BusinessMagazin

Blog

  • Mănescu îi convoacă la minister pe consultanţi pentru a decide soluţia juridică în cazul CFR Marfă

     El a precizat că iniţierea acestor discuţii a fost decisă la întâlnirea pe care a avut-o, joi, cu ministrul Transporturilor.

    “Am stabilit că doamna Mănescu merge din nou la Ministerul Transporturilor, cheamă consultanţii, îi cheamă pe cei din minister care au lucrat şi urmează să anunţe soluţia juridică, şi anume se opreşte contractul, se continuă…e ceva ce nu se decide politic, ci se decide în baza prevederilor legale şi a ofertei iniţiale”, a spus Ponta.

    În luna iunie, GFR a fost declarat câştigător în procesul de privatizare a CFR Marfă, oferind un preţ de 202 milioane euro pentru 51% din acţiuni.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Concurenţa nu poate da avizul la CFR Marfă până luni. Analiza începe după completarea notificării

    “Noi am primit o solicitare de aprobare a tranzacţiei, o notificare, din partea cumpărătorului. Solicitarea nu este completă, nu conţine elemente importante legate de definirea pieţelor, şi noi avem nevoie, alături de Comisia Europeană, de aceste date pentru a putea face analiza pe fond. Ca atare, noi le-am solicitat să completeze informaţiile depuse. Aveau la dispoziţie 20 de zile pentru asta, au trecut deja zece, deci mai au un maxim de zece zile pentru a veni cu informaţiile respective. Cu cât vin cu ele mai repede, cu atât noi putem să demarăm analiza noastră”, a declarat pentru MEDIAFAX preşedintele Consiliului Concurenţei, Bogdan Chiriţoiu.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Ponta: Efectele NOULUI COD RUTIER vor fi analizate după o anumită perioadă, pentru eventuale adaptări

    “Nu există legi de neschimbat, că se schimbă realităţile. Evident că vom constata – dar nu într-o zi, două, ci în nişte luni, într-un an, în doi – …se face o analiză, să vedem care este influenţa asupra accidentelor, asupra plăţii amenzilor, în ce măsură s-a redus acest fenomen sau nu şi, în funcţie de asta, Parlamentul, la dezbaterea ordonanţei, sau noi putem să intervenim cu modificări. Nu înseamnă că acum am închis Codul rutier pentru următorii 50 de ani, ci că, în funcţie de situaţia reală, întotdeauna legislaţia se adaptează”, a spus Ponta.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Minutul de ştiri, cu Ioana Matei – 10 octombrie 2013 – VIDEO

    VIDEO – Cele mai importante ştiri economice ale zilei – 10 octombrie 2013

  • Se caută un înlocuitor pentru Euribor, indicatorul de referinţă pentru creditele în euro

    Banca Centrală Europeană (BCE) a reiterat joi apelul pentru crearea unui nou tip de indicator de referinţă pentru împrumuturile interbancare, care să înlocuiască ratele de referinţă pătate de scandaluri, precum Euribor sau Libor, scrie Reuters.

    BCE susţine că băncile ar trebui să se implice în continuare în stabilirea ratelor interbancare, iar celor care au renunţat la calitatea de contribuabili la ratele de referinţă să revină, în timp ce se constituie alternative.

    Dubiile legate de viitorul Euribor şi Libor au apărut în contextul unor scandaluri care au costat marile bănci miliarde de dolari şi funcţiile unor directori de top.

    “Este crucial ca să fie asigurată continuitatea acestor indici de referinţă,  în timp sunt luate în considerare reforme pe termen lung care ar face indicatoriprecum Euribor să fie bazaţi pe tranzacţii”, a anunţat BCE.

    Banca Centrală Europeană a anunţat că studiile efectuate recent de instituţie au arătat că în industrie se efectuează prea puţine activităţi de tranzacţionare pentru a crea un indicator de încredere,  care să înlocuiască actualul sistem pe bază de stimări care a dus la scandaluri de manipulare.

    “Sucesul unei noi indicator de referinţă depinde de nivelul de acceptare de care se va bucura”, a anunţat BCE.

  • Termenul pentru ofertele la Comarnic-Braşov, amânat până la 15 noiembrie

    “Constructorii au solicitat amânări de 60 de zile, de 90 de zile, motivând termenul prea scurt, şi i-am înţeles, pentru că ştiu că au bănci în spate. Pentru a fi siguri că avem ofertele le-am aprobat extinderea termenului cu o lună. Contractul va fi semnat în acest an”, a declarat agenţiei MEDIAFAX directorul general al CNADNR, Narcis Neaga.

    Şeful CNADNR anunţase la finele lunii septembrie că aşteaptă în două săptămâni ofertele finale de la cei trei investitori interesaţi de construcţia autostrăzii, iar câştigătorul ar putea fi desemnat la finalul lunii acestei luni.

    Pentru tronsonul de autostradă Comarnic – Braşov ofertele pentru preselecţie la dialog competitiv au fost depuse în februarie, pe listă fiind înscrise compania China Communications Construction şi asocierile Spedition UMB-Tehnostrade, Vinci – Strabag – Aktor şi Impregilo – Salini. La începerea etapei dialogului competitiv, în perioada mai-iunie, China Communications Construction şi-a anunţat retragerea din cursă.

    Statul a mai încercat de două ori să construiască autostrada Comarnic-Braşov, ultima tentativă având loc în 2010, când câştigătorul licitaţiei, asocierea Vinci (Franţa)-Aktor (Grecia), a renunţat la contract. Grupul elen Ellaktor, din care face parte compania Aktor, a anunţat că a anulat contractul de construcţie pentru că statul român nu a acceptat anumite clauze, situaţie care a făcut imposibilă asigurarea finanţării.

  • Minutul de ştiri, cu Răzvan Mureşan – 8 octombrie 2013 – VIDEO

    VIDEO – Cele mai importante ştiri economice ale zilei – 8 octombrie 2013

  • Parlamentul European cere României o anchetă independentă privind închisorile CIA

     “Climatul de nesancţionare din jurul complicităţii statelor membre UE cu programele secrete de transfer şi detenţie ale CIA a permis continuarea violării drepturilor fundamentale, aşa cum rezultă din programele de supraveghere în masă dezvoltate de SUA şi de unele state membre”, se arată în rezoluţia votată de eurodeputaţi, care vor ca dreptul PE de a investiga astfel de violări în UE să fie întărit.

    Totodată, ei cer, din nou, instituţiilor UE şi statelor membre să investigheze în detaliu operaţiunile CIA.

    Europarlamentarii sunt “foarte dezamăgiţi” de refuzul Comisiei Europene de a răspunde substanţial la recomandările făcute de Parlament în rezoluţia sa din septembrie 2012, adoptată ca urmare a lucrărilor Comisiei temporare privind acuzaţiile de utilizare a statelor europene pentru transportul şi detenţia ilegale de prizonieri. Aceste recomandări sunt reintegrare în rezoluţia adoptată joi. Printre altele, membrii PE cer din nou Comisiei să investigheze dacă regulile UE au fost încălcate de unele ţări prin colaborarea cu CIA.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Judecătoarea Dinu se simte umilită în arest: Analfabeţii, în acelaşi loc cu cei cu studii superioare

     În opinia ei, închisorile din România nu sunt pregătite să încarcereze oameni cu studii superioare.

    “Faptul că sunt închisă mă umileşte şi nu îmi oferă nicio altă formă de educare. În prezent, în România, penitenciarele nu sunt pregătite să încarcereze persoane cu studii superioare. Acestea sunt amestecate cu analfabeţi, cu care nu ai ce să discuţi şi care nu te înţeleg. Indiferent ce se întâmplă în viaţă cu un magistrat, el trebuie să îşi păstreze demnitatea. Eu am mi-am pierdut această demnitate dintr-o greşeală sau din prea multă milă faţă de oameni”, a spus Viorica Dinu.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Noul director financiar al Immochan România este Miguel Trindade

    La un an de la primii paşi pe piaţa românească, Immochan România are o echipă de 20 de persoane, după preluarea operaţiunilor galeriilor Real. Miguel Trindade şi-a început cariera în 1998 la Arthur Andersen, ulterior Deloitte, lucrând în Portugalia, România şi Marea Britanie. În perioada 2004-2007 a activat pentru Guvernul Portugaliei în Insulele Azore, în departamentul financiar-imobiliar al Ministerului Sănătăţii. Începând cu 2007 şi până în septembrie 2013 a lucrat în România pentru Sonae Sierra, în departamentele de Property management, Asset management, Financing şi Back office.

    Trindade va coordona activitatea financiară a Immochan România, care administrează nouă galerii comerciale şi are în curs dezvoltarea, împreună cu Auchan, a două centre comerciale în Bucureşti (Drumul Taberei) şi Braşov (proiectul Coresi).

    ”În contextul creşterii rapide a portofoliului ne-am dorit în echipă un profil financiar dar cu fibră de retail şi dezvoltator”, declară Tatian Diaconu, managing director al Immochan România.

    Immochan are zece noi proiecte în construcţie şi alte 20 deja deschise sau achiziţionate în ţările în care operează. În prezent, Immochan gestionează 340 de centre comerciale în 12 ţări, cumulând 2 milioane de mp de galerie comercială.

    Fondată în 1976, Immochan, filiala imobiliară a grupului Auchan, şi-a construit competenţa de operator global capitalizând experienţa acumulată în patru domenii: dezvoltarea de proiecte, comercializarea suprafeţelor dezvoltate, exploatarea centrelor comerciale şi gestiunea patrimoniului deţinut.