BusinessMagazin

Blog

  • Vanzarile de masini sunt in cadere libera!

    Cifrele descriu amploarea fenomenului. Inmatricularile de automobile noi au cazut cu aproape 60% anul acesta, fata de aceeasi perioada a anului trecut. Second hand-ul infloreste cu o crestere de aproape trei sferturi. De bine, de rau au intrat in circulatie pe strazile tarii inca un sfert de milion de autoturisme.

    In ciuda scaderii numarului de masini introduse in circulatie, germanii de la Volkswagen conduc clasamentul vanzarilor second hand, urmati de Opel si Ford. La masini noi, cele mai bine vandute marci sunt Dacia, urmata de Renault si Volkswagen.

     

    Aflati mai multe pe www.protv.ro.
     

  • Reduceti TVA-ul! Hipermarketurile jura ca scad pretul cu 14%

    In cazul in care Guvernul va lua decizia reducerii la 5% a TVA-ului pentru paine, carne de pui necongelata si „lapte nepasteurizat” – dupa cum a declarat ministrul Agriculturii – reprezentantii hipermarketurilor ne asigura ca de a doua zi preturile la aceste produse vor scadea cu cel putin 14%.

    „Scaderea TVA ar trebui sa duca la scaderea preturilor cu cel putin 14%, fiindca adaosul comercial al retailerilor va fi acelasi – de pana la 10% – si desigur, daca si costurile la furnizori vor ramane constante”, ne-a declarat Adrian Manolache, secretar general al Asociatiei Marilor Retele Comerciale. La randul sau, Aurel Popescu, presedintele Rompan, ne-a declarat ca si painea se va ieftini dupa reducerea TVA-ului.

     

    Cititi mai multe pe www.gandul.info.
     

  • Bechtel: Dacă utilitatile vor fi relocate pana in august, 42 de km de autostrada vor fi gata in 2009

    Purtatorul de cuvant al companiei Bechtel, care realizeaza proiectul Autostrada Transilvania, Bogdan Sgarcitu, a declarat, miercuri, in cadrul unei vizite pentru presa la autostrada, ca statul roman trebuia, pana in 30 aprilie, sa relocheze 38 de utilitati pe traseul Gilău – Turda, dar la opt dintre acestea nici nu au început lucrarile.

    "La opt dintre aceste utilitati nici nu au inceput lucrarile, patru nu sunt finalizate, iar pentru alte patru lucrarile au început, dar nu sunt finalizate. Este vorba despre nodurile de la Turda si Gilau. Dacă statul roman isi va respecta promisiunea si, pana in august, va rezolva problema relocarii utilitatilor, atunci 42 de kilometri de autostrada vor fi finalizati pana la sfarsitul anului 2009", a precizat Sgarcitu.

    Aflati mai multe pe www.mediafax.ro.
     

  • Isarescu, cel mai longeviv guvernator din lume

    Isarescu a coordonat politica economica a tarii din septembrie 1990 cand a preluat conducerea BNR, exceptie facand perioada decembrie 1999-noiembrie 2000. In aceasta perioada a ocupat functia de prim-ministru al Romaniei, iar Banca Nationala a fost condusa de viceguvernatorul Emil Iota Ghizari.

    Mulţi analisti considera ca guvernatorul BNR a salvat economia Romaniei de o criza similara cu cea cu care s-a confruntat Bulgaria, majorând rezervele de aur si cele in euro peste nivelul necesar, prin aducerea inflatiei la un nivel de o singura cifra si introducerea leului nou.

    Rolul sau in economie este comparat cu cel avut de Laszcek Balcerowicz in aplicarea reformelor in Polonia, potrivit World Records Academy. Este singurul politican roman membru al comisiei trilaterale.

    Cititi mai multe pe www.worldrecordsacademy.org.
     

  • Tymbark: pe vreme de criza se cer produse premium

    Astfel, investitia totala a grupului a ajuns la 70 de milioane de euro. Constructia noii unitati de productie a inceput in iunie 2007 iar in luna mai a anului trecut a fost pusa in functiune prima linie de fabricatie. La jumatatea acestui an a fost finalizata intrega investitie, in urma catreia suprafata de productie a crescut cu 119%, iar suprafata de depozitare este cu 160% mai mare.

    “In ultimul an, piata de sucuri (nectar, still si juice) a crescut cu 10%, in ciuda crizei, motiv pentru care am considerat ca e momentul oportun sa finalizam aceasta investitie”, declara Krzysztop Grabowski, presedinte Timbark Maspex Romania. Conform oficialilor companiei, Romania este pentru grup a doua piata ca marime dupa Polonia si din fabricile plasate la Valenii de Munte exporta si catre tari ca Bulgaria, Moldova, Ucraina si Cehia.

    “Consumatorul roman a devenit tot mai pretentios iar produsele percepute ca scumpe se vand si pe timp de criza”, spune Mihaela Burtoi, senior brand manager, Tynbark Romania.
    Compania poloneza a inregistrat in primele sase luni ale acestui an o cifra de afaceri de 121 de milioane de lei, cu aproape 14% mai mare decat in perioada similara a anului trecut. Previziunile pentru anul in curs se refera la o crestere de 20% fata de rezultatele anului trecut, cand compania a avut vanzari de 215 milioane de lei.

    In perioada decembrie 2008 – ianuarie 2009, compania detinea conform datelor companiei de cercetare Nilesen pozitia de lider pe segmental de nectar, cu o cota de piata in volum de 35%. In segmental de juice, Tymbark avea o cota de piata de 19%, aproape de competitorii sai principali Parmalat (20%) si Phanner (21%). In categoria de still drinks Timbark detinea 10%, Romaqua a avut 33%, Coca-Cola 26%, iar Pepsi 21%.
     

  • Nereguli la Autostrada Transilvania semnalate de “un grup de muncitori”

    Documentul semnat de "un grup de muncitori" este intitulat " Ghidul Bechtel & Enka pentru constructia in anul 2009 a 42 de km de autostrada de pe Tronsonul 2B " si prezinta "zece porunci negative" si "zece porunci pozitive" "impuse" de Bechtel.

    "Muncitorii" semnaleaza nereguli legate de situaTia angajarilor, de calitatea lucrarilor de pe autostrada, conform acestora, multe dintre standardele de calitate fiind incalcate.

    In document, se mentioneaza ca, la kilometrul 28, asfaltul este turnat fara curatarea terasamentului de noroi, iar turnarea materialului se face indiferent de conditiile meteorologice, lucru ce scade mult durata de viata a drumului.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro.
     

  • Finantele au ajuns sa se imprumute zilnic de la bancheri in mijlocul verii

    Ministerul Finantelor a ajuns sa se imprumute agresiv pe termen de doar cateva zile ca la inceput de an cand nu sunt incasari la buget, pentru a acoperi necesarul de lichiditati. Trezoreria a atras ieri 1,55 mld. lei prin depozite cu scadenta la trei zile, dupa ce vinerea trecuta a luat 750 mil. lei prin depozite la cinci zile, randamentul mediu acordat fiind usor peste 9% pe an.

    In plus, a vandut luni certificate de trezorerie cu scadenta la trei luni de 2,75 mld. lei, cu 37,5% peste valoarea programata. Ministerul Finantelor se imprumuta de la banci prin trei categorii de instrumente financiare, respectiv certificate de trezorerie si obligatiuni – folosite in mod uzual, si depozite pe termene foarte scurte, de cateva zile – in situatii exceptionale.

     

    Cititi mai multe pe www.zf.ro.
     

  • Mic ghid de protectie fata de riscurile cursului valutar

    Aveti o firma iar variatiile cursului valutar va dau batai de cap? Cu contractele futures va puteti proteja afacerea de impredictibilitatea evolutiei valutelor. Cu toate ca atat la Bursa de Marfuri de la Sibiu, cat si la Bursa de Valori Bucuresti (BVB) contractele futures se pot tranzactiona de multa vreme, numarul tranzactiilor si valoarea lor (pe scurt, lichiditatea) sunt deosebit de scazute. Tinand cont ca de la sfarsitul anului trecut pana in prezent leul a pierdut 5,6% fata de euro, eliminarea riscului valutar ar fi putut insemna cel putin limitarea pierderilor.

     

    Din pacate insa, multe companii nici macar nu au auzit de existenta acestor instrumente ale pietei de capital. “Niciuna dintre cele 2.800 de firme membre ale Camerei de Comert si Industrie nu a apelat, din cate cunosc, pana acum, la asemenea instrumente de protejare a afacerii fata de variatia cursului valutar. Cred ca motivul este ca nu au auzit de acestea”, a declarat pentru Gandul Sorin Dimitriu, presedintele Camerei de Comert si Industrie a Municipiului Bucuresti (CCIB) si vicepresedinte al CCIR.

     

    Aflati mai multe pe www.gandul.info.

     

  • Top BM: Cele mai mari chirii din Bucuresti – GALERIE FOTO

    Majoritatea agentilor de vanzari au sustinut in ultimele luni ca segmentul de lux va fi mai putin afectat de catre criza economica, fie ca era vorba de industria auto, de sectorul imobiliar sau de fashion. “Nu putem discuta despre criza segmentului imobiliar de lux, in principal din cauza zonelor exclusiviste, care au fost scumpe chiar si inainte de 1989 si care vor continua sa tina stacheta sus. Cererea constanta pentru aceste zone si un numar relativ limitat de proprietati de lux disponibile spre inchiriere mentin preturile, impiedicand o reducere a chiriilor in ritmul actual al pietei”, spune Raluca Plavita, senior consultant in cadrul departamentului rezidential al DTZ Echinox.

    Scaderea generala a pietei nu a trecut insa fara a lasa urme asupra segmentului de inchirieri a proprietatilor de lux. Agentii de profil vorbesc de o scadere medie a chiriilor de 15-20% in acest an, procentul de scadere fiind dependent de amplasarea proprietatii si de facilitatile si finisajele acesteia. “Daca facem o comparatie intre nivelul de inchiriere in primul trimestru din 2009 comparativ cu perioada similara a anului trecut, vom observa ca rezulta o scadere pe piata inchirierilor intre 10 si 40%”, spune la randul sau Bogdan Barbulescu, broker in cadrul companiei imobiliare Regatta.

    2008 a fost insa un an foarte bun pentru piata de profil, cu foarte multe tranzactii incheiate la o valoare a chiriei lunare mai mare de 5.000 de euro. Potrivit datelor furnizate de catre companiile imobiliare pentru BUSINESS Magazin, cea mai mare chirie parafata anul trecut este de 16.500 de euro pe luna, agentul fiind Perfect Casa. Proprietatea este reprezentata de o vila cu subsol, etaj si mansarda, 21 de camere si o curte cu o suprafata de 500 de metri patrati. Zona din apropierea Gradinii Icoanei este mentionata de altfel de catre specialisti ca fiind una dintre cele mai cautate de catre doritorii unei proprietati imobiliare de lux – fie pentru achizitie, fie pentru inchiriere – alaturi de Kiseleff, Aviatorilor, Primaverii, Dorobanti, Soseaua Nordului sau Floreasca. “Ulterior sunt vizate caracteristicile care definesc din punct de vedere tehnic imobilul, si anume suprafata generoasa, camerele spatioase si cu terase frumos amenajate si baile, care sa fie intr-un numar cat mai apropiat de cel al camerelor de locuit. Au fost situatii in care ne-a fost solicitata o proprietate cu un numar egal de bai si dormitoare”, afirma Jeni Dragomir, presedintele Perfect Casa.

    In ceea ce priveste vilele, despre care brokerii de profil spun ca sunt cele mai cautate, suprafata aferenta a terenului si amenajarile acestuia – gradinile si spatiile de joaca pentru copii – sunt cele mai importante. Un exemplu in acest sens este si a doua proprietate din clasamentul celor mai mari contracte de inchiriere semnate anul trecut in Bucuresti. Este vorba de o vila din Dorobanti cu sase camere, cu o suprafata utila de 450 de metri patrati, suprafata terenului fiind de 200 mp. “In general, cea mai mare parte a acestor proprietati sunt localizate in constructii noi sau vile vechi, din perioada interbelica, renovate”, continua Barbulescu de la Regatta, agentul de inchiriere al proprietatii.

    Vilele domina, de altfel, clasamentul BUSINESS Magazin, ca si in cazul celor mai scumpe locuinte vandute anul trecut, in timp ce apartamentele sunt mai putine, reprezentate in special de duplexuri, triplexuri sau penthouse-uri. Cea de a treia proprietate din clasament este un apartament cu sase camere din zona Herastrau, inchiriat la o valoare de 7.500 de euro pe luna, iar pe locul urmator apare un penthouse din zona Dorobanti, amplasat intr-un imobil construit anul trecut. Chiria acestei proprietati este de aproximativ 7.100 de euro pe luna; conform reprezentantilor agentului de inchiriere, DTZ Echinox, proprietatea a fost inchiriata de catre presedintele unei companii din industria auto.

    “Clientul tipic al acestor proprietati este expat, in general din top/senior management sau diplomat”, creioneaza pe scurt Raluca Plavita portretul celor ce platesc chirii lunare de peste 5.000 de euro pentru o locuinta. Un portret mai amanuntit, realizat de agentii din domeniu, arata o persoana de regula casatorita, cu unul sau mai multi copii, in general de sex masculin, care nu are inca un domiciliu stabil in tara si in oras – fiind astfel inclinat sa plateasca o chirie mai mare pentru o proprietate de lux.

  • New Kids on Too Many Blocks

    Undeva la sfarsitul deceniului opt un proprietar de companie aeriana privea cinci adolescenti care tocmai inchiriasera un avion. Si, firesc, Lou Pearlman s-a intrebat cum de cinci copii isi pot permite un jet privat (cu un zambet amar, nu ma pot abtine sa nu adaug ca ultimii care si-au mai permis un jet privat se pare ca au fost stabii industriei auto din Detroit, sigur va aduceti aminte povestea). Copii din istorioara erau membrii formatiei “New Kids on the Block” si, afland asta, Pearlman a fost strabatut de un fior antreprenorial: in fond cat de greu poate fi sa iei niste flacaiasi frumusei, sa-i inveti sa cante si sa danseze si sa le dai drumul pe piata?

    Nu prea greu, se pare, pentru ca Pearlman, un ins fara talent muzical si fara experienta in industria muzicala a creat grupuri sau artisti care au vandut peste 160 de milioane de albume in intreaga lume. Este vorba, printre multi altii, de Backstreet Boys, ‘Nsync sau Aaron Carter (ultimul habar n-am cine este, dar primele doua nume le tin minte pentru ca m-au enervat destul la un moment dat sau altul al vietii mele). Capitalist complet, Pearlman cochetase, inainte de muzica, cu industria aviatica, incercand sa puna la punct o afacere cu dirijabile.

    Aproape toate formatiile si artistii cu care a lucrat l-au actionat in justitie pentru variate forme de frauda, dar finalul carierei sale a fost grabit de schema Ponzi pe care a condus-o in jur de doua decenii, cu o valoare de 300 de milioane de dolari. Anul trecut a primit o pedeapsa de 25 de ani de inchisoare, dar nu aceasta e morala istorioarei. M-am gandit la Pearlman si la bancul de mai sus la finele reuniunii G8 de saptamana trecuta, reuniune in care o ceata de adolescenti, New Kids on Too Many Blocks, zisi si liderii lumii capitaliste, au discutat despre criza economica si schimbarile climatice si despre foametea mondiala.

    O reuniune cat se poate de completa, daca e sa o judecam dupa rezultate: foametea mondiala va fi combatuta cu 20 de miliarde de dolari ce vor fi investiti in agricultura tarilor in curs de dezvoltare (chiar crescuta de la 15 miliarde, cat s-a vorbit initial, tot e un fleac de suma intr-o lume care a capatat boala numerelor de-a dreptul mari); Barack Obama si Nicolas Sarkozy au simtit stimulusul frumusetii feminine braziliene; cu o logica impecabila, acelasi Obama a pledat pentru reducerea numarului de astfel de intalniri pentru ca “nu are sens sa credem ca aceste institutii pot gestiona intr-o maniera corecta numeroasele schimbari survenite in ultimele decenii”.

    Ce mai era?…a, criza economica! Pai “economia mondiala inca se confrunta cu riscuri semnificative si ar putea avea in continuare nevoie de sprijin”, conform declaratiei finale. Adica nu o sa ni se intample nimic bun, acesta fiind eufemismul de la “suntem in pericol sa ne ia naiba”, si ar trebui sa ne descurcam fiecare pe cont propriu. Abili si vizionari, politicienii romani par sa fi inteles aceasta inca din perioada in care insi ca Gordon Brown isi erodau capitalul politic in planuri de stimulare a economiei in valoare de multe sute de miliarde. Asemeni lui Pearlman, sefii G8 tot imita actiuni, sunt ceea ce se cheama niste fast followers, numai ca isi tot imita propriile actiuni.

    Si, daca in cazul lui Pearlman fiecare formatie nou lansata a adus numai jumatate din veniturile realizate de precedenta, aceasta ca o consecinta a “uzurii” publicului, politicienii lumii din ce in ce mai putina speranta (va amintiti cum privea lumea reuniunea din primavara a G8?). Si in conditiile acestea, cu liderii lumii absorbiti mai degraba de farmecul feminin decat de problemele economiei mondiale, ar mai putea, oare, sa se termine toate acestea? Si cand? O opinie categorica am intalnit la Robert Reich, slujbas in trei administratii americane si autor a 12 carti pe teme de economie. El crede ca niciodata si ca dezbaterile legate de evolutia crizei, de forma pe care o are aceasta, in V, in U sau in W sunt fara rost.

    Avem de-a face cu un X de la capatul drumului. Economia, crede Reich, asa cum s-a dezvoltat in ultimele decenii – consumism, castiguri plafonate, creditare in crestere, lipsa de respect pentru mediu – nu mai poate continua si solutia este o noua economie. Sigur ca opinia lui Reich, cu care personal rezonez 100%, poate parea filozofie ieftina si teorie lipsita de pragmatism, iar adevaratele solutii sunt reluarea creditarii, cheltuielile cu infrastructura, programele de reinnoire a parcului auto, curatarea bancilor de activele neperformante si, daca nu s-o putea si nu s-o putea, poate si reducerea cheltuielilor bugetare, a birocratiei si aparatului functionaresc. Dar am, pentru toate acestea, cel mai puternic contraargument: avem ceva in noi care enerveaza cumplit pe cineva.