companiei, a impus o atenţie mai mare asupra pieţelor emergente şi a restructurat managementul de la preluarea conducerii în 2009.

    Concurenţa dintre marii producători auto este tot mai intensă, iar avansul Toyota scade, potrivit Bloomberg.

    Toyota avea un avans de 460.000 de maşini în faţa GM în 2012, însă acesta s-a redus la 270.000 de unităţi. GM a înregistrat anul trecut un avans de 4%, la 9,71 milioane de maşini, în timp ce livrările VW au crescut cu aproximativ 5%, la peste 9,7 milioane de unităţi. Grupul german nu a oferit o cifră precisă la publicarea rezultatelor financiare în ianuarie. Vânzările VW includ şi mărcile de camioane MAN şi Scania.

  • Mesajul Papei pentru elita mondială reunită la Davos

    Cardinalul Peter Turkson, preşedintele Consiliului Pontifical pentru Pace şi Justiţie, a citit mesajul Papei către liderii mondiali, la ceremonia de deschidere a Forumului Economic de la Davos, Elveţia. Suveranul Pontif a spus că averea ar trebui să slujească umanitatea, nu să o conducă şi le-a recomandat celor peste 2500 de participanţi să promoveze prosperitatea şi să se abţină de la a face excese, relatează Huffington Post.

    ”Vă rog să vă asiguraţi că bogăţia slujeşte umanitatea, nu o conduce”, este mesajul Papei Francisc.

    Papa Francisc, cunoscut pentru apropierea faţă cei săraci şi pentru criticile aduse capitalismului, a recunoscut meritele afacerilor de pe urma cărora beneficiază milioane de oameni, deşi acestea au condus la excludere socială. “Creşterea egalităţii necesită mai mult decât o creştere economică, deşi o presupune“, spune Papa. “E nevoie de decizii, mecanisme şi procese care să conducă la o mai bună distribuţie a averii şi la integrarea celor săraci, care înseamnă mai mult decât politicile sociale“, adaugă el.

    În raportul Global Risks 2014, creşterea diferenţelor salariale şi neliniştile sociale sunt printre cele mai importante ameninţări din 2014. Inegalitatea socială s-a accentuat începând cu anii ’80, în prezent, cei mai bogaţi 85 de oameni având o avere mai mare decât cei mai săraci 3,5 miliarde, jumătate din populaţia globului.

    Noua generaţie, ajunsă la maturitate în acest deceniu, nu beneficiază de locuri de muncă bine plătite, speranţele unei îmbunătăţiri sociale fiind reduse. Această situaţie conduce la nemulţumiri şi valuri de proteste, din Thailanda până în Brazilia.

    Forumul Economic Mondial, WEF, este o organizaţie non-profit care îşi propune să îmbunătăţească lumea, cu ajutorul liderilor politici, economici, academici şi din alte domenii. Începând cu 1971, WEF organizează întâlniri anuale, în luna ianuarie, la Davos, în Elveţia, unde elita mondială discută cele mai presante presante probleme ale omenirii. Dacă cei peste 2500 de participanţi de anul acesta vor ţine cont de mesajul Papei, rămâne de văzut. 

     

  • Traderii sunt mai precauţi şi alocă mai mult timp tranzacţiilor

    Numărul total al trader-ilor din România este estimat la 100.000, însă doar 1% consideră ca principală activitate tranzacţionarea. Numărul celor care intră în acest domeniu creşte, fiind atraşi de bonusurile oferite şi posibilitatea de a testa piaţa într-un mediu virtual înainte de a investi proprii bani.

    “Clienţii români încep să fie tot mai conştienţi de importanţa unui trading responsabil, de aceea deja se observă că alocă tot mai mult timp acestei activităţi şi răspund foarte bine campaniilor bazate pe conturi demo sau pe bonusuri care pot fi câştigate în funcţie de sumele tranzacţionate”, a declarat Andrew Edwards, Chief Executive Officer ETX Capital.

  • Coreea de Sud va construi o reţea de o mie de ori mai puternică decât cea 4G

    Tehnologia 5G ar trebui să fie de o mie de ori mai puternică decât cea 4G, ceea ce înseamnă că utilizatorii vor putea descărca un film în doar o secundă. Dacă proiectul va fi dus la capăt, ei vor putea accesa reţele de socializare sau adrese de e-mail în timp ce se află într-un tren care circulă cu peste 450 km/h.

    În Coreea de Sud îşi au sediul un număr de companii binecunoscute în industria IT, precum Samsung sau LG, fiind de asemenea statul cu cea mai rapidă conexiune Internet din lume.

  • Comisia Europeană vrea reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră cu 40% până în 2030

    Noua strategie a CE de reducere a poluării şi a creşterii preţurilor energiei, precum şi de reformare a politicilor energiei regenerabile, în următorul deceniu, va necesita investiţii medii anuale de 38 de miliarde de euro, la nivelul celor 28 de state membre, se arată într-un comunicat al instituţiei.

    Obiectivul actual este de reducere a emisiilor poluante cu 20% până în 2020, de la nivelul din 1990, ceea ce ar conduce la diminuarea cu 32% a gazelor cu efect de seră până în 2030.

    Propunerea pune în opoziţie state precum Germania şi Marea Britanie, care vor eforturi mai mari de protejare a atmosferei, cu ţări ca Polonia, care depind de combustibili fosili pentru funcţionarea economiei.

    “Ţinta de reducere cu 40% a emisiilor de gaze cu efect de seră este probabil maximul care poate fi obţinut, dacă vrei să uneşti toate forţele. Este un numitor comun pe care l-am urmărit de ani de zile”, a declarat comisarul pentru Climă, Connie Hedegaard.

    Strategia reprezintă un punct de pornire al dezbaterilor între statele membre, care ar putea avea ca rezultat redactarea unui proiect de lege la începutul lui 2015. Planul prevede şi o ţintă la nivelul UE de creştere a ponderei energiei regenerabile în consumul energetic la 27% până în 2030 şi ar putea include un angajament de creştere a eficienţei energetice, în cursul acestui an.

    Propunerea este un un prim pas important în refacerea încrederii investitorilor în viziunea UE pentru un viitor energetic cu emisii scăzute, consideră Stephanie Pfeifer, director general la Institutional Investors Group on Climate Change în Londra, care reprezintă peste 85 de companii cu active de 7.500 miliarde de euro.

    Obiectivul pe termen lung al UE este reducerea gazelor cu efect de sertă cu cel puţin 80% până în 2050.

    “Investitorii au nevoie de strategii pe termen lung pentru a stabili investiţii în energie pentru mai multe decenii”, a spus Pfeifer.

    Preşedintele Comisiei Europene, Jose Manuel Barroso, consideră că cheltuielile pentru atingerea obiectivelor de mediu vor fi în mare parte compensate de economiile de carburanţi.

    Pe de altă parte, Comisia nu va menţine ţintele individuale obligatorii pentru ţările membre, referitoare la ponderea energiei regenerabile, dincolo de 2020, dar va introduce în schimb un obiectiv general pentru UE.

    “Eliminarea acestor ţinte obligatorii este o veste bună pentru economie şi mediu. Aceste obiective intrau în contradicţie cu sistemul de tranzacţionare a permiselor pentru emisiile de dioxid de carbon, iar eliminarea lor va reduce costul respectării limitelor impuse poluării”, a spus Robert Stavins, director al Programului pentru Economia Mediului la Harvard University.

    Biroul European pentru Mediu, cea mai mare federaţie de organizaţii econogice din regiune, ceruse reducerea emisiilor de dioxid de carbon cu cel puţin 60% şi o ţintă obligatorie pentru energia regenerabilă de 45%.

    “Propunerea Comisiei nu ia în considerare ceea ne spune ştiinţa, că trebuie să răspundem consecinţelor devastatoare ale schimbărilor climatice, şi arată o lipsă serioasă de viziune şi leadership din partea preşedintelui Barroso”, a declarat Jeremy Wates, secretarul general al federaţiei.

    Comisia vrea să îmbunătăţească totodată sistemul de tranzacţionare a permiselor pentru dioxid de carbon, din 2021, prin reducerea numărului acestora dacă există un surplus de minim 833 de milioane de tone.

    Şefii de stat din UE vor discuta strategia la o reuniune la Bruxelles care va avea loc pe 20 martie, iar miniştrii energiei şi mediului în luna mai, la Atena. Comisia Europeană doreşte o decizie politică până la un summit din septembrie, la care secretarul general al ONU, Ban Ki-Moon, vrea angajamente care să conducă la un tratat global referitor la limitarea emisiilor poluante până în 2015.

  • Cei mai mari jucători care închiriază flote de maşini aşteaptă o creştere de până la 20% în 2014

    ANUL 2013 A FOST PRIMUL DIN ULTIMII ŞASE CARE NU S-A MAI ÎNCHEIAT CU O CREŞTERE PUTERNICĂ A PIEŢEI DE LEASING OPERAŢIONAL, în condiţiile în care codul fiscal, dar şi timbrul de mediu au îngreunat businessul pe acest domeniu.

    „Piaţa serviciilor de management de flotă şi leasing operaţional a înregistrat o stagnare în cursul anului 2013 din cauza unui cumul de factori ce au contribuit la frânarea creşterii din ultimii cinci ani”, a spus Daniel Ivan, directorul general al Fleet Management Services (FMS), cea de-a şasea companie de leasing operaţional de pe piaţa locală ca mărime, care mai deţine şi funcţia de preşedinte al Asociaţiei de Leasing Operaţional (ASLO).

    El a subliniat că „pentru anul 2014 ne aşteptăm ca piaţa de leasing operaţional să crească uşor în inter-valul de 5-10%. În ceea ce priveşte evoluţia FMS, suntem încă optimişti şi ne-am bugetat o creştere de cel puţin 20%, bazându-ne pe portofoliul de clienţi actuali, precum şi pe semnalele pe care le avem de la alţi clienţi potenţiali„.

    COMPANIILE DE LEASING OPERAŢIONAL ÎNCHIRIAZĂ FLOTE CĂTRE PERSOANE JURIDICE, DE LA ZECI PÂNĂ LA SUTE SAU MII DE AUTOMOBILE. Acestea pot oferi servicii de administrare flote, în condiţiile în care maşinile sunt în proprietatea firmei respective. Principala problemă a companiilor de leasing operaţional de anul trecut a fost determinată de modificarea taxei de poluare, aplicabilă şi pentru maşini pentru care nu s-a achitat anterior, cu toate că autoturismele în cauză fuseseră scutite.

    „Practic, flotele companiilor având o vechime de trei-cinci ani, deşi relativ noi, au ajuns să fie puternic penalizate la revânzare comparativ cu importurile de maşini second-hand având vechimi de 8-10 ani şi care plătesc taxe de mediu mai mici. Astfel, multe companii au decis să prelungească utilizarea vehiculelor proprii în aşteptarea unei modificări previzibile a mecanismului de aplicare a taxei de mediu„, a spus Daniel Ivan.

    DE ASEMENEA, ANUL 2013 A FOST CARACTERIZAT DE O VOLATILITATE RIDICATĂ LA NIVELUL UNOR COMPANII MARI, afectate de proceduri de insolvenţă, restructurări sau reduceri de costuri. Companii din sectorul energetic, în special energie verde, construcţii de infrastructură, unele segmente ale comerţului cu amănuntul sau distribuţiei de bunuri de larg consum, companii care au fost un important motor al pieţei de leasing operaţional în anii precedenţi, fie au redus puternic nivelul de investiţii, fie l-au stopat în totalitate.

    „În ciuda acestor condiţii dificile, FMS a înregistrat o creştere a cifrei de afaceri de 13% în 2013 comparativ cu anul anterior. Veniturile din leasing operaţional au crescut cu 22%, în timp ce veniturile generate de externalizarea managementului de flote şi monitorizare a GPS a crescut cu 6%„, a subliniat Ivan. Potrivit oficialului companiei, creşterea volumului de afaceri în 2013 este rezultatul câştigării de noi contracte, cu clienţi din domenii diverse, de la producţia de componente auto, distribuţie, servicii de curierat la industrie siderurgică şi construcţii navale, civile şi de infrastructură, retail sau servicii financiar-bancare.

  • Casa Albă relevă o creştere “îngrijorătoare” a ameninţărilor cu comitere de atacuri în timpul JO

    “Înainte de Jocurile Olimpice, am constatat o multiplicare a informaţiilor despre ameninţări, ceea ce, în mod evident, este îngrijorător, chiar dacă nu este ceva neobişnuit pentru un eveniment major”, a declarat purtătorul de cuvânt al Casei Albe, Jay Carney.

    La o zi după o conversaţie telefonică între preşedintele Barack Obama şi omologul său rus Vladimir Putin, în mare parte consacrată asigurării securităţii la JO, Carney a amintit că Statele Unite le-au “propus ruşilor (…) ajutorul eventual necesar pentru a contra aceste ameninţări”.

    Moscova nu a oferit un răspuns la aceste propuneri, însă “discuţiile continuă” cu autorităţile ruse, a adăugat Carney.

    Invitat în repetate rânduri de jurnalişti să evalueze capacitatea de asigurare a securităţii la JO, Carney a răspuns: “Nu am competenţa necesară şi nu mă voi hazarda să fac evaluări generale”. “Acest gen de eveniment prezintă provocări în materie de securitate”, a adăugat el.

    Cu o zi înainte, Casa Albă a precizat că Obama şi Putin au “discutat despre cea mai bună modalitate de a promova interesele comune ale Statelor Unite şi Rusiei, între care asigurarea securităţii la Jocurile Olimpice de la Soci, pentru care Statele Unite şi-au propus ajutorul”.

    Luni, Pentagonul a afirmat că Statele Unite sunt pregătite să mobilizeze forţe aeriene şi navale, constând în două nave care vor fi trimise în Marea Neagră în acest scop.

    Această ofertă a fost deja formulată la 4 ianuarie de secretarul Apărării Chuck Hagel, într-o discuţie la telefon cu omologul său rus Serghei Şoigu.

    Într-o înregistare video difuzată luni, islamişti din Caucazul rus au ameninţat că vor comite atentate în perioada desfăşurării JO de la Soci (7-23 februarie), relansând temerile, după atentatele sinucigaşe sângeroase din decembrie, la Volgograd, un oraş din sudul Rusiei.

    Duminică, câţiva senatori influenţi americani şi-au exprimat îngrijorarea în legătură cu faptul că Rusia nu ar împărtăşi suficient informaţii provenind de la serviciile de informaţii despre posibile ameninţări la adresa sportivilor.

    În acest context, un oficial american de rang înalt a afirmat miercuri, sub acoperirea anonimatului, că Moscova nu “dă dovadă de deschidere cu privire la împărtăşirea unor informaţii specifice” despre asigurarea securităţii la Jocurille Olimpice de Iarnă, relatează AFP.

  • Finala Australian Open la feminin, între Na Li şi Dominika Cibulkova

    Li a învins-o, în semifinale, cu scorul de 6-2, 6-4, pe Eugenie Bouchard (Canada), cap de serie numărul 30.

    Na Li a acces pentru a treia oară în ultimul act la Melbourne, după ce a pierdut finalele din 2011 şi 2013. Na Li, în vârstă de 31 de ani, este prima jucătoare din Asia care s-a impus într-un turneu de Grand Slam, la Roland-Garros în 2011.

    Cibulkova a trecut, în semifinale, cu scorul de 6-1, 6-2, de Agnieszka Radwanska (Polonia), a cincea favorită a competiţiei.

    Dominika Cibulkova, în vârstă de 24 de ani, este prima jucătoare din Slovacia care ajunge în finala unui turneu de Grand Slam.

    Cibulkova a învins-o, în sferturile de finală, cu scorul de 6-3, 6-0, pe Simona Halep, cap de serie numărul 11.

  • AdePlast începe contrucţia fabricii de vată bazaltică

    Astfel, finantarea este asigurată integral, având aprobat şi un credit punte de circa 4 milioane euro până statul român va face decontul lucrărilor.

    “Ne aflăm la a doua încercare de acest tip, prima data fiind refuzaţi de stat.  Acum suntem încântaţi că statul a avut încredere într-un investitor român şi a hotărât să fie partener în această dezvoltare. În acest moment se lucrează la elaborarea caietului de sarcini în urma căruia se vor selecta furnizorul de echipamente şi constructorul. Aşa cum am spus anul trecut, chiar dacă nu s-a obţinut această finanţare de pe bursă, noi mergem înainte şi ne vedem de planurile noastre. Cea de-a zecea fabrică AdePlast va crea 115 noi locuri de muncă, contribuind la procesul de reindustrializare a României ”, declară Marcel Bărbuţ, CEO AdePlast.

    Conform legii, lucrările la noua fabrică de vată bazaltică vor trebui demarate în patru luni, iar finalizarea se va face în 2015. În afară de investiţia în fabrica de vată bazaltică, compania mai investeşte 580.000 de euro pe platforma de la Ploieşti. O parte din investiţie, de 420.000 euro, va merge către fabrica de vopsele şi tencuieli decorative, într-o linie total automatizată de lacuri colorate şi emailuri ecologice pe bază de apă, care va intra în funcţiune din luna martie. Restul de 160.000 de euro se vor regăsi într-un upgrade la fabrica de polistiren, care va însemna creşterea cu 50% a capacităţii de producţie, prin includerea linei achiziţionate de la Zentyss într-un sistem integrat de producţie şi prin instalarea unei maşini de ambalat automată.

    AdePlast a încheiat anul 2013 cu o cifră de afaceri de 253 milioane de lei, în creştere cu 37,36 % faţă de anul trecut. În 2013 avut loc cea mai mare dezvoltare industrială din istoria companiei, pe baza unui program investiţional de peste 22 de milioane de euro, în urma căruia a adăugat în portofoliul său industrial patru noi fabrici. La Roman au fost inaugurate anul trecut o fabrică de mortare uscate şi o fabrică de polistiren. Unităţile de la Roman sunt cele mai moderne facilităţi de producţie de polistiren din Europa şi deservesc partenerii zona Moldovei, dar şi exporturile către Republica Moldova, Ucraina şi ţările arabe.

    La Oradea platforma industrială a AdePlast este finalizată şi complet operaţională, odată cu inaugurarea fabricii de polistiren în 2013. Platforma de la Oradea este compusă din trei fabrici diferite (mortare uscate, vopsele, polistiren).

    La Ploieşti a fost pusă în funcţiune fabrica de vopsele, una din cele mai moderne din Europa. Din fabrica de la Ploieşti, o parte din produsele AdePlast au fost exportate în Bulgaria, Liban şi Iordania. Fabrica de vopsea completează platforma industrială de la Ploieşti, unde mai există fabrică de mortare uscate şi una de polistiren.