In urma cu aproximativ doua luni, presedintele Traian Basescu le-a cerut parlamentarilor sa reexamineze legea de modificare a statutului deputatilor si al senatorilor, care prevedea ca varsta de pensionare sa fie de 63 de ani, cu un stagiu de cotizare de 30 de ani. Basescu solicitase ca varsta de pensionare a parlamentarilor sa fie de 65 de ani. In 20 decembrie 2007 insa, senatorii si deputatii au decis, cu 338 de voturi favorabile si trei abtineri, ca varsta de pensionare a parlamentarilor sa fie de 63 de ani.
Blog
-
Dezastrul se mai amana
Amanarea, decisa de Comisia electorala din Pakistan, a fost criticata de partidele de opozitie, care au caracterizat-o drept o masura disperata a sustinatorilor presedintelui Pervez Musharraf de a evita o infrangere categorica la urne.
Asasinarea doamnei Bhutto, lider al Partidului Popular, a declansat un val de violente in Pakistan, soldate cu cel putin 50 de morti in mai putin de o saptamana, iar mai multe sectii de votare au fost arse, in principal in provincia natala a lui Benazir Bhutto, Sindh.
Uciderea liderului opozitiei pakistaneze a trezit ingrijorarea analistilor care se tem de o posibila destabilizare a tarii, in conditiile in care Pakistanul detine arme nucleare si este principalul aliat al SUA in razboiul antiterorist din aceasta zona a lumii.
In plus, au aparut controverse privind autorii asasinatului. Daca versiunea oficial acceptata este ca Al-Qaida a pus la cale suprimarea lui Bhutto, exista si opinia ca de vina ar fi serviciile secrete pakistaneze, fiind in context invocat un interviu acordat in noiembrie la BBC de catre Bhutto, unde aceasta dadea de inteles ca s-au pus la cale planuri de a o ucide, coordonate de Ahmed Omar Saeed, teroristul condamnat la moarte pentru rapirea si apoi decapitarea in 2002 a jurnalistului american Daniel Pearl si „omul care l-a ucis pe Usama Bin Laden“. Controversata fraza rostita de Benazir Bhutto in interviu, referitoare la uciderea lui Bin Laden, a starnit discutii aprinse in special dupa publicarea pe YouTube a inregistrarii interviului.
-
Toate tunurile pe orient
Bush si-a programat pentru aceasta saptamana un turneu in Orientul Mijlociu, avand programate vizite in Israel, Cisiordania, Kuwait, Bahrain, Emiratele Arabe Unite, Arabia Saudita si Egipt. In acelasi timp, seful diplomatiei americane, Condoleezza Rice, l-a primit la Washington pe ministrul de externe al Libiei – o premiera in ultimii 36 de ani de istorie diplomatica dintre cele doua state.
Atat turneul lui Bush in Orientul Mijlociu, cat si discutiile purtate de Condoleezza Rice la Washington sunt considerate de analisti drept o incercare a administratiei americane de a cauta sa obtina in 2008 o victorie cel putin simbolica pe plan diplomatic, care sa mai atenueze din imaginea extrem de negativa capatata de pe urma conflictului din Irak.
-
Fara British Council
Rusia a decis suspendarea activitatilor British Council, incepand cu 1 ianuarie, din cauza unor presupuse nereguli ale statutului institutiei. Ministrul rus de externe, Serghei Lavrov, a recunoscut insa luna trecuta ca inchiderea centrelor British Council a fost o riposta la masurile luate de Londra impotriva Moscovei anul trecut.
Deocamdata, centrele culturale britanice din Rusia sunt inchise pe perioada sarbatorilor de iarna, fiind programate sa se redeschida la 9 ianuarie. British Council a respins decizia autoritatilor ruse, care se aplica birourilor de la Ekaterinburg si Sankt Petersburg, insa nu si sediului din Moscova, promitand sa continue activitatile celor trei centre ale sale
-
Noul buget social
Indiferent de respectivele consultari, pana la o eventuala rectificare, economia va functiona insa pe baza legii bugetului asa cum a fost publicata in Monitorul Oficial. Bugetul prevede venituri de 39,3% din PIB (fata de 33% in 2007), un obiectiv considerat ambitios de analisti, atata vreme cat nu vor exista majorari de taxe sau impozite, iar in plus va scadea cu 6% contributia la asigurarile sociale, de la 46,3% la 40,3%.
In buget este inclus si aportul fondurilor europene, in suma maxima care poate fi atrasa de 3,4 miliarde de euro (circa 2,5% din PIB). Cresterea economica preconizata este de 6%, iar deficitul bugetar de maxim 2,7% din PIB.
Prioritatile pentru 2008, conform viziunii bugetare a Guvernului, sunt invatamantul (cheltuieli alocate de 6% din PIB), sanatatea (4,5%) si infrastructura (4%), propunerea de suplimentare a bugetului pentru noile linii ale metroului bucurestean si pentru finalizarea liniei de centura a Capitalei pana in 2010 fiind respinsa de Parlament. Bugetul, construit pe baza unui curs de schimb de 3,28 lei/euro, are in vedere o crestere cu 8,2% a consumului si cu 13% a investitiilor, un deficit de cont curent de 13,6% din PIB si o inflatie de 4,5%.
-
Irlandezii preiau Elpreco
Grupul irlandez producator de materiale de constructii, care mai detine in Romania o fabrica langa Ploiesti, a preluat compania de la fondul american de investitii Broadhurst, administrat in Romania de New Century Holdings. CRH a raportat in 2006 vanzari de aproape 19 miliarde de euro si desfasoara operatiuni in 28 de tari.
Elpreco este unul dintre cei mai importanti furnizori interni de BCA, alaturi de Macon Deva sau Celco Constanta (companii pe care de asemenea CRH a intentionat sa le cumpere). In 2006, Elpreco a avut o cifra de afaceri de circa aproape 105 milioane de lei (circa 30 de milioane de euro) si o pierdere de un milion de lei.
Alt competitor important al Elpreco, Simcor Oradea, se afla la randul sau in negocieri de vanzare cu mai multe fonduri de investitii straine, intre care AIG Capital Partners.
-
S-a vandut Romsys
Compania austriaca are ca scop crearea unui grup specializat in servicii IT in Europa Centrala si de Est, prin achizitii si acorduri de colaborare cu firme din zona. Romsys a avut in 2006 o cifra de afaceri de aproape 27 de milioane de euro si un profit brut de peste 4 milioane de euro, indicatori in scadere fata de anul precedent, ca urmare a lipsei unor proiecte majore de informatizare desfasurate de institutiile publice, principalii clienti ai serviciilor Romsys.
-
Prima marca de import ce trece de 30.000 de masini vandute intr-un an
Rezultatele s-au datorat in special modelelor Mégane Sedan, Symbol, Clio III si retelei de dealeri, potrivit lui Jacques Daniel, director comercial Renault. Dintre modelele gamei Renault, Mégane a cunoscut cea mai importanta crestere a vanzarilor, ajungand la peste 11.800 unitati comercializate, cu 71,6 % mai mult fata de 2006.
Clio Symbol a continuat de asemenea sa creasca, ramanand lider incontestabil al clasamentului de import, cu peste 13.400 unitati vandute si o crestere de 16,7 % fata de anul precedent. Symbol ocupa primul loc in topul modelelor importate de 8 ani consecutiv. Un alt model care a cunoscut o crestere a vanzarilor este a treia generatie a modelului Clio, cu peste 2 700 unitati comercializate si o crestere de 48,9%.In ceea ce priveste gama de utilitare Renault, modelele Trafic si Kangoo au inregistrat cele mai bune rezultate. In 2007, Trafic a fost comercializat in 580 unitati, cu 447.2% fata de anul trecut, iar Kangoo in 591 de unitati. Cota de piata inregistrata de catre Renault in primele 11 luni ale anului 2007 a fost de 9,1 %, iulie reprezentand o luna record cu peste 3.660 unitati comercializate. Anul acesta, Renault va lansa pe piata romaneasca Noua Laguna si primul cross over Renault numit Koleos.
-
Alitalia, piatra din casa
Daca pentru Alitalia este evident mai avantajoasa o vanzare catre un grup cu forta financiara, de talia Air France-KLM, au inceput insa discutiile privind eventuala opozitie pe care instrainarea companiei catre un grup neitalian ar putea s-o intampine in cadrul guvernului, avand in vedere ca statul detine 49,9% din actiunile Alitalia.
Ministrul economiei si responsabil pentru privatizarea firmelor de stat, Tommaso Padoa-Schioppa, a declarat ca „prea multa vreme Alitalia a fost exploatata de politicieni si ca o asemenea situatie nu mai poate continua“, referindu-se la mentinerea companiei cu orice pret departe de investitori straini (e vorba chiar de un pret concret, in speta subventiile pe care aceasta le incaseaza an de an de la stat, in conditiile in care pierderile Alitalia depasesc un milion de euro pe zi).
Sunt de asteptat negocieri lungi si grele intre Air France-KLM si statul italian, complicate de faptul ca toate cele trei mari federatii sindicale ale Italiei ar prefera o vanzare a companiei catre un operator autohton, in cazul de fata Air One.
-
Hai la tata
Chiar daca, potrivit comentatorilor din industria auto, indienilor le va fi imposibil sa reduca atat de mult costurile incat sa obtina un automobil sub 3.000 de dolari, noua masina, care dupa toate probabilitatile va fi asamblata in Thailanda, are deja asigurata piata – e vorba de consumatorii cu venituri reduse din tari ca India, Indonezia sau Vietnam.
A doua victorie este desemnarea de catre grupul american Ford a companiei indiene drept principalul candidat pentru preluarea brandurilor britanice Jaguar si Land Rover, pentru care s-au mai aflat in cursa tot niste indieni (Mahindra & Mahindra) si fondul de investitii One Equity Partners.
Tata are sanse deci ca anul acesta sa se impuna ca un brand global inclusiv pe piata auto, dupa ce anul trecut Tata Steel, compania siderurgica a grupului, a ajuns intre primii zece producatori mondiali de otel dupa cumpararea grupului anglo-olandez Corus.